Мо рондем: Harley-Davidson Iron 1200 дар чилу ҳашт махсус
Санҷиши Drive MOTO

Мо рондем: Harley-Davidson Iron 1200 дар чилу ҳашт махсус

Амрикоиҳо таърих ва модели навшударо фаромӯш намекунанд Оҳан 1200 in Чилу ҳашт махсус рӯзҳои қадимро ба ёд меорад. Аввал Спортстер Яъне, ӯ ҳанӯз дар соли 1957 дар роҳҳо ҳаракат мекард, аммо пас аз таъмири имсола хотираҳо каме эҳё шуданд. Албатта, на бо технология, балки бо шакл ё махсусан муаррифии графикӣ. Мо набояд аз он сарфи назар кунем, ки сарфи назар аз як модели сатҳи ибтидоӣ буданаш, Sportster дар тӯли даҳсолаҳо дар мавриди тағирот ва мутобиқсозӣ яке аз брендҳои машҳуртарини Harley-Davidson буд. Варзишгар метавонад шиновар ё чоппер, миқёскунанда ва, албатта, пойга дар қаҳвахона бошад. Графикаи нав дар зарфи сӯзишворӣ солҳои 70 -умро ба хотир меорад, аммо дар айни замон симои зарфи сӯзишворӣ таъкид мекунад.

Мо рондем: Harley-Davidson Iron 1200 дар чилу ҳашт махсус

Iron Sportster 1200 Имсол он дорои муҳаррики сиёҳ, чархҳо ва системаи ихроҷӣ бо рули каме баландтар, курсии яккасаи қаҳвахона ва висори минималистӣ мебошад. Номи Iron 1200 аллакай ба муҳаррики нав ишора мекунад - ҳоло ин 1,2 литр V-Twin Evolution ва моменти 36% зиёдтарро (нисбат ба 883 Evolution) пешниҳод мекунад, ки ин албатта суръатбахшии беҳтарро аз истодан, осонтар кардани пешгӯӣ ҳангоми рондан ва охирин, вале на камтар аз он, суръати мусоиди крейсериро таъмин мекунад. Баки сӯзишвории 12,5-литрӣ, тавре ки зикр гардид, бо графикаи нав ҷовидонӣ карда мешавад ва бо муҳаррики сиёҳ бештар таъкид карда мешавад. Монотония бо хром танҳо аз ҷониби монтажи муҳаррик ва қисми болоии чӯбчаи пеши шикаста мешавад ва ҳама чизи дигар сиёҳ аст. Iron 1200 бо чархҳои нави нӯҳ-гӯша (19 дюйм пеш ва 16 дюйм) меояд ва интиқоли тасма бо тасма иборат аст. Агар хоҳед, соҳиби он метавонад системаи амниятро тарҳрезӣ кунад. Системаи интеллектуалии бехатарии Harley-Davidson ва албатта системаи тормоз бо ABS.

Мо рондем: Harley-Davidson Iron 1200 дар чилу ҳашт махсус

Аз тарафи дигар, чилу ҳашт махсус аз ҷиҳати тарҳ боз ҳам вижатар аст ва робитаи муосир бо таърих боз ҳам қавитар аст. Бо ҳамин сабаб, Чилу ҳашт махсус барои ронандагони анъанавӣ ва болаззат сохта шудааст.

Аз як тараф, чархҳои азим бо ҳалқаҳои сиёҳ ва чангакҳои азими пеш эътимоднокро таъкид мекунанд, аммо лавозимоти хромӣ онро зуд пароканда мекунанд. Рули Tallboy ҳайратовар буд, зеро аз номаш бармеояд, ки он аз маъмулӣ баландтар аст. Бо баландии 18,4 см, он дар мотоцикл мавқеи боз ҳам бароҳатро таъмин мекунад ва дар якҷоягӣ бо зарфи нави сӯзишворӣ намуди зоҳирӣ албатта ба таври назаррас беҳтар карда мешавад. Вақте ки мо дар бораи зарфи сӯзишворӣ ёдовар мешавем, ки аз ҷиҳати тарроҳӣ хеле хуб аст, аммо шакл андозро аз ҳаҷм ё ҳаҷм талаб мекунад - аз ин рӯ, барои камтар аз ҳашт литр сӯзишворӣ ҳанӯз ҷой мавҷуд аст, ки хуб аст, ки пеш аз гирифтани дучарха бидонед. . ҳангоми рондан. Дар муқоиса бо Iron 1200, Чилу Ҳашт Special омезиши сиёҳ ва хромро нигоҳ медорад, ки дар ниҳоят тамғаи тиҷоратии Харли-Дэвидсон аст. Ҳамин тавр, қубурҳои ихроҷӣ низ бо хром пӯшонида шудаанд ва пуштиҳо (фуфлерҳо) боз бо сиёҳ пӯшида мешаванд.

Мо рондем: Harley-Davidson Iron 1200 дар чилу ҳашт махсус

Ҷолиб он аст, ки ҳарду мотосикл низ ҳамон тавре буданд, ки амрикоиҳо онҳоро тавсиф мекунанд. Онҳо маневршаванда ва қудрати кофӣ доранд, ки ҳатто аз қаҳвахонаи наздиктарин ҳаракат кунанд. Дар ниҳоят, ин инчунин ба туфайли ҷойҳои нав имконпазир аст, ки дар якҷоягӣ бо чархи нави роҳ мавқеи бароҳати ронандагиро таъмин мекунанд. Равшан аст, ки аксари кулли мотосиклронҳо ба тамғаи Harley назар афкандаанд, аммо бисёриҳо танҳо аз сабаби баъзе бемориҳои гузашта. Ҳозир тамоман дигар аст. Хулоса ин аст, ки "кӯдакон" низ ҳарлҳои воқеӣ ҳастанд.

Вақте ки як тафсилот шуморо парешон мекунад, дигараш зуд шуморо ба ҳайрат меорад. Вақте ки шумо фикр мекунед, ки шумо метавонед зудтар равед, намуди ченкунӣ шуморо итминон медиҳад, ки шумо аллакай хеле зуд ҳастед. Не, оҳани 1200 ва чилу ҳашт махсус маънои онро дорад, ки ба ҳар маънои калима лаззат баранд. Не суръати аз ҳад зиёд, ягон баласти иловагӣ ва рондани бенуқсон

Илова Эзоҳ