Оё ҳама чархҳои мавсимӣ зимистонанд?

Шинаҳои зимистона ва тамоми мавсим чӣ умумӣ доранд? Тасдиқи зимистон. Аз ҷиҳати ҳуқуқӣ, онҳо фарқ надоранд. Ҳарду намуд дар паҳлӯ рамзи баландкӯҳ доранд (пораи барфӣ бар зидди кӯҳ) - аз ин рӯ, онҳо ба таърифи чархе, ки ба ҳарорати хунук ва шароити зимистон мувофиқат мекунанд, мувофиқат мекунанд.

Лаҳистон ягона кишваре дар Аврупо аст, ки чунин иқлим дорад, ки қоидаҳо рондани чархҳои зимистона ё тамоми мавсимро дар шароити тирамоҳу зимистон талаб намекунанд. Бо вуҷуди ин, ронандагони поляк ба чунин қоидаҳо омодаанд - 82% пурсидашудагон онҳоро дастгирӣ мекунанд. Аммо, танҳо эъломияҳо кофӣ нестанд - бо чунин дастгирии баланд барои ҷорӣ кардани талаби рондани шинаҳои бехатар, мушоҳидаҳои устохонаҳо ҳанӯз нишон медиҳанд, ки тақрибан 35 фоизи ронандагон дар зимистон аз шинаҳои тобистона истифода мебаранд. Ва ин дар моҳҳои январ ва феврал аст. Ҳоло, дар моҳи декабр, танҳо тақрибан 50% онҳое, ки мегӯянд, чархҳояшонро иваз кардаанд, аллакай ин корро кардаанд. Ба ибораи дигар, танҳо тақрибан 30 фоизи мошинҳо ва микроавтобусҳои сабук дар роҳ чархҳои зимистона ё тамоми мавсим доранд. Ин аз он гувохй медихад, ки бояд коидахои аник мавчуд бошанд — аз кадом руз бо ин гуна шинахо тачхизонидани машинаамон бехатар аст.

- Дар иқлими мо - тобистонҳои гарм ва зимистонҳои ҳанӯз сард - шинаҳои зимистона, яъне. шинаҳои зимистона ва тамоми мавсим ягона кафолати бехатарии ронандагӣ дар моҳҳои зимистон мебошанд. Фаромуш накунем, ки хавфи руй додани фалокат ва задухурд дар фасли зимистон назар ба тобистон 6 баробар зиёд аст. Масофаи тормози мошин дар сатхи тар дар харорати то 5—7 дарача, ки аксар вакт аллакай дар тирамох руй медихад, хангоми истифода бурдани шинахои зимистона назар ба истифодаи шинахои тобистона хеле кутохтар аст. Пиотр Сарнецки, директори генералии Ассотсиатсияи саноати шинаҳои Лаҳистон (PZPO) мегӯяд, набудани чанд метр барои таваққуф дар назди монеа сабаби ин қадар садамаҳо, зарбаҳо ва маргҳо дар роҳҳои Лаҳистон аст.

Талабот барои рондан бо шинаҳои зимистона?

Тибқи як пажӯҳиши Комиссияи Аврупо дар 27 кишвари аврупоӣ, ки талаботи бо чархҳои зимистона рондани мошинро ҷорӣ кардаанд, ба ҳисоби миёна эҳтимоли садамаҳои нақлиётӣ дар муқоиса бо рондан бо шинаҳои тобистона дар шароити зимистон 46% коҳиш ёфтааст. шинаҳо. истифодаи бехатарӣ. Ин гузориш инчунин собит мекунад, ки ҷорӣ намудани талаботи қонунӣ оид ба рондани чархҳои зимистона шумораи садамаҳои марговарро 3% коҳиш медиҳад - ва ин танҳо ба ҳисоби миёна аст, зеро кишварҳое ҳастанд, ки 20% коҳиши садамаҳоро сабт кардаанд. .

Ҳамчунин нигаред: Чӣ тавр сӯзишвориро сарфа кардан мумкин аст?

Чаро чорй кардани чунин талаб хама чизро тагьир медихад? Зеро ронандагон мухлати аник муайян карда шудаанд ва ба онхо лозим нест, ки дар бораи иваз кардани шина ё не. Дар Полша ин санаи обу ҳаво 1 декабр аст. Аз он вақт инҷониб, ҳарорат дар саросари кишвар камтар аз 5-7 дараҷа гарм аст - ва ин маҳдудиятест, ки чанги хуби чархҳои тобистона ба охир мерасад.

Шинаҳои тобистона ҳатто дар роҳҳои хушк дар ҳарорати камтар аз 7ºC нигоҳдории дурусти мошинро таъмин намекунанд - пас резини пешашон сахт мешавад, ки ин кашишро, махсусан дар роҳҳои тар ва лағжиш бадтар мекунад. Масофаи тормоз дароз шуда, қобилияти интиқоли момент ба сатҳи роҳ хеле кам мешавад5. Каучуки протектори шинаҳои зимистона ва тамоми мавсим дорои таркиби мулоимтар аст, ки дар ҳарорати паст сахт намешавад. Ин маънои онро дорад, ки онҳо чандирро аз даст намедиҳад ва дар ҳарорати паст, ҳатто дар роҳҳои хушк, дар борон ва махсусан дар барф нисбат ба чархҳои тобистона беҳтар чанг мекунанд.

Сабтҳои санҷиши Auto Express ва RAC дар чархҳои зимистона6 нишон медиҳанд, ки чӣ тавр шинаҳое, ки ба ҳарорат, намӣ ва сатҳи лағжиш мувофиқанд, ба ронанда кӯмак мекунанд, ки дар рондани чархҳои зимистона ва тобистона на танҳо дар роҳҳои барфӣ, балки дар роҳҳои тар ҳам фарқи байни шинаҳои зимистона ва тобистонаро тасдиқ кунанд. роҳҳо ҳарорати хунуки тирамоҳу зимистон:

• Дар роди пурбарф бо суръати 48 километр/соат машинаи тири зимистона машинаи тири тобистонаро то 31 метр тормоз мекунад!

• Дар роххои тар бо суръати 80 километр дар як соат ва харорати +6°С масофаи истодани мошине, ки шинахои тобистона дошт, назар ба машинаи тири зимистона 7 метр зиёд буд. Мошинҳои маъмултарин танҳо зиёда аз 4 метр дарозӣ доранд. Вақте ки мошини чархҳои зимистона истод, мошини чархҳои тобистона бо суръати беш аз 32 км/соат ҳаракат мекард.

• Дар роди тар бо суръати 90 километр/соат ва харорати то 2°С масофан истодани автомашинае, ки шинадои тобистона дошт, назар ба автомашинае, ки шинадои зимистона дошт, то 11 метр зиёд буд.

Шинаҳои зимистона ва ҳама мавсими тасдиқшуда. Чӣ тавр донистан мумкин аст?

Дар хотир доред, ки чархҳои тасдиқшудаи зимистона ва тамоми мавсимӣ чархҳое мебошанд, ки рамзи ба истилоҳ Альпӣ - заррае барф дар муқобили кӯҳ мебошанд. Рамзи M+S, ки имрӯз ҳам дар шинаҳо боқӣ мондааст, танҳо тавсифи мувофиқ будани протектор ба лой ва барф аст, аммо истеҳсолкунандагони шина онро бо салоҳдиди худ медиҳанд. Шинаҳо бо танҳо M+S, вале аломати барф дар кӯҳ надоранд, таркиби резинии нармтари зимистонро надоранд, ки дар шароити сард муҳим аст. M+S-и мустақил бидуни рамзи Alpine маънои онро дорад, ки чарх на зимистон аст ва на тамоми мавсим.

– Огоҳии афзояндаи ронандагони поляк умед мебахшад, ки шумораи бештари одамон дар зимистон аз чархҳои зимистона ё тамоми мавсим истифода хоҳанд кард – ҳоло сеяки онҳо дар зимистон бо чархҳои тобистона рондани мошин худ ва дигаронро зери хатар мегузоранд. Барфи аввалро интизор нашавем. Дар хотир доред: беҳтар аст, ки чархҳои зимистонаи худро ҳатто чанд ҳафта пештар аз як рӯз пеш пӯшед, илова мекунад Сарнецки.

Ҳамчунин нигаред: Ҳамин тавр Peugeot 2008-и нав худро муаррифӣ мекунад