Шинаҳои ҳама мавсим. Афзалиятҳо ва нуқсонҳо. Оё ба харидани он меарзад?

Вақте ки мо тасмим гирифтем, ки маҷмӯи нави шинаҳоро харем, мо ду интихоб дорем: шинаҳои барои мавсими муайян тарҳрезӣшуда ё чархҳои тамоми мавсим бо тасдиқи зимистон. Кадом интихоб беҳтар аст ва барои кӣ? Оё муҳим аст, ки мо барои кадом навъи мошин шина мехарем? Бартарӣ ва нуқсонҳои шинаҳои мавсимӣ кадомҳоянд?

Тақрибан даҳҳо сол пеш, ронандагон як маҷмӯи шинаҳоро тамоми сол истифода мебурданд — на аз он сабаб, ки шинаҳои хушсифати тамоми мавсим аллакай мавҷуд буданд. Дар он замон чархҳои зимистона дар бозори Лаҳистон як навоварӣ буданд ва дар он замон онҳо мухолифони зиёде доштанд, ки имрӯз рондани мошинро бе чархҳои зимистона тасаввур карда наметавонанд ва хосиятҳои худро дар сатҳи лағжиш, тар ва барфӣ қадр мекунанд.

Саноати шина махсулоти худро сол то сол такмил медихад ва шинахои нав бештар навоварона ва параметрхои бехтари-ни худро доранд. Аммо, ин маънои онро надорад, ки мо шинаҳое офаридаем, ки дар ҳама шароит ба мо пурра нигоҳ дошта шаванд. Ширкатҳои шина барои таҳияи қарорҳои инноватсионӣ рақобат мекунанд. «Шинаҳои имрӯзаи тамоми мавсими истеҳсолкунандагони маъруф нисбат ба резинҳои дар солҳои 80-ум истифодашуда комилан фарқ мекунанд. Технологияҳои муосир имкон медиҳанд, ки баъзе хусусиятҳои шинаҳои зимистона ва тобистона дар як маҳсулот муттаҳид карда шаванд”, мегӯяд Пиотр Сарнецки, директори генералии Тир Полша. Ассотсиатсияи саноатӣ (PZPO). Оё чархҳои ҳама мавсимӣ мисли ҳамтоёни мавсимии худ хубанд?

Манфиатҳои чархҳои ҳама мавсим

Доштани ду маҷмӯа ва ду маротиба дар як сол иваз кардани чархҳо барои бисёре аз ронандагон хеле мушкил аст, аз ин рӯ, бешубҳа, ба таври мавсимӣ иваз накардани чархҳои тамоми мавсим хеле қулай аст - тавре ки аз ном бармеояд, ин чархҳо барои ҳама 4 мавсим мебошанд. сол. Шинаҳои мавсимӣ дорои таркиби резинӣ мебошанд, ки нисбат ба маҷмӯаҳои тобистона нармтаранд, аммо мисли чархҳои зимистонаи муқаррарӣ нарм нестанд. Онҳо инчунин як намунаи пиёдагард барои газидани барф доранд, аммо дар тарроҳӣ мисли чархҳои зимистона хашмгин нестанд.

Ҳамчунин нигаред: Шикоятҳои муштариён. UOKiK таваққуфгоҳи пулакиро назорат мекунад

Ба сохтори худи протектор нигоҳ карда, шумо мебинед, ки шинаҳои мавсимӣ дорои хосиятҳои созиш мебошанд. Параметрхои рох, ба монанди масофахои тормозкунй дар сатххои гуногун, му-кобилияти гидроплан ё чанги кунчхо нишон медиханд, ки кори онхо низ ба хисоби миёна аст — дар тобистон онхо аз шинахои зимистона, дар зимистон аз шинахои тобистона бехтаранд.

Пеш аз харидани чархҳои мавсимӣ, шумо бояд боварӣ ҳосил кунед, ки онҳо ягона аломати расмии тасдиқи зимистонро доранд - рамзи барф дар муқобили се қуллаи кӯҳ. Шина бидуни ин рамз наметавонад чархи тамоми мавсим ё зимистон ҳисобида шавад, зеро он омехтаи резиниро истифода намебарад, ки дар ҳарорати хунуктар кашишро таъмин мекунад.

Камбудихои шинахои тамоми мавсим

Дуруст нест, ки харидани чархҳои мавсимӣ нисбат ба маҷмӯаҳои мавсимӣ арзонтар аст - шинаҳои тамоми замин танҳо дар сурате мувофиқанд, ки шумо услуби консервативии ронандагиро афзал донед ва корбари доимии шоҳроҳҳо ва шоҳроҳҳо набошед. Шинаҳои тобистона дар муқоиса бо чархҳои тамоми мавсим муқовимати пасти чархзанӣ доранд, ки дар натиҷа истеъмоли камтари сӯзишворӣ ва садои камтар вориди дохили мошин мегардад - яке аз сабабҳои он аст, ки аксари ронандагон чархҳои мавсимиро барои рондан хеле қулайтар медонанд.

Шинаҳои тамоми мавсим ҳамеша созиш мебошанд - хосиятҳои онҳо ба шумо имкон медиҳанд, ки дар шароити обу ҳаво бештар аз чархҳои тобистона ё зимистона бехатар ҳаракат кунед, аммо ҳангоми рондан дар тобистон онҳо назар ба шинаҳои тобистона хеле тезтар фарсуда мешаванд ва моро бо ҳамон шина таъмин намекунанд. сатҳи баланди бехатарӣ. Дар роҳи пурбарф бо чархҳои зимистона мувофиқ кардани онҳо низ душвор хоҳад буд - дар шароити маъмулии зимистон онҳо воқеан метавонанд ба ронандагӣ халал расонанд. Шинаҳои ҳама мавсимӣ мисли шинаҳои зимистона дар зимистон ва тирҳои тобистона дар тобистон хуб кор намекунанд.

Шинаҳои мавсимӣ барои кӣ мувофиқанд?

Шинаҳои мавсимӣ бешубҳа барои мо касоне ҳастанд, ки агар масофаи солонаи мо аз 10 километр зиёд бошад, он қадар мошин намеронем. км шинахои хар обу хаво фоидаовар нахоханд шуд. Дар зимистон, онҳо ҳамон тавре ки зимистонҳо мепӯшанд, аммо дар тобистон назар ба маҷмӯи тобистон тезтар мерӯянд, зеро онҳо омехтаи нармтар доранд. Пас, агар шумо то ҳол дар тӯли 4-5 сол дар як маҷмӯи чархҳои тобистона ва як маҷмӯи шинаҳои зимистона ронда бошед, пас дорои чархҳои мавсимӣ дар ин муддат шумо 2-3 чунин маҷмӯаро истифода мебаред.

Гурӯҳи дигари муштариёни эҳтимолан қаноатманд ронандагони мошинҳои хурд мебошанд. Аз сабаби хусусиятҳои мутақобила, шинаҳои мавсимӣ набояд ба сарбории аз ҳад зиёди дарозӣ ё паҳлуӣ дучор шаванд. Аз ин рӯ, онҳо дар мошинҳои калонтар аз синфи паймон хуб кор намекунанд. Илова бар ин, аз сабаби бадтар будани чанг, шинаҳои мавсимӣ ба системаҳои бехатарии бортӣ халал мерасонанд, ки аксарияти онҳо аз чархҳо маълумот мегиранд. Лағжиши тез-тези онҳо ба системаи ESP ва системаи тормоз сарборӣ меорад, ки маҷбур мешаванд, ки вақт аз вақт ба кор дароянд ва чархҳоро дар тарафи мувофиқи мошин тормоз мекунанд.

Аксар вақт соҳибони SUV мегӯянд, ки бо гардонандаи 4x4 онҳо метавонанд ҳар чизе ки мехоҳанд, бираванд - хуб, 4х4 бартариҳо дорад, аммо асосан ҳангоми кашидан. Тормозкунӣ дигар он қадар осон нест - шинаҳо бояд чанги хуб дошта бошанд. Мошинҳои SUV нисбат ба мошинҳои муқаррарӣ вазнинтаранд ва маркази вазнинии баландтар доранд, ки ин кори чархҳоро осон намекунад. Аз ин рӯ, соҳибони чунин мошинҳо бояд дар интихоби чархҳои ҳар як ҳаво эҳтиёткор бошанд.

Дар навбати худ, ширкатҳое, ки мошинҳои интиқолдиҳандаро истифода мебаранд, бояд ҷои истифодаи чунин мошинро роҳнамоӣ кунанд. Агар вай дар маршрутхои байнишахрй харакат кунад, истифода бурдани шинахои барои ин мавсим пешбинишуда сарфакорона ва бехавфтар мешавад. Агар хатсайрҳо дар шаҳрҳо ва атрофи шаҳрҳо бештар гузаранд, пас шинаҳои хуби мавсимӣ як варианти мувофиқтар хоҳанд буд.

– Ҳангоми харидани чархҳои нав ва интихоби чархҳои мавсимӣ ё тамоми мавсим, мо бояд пеш аз ҳама ниёзҳои шахсии худро ба назар гирем. Беҳтар аст, ки ба мушовири хидматрасонӣ дар мағозаи шинаҳои касбӣ муроҷиат кунед. Муҳим аст, ки мо мошинро чанд вақт истифода мебарем ва дар кадом шароит бештар мошин меронем. Агар хам дар нимаи якум ва хам дар нимаи дуйуми сол мо аксар вакт масофахои дурро тай кунем ва машинаи мо аз машинаи хурд зиёд бошад, биёед ду комплект шина дошта бошем. Онҳо як ҳалли сарфакоронатар ва бехатартар хоҳанд буд," илова мекунад Пиотр Сарнетский.

Дар хотир доред - шинаҳои комилан универсалӣ вуҷуд надоранд. Ҳатто дар байни тасмаҳои резинӣ, ки барои баҳор ва тирамоҳ, ё асосан барои зимистон сохта шудаанд, ҳастанд. Ҳангоми қарор дар бораи харидани ин навъи шина, шумо бояд танҳо истеҳсолкунандагони маъруф ва маҳсулоти на камтар аз синфи миёнаро интихоб кунед. На ҳар як истеҳсолкунанда санъати сохтани чархеро, ки муқобили шинаҳои мавсимиро муттаҳид мекунад, ба қадри кофӣ азхуд кардааст.

Skoda. Муаррифии хати SUV: Kodiaq, Kamiq ва Karok