Релеи электромагнитӣ оғоз: носозиҳои асосӣ ва хусусиятҳои интихоби дастгоҳ
Мундариҷа
Сарфи назар аз он, ки аксари ронандагони муосир ба нигоҳубин ва таъмири мошинҳои худ дар марказҳои махсус бартарӣ медиҳанд, касе ташхиси мустақили мошинҳоро бекор накардааст. Ғайр аз ин, фаҳмиши ибтидоии дастгоҳ ба пешгирии фиреби устоҳои беинсоф, ки симҳои гумшударо ҳамчун вайроншавии қисмати ҷиддӣ ташхис медиҳанд, кӯмак мекунад. Ва онҳо ин шикастро бо роҳи мустаҳкам кардани алоқа «таъмир мекунанд».
Яке аз ҳолатҳое, ки ҳавасманди мошин бояд мушоҳидакор бошад, ин ба кор даровардани муҳаррик аст. Дар маҷмӯъ, ин имконпазир аст, агар стартер дуруст кор кунад. Нақши калидӣ дар оғоз кардани муҳаррики дарунсӯзи нақлиётро ретрантор ё релеи кашиш мебозанд.
Релеи электромагнитӣ чӣ гуна аст?
Ин қисм ба стартер пайваст карда шудааст. Ин аз он вобаста аст, ки flywheel метавонад механизми триггерро гардонад ё не. Тавре ки дар акс нишон дода шудааст, эстафетаи кашиш қисми таркибии тарҳрезӣ мебошад.
Ягон стартери барқии муосир бидуни ин элемент кор намекунад. Тағироти зиёди ин унсур мавҷуданд. Аммо, кори дастгоҳ дар ҳама ҳолатҳо шабеҳ аст. Худи реле ҳамзамон якчанд вазифаро иҷро мекунад.
Мақсади эстафетаи электромагнитӣ
Ин қисмро бо релеи стартер, ки онро ECU барои фаъол кардани триггер истифода мебарад, омезиш надиҳед. Кашиш (ин номро расман истеҳсолкунандаи мошин дар ҳуҷҷатҳои техникӣ истифода мебарад) мустақиман дар корпуси стартер насб карда мешавад ва ба як унсури алоҳида монанд аст, аммо аз як тараф ба дастгоҳи асосӣ сахт пайваст аст.
Релеи электромагнитӣ дар мошинҳо инҳоро иҷро мекунанд:
- Алоқаи мустаҳками чархи фишангдор ва тоҷи flywheelро таъмин менамояд;
- Бендиксро дар ин ҳолат нигоҳ доред, то даме ки ронанда калид ё тугмаи оғозро дар ҳолати фавқулодда нигоҳ дорад;
- Онҳо бастани контактҳои занҷири барқро таъмин мекунанд, ки ин боиси фаъол шудани муҳаррики стартер мегардад;
- Вақте ки ронанда тугма ё калидро мебарорад, bendix ба ҷои худ бармегардад.
Тарҳ, намудҳо ва хусусиятҳои релеи электромагнитӣ
Соленоид ду печ дорад. Қудратмандтарин ретрактор аст. Вай барои кафолат додани он, ки лангар муқовимати максималии ҳамаи унсурҳои зериобиро бартараф мекунад, масъул аст. Печиши дуюми симҳои хурд механизмро дар ин ҳолат нигоҳ медорад.
Барои пешгирӣ аз хароб шудани муҳаррики электрикӣ, вақте ки бендикс ба махови моторе, ки аллакай кор мекунад, тамос гирад, аксари стартерҳои муосир муфтҳои махсуси барзиёд доранд.
Инчунин, релеҳои электромагнитӣ аз рӯи намуди корпус фарқ мекунанд. Он метавонад қатшаванда ё ғайримуқаррарӣ бошад. Фарқи дигари байни баъзе тағиротҳо дар усули идоракунӣ мебошад. Система метавонад танҳо диски оғозро фаъол созад, ё дар якҷоягӣ бо он инчунин занҷиреро, ки дар он ғилофи оташгиранда ё дигар таҷҳизот ҷойгир аст, фаъол созад.
Принсипи кори эстафетаи кашиш
Эстафета аз рӯи нақшаи зерин кор мекунад:
- Печи кашиш бо шиддат аз манбаи барқ таъмин карда мешавад;
- Дар он майдони магнитии чунин қувва ташаккул меёбад, ки лангарро ба ҳаракат медарорад;
- Арматура чангакҳои стартерро тавре ҳаракат мекунад, ки ба бандикс пайваст шуда, онро ба сӯи flywheel бардорад;
- Дандонҳои чархи гардонанда бо дандонҳои ҳошия, ки дар охири махлул ҷойгиранд, пайваст мешаванд;
- Дар ҳамин лаҳза, аз нӯги дигар, арматура асоеро ҳаракат мекунад, ки дар болои он "динор" ё лавҳаи контактӣ мустаҳкам карда шудааст;
- Лавҳа контактҳоеро, ки ба батареяи мошин тавассути пайвасти болтдор тавассути симҳо пайваст карда мешаванд, пайваст мекунад;
- Шиддат ба муҳаррики стартер гузошта мешавад;
- Дар ин лаҳза, ғалтаки ретрастор ғайрифаъол карда мешавад, ғилофи нигоҳдорӣ барои тағирёбии он фаъол карда мешавад (он ҳангоми ронанда муҳаррикро ба кор андохтан фаъол аст);
- Ҳангоми баровардани калид (ё тугмаи Оғоз), шиддат дар печ гум мешавад, чашмаҳо чубро ба ҷои худ бармегардонанд, гурӯҳи контактро мекушоянд, батарея аз стартер ҷудо карда мешавад, двигатели электрикӣ хомӯш карда мешавад;
- Ин дафъа, лангар дигар чангакҳои стартерро нигоҳ намедорад;
- Бо ёрии чашмаи бозгашт, бендикс аз тоҷе ҷудо карда мешавад, ки он вақт бояд бо сабаби кори мустақили муҳаррики дарунсӯз чарх занад.
Стартери классикии кашиш чунин аст. Вобаста аз функсия, дастгоҳ метавонад таҷҳизоти иловагиро ба занҷир пайваст кунад, масалан, релеи иловагӣ ё печи оташгирифта.
Аломатҳо ва сабабҳои шикасти реле
Худи аломати шикастани релеи кашиш қобилияти ба кор даровардани муҳаррик аст. Аммо, аз триггер садоҳои аҷибе ба гӯш мерасанд. Барои ташхиси стартери шикаста ба шумо механики касбӣ лозим нест. Гардонидани калид ё мошинро ба кор намедарорад, ё ин якчанд кӯшиши зиёдро талаб мекунад. Баъзан чунин мешавад, ки муҳаррик аллакай кор мекунад, калид кушода мешавад, аммо чархи бендикс аз фишанги ҳалқавӣ ҷудо намешавад.
Сабабҳои вайроншавии траксия чандон зиёд нестанд. Дутои онҳо механикӣ мебошанд - пружинаи бозгашти Bendix шикастааст ё муфтаи аз ҳад зиёд банд шудааст. Дар ҳолати аввал, фишанг хуб ба ҳам намепайвандад ё аз тоҷ ҷудо намешавад. Дар дуюм, печи бозгардонанда барои бартараф кардани чунин муқовимат қудрати кофӣ надорад. Дар натиҷа, на мотор гардиш мекунад ва на бендикс дароз мешавад.
Қисми боқимондаи он бо занҷири барқӣ алоқаманд аст, бинобар ин барои фаҳмидани он, ки мушкилот чист, шумо бояд худро бо асбобҳои мувофиқ мусаллаҳ кунед.
Тафтиши релеи ретрактори стартер
Retractor метавонад якчанд шикаста дошта бошад. Онҳо танҳо пас аз ҷудо шудани дастгоҳ аз муҳаррик хориҷ карда мешаванд. Аммо пеш аз он ки шумо ин корро карда тавонед, шумо бояд якчанд расмиёти оддиро иҷро кунед. Онҳо метавонанд "аломате" -ро, ки ба нокомии оғоз монанд аст, бартараф кунанд.
Ҳамин тавр, ин қадамҳои оддӣ инҳоянд:
- Мо заряди батареяро месанҷем - агар стартер клик кунад, аммо велосипед чарх назанад, онгоҳ нерӯи барқ кофӣ нест;
- Аз сабаби оксид шудани терминалҳои батарея ё дигар пайвастҳои сим наметавонад барқ ба терминалҳо ҷорист. Оксидкунӣ хориҷ карда мешавад ва қубурҳо мустаҳкамтар мустаҳкам карда мешаванд;
- Эстафетаи стартерро санҷед, то дуруст кор кунад ё не.
Агар вайронкунӣ бо ин амалҳо бартараф карда нашуда бошад, механизм аз дастгоҳ хориҷ карда мешавад.
Тартиби барҳамдиҳии стартер
Аввалан, мошинро ба чоҳ рондан, дар лифт бардоштан ё ба болои роҳгузар бурдан лозим аст. Ин рафтан ба кӯҳи стартерро осон мекунад, гарчанде ки дар баъзе мошинҳо қуттиҳои муҳаррик чунон калонанд, ки дастрасӣ ба стартер ҳатто аз боло имконпазир аст.
Худи стартер ба осонӣ хориҷ карда мешавад. Аввалан, симҳои контактро кушоед (дар ин ҳолат, онҳо бояд қайд карда шаванд, то қутбӣ ба ҳам омезиш наёбад). Сипас, болтҳои васлшаванда кушода мешаванд ва дастгоҳ аллакай дар даст аст.
Чӣ гуна бояд релеи ретрактори стартерро тафтиш кард
Фаъолияти ретратор ба таври зерин санҷида мешавад:
- Контакти мусбии дастгоҳ ба терминали "+" -и батарея пайваст карда шудааст;
- Мо сими манфиро ба терминали манфии батарея мечаспонем ва нӯги дигари ин симро ба стартер мепартоем;
- Ангуштзании возеҳ аз дастгоҳ кори дурусти релеи кашишро нишон медиҳад. Агар стартер муҳаррикро ба кор дароварда натавонад, пас мушкилро бояд дар дигар гиреҳҳо, масалан, дар муҳаррики барқии дастгоҳ оғоз кард;
- Агар реаксия набошад, дар эстафета вайроншавӣ ба вуҷуд омадааст.
Таъмири релеи электромагнитӣ
Аксар вақт, релефи кашиш таъмир карда намешавад, зеро унсурҳои он асосан дар як ҳолати ҷудошаванда печонида шудаанд. Ягона коре, ки дар ин ҳолат анҷом дода мешавад, ин аст, ки сарпӯши ғелонда бо суфтакунанда бодиққат тоза карда шавад. Дар зери он лавҳаи тамос ҷойгир аст.
Аксар вақт корношоямӣ дар сӯхтани сатҳи контакт мебошад. Дар ин ҳолат, плита ва контактҳо бо қоғаз тоза карда мешаванд. Пас аз корҳои таъмир, бадан бодиққат мӯҳр карда мешавад.
Тартиби монанд бо тағирёбии ҷамъшаванда иҷро карда мешавад. Фарқият танҳо принсипи ҷудокунӣ ва васлкунии иншоот мебошад.
Агар ҳама чиз бо алоқаҳо мувофиқ бошад, аммо кашиш натиҷа надиҳад, пас, эҳтимол дорад, ки дар печҳо мушкилот вуҷуд дорад. Дар ин ҳолат, қисми он ба қисмати нав иваз карда мешавад. Таъмири ин унсурҳо ниҳоят нодир аст ва пас танҳо аз ҷониби дӯстдорони дастӣ.
Интихоби релеи нави электромагнитӣ
Дарёфти ретрактори нав барои самаранок ба кор даровардани нерӯи барқ вазифаи душвортарин нест. Интихоб мутобиқи тавсияҳои истеҳсолкунанда гузаронида мешавад. Дар каталоги мағозаҳо, ширкат метавонад имконоти мухталифро барои як саркунандаи мушаххас пешниҳод кунад.
Шумо инчунин метавонед стартерро ҷудо кунед, онро ба мағоза оваред. Дар он ҷо мутахассисон ба шумо дар интихоби тағироти дуруст кӯмак мерасонанд.
Пеш аз ҳама, интихоб бояд дар қисмати аслии эҳтиётӣ қатъ карда шавад, ҳатто агар он дар корхонае, ки мошин насб шудааст, истеҳсол карда нашуда бошад. Асосан, истеҳсолкунандагони мошинсозӣ танҳо бо васлкунии мошинҳо машғуланд ва қисмҳои эҳтиётӣ барои онҳо дар дигар корхонаҳо ва аксар вақт аз ҷониби ширкатҳои дигар истеҳсол карда мешаванд.
Бояд қайд кард, ки ретракторҳо барои стартерҳои гуногун ивазшаванда нестанд. Онҳо аз якдигар на аз ҷиҳати тарҳ, балки аз ҷиҳати барқ ва принсипи пайвастшавии занҷир фарқ мекунанд. Аз ин сабаб, шумо бояд ҳангоми интихоби қисми нав эҳтиёткор бошед.
Истеҳсолкунандагони пешрафта
Дар байни маҳсулоте, ки дар нуқтаҳои савдои чакана фурӯхта мешаванд, шумо метавонед аксар вақт мавқеи дилхоҳеро пайдо кунед, ки дар он мӯҳри як ширкати муайян ҷойгир аст, аммо чопи хурд метавонад нишон диҳад, ки ин як ширкати бастабандӣ аст ва истеҳсолкунанда тамоман дигар аст. Намунаи ин маҳсулоти ширкати Cargo мебошад. Ин як ширкати бастабандии Дания аст, аммо истеҳсолкунанда нест.
Дар байни истеҳсолкунандагони пешрафтаи ретракторҳои баландсифат инҳоянд:
- Истеҳсолкунандагони аврупоӣ - Bosch, Protech, Valeo;
- Ширкатҳои Ҷопон - Хитачи, Денсо;
- Ва як истеҳсолкунандаи амрикоӣ Prestolite аст.
Интихоби маҳсулоте, ки сатҳи баландсифат доранд, дӯстдорони мошин боварӣ ҳосил мекунанд, ки агрегати барқии мошинаш метавонад ҳар вақт оғоз кунад. Агар батарея пур карда шавад, албатта, аммо ин мавзӯъ аст барои баррасии дигар... Дар ин миён, видеоеро тамошо кунед, ки чӣ гуна худ стартери тракториро таъмир кунед:
Саволу ҷавобҳо:
Чӣ тавр фаҳмидан мумкин аст, ки ретрактор дар стартер кор намекунад? Ҳангоми кӯшиши ба кор андохтани мотор, клик садо намедиҳад, ин нишонаи электромагнитҳои ғайрифаъол (релеи кашидан) мебошад. Садо кардани муҳаррики коркунанда низ нишонаи корношоямии ретрактор аст.
Агар релеи электромагнит кор накунад, мошинро чй тавр ба кор андохтан мумкин аст? Дар ин сурат истифода бурдани ягон асбоби электрикии старт кардан мумкин нест (электромагнит бедиксро ба точи маховик намеоварад). Мотор танхо аз буксир ба кор медарояд.
Эстафетаи стартер чӣ гуна кор мекунад? Ду печ: бозгардонидан ва нигоҳ доштан; лавҳаи тамос; болтҳои тамос; ядрои релеи электромагнитӣ. Ҳамаи ин дар як манзиле, ки ба худи стартер насб карда шудааст.
