Оё куввахои харбии хавоии ШМА ба «чохи шикор» дучор меоянд?
Пой. USAF
Нерӯҳои Ҳавоии ИМА ва Нерӯҳои Ҳавоии ИМА дар айни замон бо флоти босуръат пиршавии ҷангандаҳои насли чорум, ба монанди F-15, F-16 ва F/A-18 рӯбарӯ ҳастанд. Аз сӯйи дигар, барномаи ҷангии насли панҷуми F-35, ки дастикам чанд сол боз ба таъхир афтода ва бо мушкилоти зиёде рӯбарӯ аст, имкони таҳвили ҳавопаймоҳои навро сари вақт надорад. Арвохи ба истилох сурохии шикор, яъне. вазъияте, ки дар он чанговарони аз хама фарсуда-ро аз он чо баровардан лозим меояд ва холигии ба амаломадаро бо хеч чиз пур кардан мумкин нест.
Аз замони ба охир расидани Ҷанги сард, Қувваҳои Ҳавоии Иёлоти Муттаҳида (USF) ва Нерӯҳои Ҳавоии ИМА қариб ҳамеша дар задухӯрдҳои мусаллаҳонаи байналхалқии шиддатнокии гуногун иштирок мекунанд. Дар давоми понздаҳ соли охир фарсудашавии ҳавопаймоҳои ҷангии ИМА ба таври назаррас афзоиш ёфт, аз ҷумла ҷангандаҳои бисёрмақом, ки доираи васеи вазифаҳоро иҷро мекунанд. Ин махсусан ба ҷангандаҳои ҳавоӣ дахл дорад, ки мӯҳлати хидматашон нисбат ба ҷангандаҳои заминӣ хеле кӯтоҳтар аст ва тақрибан дар ҳама муноқишаҳои мусаллаҳонаи таҳти роҳбарии ИМА истифода мешуданд (ва истифода мешаванд). Гайр аз ин, аз тарафи америкоиён дар амалиёти полиция, хамчун як кисми ба ном самолётхои киркунанда пурзур истифода бурда мешавад. намоиши кувва, махдуд кардан, дастгирии иттифокчиён ва машкхои харбии махаллй ва байналхалкй.
Суқути 2 ноябри соли 2007 дар Миссурӣ метавонад як хабари он чизе бошад, ки ҳавопаймоҳои ҷангии насли чорум хаста шудаанд. Ҳангоми парвози омӯзишӣ ҳавопаймои F-15C аз каноти 131-уми ҷанганда ҳангоми иҷрои манёврҳои стандартӣ аслан дар ҳаво пора-пора шуд. Маълум шуд, ки сабаби суқут шикастани стрингери фюзеляж дар паси кабина будааст. Тамоми парки самолётхои киркунандаи бомбаандози F-15A/B, F-15C/D ва F-15E боздошта шуд. Дар он вакт тафтиш дар дигар нусхахои 18-ум ягон тахдид ошкор нагардид. Вазъият дар авиацияи бахрй то андозае дигар буд. Санҷишҳои ҷангандаҳои F/A-XNUMXC/D нишон доданд, ки бисёре аз ҷузъҳо ба фарсудашавии шадид дучор мешаванд. Дар байни онҳо, масалан, драйвҳои уфуқӣ буданд.
Дар ҳамин ҳол, барномаи ҷангии F-35 аз таъхирҳои минбаъда дучор шуд. Пешниҳодҳои хушбинона дар соли 2007 пешниҳод шуда буданд, ки Корпуси баҳрии ИМА ҳанӯз дар соли 35 ба қабули ҳавопаймоҳои F-2011B шурӯъ мекунад. F-35A мебоист дар соли 2012 ба хидмати нерӯҳои ҳавоии ИМА ворид мешуд, ҳамчунон Ф-35С дар ҳавоии Нерӯи баҳрии ИМА. Дар баробари ин, ин барнома ба кам кардани буҷети бе ин ҳам коҳишёфтаи Пентагон шурӯъ кард. Нерӯҳои дарёии ИМА тавонистанд маблағеро барои харидории ҷангандаҳои нави F/A-18E/F таъмин кунанд, ки ба ивази ҳавопаймоҳои аз кор баромадаи F/A-18A/B ва F/A-18C/D шурӯъ карданд. Бо вуҷуди ин, Нерӯи баҳрии ИМА хариди F/A-18E/F-ро дар соли 2013 қатъ кард ва воридшавии ҳавопаймоҳои F-35C, тавре ки маълум аст, ба моҳи августи соли 2018 мавқуф гузошта шуд. Ба далели ин таъхир ва зарурати бозпас гирифтани ҳавопаймоҳои аз ҳама фарсудашуда. F / A- 18Cs / D, дар солҳои наздик, флоти баҳрӣ аз 24 то 36 ҷанговарро ба анҷом мерасонад.
Дар навбати худ, ба Қувваҳои Ҳавоии ИМА на бо нарасидани "ҷисмонӣ" -и ҷангандаҳо, балки бо "сӯрохӣ" дар қобилиятҳои ҷангии тамоми флот таҳдид мекунанд. Ин асосан ба он вобаста аст, ки дар соли 2011 истеҳсоли 22 ҷангандаи насли панҷуми F-195A боздошта шуд. F-22A мебоист тадриҷан ҷангандаҳои фарсудаи F-15A/B/C/D-ро иваз мекард. Аммо, барои ин, нерӯҳои ҳавоии ИМА бояд ҳадди аққал 381 F-22A-ро қабул кунанд. Ин маблаг барои тачхизонидани дах эскадрильяи хаттй кифоя мебуд. Флоти F-22A бояд бо ҷангандаҳои бисёрмақоми F-35A, иваз кардани ҷангандаҳои F-16 (ва ҳавопаймоҳои ҳамлаи А-10) пурра карда мешуд. Дар натиҷа, Нерӯҳои Ҳавоии ИМА бояд як флоти ҷангии насли панҷумро мегирифтанд, ки дар он ҷангандаҳои бартарии ҳавоии F-22A аз ҷониби миссияҳои бисёрмақоми F-35A аз ҳаво ба замин дастгирӣ мешуданд.
Ба далели нокифояи шумораи ҷангандаҳои F-22A ва таъхир дар ворид шудан ба хидмати F-35A, Нерӯҳои Ҳавоӣ маҷбур шуданд, ки флоти гузаришро аз ҷангандаҳои насли чаҳорум ва панҷум ташкил кунанд. Ҳавопаймоҳои фарсудаи F-15 ва F-16 бояд барои дастгирӣ ва мукаммал кардани флоти азими F-22A ва парки суст афзояндаи F-35A такмил дода шаванд.
Мушкилоти баҳрӣ
Нерӯи баҳрии ИМА хариди ҷангандаҳои F / A-18E / F Super Hornet-ро дар соли 2013 анҷом дода, ҳавзи фармоишро то 565 адад коҳиш дод. 314 Hornets кӯҳнаи F/A-18A/B/C/D расман дар хидмат боқӣ мемонанд. Илова бар ин, Корпуси баҳрӣ 229 F / A-18B / C / D дорад. Бо вуҷуди ин, нисфи Хорнетҳо дар хидмат нестанд, зеро онҳо барномаҳои гуногуни таъмир ва навсозӣ доранд. Дар ниҳоят, фарсудатарин F/A-18C/D-ҳои Флоти баҳрӣ бояд бо 369 адад F-35C-и нав иваз карда шаванд. Пиёдаҳои баҳрӣ мехоҳанд 67 адад F-35C-ро бихаранд, ки он ҳам Hornets-ро иваз мекунад. Таъхири барнома ва маҳдудиятҳои буҷетӣ маънои онро дошт, ки аввалин F-35C бояд дар моҳи августи соли 2018 барои хидмат омода шаванд.
Истеҳсоли пурраи F-35C дар аввал ба нақша гирифта шуда буд, ки 20 адад дар як сол бошад. Дар айни замон, Нерӯи баҳрии ИМА мегӯяд, ки бо сабабҳои молиявӣ онҳо бартарӣ медиҳанд, ки суръати хариди F-35C-ро ҳатто то 12 нусха дар як сол коҳиш диҳанд. Интизор меравад, ки истеҳсоли силсилавӣ дар соли 2020 оғоз шавад, аз ин рӯ аввалин эскадраи амалиётии F-35C на пештар аз соли 2022 ба кор медарояд. Нерӯҳои баҳрӣ нақша доранд, ки дар ҳар як боли ҳавоии интиқолдиҳанда як эскадрилияи F-35C дошта бошанд.
Барои коҳиш додани кафомоние, ки дар натиҷаи таъхир дар барномаи F-35C ба вуҷуд омадааст, Нерӯи баҳрии ИМА мехоҳад мӯҳлати хидмати ҳадди аққал 150 F/A-18C-ро аз 6 соат то 10 соат дар доираи SLEP (Барномаи тамдиди ҳаёт) афзоиш диҳад. Бо вуҷуди ин, дар солҳои охир, Флоти баҳрӣ барои ба таври кофӣ таҳия кардани барномаи SLEP маблағгузории кофӣ нагирифтааст. Вазъияте вуҷуд дошт, ки ҷангандаҳои аз 60 то 100 F / A-18C дар корхонаҳои таъмирӣ часпида буданд, ки умеди бозгашти зуд ба хидмат надоштанд. Фармондеҳии Нерӯи баҳрии ИМА мегӯяд, ки ба муносибати SLEP онҳо мехоҳанд, ки F / A-18C-ро навсозӣ кунанд. Агар буҷет иҷозат диҳад, нақша муҷаҳҳаз кардани Hornets бо радари мавҷгири электронии фаъол, пайванди маълумотҳои Link 16, дисплейҳои ранга бо харитаи рақамии ҳаракаткунанда, Мартин Беккер Mk 14 NACES (Naval Aircrew Common Ejektor Seat) ва курсиҳои пошидан аст. системаи пайгирӣ ва роҳнамоии JHMCS (Системаи муттаҳидшудаи Кюинг ба Хелмут).
Таҷдиди F/A-18C маънои онро дорад, ки аксари вазифаҳои амалиётӣ аз ҷониби F/A-18E/F-ҳои нав ба ӯҳда гирифта шудаанд, ки ин мӯҳлати хизмати онҳоро ба таври ногувор то 9-10 коҳиш медиҳад. тамошо кунед. 19 январи соли равон Фармондеҳии системаҳои ҳавоии баҳрӣ (NAVAIR) нақшаи SLEP-ро дар бораи тамдиди умри ҳавопаймоҳои ҷангии F/A-18E/F эълон кард. Ҳанӯз маълум нест, ки мушаххасоти шартнома чӣ гуна хоҳад буд ва муҳлати анҷоми кор чӣ гуна хоҳад буд. Маълум аст, ки реконструкция ба қафои корпуси ҳавопаймо бо муҳаррикҳои муҳаррик ва қисми дум таъсир мерасонад. Кӯҳнатарин Super Hornets ба ҳадди 6 мерасад. соат дар соли 2017. Ин ҳадди аққал якуним сол пеш аз эълони омодагии пеш аз амалиёти F-35C хоҳад буд. Барномаи SLEP барои як ҷанганда тақрибан як солро мегирад. Давомнокии таъмир аз дараҷаи зангзании чаҳорчӯбаи ҳавопаймо ва миқдори қисмҳо ва ваҷҳҳое, ки иваз ё таъмирро талаб мекунанд, вобаста аст.
