Оё шумо нақшаи харидани мошини истифодашуда доред? Санҷед, ки чӣ бояд дар хотир дошта бошед!

Пӯшида нест, ки бисёре аз мо мошини кӯҳнаро аз сабаби арзонтар интихоб мекунем. Аммо, агар шумо ин меъёрро риоя кунед, ба минаҳо қадам задан осон аст. Ва агар мо мошинро арзонтар харидем, пас аз як-ду моҳ аз фармони мо даст кашид? Вазъият ҳанӯз бад нест, агар мо танҳо як хатои хурде дошта бошем, аммо шояд ҳолатҳои бадбахт бештар бошанд. Баъзехо ба механик 10 фоиз, 20 фоиз ва хатто 50 фоизи нархе, ки барои мошин супурдаанд, иловагй мегузоранд.

Чӣ тавр аз ин пешгирӣ кардан мумкин аст ва тасодуфан бомбаи тирандозиро нахаред?

Дар ин бора мақола навишта шудааст. Онро хонед ва шумо зина ба зина меомӯзед, ки чӣ гуна хариди мошини истифодашударо оғоз кунед. Хондан махсусан барои онҳое, ки бори аввал ин корро мекунанд, муфид хоҳад буд, аммо шахсони ботаҷриба дар ин ҷо маълумоти муфид пайдо мекунанд.

Хариди мошини истифодашуда - омодагии пешакӣ

Пеш аз он ки шумо ба ҷустуҷӯи мошини орзуи худ шурӯъ кунед, дар бораи миқдори пуле, ки мехоҳед барои ин ҳадафҳо сарф кунед, фикр кунед. Гарчанде ки ин як чизи бузург ба назар намерасад, нарх ҳангоми дидани пешниҳодҳо фавран шуморо ба самти дуруст нишон медиҳад. Ин муайян кардани доираи ҷустуҷӯи шуморо хеле осон мекунад.

Бо вуҷуди ин, дар хотир доред, ки дар пойтахти худ, шумо бояд на танҳо нархи мошинро ба назар гиред, балки боздиди эҳтимолӣ ба механик ва хатогиҳои эҳтимолиро низ ба назар гиред. Хароҷоти суғурта ва бақайдгирӣ низ вуҷуд доранд, аммо дар ин ҷо сухан дар бораи маблағи хеле камтар меравад.

Биёед як лаҳза ба нархи харид ва хидмати аввал баргардем. Беҳтар аст, ки сармояи худро ба ду қисм тақсим кунед:

• якум (калонтар) барои харидани мошини истифодашуда меравад;
• дуюм (хурдтар) ба ном меравад. «Бастаи стартер» дар челонгар, яъне ба кор тайёр кардани машина.

Ҳамин тариқ, ҳангоми харидани мошин, шумо худро дар вазъияти душвор намеёбед, агар хидмат воқеан лозим бошад.

Ин маслиҳат ба мошинҳои нисбатан ҷавон дахл надорад, аммо ҳатто дар он сурат ҳадди аққал камарбанди вақт ва равғанро иваз кардан лозим аст.

Мошин барои фармоиш

Вақте ки шумо вазъи молиявии худро ба тартиб меоред, интизориҳои худро дубора арзёбӣ кунед. Мошин воқеан барои чӣ аст? Ҳоло ин як чизи ночиз ба назар мерасад, аммо агар шумо харидро аз даст надиҳед, шумо зуд ақидаи худро тағир медиҳед.

Агар шумо мошини варзишии оилавӣ дошта бошед (махсусан ду ҷойи нишаст), шумо метавонед онро фавран аз рӯйхат тафтиш кунед - агар шумо онро ҳамчун воситаи иловагии нақлиёт, ки ба шумо лаззат мебахшад, харед. Дар ҳар сурат, вагон хеле беҳтар мешавад ва вақте ки кӯдакон зиёданд, вагон ё микроавтобус.

Вақте ки шумо танҳо ҳастед, ин вазъияти тамоман дигар аст.

Пас аз эҳтимол дур нест, ки моделҳои дар боло овардашуда барои шумо муфид бошанд. Хеле беҳтар мебуд, як мошини паймоне бошад, шояд як мошини миёнаҳаҷм ё (вақте ки шумо эҳсосотро меҷӯед) маҳорати варзишӣ.

Бо вуҷуди ин, қарорро танҳо бо вазъи оилавии худ маҳдуд накунед. Мулоҳизаҳои дигар низ ҳастанд.

Масалан, агар шумо асосан дар роҳҳои шаҳр ҳаракат кунед, SUV интихоби бад хоҳад буд. Он на танҳо дар асфалт бадтар меронад, балки нигоҳдории он хеле гаронтар аст (хусусан вақте ки сухан дар бораи сӯзишворӣ меравад). Ҳамеша кӯшиш кунед, ки мошини худро ба куҷо, бо кӣ ва чӣ гуна ронданатон мутобиқ созед.

Дар охир, як ёддошти дигар: аз нигоҳи нақб худдорӣ кунед. Мо чиро дар назар дорем? Интихоби худро бо як ё ду модели мошин маҳдуд накунед, вагарна шумо дигар рӯйдодҳои муҳимеро, ки шумо умуман ба назар нагирифтаед, сарфи назар мекунед.

Ва ниҳоят - шумо муваффақ хоҳед шуд, агар шумо дониши худро дар бораи ин мошин васеъ кунед. Ба стереотипҳо роҳ надиҳед: Италия ҳолати фавқулодда аст ва Олмон боэътимод аст. Ҳар як бренд мошинҳои хуб ва на он қадар хуб дорад. Аз ин рӯ, худатон санҷед, ки ин модел чӣ нуқсонҳо дорад ва чанд вақт аз кор мебарояд.

Андешаҳои ронандагони дигар, ки шумо дар форумҳои гуногуни мошинҳо пайдо мекунед, дар ин кор ба шумо кӯмак мекунанд.

Санҷиши мошин - чиро бояд тафтиш кард?

Пеш аз ба итмом расонидани хариди мошини истифодашуда, бодиққат тафтиш кунед, ки шумо бо чӣ кор карда истодаед. Меарзад, ки мошинро дар ҷои истиқомати соҳибаш ронем, зеро дидан хеле осон аст, ки муҳаррик чӣ гуна гарм намешавад.

Бо ду сабаб ҳам дӯсти худро бо худ бурдан хуб аст. Аввалан, эҳсосоте, ки бо харид алоқаманд аст, метавонад ақидаи шуморо абрнок кунад ва шумо метавонед баъзе ҷузъиётеро, ки ҳамсӯҳбати оромтар пай мебарад, аз даст диҳед. Сониян, агар дустатон дар бораи мошин назар ба шумо бештар маълумот дошта бошад, вай ба шумо маслихатхои иловагй дода метавонад.

Аммо пеш аз бахо додан ба холати техникии мошин хуччатхои онро тафтиш кунед. Чаро бо ин тартиб? Зеро мушкилоти ҳуқуқӣ эҳтимол дорад ба шумо нисбат ба нокомиҳои эҳтимолӣ мушкилоти бештаре ба бор орад.

Ҳолати ҳуқуқии мошин

Чизи аз ҳама муҳим дар ҳуҷҷатҳои автомобилӣ чист? Пеш аз ҳама:

• Рақами VIN - бояд дар ҳама ҳуҷҷатҳо ва дар бадан дуруст бошад;
• гарав, қарз, лизинг - агар яке аз ин ашёҳо дар шаҳодатномаи бақайдгирии воситаҳои нақлиёт ё корти нақлиёт сабт шуда бошад, шумо ин хароҷотро ҳангоми харид кардан ба дӯш мегиред;
• корти нақлиёт - ҳар як мошини бори аввал пас аз соли 1999 ба қайд гирифташуда бояд дорои он бошад;
• Сиёсати суғуртаи масъулияти шахсони сеюм - бояд дар ҷои худ ва беҳтараш ҳар сол боқӣ монад. Сиёсати барои як моҳ харидашуда шубҳанок аст;
• тафсилоти фурӯшанда - боварӣ ҳосил кунед, ки шумо бо соҳиби ҳақиқии мошин шартнома бастаед;
• ҳисобнома-фактураи қаблан додашудаи харид ё шартномаи фурӯш - ба шарофати ин ҳуҷҷатҳо шумо боварӣ ҳосил хоҳед кард, ки мошин ба фурӯшанда тааллуқ дорад.

Ин ҳама нест. Агар шумо бо мошине, ки аз хориҷа дар Полша ба қайд гирифта нашудааст, муносибат кунед, дар бораи хусусияти муомилот пурсед. Бо шартномаҳои ба истилоҳ холӣ (одатан шартномаҳои Олмон номида мешаванд) розӣ нестанд. Онҳо на танҳо ғайриқонунӣ, балки барои манфиатҳои шумо хатарноканд.

Чаро?

Зеро шахсе, ки дар ҳуҷҷат аст, метавонад афсонавӣ бошад. Агар шумо чунин мошинро харед, шумо (соҳиб) барои ҳар як нуқсони ҳуқуқӣ масъул ҳастед, на фурӯшанда.

Агар шумо аз шахсе, ки мошинҳоро ҳамчун тиҷорат мефурӯшад, мошин харед, ҳисобнома-фактураро пурсед. Аз ин рӯ, шумо андози PCC-3 намедиҳед.

Ҳолати техникӣ

Хариди мошини кӯҳна бидуни тафтиши ҳолати техникии он анҷом дода намешавад (агар ба шумо сюрпризҳо маъқул набошад). Агар шумо барои худатон дониш надоред, хавотир нашавед. Дар район шумо бешубха цехеро пайдо мекунед, ки ин вазифаро ичро мекунад.

Шумо метавонед маълумоти дақиқтаринро аз як истгоҳи хидматрасонии ваколатдор ё устохонаи мустақил ва калон гиред (бартарии иловагӣ агар он дар ин бренд тахассус дошта бошад). Боздид аз истгоҳи ташхис арзонтар хоҳад буд, аммо дар он ҷо шумо метавонед танҳо асоситаринро тафтиш кунед.

Дар ҳар сурат, мутахассис бояд ҳадди аққал барои шумо баҳо диҳад:

• ғафсии лак, сифати лак ва сатҳи зангзанӣ;
• агар мошин зарар надида бошад;
• тамғагузории айнакҳо ва мувофиқати онҳо ба соли истеҳсоли воситаи нақлиёт;
• системаи муҳаррик ва гардонанда (кор, ихроҷ, таҳлили гази ихроҷ);
• контролери муҳаррик ва хатогиҳое, ки он ба қайд мегирад;
• тормоз, таваққуф, идоракунӣ (ин дар роҳи ба ном диагностикӣ анҷом дода мешавад);
• ҳолати шина.

Дар ASO шумо метавонед маълумоти муфассалро интизор шавед. Механизатороне, ки дар он чо кор мекунанд, инчунин шуморо тафтиш мекунанд:

• оё ҳолати воқеии воситаи нақлиёт ба мушаххасоти он (таҷҳизот, тамғагузорӣ) мувофиқат мекунад ё не;
• таърихи хидмат (ин одатан ҳузури соҳибро талаб мекунад);
• аниктараш двигатель ва ронандагон (инчунин шахсоне, ки масалан, барои системахои бехатарй масъуланд).

Оё шумо бартарӣ медиҳед, ки ҳолати мошинро худатон арзёбӣ кунед? Пас дар хотир доред, ки шумо дар устохонаи худ мисли механик имкониятхои зиёд надоред, вале албатта, худатон бисьёр чизхоро ёфта метавонед.

Беҳтарин ҷой барои оғоз кардан бо назорат дар панели асбобҳост. Дар вакти кор кардани мотор ягонтои онхо набояд фурузон шавад. Инчунин, сатҳи равған ва мустаҳкамии муҳаррикро тафтиш кунед. Инчунин кори таваққуфро гӯш кунед. Аммо, дар ин ҳолат, бидонед, ки дар баъзе моделҳо зарбаи таваққуф як чизи табиӣ аст, дар ҳоле ки дар баъзе моделҳо чунин садама метавонад хароҷоти зиёди таъмирро ба бор орад.

Дар охир, хуб мебуд, ки рангкунакро гиред. Ҳамин тавр, шумо метавонед ғафсии онро дар мошин ба осонӣ тафтиш кунед.

Дар ниҳоят, фаромӯш накунед, ки шумо мошини кӯҳна мехаред ва баъзе камбудиҳо ногузиранд. Албатта, хар яки мо ме-хохем, ки мошини бенуксон бихарем, вале набояд аз хад зиёд. Ба гумон аст, ки ягон фурӯшанда мошинро пеш аз ба фурӯш гузоштан ба камол расонад. Ҳатто агар ӯ нависад, ки мошин дар ҳолати комил аст, ин эҳтимол дуруст нест.

Пас аз он ки шумо мошини таваққуфкардаатонро арзёбӣ мекунед, бубинед, ки он чӣ гуна кор мекунад. Барои ин танҳо як роҳ мавҷуд аст - диски санҷишӣ.

Роҳбарӣ

Агар шумо мошини истифодашудаатонро барои тафтиш ба механик мебаред, ин як имконияти хубест барои санҷиши ронандагӣ. Аз ин рӯ, ҳарду самтро ба як муттаҳид кунед ва бо соҳиби он сайру гашт кунед.

Хуб мебуд, агар онҳо ба шумо иҷозати ронданро иҷозат диҳанд, аммо на ҳама фурӯшандагон ин корро мекунанд. Дар ниҳоят, он ҳанӯз ҳам мошини ӯст ва ӯ барои зараре, ки харидори эҳтимолӣ метавонад расонад, масъул аст. Гарчанде ки ин метавонад шуморо шубҳанок кунад, шикоят накунед. Шумо дар курсии мусофирон низ бисёр чизҳоро мушоҳида хоҳед кард.

Дар омади гап, шумо дар бораи услуби ронандагии соҳиб маълумот хоҳед гирифт, ки он ҳолати мошинро боз ҳам бештар равшан мекунад.

Новобаста аз он ки шумо дар куҷо ҳастед, ҳангоми рондан ба назоратҳо ва нишондиҳандаҳои панели худ нигоҳ кунед. Инчунин баҳо додан ба рафтори муҳаррик ва кори рульро фаромӯш накунед. Ниҳоят, фикр кунед, ки идора кардани мошин то чӣ андоза осон аст. Агар вай дар ин бобат мушкилй дошта бошад, пас ин шояд аз чизи дигар бошад, на танхо аз нобаробарии сатхи рох.

Драйви санҷишӣ бо сабаби дигар муҳим аст. Ин на танҳо имкони баҳодиҳии ҳолати техникии мошин, балки инчунин аст, ки оё он ба шумо мувофиқ аст. Дар ниҳоят, он метавонад рӯй диҳад, ки сарфи назар аз набудани камбудиҳо, хусусиятҳои таваққуф ва агрегати энергетикӣ ба интизориҳои шумо ҷавобгӯ нестанд.

Барои гирифтани тасвири пурраи мошини худ, ҳадди аққал як маротиба ҳангоми рондан кӯшиш кунед:

• суръати паст ва баланд;
• тормозкунии сахт ва тезондан ба суръати баланд.

Дилер набояд ба шумо ин корро манъ кунад (агар шумо ба драйви озмоишӣ розӣ шуда бошед). Баъд аз ҳама, шумо ин мошинро меронед, бинобар ин шумо ҳуқуқ доред, ки кори онро дар шароити гуногун арзёбӣ кунед. Пиразанӣ ва шикоятҳои соҳибхона ҳангоми тормози сахт ё бо суръати тез рондан дар шоҳроҳ аз он шаҳодат медиҳад, ки ӯ чизе барои пинҳон кардан дорад.

Бо вуҷуди ин, дар ин ҷо ҳанӯз мӯътадил бошед - ба таври қонунӣ мошин ронед.

Оё шумо мошинеро бо интиқоли автоматӣ мехаред? Пас боз як пораи маълумот барои шумо: ба тағир додани фишанг диққат диҳед. Дар фишангҳои кӯҳна, ки фишанги камтар доранд, чархҳои хурд муқаррарӣ мебошанд ва баъзан барои гузаштан ба фишанги дигар вақти зиёдтар лозим аст. Аз тарафи дигар, қуттиҳои редукторҳои навтар (бо ҳадди ақал панҷ таносуби фишанги) набояд чунин мушкилот дошта бошанд.

Хариди мошини истифодашуда - шартнома

Шумо мошинро дӯст медоред ва мехоҳед онро харед. Саволе ба миён меояд: чй тавр шумо шартномаро тавре менависед, ки онро аз даст надихед?

Хуб, барои оғоз, бояд қайд кард, ки шумо ҳам бо пули нақд ва ҳам тавассути интиқоли бонкӣ амалиёт анҷом медиҳед. Варианти дуюм бехатартар аст, аммо агар шумо пули нақдро афзалтар кунед, боварӣ ҳосил кунед, ки шоҳид вуҷуд дорад. Ба шумо танҳо дӯсти хубе, ки мо дар боло зикр кардем, лозим аст. Агар зарур бошад, вай на танхо бастани шартномаро тасдик мекунад ва пул ме-гузаронад, балки агар фурушанда нияти бад дошта бошад (масалан, вай шуморо горат кардан мехост) ба шумо ёрй мерасонад.

Боз як чизи дигар: пеш аз он ки ба созиш расад, нархро гуфтушунид кунед!

Шумо ҳеҷ гоҳ намедонед, ки соҳиби он чӣ қадар метавонад аз квотаи аввалия берун равад, бинобар ин, кӯшиш кардан лозим аст. Озод ҳис кунед, ки то 10% арзонтар пешниҳод кунед (барои мошинҳои кӯҳна ҳатто 20-30% кӯшиш кунед). Гарчанде ки шумо на ҳамеша метавонед дар бораи кам кардани ин маблағ гуфтушунид кунед, аксар вақт шумо ҳадди аққал як қисми пешниҳоди аслиро ба даст меоред.

Пас аз он ки шумо дар бораи нарх розӣ шудед, вақти он расидааст, ки ба шартнома гузаред. Беҳтараш онро худатон омода кунед (шумо метавонед қолабҳои мувофиқро дар Интернет пайдо кунед).

Дар он чӣ бояд бошад? Дар ин ҷо як рӯйхати муҳимтаринҳост:

• рӯзи хариди мошини истифодашуда;
• маълумоти дақиқи харидор (ном ва насаб, рақами PESEL, рақами NIP, суроға, реквизитҳои ҳуҷҷати тасдиқкунандаи шахсият);
• тафсилоти дақиқи фурӯшанда (тавре ки дар боло);
• маълумоти муҳимтарини воситаҳои нақлиёт (маҷмӯа/модели, соли истеҳсол, рақами муҳаррик, рақами VIN, рақами бақайдгирӣ, масофа);
• маблағи муомилот.

Вақте ки сухан дар бораи санаи харид меравад, он бояд на танҳо рӯзи дақиқ, балки вақтро низ ба назар гирифт. Чаро? Зеро шумо намедонед, ки соҳиби ин мошин қаблан чӣ кор кардааст. Шояд у чиноят ё чиноят содир карда бошад? Бе санаи дақиқи харид, ин мушкилот ба шумо мегузарад.

Инчунин ба матни шартнома чунин бандҳо, аз қабили «фурӯшанда ҳақиқии масофаи дар шартнома нишондодашударо эълон мекунад» ва «фурӯшанда эълон мекунад, ки мошин дар ягон ҳодиса иштирок накардааст» илова кунед (агар шумо мошини вайроншударо харед). Агар соҳиби чизе барои пинҳон кардан надошта бошад, вай инро ҳамчун мушкилот намебинад ва шумо кафолати иловагӣ мегиред.

Шартномаи хариду фурӯш ба шумо имконият медиҳад, ки ҳуқуқҳои худро амалӣ намоед (масалан, ҷуброни хароҷоти таъмири зараре, ки шумо дар бораи он намедонистед). Аммо, пеш аз ин, шумо бояд нишон диҳед, ки фурӯшанда камбудиҳои мошинро дидаву дониста пинҳон кардааст ва дар бораи онҳо медонист.

Пас аз харидани мошини истифодашуда чӣ бояд кард?

Шумо аллакай мошини орзуҳои худро доред. Акнун савол ба миён меояд: оянда чӣ мешавад?

Албатта, шумо бояд онро қайд кунед.

Ин он қадар душвор нест, ки ба назар мерасад. Пеш аз ҳама, вақтро дар хотир доред! Шумо бояд дар бораи хариди мошини истифодашуда дар давоми 30 рўзи бастани шартнома ба шуъбаи алоќа хабар дињед, ки ба он маълумот медињед. Агар ин тавр накунед, идора метавонад шуморо 1000 PLN ҷарима кунад.

Барои ба қайд гирифтани мошин ҳуҷҷатҳои дахлдор лозиманд. Он дар бораи:

• ариза бақайдгирӣ,
• шаҳодатномаи бақайдгирии эътибор (бо муоинаи техникии эътибор),
• далели моликият (инвойс ё шартномаи хариду фурӯш),
• корти мошин (агар бошад),
• рақамҳои ҷорӣ (агар шумо хоҳед, ки онҳоро иваз кунед),
• ҳуҷҷати тасдиқкунандаи шахсияти шумо,
• полиси суғуртаи эътибор.

Пас аз харидани мошини кӯҳна аз хориҷа чӣ мешавад?

Дар мавриди мошине, ки аз хориҷа омадааст, раванд аз он чизе, ки шумо дар бораи он хондаед, чандон фарқ намекунад. Тағйироти асосӣ ин аст, ки ҳама ҳуҷҷатҳо (ба истиснои ҳуҷҷати бақайдгирӣ) бояд аз ҷониби тарҷумони савганд ба забони полякӣ тарҷума карда шаванд.

Тавре ки шумо мебинед, рӯйхати ҳуҷҷатҳо тақрибан якхела аст, зеро ба шумо лозим меояд:

• ариза бақайдгирӣ,
• далели моликият,
• шаҳодатномаи бақайдгирӣ,
• шаҳодатномаҳои озодкунӣ аз боҷи аксизӣ,
• шаҳодатномаи натиҷаи мусбии экспертизаи техникӣ (инчунин метавонад ба шаҳодатномаи бақайдгирӣ дохил карда шавад),
• рақамҳои давлатӣ (агар мошин ба қайд гирифта шуда бошад).

Хатти рости охирин андоз аст

Хариди мошини истифодашуда дар асоси шартномаи хариду фурӯш андози муомилоти гражданӣ (PCC-3) гирифта мешавад. 2 фоиз буда, аз нархе, ки дар шартнома нишон дода шудааст, гирифта мешавад. Аммо, бидонед, ки як мансабдори давлатӣ метавонад ин маблағро зери шубҳа гузорад. Аксар вақт ин ҳодиса рӯй медиҳад, вақте ки касе мошини нисбатан нав мехарад ва дар шартнома маблағи хандаовар кам гуфта шудааст.

Шумо 14 рӯз барои пардохти андоз аз рӯзи имзои шартнома доред. Дар акси ҳол, шумо хавфи аз чандсад то даҳҳо ҳазор злоты ҷарима гирифтанро доред.

Шумо барои ба офис интиқол додани чопи PCC-3 се имкон доред:

• шахсан,
• хатсайри анъанавӣ (почта),
• электронӣ (тавассути почтаи электронӣ).

Дар хотир доред, ки агар шумо мошинро аз фурӯшгоҳи мошин харед, ҳисобнома-фактураи андоз аз арзиши иловашуда ба шумо аз пардохти андоз кӯмак мекунад.

Хариди мошини истифодашуда - хулоса

Тавре ки шумо мебинед, харидани мошини истифодашуда аз фурӯшгоҳ ё шахси воқеӣ як каме душвор аст, агар шумо нахоҳед, ки касе ба шумо бомбаи соатро фурӯшад. Бо вуҷуди ин, бо омодагии хуб ва пурсабрӣ, шумо эҳтимол дар ёфтани мошини орзуи худ мушкиле надоред.

Дар ниҳоят, дар бозор пешниҳодҳои зиёде мавҷуданд, ки ҳеҷ кас аз интихоби маҳдуд шикоят намекунад (агар ӯ модели нодирро ҷустуҷӯ накунад).

Фирефта нашавед, ки мошинро ба осмон ситоиш кунед, ҳуқуқи худро эҳтиёт кунед ва ҳамааш хуб мешавад. Дар хотир доред, ки шумо (эҳтимол) дар мошини харидаатон вақти зиёд сарф мекунед, аз ин рӯ вақти худро сарф кунед ва дубора тафтиш кунед, ки оё он ба талаботи шумо мувофиқ аст.