Ҳарорати баланд ба мошинҳо зарар мерасонад
Тачрибаи механикхои стартер нишон медихад, ки хангоми ба амал омадани харорати баланд дар мошин бештар двигатель, аккумулятор ва чарххо аз кор мебароянд.
Агар харорати моеъи хунуккунии двигатель, масалан, хангоми ба гармо дуру дароз баро-мадани гармй муваккатан то ба 90—95 дарача расад ва ронанда аз ин хавотир нашавад, харорати моеъ аз 100 дарача зиёд бошад, бояд хар як ронандаро огох кунад.
Мувофиқи механикҳои Starter, метавонад якчанд сабаб дошта бошад:
- корношоямии термостат - агар он кор накунад, контури дуюм кушода намешавад ва моеъ ба радиатор намерасад, бинобар ин ҳарорати муҳаррик баланд мешавад; барои бартараф кардани носозй тамоми термостатро иваз кардан лозим аст, зеро. таъмир карда намешавад.
- системаи хунуккунии ихроҷшуда - ҳангоми рондан қубурҳо метавонанд канда шаванд, ки ин бо якбора баланд шудани ҳарорат ва баромадани абрҳои буғи об аз зери капот анҷом меёбад; дар ин маврид аз бухори гарм капотро набардошта, фавран бас карда, моторро хомуш кунед.
- вентилятори шикаста - термостати худро дорад, ки онро дар ҳарорати баланд фаъол мекунад, вақте ки вентилятор аз кор мебарояд, муҳаррик наметавонад ҳарорати дурустро нигоҳ дорад, масалан, истодан дар роҳбандӣ.
- корношоямии насоси моеъи хунуккунӣ - ин дастгоҳ барои гардиши моеъ тавассути системаи хунуккунӣ масъул аст ва агар он вайрон шавад, муҳаррик бо сардшавии кам ё тамоман кор мекунад.
“Дар ҳарорати ниҳоят баланд кор кардани муҳаррик метавонад ҳалқаҳо, поршенҳо ва сари силиндрро вайрон кунад. Дар чунин вазъият 
ронанда дар гаражи махсус таъмири гаронбаҳо хоҳад дошт, аз ин рӯ, зарур аст, ки сатҳи моеъи хунуккуниро мунтазам тафтиш карда, ҳарорати муҳаррикро ҳангоми рондан назорат кунад”, - илова кард механики стартер Ежи Островский.
Батареяҳо махсусан дар ҳавои гарм ба худпаркшавии худ майл доранд, бинобар ин, ҳолати барқро тафтиш кардан лозим аст, хусусан агар мо як навъи батареяи кӯҳна дошта бошем, онро кам истифода барем ё ният дорем, ки мошинро барои муддати тӯлонӣ тарк кунем. Дар мошини ғайрифаъол истеъмоли доимии ҷорӣ аз батарея тақрибан 0,05 А мавҷуд аст, ки аз ҷониби ҳушдор ё дастгирии хотираи контроллер тавлид мешавад. Аз ин рӯ, бояд дар хотир дошт, ки дар тобистон суръати разряди табиии батарея зиёдтар аст, ҳарорати берун баландтар аст.
Ҳарорати баланди муҳити атроф инчунин ҳарорати кори шинаҳоро зиёд мекунад, ки ин боиси нарм шудани резини протектор мегардад. Дар натиҷа, шина чандиртар мешавад ва ба деформатсияи бештар дучор мешавад ва дар натиҷа тезтар фарсуда мешавад. Аз ин рӯ, мунтазам назорат кардани фишори шина хеле муҳим аст. Шинаҳо ба масофаи аз ҳама баландтарин вақте ноил мешаванд, ки фишори онҳо дар доираи тавсияҳои истеҳсолкунандаи мошин бошад, зеро танҳо дар ин сурат сатҳи протектор ба замин дар тамоми паҳнои шина часпида, сипас баробар ҳаракат мекунад.
«Фишори нодуруст на танҳо ба фарсудашавии пеш аз мӯҳлат ва нобаробари протектор таъсир мерасонад, балки инчунин метавонад ҳангоми рондани чарх ҳангоми аз ҳад гарм шудани он дарида шавад. Шинае, ки дуруст варам карда шудааст, пас аз тақрибан як соати рондан ба ҳарорати тарҳрезии худ мерасад. Аммо, дар фишори камтар аз 0.3 бар, пас аз 30 дақиқа он то 120 дараҷа гарм мешавад "гуфт Артур Заворский, мутахассиси техникии Starter.
