Баландии C, ламс аз ашрофон // BMW C400X
Навтарин силсилаи C400X, як скутери миёнаҳаҷм дар Чин аз ҷониби шарики Лонсин аст, аммо BMW иддао дорад, ки ин XNUMX% маҳсулоти онҳост. Он дар Бавария таҳия шудааст, назорати сифат низ олмонӣ аст ва аз ин рӯ дорои як аломати олӣ аст. Бо назардошти он, ки як қисми зиёди маҳсулоти умумиро Аврупои ҷанубӣ ва Олмон ва камтар аз ҷониби ИМА ва Австралия азхуд мекунанд, Ин нигарониҳо ва шубҳаҳоро дар бораи сифат бартараф мекунад.зеро бозор онҳоро поин мебарад.
Аввалин чизе, ки ба чашми шумо меафтад, намуди чоркунҷаи он (хона) аст, ква андаке аз мукаабхои машхури Данияро зикр мекунад. Ва ин ба маънои хуби калима аст. Он (бораи аввал дар скутерҳо) бо экрани аълои TFT, ки (бо арзиши иловагӣ) иттилоот ва танзимоти зиёдеро пешниҳод мекунад, мукаммал карда шудааст. Экран чунон ҷолиб аст, ки баъзан ман ба он нигоҳ карданро афзалтар мешуморам, на ба роҳ! Пас эҳтиёт бошед. Скутер дар дастҳо ба осонӣ кор мекунад, маневр дар издиҳоми шаҳр як шодии воқеӣ бо стабилизатори худкори саҳҳомӣ аст, хаха, онро инчунин бо калиди наздик оғоз кардан мумкин аст.
Категорияи миёна
Ҳарчанд номаш чорсад гуфта мешавад, ин тавр нест, зеро он дорои муҳаррики яксилиндраи чор такти 350 метри мукааб аст, ки бо сарфи ками сӯзишворӣ ҳайрат меорад. Хурсандии воқеӣ ин аст, ки газро дар гардиши паст пахш кунед ва C400X мисли бузи кӯҳии Бавария ҷараён хоҳад гирифт. Ҳатто дар суръати баландтар (максимал - каме камтар аз 140 км / соат) устувор боқӣ мемонад. ва дорои назорати аълои самт, эҳтимолан аз он сабаб, ки геометрияи он ба мотосиклҳои "воқеӣ" монанд аст.
Мутаассифона, шишаи пеши пеш танзимшаванда нест. Дар зери курсӣ барои хӯди худ ҷои нигоҳдорӣ мавҷуд аст, ки мутаносибан зиёд мешавад. Дар ҳоле ки тарроҳӣ, аз ҷумла чароғи пеш ва нӯги, то андозае хонаи оилаи GS-ро ба хотир меорад, он хеле варзишӣ менамояд. Ҳадди ақал ин ҳиссиёт ҳангоми рондан аст. Тормозҳои дорои ABS аз бренди чинии ByBree, ки филиали Bremba мебошад, сифати кофӣ доранд. ва дар сатҳе, ки эътимод ҳосил шавад. BMW Motorrad Connectivity ва рӯйхати лавозимоти хонагӣ то рӯзи душанбе.
Маълумоти асосӣ
Фурӯш: BMW Motorrad Словения
Маълумоти техникӣ
муҳаррик: 350cc, як силиндраи, чор зарба, сардшавии моеъ, сӯзишвории электронӣ, 3 клапан дар як силиндр.
Ҳокимият: 25 кВт (34 км) дар 7.500/дақ.
Моменти: 35 Нм @ 6.000 чархзании
Интиқоли энергия: Интиқоли доимии тағирёбандаи CVT, муфтаи хушки центрифуга.
Чаҳорчӯба: қубурҳои пӯлод бо блоки титании андохта.
Черезҳо: диски пеши 265 мм, калибрҳои чор камера, диски пушти 265 мм, калипер поршени ягона, ABS.
Таваққуф: Шакли телескопии 35 мм дар пеш, гардиши дукаратаи алюминий дар қафо, амортизаторҳои дугона.
Шинаҳо: пеш: 120 / 70-15, қафо: 150 / 70-14.
Афзоиши: 775мм.
Зарфи сӯзишворӣ: 12,8 л (захираи 4 л); истеъмол: 3,6 л / 100 км.
Мо таърифу тавсиф мекунем
Намуди зоҳирӣ ва техника
Танкҳо
Шишаи пеши пеши танзимнашаванда
Таҷҳизоти иловагӣ бо нархи иловагӣ дастрас аст.
