Yamaha Urban Mobility, шаҳр дар кафи дасти шумо - Санҷиши роҳ

Он аз хурдтарин ва сабуктарин D'elight то скутери сечархаи Tricity, ки тавассути NMAX, Xenter ва YS125 мегузарад, фарқ мекунад.

Модели барои ҳама гуна эҳтиёҷот ва барои ҳама гуна корбарон. Ассортименти нав васеъ ва гуногунранг аст Ҳаракати шаҳрӣ 2017 он Ямада онро ба ҳама корбароне дастрас менамояд, ки ҳар рӯз роҳҳои осон паймоиш кардани трафики шаҳрро меҷӯянд.

Чархҳои баланд, паст, васеъ, танг, ду чарх, се чарх ва ҳатто дучархаи сабук ва сабук: барои ҳар завқ, барои ҳар андоза ва кисса чизе ҳаст. Он аз хурдтарин то сабуктарин фарқ мекунад. D'elight дар Tricity скутери се чархдор, ки аз NMAX, Xenter ва YS125 мегузарад.

Соддатарин ва зичтарин

Албатта барои тамоми оила Urban Mobility 2017 Delight он скутери аз ҳама паймон ва осон барои истифода аст. Бо вазни умумии ҳамагӣ 99 кг ва андозаи хурд он ҳангоми ҳаракат дар шаҳр бениҳоят муассир аст ва ҳатто ба корбар (мард ё зан) имкон медиҳад, ки худро бароҳат ҳис кунад.

Муҳаррики нави 125cc Blue Core Дидан онро самаранок ва бениҳоят самаранок мекунад. Он маневршаванда ва идорашаванда бо 12 "чархҳо дар пеш ва 10" дар қафо мебошад ва дорои иқтидори хуби борбардорӣ бо болини нишаст, ки метавонад кулоҳи кулоҳи рӯйро дастгирӣ кунад. Танҳо дар сӯрохиҳо каме азоб мекашад. Ин арзиш дорад 2.390 евро ФК..

Ба ҷои ин, он бо оғоз мешавад 3.290 евро ФК... бароиNmax 155 (инчунин дар версияи 125cc дастрас аст), скутери паймон бо тарҳи maxi. Дар байни афзалиятҳои он, албатта, мавқеи идеалии ронандагӣ мавҷуд аст, ки ба ронанда имкон медиҳад пойҳояшро дароз кунад. Ин оддӣ аст ва кафолати оғози бузург аст.

Баръакси D'elight, он бо ABS муҷаҳҳаз шудааст. Он дорои як утоқи зери зин, ки метавонад кулоҳи рӯяшро дар бар гирад, инчунин ду утоқи кушодаи қулай дар сипар, инчунин зини дарозу ҳамвор, ки барои ду нафар ҳам қулай аст. 

Агар шумо хоҳед, ки бештар ...

Барои онҳое, ки чархҳои баландро дӯст медоранд, Yamaha чархҳои навро пешниҳод мекунад. Xenter 125... Скутери классикии шаҳрӣ, рақиби SH. Он ҳамчун стандарт бо сарпӯши болоӣ (барои ҷуброни набудани утоқи зери курсӣ) ва шишаи пешин пешниҳод карда мешавад.

Ин амалӣ, қулай ва самаранок аст. Ҳангоми ба кор андохтани барқ ​​барқ ​​нест, аммо он шохаи телегидравликӣ, дар қафо монохром ва системаи тормоз бо тормози диски пеши 267мм дорад. Арзиши муҳаррики Xenter 125, Euro4 Euro 2.690.

Ва агар ду чарх кифоя набошад, вуҷуд дорад Трейси – онеро, ки ман аз тамоми диапазон бартарӣ медиҳам – скутери сечарха, ки сабук, амалӣ, на он қадар калонҳаҷм ва бехатартар аз скутерҳои анъанавии дучарха аст.

Хуб савор мешавад, чолокии ногаҳонӣ нишон медиҳад, муҳаррики нав насб мекунад. Асоси кабуд аз 155 см (инчунин аз 125 см вуҷуд дорад) дурахшон ва самаранок, он дорои утоқи васеи зери нишаст, тормозҳои дискӣ дар пеш ва қафо буда, бо стандарти ABS меояд.

Ниҳоят, барои пуристҳо, барои онҳое, ки калимаи скутерро донистан намехоҳанд, мотосикл мавҷуд аст. YS125... Чархҳои 18-дюймӣ, тарҳи муосир, мувофиқати бароҳат, таваққуфи тӯлонӣ, масофаи дур (300 км) ва вояи хуби чолокӣ ва сабукӣ. Он бо муҳаррики дукаратаии 125 -cc SOCH Euro 2 муҷаҳҳаз шудааст. Euro 2.790.

Ин танҳо масъалаи таъми ва истифодаи таъиншуда аст ...