Фикри нодуруст: "Мошини дизелӣ аз мошини бензин самараноктар аст".
Азбаски кори як мошини дизелӣ ва мошини бензин гуногун аст, натиҷае, ки аз ду муҳаррик интизор шудан мумкин аст, низ яксон нест. Аммо «маҳсулнокӣ» маҳз чӣ маъно дорад? Маълум аст, ки бо ҳаҷми якхелаи корӣ ва хусусиятҳои якхела, мошини дизелӣ нисбат ба бензин бартариҳои муайян дорад.
Оё ин дуруст аст: "Мошини дизелӣ аз мошини бензин самараноктар аст"?
РОСТ !
Бензин ва дизели якхела кор намекунанд. Таркиби сӯзишворӣ яксон нест, гарчанде ки ҳарду аз нафт гирифта мешаванд. В фурӯзон ба хамин тарз сурат намегирад, зеро дизел оташгирй талаб намекунад ва ба туфайли як маротиба фишурдани хаво худ аз худ аланга гирифта метавонад.
Ин фарқияти кори байни муҳаррикҳои дизелӣ ва бензинро дар як ҷобаҷогузорӣ шарҳ медиҳад. Аммо он чизе, ки иҷроиш ном дорад, воқеан аз якчанд меъёр вобаста аст:
- Le нанд муҳаррик;
- Le пара муҳаррик;
- La иқтидор муҳаррик
Самаранокии муҳаррик ба истеъмоли сӯзишворӣ вобаста аст. Ин таносуби байни энергияи ба мотор додашуда ва энергияи механикии баргардонидашуда мебошад. Баланд бардоштани самаранокии мотор талафоти энергияро боз ҳам маҳдуд мекунад.
Дар муҳаррики дизелӣ таносуби фишурдашавӣ аст ду-се баробар зиёд аст... Ин ба он имкон медиҳад, ки ҳангоми истифодаи камтар сӯзишворӣ кори беҳтар дошта бошад. Моторҳои дизелӣ ҳаво камтар фишурда мешаванд.
Момент ва қувваи муҳаррик аз хусусиятҳои муҳаррик, аз ҷумла режими сӯхтани он вобаста аст. Сӯзиши бомуваффақият моменти муҳаррикро зиёд мекунад ва ба дизелӣ бар бензин бартарӣ медиҳад. Қувваи муҳаррик бо гардиши босуръати муҳаррик тавлид мешавад ва онро асосан бензин истифода мебарад.
Дизель назар ба бензин бештар энергия дорад, бинобар ин камтар партов мекунад CO2 дар як литр. Умуман, пикапҳои дизелӣ беҳтаранд. Бо вуҷуди ин, он инчунин камтар чандир ва садоноктар аст. Дар ҳавои сард, мошини дизелӣ низ бадтар аз нав ба кор медарояд, ҳатто бо шамъҳои фурӯзон.
