Иваз кардани сенсори фишори нафти Suzuki Grand Vitara

Иваз кардани сенсори фишори равған - равғани жор нопадид шуд

Хангоми иваз кардани равган нами шубханокро дар зарфи равган муфассалтар омухтам. Ҷой дар зери сенсори фишор буд, он дар зери коллекторҳои ихроҷкунанда печида ва бо сипари хурди гармӣ фаро гирифта шудааст. Сими сенсор хеле равган буд. Баъди андаке мубориза бурдан муяссар шуд, ки аз боло ба датчик расида, онро иваз кунам.

Ман барои хориҷ кардани қубурҳои вакуумӣ хеле танбал будам, аммо беҳтар аст, ки дастрасӣ ба он ҷоро тоза кунед, вагарна дастҳои шумо базӯр аз он мегузаранд. Аввал ман се винти сипари гармии коллекторро кушодам, баъд бо ламс бо истифода аз рахи кардаӣ ва симҳои дарозкунӣ ду винти сипари сенсорро кушодам. Бо душворӣ, ман сенсорро бо сари кӯтоҳ ба 24 иваз кардам, ба ман сари дароз ба 24 лозим аст. Ҳамин тавр, вақте ки ман онро кушодам, ман дар блок бурраи хурде ҳис кардам, шояд нуқсони рехтагарӣ ё шояд вақте ки сенсорро печонида буд. , ришта гум шуд. Ин бурр барои мустаҳкам гузоштани сенсор монеъ шуд. Дар алифбо мегӯяд, ки сенсор бо пломба гузошта шудааст, ришта дорад, ман низ ҳеҷ осори онро наёфтам. Ман буррро тарошидам, то онро ҳамвор кунам, катҳоро бо Avro Clear Sealant молидам ва онро дар 18 моменти момент дар бораи китоб часпонидам.

Холо ман назар мекунам, ки 700 км равган тамоман намеравад, ин хеле хуб аст, дар 1 ткм 1 литр равган сарф мешуд, ки мотораш мураттаб, бе дуд ва суръатбахшии хуб кор мекард. . Варианти ман ин аст, ки ин як нуқсони рехтагарӣ дар корхона аст ва онҳо метавонанд бисёр бошанд, аз ин рӯ истеъмоли ғайримуқаррарии равған.

Ман шитоб ба мубодила, зеро бисёре аз як zhor нафт бо муҳаррики хуб маълум. Он ҳам оромтар шуд, мисли занҷир дар xx чашмак заданро оғоз кард, гарчанде ки каме шунида мешавад, шояд ихроҷ дар датчик фишори равғанро паст кард ва занҷири болоӣ сусттар шуд, кайҳо боз чунин фикрҳо буданд. Агар ин тавр бошад, пас як миллиметрии бад рехтани блок дар сӯрохи сенсор, ки расидан ба он хеле душвор аст, метавонад ду мушкилоти маълумро ба бор орад ва аз рӯи мушкилоти бисёр GTM-ҳо: истеъмоли нафт ва занҷир зад.

Фишори нокифояи равған (чароғи огоҳкунанда фурӯзон)

Фишори нокифояи равған (чароғи огоҳкунандаи фишори равған фурӯзон)

Рӯйхати хатогиҳои эҳтимолӣ	Тадқиқот	Усулҳои бартарафсозӣ
Сатҳи пасти равғани муҳаррик	Мувофики нишондихандаи дарачаи равган	Равған илова кунед
Филтри равғани вайроншуда	Филтрро бо филтри хуб иваз кунед	Филтри равғани вайроншударо иваз кунед
Болти шкив гардонандаи лавозимот фуҷур	Гирифтани болтро санҷед	Бурдаро ба моменти муқарраршуда сахт кунед
Бастани торҳои қабулкунандаи равған	Тафтишот	шабакаи равшан
Клапани релефи насоси нафти ҷобаҷошуда ва басташуда ё пружинаи заиф	Санҷиш ҳангоми ҷудо кардани насоси нафт	Клапани релефиро тоза кунед ё иваз кунед. Насосро иваз кунед
Фарсудашавии фишанги насоси нафт	Бо ченкунии қисмҳо пас аз ҷудо кардани насоси нафт муайян карда мешавад (дар истгоҳи хидматрасонӣ)	Насоси нафтро иваз кунед
Дар байни снарядхои подшипникхо ва журналхои кранки аз хад зиёд фосила	Бо ченкунии қисмҳо пас аз ҷудо кардани насоси нафт муайян карда мешавад (дар истгоҳи хидматрасонӣ)	Либосҳои фарсудашударо иваз кунед. Дар ҳолати зарурӣ вали кранкаро иваз кунед ё таъмир кунед
Хатогии сенсори фишори пасти равған	Мо датчики фишори пасти равганро аз сурохии сари цилиндр кушода, ба чои он сенсори маълумро шинондем. Агар дар айни замон индикатор хангоми кор кардани двигатель хомуш шавад, сенсори акибмонда вайрон аст	Сенсори фишори пасти равғанро иваз кунед

Сабабҳои паст шудани фишори нафт

Дар панели асбобҳо чароғе мавҷуд аст, ки фишори фавқулоддаи равғанро дар муҳаррик нишон медиҳад. Вақте ки он фурӯзон мешавад, ин як аломати равшани вайроншавӣ аст. Мо ба шумо мегӯем, ки агар лампаи фишори равған фурӯзон шавад, чӣ кор кардан лозим аст ва чӣ гуна мушкилотро ислоҳ кардан мумкин аст.

Нишондиҳандаи сатҳи равған метавонад бо ду сабаб фурӯзон шавад: фишори пасти равған ё сатҳи пасти равған. Аммо чароғи равған дар панели асбобҳо чӣ маъно дорад, танҳо дастури дастурӣ ба шумо кӯмак мекунад, ки бифаҳмед. Ин кӯмак мекунад, ки, чун қоида, мошинҳои сарфакор нишондиҳандаи сатҳи нафт паст нест, балки танҳо фишори нафт паст аст.

Фишори нокифояи равған

Агар лампаи равган фурӯзон шавад, ин маънои онро дорад, ки фишори равған дар муҳаррик нокифоя аст. Чун қоида, он танҳо якчанд сония фурӯзон мешавад ва ба муҳаррик хавфи махсусе намеорад. Масалан, он метавонад ҳангоми сахт такон додани мошин дар гардиш ё ҳангоми оғози хунук дар зимистон оташ гирад.

Агар чароғи пасти фишори равған бо сабаби паст будани сатҳи равған фурӯзон шавад, пас ин сатҳ одатан аллакай хеле паст аст. Аввалин коре, ки ҳангоми фурӯзон шудани чароғаки фишори равған анҷом дода мешавад, тафтиш кардани равғани муҳаррик аст. Агар сатхи равган аз норма паст бошад, сабаби фурузон шудани ин лампа аст. Ин масъала ба таври оддӣ ҳал карда мешавад - шумо бояд равғанро ба сатҳи дилхоҳ илова кунед. Агар чароғ хомуш шавад, мо хурсанд мешавем ва сари вақт равған андохтанро фаромӯш накунем, вагарна он метавонад ба мушкилоти ҷиддӣ табдил ёбад.

Агар чароғи фишори равған фурӯзон бошад, аммо сатҳи равған дар ченак муқаррарӣ бошад, пас сабаби дигари фурӯзон шудани чароғ ин корношоямии насоси нафт аст. Вай аз ухдаи ичрои вазифаи худ — дар системаи молидани двигатель ба микдори кофии равган тоб оварда наметавонад.

Дар хар сурат, агар чароги фишори равган ё сатхи пасти равган фурузон шавад, мошинро фавран ба канори рох ё ба чои бехавфу оромтар кашида боздоштан лозим аст. Чаро шумо бояд худи ҳозир бас кунед? Зеро агар равған дар муҳаррик хеле хушк бошад, охирин метавонад бо умеди таъмири хеле гаронбаҳо қатъ ва ноком шавад. Фаромӯш накунед, ки равған барои нигоҳ доштани муҳаррики шумо хеле муҳим аст. Бе равган двигатель хеле зуд аз кор мебарояд, баъзан дар давоми якчанд дакикаи кор.

Инчунин, ин ҳолат ҳангоми иваз кардани равғани муҳаррик ба нав рух медиҳад. Пас аз оғози аввал, чароғи фишори равған метавонад фурӯзон шавад. Агар равган хушсифат бошад, вай бояд дар 10—20 сония хомуш шавад. Агар он хомӯш нашавад, сабабаш филтри равгани вайрон ё корношоям аст. Онро бо навъи нави сифат иваз кардан лозим аст.

Коркарди сенсори фишори равған

Фишори равған дар ҳолати бекорӣ (тақрибан 800 - 900 чархзанӣ) бояд на камтар аз 0,5 кгс / см2 бошад. Датчикҳо барои чен кардани фишори ҳолати фавқулоддаи равған бо диапазони гуногуни посух меоянд: аз 0,4 то 0,8 кгс / см2. Агар дар мошин сенсори дорои арзиши ҷавобии 0,7 кгс / см2 насб карда шавад, он гоҳ ҳатто дар 0,6 кгс / см2 он чароғи огоҳкунандаро фурӯзон мекунад, ки фишори фавқулоддаи равғанро дар муҳаррик нишон медиҳад.

Барои фаҳмидани он ки оё сенсори фишори равған дар лампа гунаҳкор аст ё не, шумо бояд суръати кранкро дар вақти бекорӣ то 1000 чархзанӣ зиёд кунед. Агар лампа хомуш шавад, фишори равгани мотор муътадил аст. Дар акси ҳол, шумо бояд ба мутахассисоне муроҷиат кунед, ки фишори равғанро бо асбоби фишор чен мекунанд ва онро ба ҷои сенсор пайваст мекунанд.

Тозакунӣ аз мусбатҳои бардурӯғи сенсор кӯмак мекунад. Он бояд кушода шавад ва ҳама каналҳои равғанӣ бодиққат тоза карда шаванд, зеро басташавӣ метавонад сабаби ҳушдорҳои бардурӯғи сенсор гардад.

Агар сатҳи равған дуруст бошад ва сенсор хуб бошад

Қадами аввал ин аст, ки ченакро тафтиш кунед ва боварӣ ҳосил кунед, ки сатҳи равған пас аз санҷиши охирин баланд нашудааст. Оё ченак бӯи бензин дорад? Шояд ба муҳаррик бензин ё антифриз даромада бошад. Санҷиши мавҷудияти бензин дар равған осон аст, шумо бояд ченакро ба об тар кунед ва бубинед, ки оё ягон доғҳои бензин вуҷуд дорад. Агар ҳа, пас шумо бояд ба хидматрасонии мошин муроҷиат кунед, шояд муҳаррикро таъмир кардан лозим аст.

Агар дар двигатель, ки чароги фишори равган аст, носозй ба амал ояд, пай бурдан осон аст. Носозиҳои муҳаррик бо талафи қувваи барқ, афзоиши истеъмоли сӯзишворӣ, дуди сиёҳ ё хокистарӣ аз қубурҳои ихроҷӣ ҳамроҳӣ мекунанд.

Агар сатҳи равған дуруст бошад, шумо наметавонед аз нишондиҳандаи дарозмуддати фишори пасти нафт, масалан, ҳангоми оғози хунук натарсед. Дар зимистон, дар ҳарорати паст, ин таъсири комилан муқаррарӣ аст.

Пас аз таваққуфгоҳи шабона равган аз ҳама роҳҳо рехта, ғафс мешавад. Барои пур кардани хатхо ва ба вучуд овардани фишори зарурй насос чанд вакт лозим аст. Равған ба журналҳои асосӣ ва васлкунанда дар назди сенсори фишор дода мешавад, ки фарсудашавии қисмҳои муҳаррикро бартараф мекунад. Агар лампаи фишори равган такрибан 3 сония хомуш нашавад, ин хавфнок нест.

Сенсори фишори равғани муҳаррик

Проблемаи фишори пасти равган аз вобастагии истеъмоли равғанҳои молиданӣ ва паст шудани сатҳ ба фишори умумии система хеле мушкил аст. Дар ин ҳолат як қатор камбудиҳоро мустақилона бартараф кардан мумкин аст.

Агар ихроҷ пайдо шавад, мушкилотро пайдо кардан ва ислоҳ кардан хеле осон аст. Масалан, дар зери филтри равган резиши нафт тавассути пурзӯр кардан ё иваз кардани он бартараф карда мешавад. Ба хамин тарик, проблемаи датчики фишори равган, ки ба воситаи он равгани молиданй мегузарад, низ хал карда мешавад. Сенсор сахттар карда мешавад ё танҳо бо нав иваз карда мешавад.

Дар мавриди ихроҷи мӯҳри нафт, ин вақт, асбобҳо ва малакаҳоро талаб мекунад. Дар айни замон, шумо метавонед мӯҳри равгани пеш ё паси шафтро бо дастони худ дар гаражи худ бо сӯрохии санҷишӣ иваз кунед.

Дар зери сарпӯши клапан ё дар минтақаи қубур рехтани равғанро бо роҳи мустаҳкам кардани пайвандҳо, иваз кардани пломбаҳои резинӣ ва бо истифода аз пломбаҳои махсуси мотор бартараф кардан мумкин аст. Вайрон кардани геометрияи ҳавопаймоҳои пайвастшуда ё осеб дидани сарпӯши клапан / табақ зарурати иваз кардани чунин қисмҳоро нишон медиҳад.

Агар моеъи хунуккунанда ба равғани муҳаррик ворид шавад, шумо метавонед мустақилона сари силиндрро хориҷ кунед ва муҳаррики сари силиндрро бо риояи ҳама тавсияҳо оид ба кушодан ва сипас мустаҳкам кардани сари силиндр иваз кунед. Санҷиши минбаъдаи ҳавопаймоҳои ҷуфтшуда нишон медиҳад, ки оё сари блок бояд хок карда шавад. Агар дар блоки силиндр ё сари цилиндр тарқишҳо пайдо шаванд, онҳоро низ таъмир кардан мумкин аст.

Дар мавриди насоси нафт, дар сурати фарсуда шудан, ин элемент беҳтарин фавран бо нав иваз карда мешавад. Инчунин тавсия дода намешавад, ки равганкабулкунак тоза карда шавад, яъне кисмаш пурра иваз карда шудааст.

Дар сурате, ки проблема дар системам молиданй чандон аён набошад ва шумо мошинро худатон таъмир кунед, пеш аз хама фишори равганро дар мотор чен кардан лозим аст.

Барои бартараф кардани мушкилот, инчунин бо назардошти тасаввуроти дақиқи фишори равған дар муҳаррик дар чӣ чен карда мешавад ва чӣ гуна он анҷом дода мешавад, таҷҳизоти иловагиро пешакӣ омода кардан лозим аст. Лутфан таваҷҷӯҳ намоед, ки дар бозор дастгоҳи тайёр барои чен кардани фишори равған дар муҳаррик мавҷуд аст.

Ҳамчунин нигаред: санҷандаи фишори курсӣ

Ҳамчун вариант як ченаки универсалии фишори "Меасурмент". Чунин дастгоҳ хеле дастрас аст, маҷмӯа ҳама чизҳои заруриро дорад. Шумо инчунин метавонед дастгоҳи шабеҳро бо дасти худ созед. Барои ин шланги мувофиқи ба равған тобовар, ченкунандаи фишор ва адаптерҳо лозим аст.

Барои ченкунӣ, ба ҷои сенсори фишори равған, дастгоҳи тайёр ё худсохт пайваст карда мешавад, ки пас аз он нишондиҳандаҳои фишор дар ченак баҳо дода мешаванд. Лутфан қайд кунед, ки шлангҳои оддӣ барои DIY истифода намешаванд. Гап дар сари он аст, ки равган каучукро зуд занг мезанад, ки баъд аз он кисм-хои пошидашуда ба системаи равган дохил шуда метавонанд.

Бо дарназардошти гуфтаҳои боло, маълум аст, ки фишор дар системаи молидан метавонад бо сабабҳои зиёд паст шавад:

сифати равған ё гум кардани хосиятҳои он;

рехтани мӯҳрҳои нафтӣ, прокладкаҳо, мӯҳрҳо;

равган двигательро «фишор мекунад» (фишорро аз сабаби кор накардани системаи вентилятсияи картер зиёд мекунад);

корношоямии насоси нафт, вайроншавии дигар;

блоки энергетики хеле фарсуда шуда метавонад ва гайра

Дар хотир доред, ки дар баъзе мавридҳо ронандагон барои баланд бардоштани фишори равған дар муҳаррик ба истифодаи иловаҳо муроҷиат мекунанд. Масалан, шифо додани XADO. Ба гуфтаи истеҳсолкунандагон, чунин иловаи зидди дуд бо барқароркунанда сарфи равғанро кам мекунад, ба равғани молиданӣ имкон медиҳад, ки ҳангоми гарм кардани ҳарорати баланд часпакии заруриро нигоҳ дорад, журналҳо ва лайнерҳои вайроншудаи валро барқарор мекунад ва ғайра.

Чунон ки амалия нишон медихад, онро халли самарабахши проблемаи иловахои фишори паст хисоб кардан мумкин нест, аммо хамчун чораи муваккатй барои двигательхои кухна ва фарсуда ин усул мувофик буда метавонад. Ман инчунин мехоҳам таваҷҷӯҳро ба он ҷалб намоям, ки милт-милт задани чароғҳои фишори равған на ҳамеша мушкилотро дар муҳаррики дарунсӯзӣ ва системаҳои он нишон медиҳанд.

Кам, вале чунин мешавад, ки бо электрик мушкилот вуҷуд дорад. Аз ин сабаб, эҳтимолияти осеб дидани ҷузъҳои электрикӣ, контактҳо, сенсори фишор ё худи симро истисно кардан мумкин нест.

Дар охир, мо илова мекунем, ки истифодаи танҳо равғани тавсияшуда барои пешгирӣ кардани мушкилоти зиёди системаи нафт ва муҳаррик кӯмак мекунад. Инчунин зарур аст, ки равғани молиданӣ бо назардошти хусусиятҳои инфиродии амалиёт интихоб карда шавад. Интихоби дурусти шохиси часпакӣ барои мавсим (равғани тобистон ё зимистон) сазовори таваҷҷӯҳи камтар аст.

Тағир додани равғани муҳаррик ва филтрҳо бояд дуруст ва мувофиқи қоидаҳои қатъӣ анҷом дода шавад, зеро зиёд шудани фосилаи хидматрасонӣ ба ифлосшавии шадиди системаи молиданӣ оварда мерасонад. Маҳсулоти таҷзия ва дигар конҳо дар ин ҳолат фаъолона дар рӯи қисмҳо ва деворҳои каналҳо, филтрҳои банд, торҳои қабулкунандаи равған ҷойгир мешаванд. Насоси нафт дар чунин шароит метавонад фишори заруриро таъмин накунад, нарасидани равған вуҷуд дорад ва фарсудашавии муҳаррик хеле зиёд мешавад.

Сенсори фишори равған дар Suzuki Grand Vitara дар куҷост

Вақте ки оташгиранда фурӯзон аст, сенсори фишори равған фаъол мешавад. Дар ҳоле ки дар муҳаррик фишори равған мавҷуд нест, занҷири электрикии он тавассути сенсори фишори равған ба замин баста мешавад; дар айни замон, шумо аломати равғани дасти сурхро мебинед.

Пас аз ба кор андохтани двигатель фишори равган бо зиёд шудани суръати двигатель зиёд мешавад, тугмаи фишори равган контактхоро мекушояд ва индикатор хомуш мешавад. Равғани муҳаррики хунук хеле часпак аст. Ин боиси фишори баланди равған мегардад, ки ҳангоми ба кор андохтани муҳаррик гузаргоҳи фишори равған хомӯш мешавад. Дар муҳаррики гарм дар тобистон равган бориктар мешавад.

Аз ин рӯ, нишондиҳандаи фишори равған пас аз баланд бардоштани суръати муҳаррик метавонад каме дертар хомӯш шавад. Норасоиҳои имконпазир. Агар ҳангоми сафар нишондиҳандаи фишори равған ногаҳон фурӯзон шавад, ин аломати корношоямист.

Иваз кардани сенсори фишори равған - равғани жор нопадид шуд

Руль ва сутуни руль 9. Руль ва сутуни руль бо болишти пневматикй Суспензияи паси Чарххо ва шинахои равган Пломбахои равгани меҳварҳои гардонандаи тормоз Системи тормозҳои пеши таваққуфгоҳ ва тормозҳо Системаи зидди қулфкунии тормоз ABS Моторҳо Механикаи муҳаррик J20 хунуккунии муҳаррик Системаи хунуккунии муҳаррик Системаи сӯзишворӣ Системаи оташгирии муҳаррик J20 Системаи оғозёбӣ Системаи барқӣ Системаи редуктори ихроҷи интиқоли дастӣ Навъи 2 муфтаи қуттии редуктор Дифференциалҳои пеш ва пас Дифференсиали ақиб Системаи рӯшноӣ Иммобилизатор

Коркарди мошинхо, аз нав кор кардан Базахои кисмхои автомобилй Хизматрасонии техникй. Норасоиҳои эҳтимолӣ Агар ҳангоми сафар нишондиҳандаи фишори равған ногаҳон фурӯзон шавад, ин аломати корношоямист. Пеш аз ба кор андохтани двигатель инро нишондихан-даи сатхи равган дар дастгохи идоракунй нишон додан лозим аст.

Сатҳи равғанро тафтиш кунед ва агар лозим бошад, пур кунед. Нишондиҳанда муддати тӯлонӣ фурӯзон аст, онро фавран қатъ кардан лозим аст!

ВИДЕО: Иваз кардани мӯҳри шишаи пеши ICE M2007A SUZUKI GRAND VITARA 16

Баъд аз ин, аввал ноқилҳои кутоҳро дар сими сабз аз сенсори фишори равған то ченкунандаи фишор тафтиш кунед: оташгирандаро даргиронед, симро аз сими сенсори фишори равған ҷудо кунед. Хангоми кор накардани мотор индикатор бояд хомуш шавад; бехтар аст, ки мехмон онро тамошо кунад.

Нишондиҳандаи фишори равған

Агар индикатор сухтанро давом дихад, пас дар ягон чо изоляцияи сим канда шуда, ба замин пайваст карда шудааст. Ин барои муҳаррик хатарнок нест ва он метавонад ҳаракат кунад.

Нишондиҳандаи фишори равған одатан нишон медиҳад, ки нуқтаҳои молидани муҳаррик фишори зарурии равған надоранд. Ин одатан на дар на-тичаи вайрон шудани насоси равган, балки дар натичаи талафи ногахонии равган ба амал меояд. Масалан, бубинед, ки сими винт аз сӯрохи резиши равған баромадааст ё не.

Санҷандаи фишори равған барои SUZUKI GRAND VITARA

Агар вайронии хатарноки муҳаррик ошкор шавад, Renault-и шумо бояд кашола карда шавад. Вақте ки ченаки фишор доимо фаъол аст, сенсори фишори равған хеле кам кор мекунад. Инро танҳо бо иваз кардани сенсор санҷидан мумкин аст.

Санҷиши муваққатӣ: Ҷадвали пайвасткунаки сенсори фишори равғанро ба пеш ва пас ҳаракат кунед, он метавонад фуҷур бошад. Оё сенсори фишори равған ҳангоми ба муддати кӯтоҳ ба кор андохтани муҳаррик хомӯш мешавад? Вақте ки калиди оташгиранда датчики фишори равган фурӯзон нашуд!

Даргиронда, симро аз сенсори фишори равган ҷудо кунед ва онро ба замин пайваст кунед: агар индикатори фишори равған ҳоло фаъол бошад, пас сенсори фишори равган вайрон аст. Сенсорро иваз кунед.

Агар индикатори фишори равган фурӯзон нашавад, пас ноқилҳо канда шудаанд, панели асбобҳои якҷоя ё худи сенсор вайрон аст. Пас аз ба охир расидани мӯҳлати ҳуқуқи муаллиф, дар Русия ин мӯҳлат 10 сол аст, асар ба моликияти ҷамъиятӣ мегузарад.

Ин њолат имкон медињад, ки асар бо риояи њуќуќњои шахсї, ба истиснои моликият - њуќуќи муаллифї, њуќуќ ба ном, њуќуќ ба њифз аз њар гуна тањриф ва њуќуќи њифзи эътибори муаллиф, зеро ин њуќуќњо ба таври номуайян мухофизат карда мешаванд. Ҳама маълумоти дар ин сайт пешниҳодшуда моликияти лоиҳа ё дигар муаллифони мушаххас мебошанд. Агар чароғ ҳангоми тормози фавқулода ё бурҷи зуд зуд фурӯзон шавад, сатҳи равған эҳтимолан аз ҳадди ақал камтар аст.

Хориҷ кардани сенсори фишор дар Suzuki

Иваз кардани сенсори фишори равған барои муҳаррики Suzuki SX4 2.0L J20.

2007 Suzuki SX4 мукаммали 2.0L J20 муҳаррик. Масофа 244000км Ногаҳон равғани муҳаррик ба замин ҷорӣ шуд. Дар сенсор ихроҷ пайдо шуд ...

Suzuki Grand Vitara Мо сабаби кори сенсори фишори равғанро мефаҳмем

Иваз кардани сенсори фишори нафт Suzuki Bandit

Аналоги сенсори фишори равғани Suzuki Bandit, тафтиши камбудиҳо.

Аз мотор равган мечакад. Иваз кардани сенсори фишори равған.

Шаш моҳ пеш, кор барои иваз кардани мӯҳри равғани қафои кранка анҷом дода шуд, он таъмири Toyota буд ...

Иваз кардани мӯҳри шишаи пеши ICE M2007A SUZUKI GRAND VITARA 16

Сенсори фишори равған дар куҷост

Иваз кардани сенсори мавқеи crankshaft SUZUKI Aerio j20a

Носозиҳои Suzuki Grand Vitara 3 — ТОП-15

1. қуттии интиқоли пул
2. Истеъмоли нафт
3. Каллалентс
4. Занҷири қаторҳои клапан
5. Роликҳои шиддат
6. Нишондиҳандаи нафт
7. Бутҳои стабилизатор
8. Хомӯшӣ
9. Интиқоли дастӣ
10. Шӯр
11. болтҳои шикаста
12. бюстгалтер
13. Хирҷи курсӣ
14. Қуттии зарфи сӯзишворӣ
15. Камонҳо дар қафо

Имрӯз Suzuki Grand Vitara яке аз маъмултарин SUV дар кишварҳои ИДМ ба ҳисоб меравад. Дар паҳнои Ҷопон ва дигар кишварҳои Осиё, мошин бештар бо номи Suzuki Escudo маъруф аст. Шумо метавонед аксар вақт номи SGV ё SE-ро пайдо кунед, ки номҳои кӯтоҳи ҳамон моделро ифода мекунанд. Насли сеюм бори аввал дар соли 2005 муаррифӣ шуда буд ва то соли 2013-2014 истеҳсол карда шуд.

Хусусияти ин модел дар он аст, ки дар давоми истеҳсол мошин худро хуб нишон дод ва борҳо шӯҳрати кроссовери боэътимодро ба даст овард. Камбудиҳо низ ҳастанд, ки дар давраи истеҳсоли ин насли Suzuki Grand Vitara бартараф карда нашудаанд. Норасоиҳои асосӣ, имкони ҳалли мушкилот, инчунин оқибатҳои вайроншавиро баррасӣ кунед.

Редуктори тири пеш

Бисёре аз соҳибони Suzuki Grand Vitara борҳо дар бораи мушкилот бо редуксияи тири пеши сӯҳбат мекунанд. Бояд гуфт, ки ин мушкилот ба масофаи мошин вобаста нест, балки бевосита ба тарзи идора кардани мошин паҳн мешавад. Аксар вақт ҳангоми иваз кардани равған дар қуттии редуктор, шумо метавонед эмульсияро мушоҳида кунед. Сабаби он нафаскашии қуттии редуктор аст, ки он қадар дароз нест ва майл ба воситаи худ намиро мемакад.

Чун қоида, рондани тӯлонӣ бо чунин эмульсия метавонад ҳангоми рондан садои садо диҳад ва бо мурури замон, редуктор комилан аз кор мебарояд, зеро намӣ кори худро иҷро мекунад. Як роҳи ҳалли он дароз кардани нафаскашӣ ва инчунин назорат кардани сифати равған дар худи редуктор мебошад. Барои ин, танҳо болти дренажиро каме кушоед ва бубинед, ки аз қуттии редуктор чӣ моеъ мебарояд.

Истеъмоли равғани мотор

Ҷор, афзоиши истеъмоли равған, маслозор - вақте ки соҳибони Suzuki Grand Vitara ин мушкилотро намедонанд, бояд қайд кард, ки мушкилот вуҷуд дорад ва ҳалли он қариб ғайриимкон аст. Ҳамин тавр, муҳандисон муҳаррикро ислоҳ карданд ва аз ин рӯ, мошин ҳатто дар фурӯшанда равғанро истеъмол мекунад. Ба таври назаррас ба хӯрдани равған дар масофаи тақрибан 60 ҳазор километр оғоз мекунад. Шумо метавонед ин мушкилотро муддати дароз ва инчунин роҳҳои ҳалли онро муҳокима кунед.

Вале сохибон схемае тартиб доданд, ки на аз руи коида дар хар 15 хазор километр, балки дар 000 хазор километр як маротиба иваз кардан лозим аст. Азбаски дар хидматрасонии дилерҳо ҳеҷ маъно вуҷуд надорад. Онҳо мегӯянд, ки савор шудан бо равған ба системаи сӯзишворӣ таъсири манфӣ мерасонад, дуд дар поршенҳо рехта мешавад ва дар ҳалқаҳо пасандозҳо пайдо мешаванд. Дар натича аз норма зиёд равган сарф мешавад. Ҳалли муваққатӣ: Равғанро ба ғафси 8W-000 ё 5W-40 иваз кунед, агар лозим бошад, мӯҳрҳои клапан ва ҳалқаҳои поршенҳоро иваз кунед.

Катализатори бесамар

Конвертери каталитикии басташуда метавонад бо зиёд шудани истеъмоли равған алоқаманд бошад. Ва аз ин рӯ, муҳаррик дар баробари газҳои ихроҷшуда кокс мешавад ва он гоҳ системаи ихроҷ зарар меорад. Аксар вақт сенсорҳои минтақаи ламбда ё конвертерҳои каталитикӣ ноком мешаванд. Компютери бортӣ хатогиҳоро нишон медиҳад (P0420 ва P0430).

Рамзкушоии хатогиҳоро дар феҳристҳои махсус ва дар Интернет пайдо кардан мумкин аст. Марказҳои хидматрасонӣ мушкилотро тавассути иваз кардани катализатор ва сенсорҳои зарурӣ ҳал мекунанд. Соҳибони Suzuki Grand Vitara ба таври дигар қарор қабул мекунанд, баъзеҳо эмуляторҳо ва ҷӯйборҳо насб мекунанд, дигарон катализаторҳоро буриданд, нармафзорро дар шӯъбаи идоракунӣ иваз мекунанд ва системаи ихроҷро тағир медиҳанд.

Занҷир дар муҳаррик садо медиҳад

Сабаби хеле маъмули садои муҳаррик занҷири вақт аст. Ҳама қисмҳои конфигуратсияҳои маъмултарини Suzuki Grand Vitara ба гардонандаи занҷир асос ёфтаанд. Ба ҳисоби миёна, занҷири вақт пас аз давидан 60 ҳазор километр садо медиҳад. Сабаби асосй суст шудани кувваи занчир аст. Барои ҳалли мушкилот, иваз кардани амортизаторро бо кушодани сарпӯши клапан кифоя аст.

Варианти беҳтарин нигоҳдории пурраи занҷир аст. Пеши двигательро канда, занчири хронометраж, рохнамои занчир, тацгирку-нанда ва риштахоро пурра иваз кардан бехтар аст. Бо ин банд кардан бамаврид нест, зеро дар 120 ҳазор, вайроншавии пластикии амортизатор одатан мушоҳида мешавад. Агар шумо сари вақт нигоҳ накунед, занҷир часпида ё ҳатто шикаста метавонад. Аз ин рӯ, беҳтар аст, ки занҷир ва ҳамаи қисмҳои ба он алоқамандро иваз кунед.

Тасдиккунакхои камар

Дар маҷмӯъ, дар муҳаррикҳои Suzuki Grand Vitara ду ролики асосӣ мавҷуданд. Як ролик барои пайваст кардани вали кранка ба генератор, дигаре барои тасмаи рули пурқувват ва насоси кондитсионер масъул аст. Мушкилот классикӣ аст, дар ҷое пас аз 80k км подшипникҳо мемиранд. Садо, гулгула, корн хушки подшипникхо. Новобаста аз он ки шумо чӣ гуна молиданӣ мекунед, равган бо суръати баланд мебарояд ва боз ғунҷиш бармегардад.

Хар як детали видеоро алохида тагйир надихед, факат вактро бехуда гузаронед, асабхои кримпинг ва гайрахоро сарф кунед, аммо натичае нест. Беҳтараш аз завод нав харида, онро иваз кунед. Иваз кардани ду ролик бо калид барои 13 ва охири 10 ҳадди аксар 30 дақиқа вақтро мегирад, дар айни замон тасмаҳоро тафтиш кунед.

Сенсори фишори равғани муҳаррик

Мушкилоти нокомии датчики фишори равған аз ифшои худи равған аст. Фишори зиёдатии насоси нафт низ нақши худро мебозад, сенсор танҳо берун мешавад. Дар натиҷа, равған метавонад аз зери датчик дар як ҷараён ҷорӣ шавад ва агар онро сари вақт пайхас накунанд, муҳаррик танҳо роҳбандӣ мекунад. Ҳалли боэътимодтарин иваз кардани сенсори равған аст.

Бутҳои пеши стабилизатор

Ба гуфтаи соҳибони Suzuki Grand Vitara, буттаҳои пеши стабилизатор, махсусан бо назардошти шароити роҳ, сарфшаванда ҳисобида мешаванд. Ба ҳисоби миёна, захираи буттаҳои пеши стабилизатор аз 8 то 10 ҳазор километрро ташкил медиҳад. Ҳарчанд, баъзан камтар, зеро ҳама аз услуби ронандагӣ ва масофа вобаста аст.

Ба соҳибони мошини Suzuki Grand Vitara бо муҳаррики 2,0 литр тавсия дода мешавад, ки аз конфигуратсияи дорои агрегати 2,4 литрӣ хабҳоро гиранд. Онҳо каме калонтаранд, аммо беҳтар кор мекунанд ва ду маротиба дарозтар кор мекунанд. Барои маҷмӯи мукаммал бо муҳаррикҳои 2,7 ва 3,2 литр, беҳтар аст, ки муҳаррикҳои ватаниро харед, хусусиятҳои ин мошинҳо инфиродӣ мебошанд.

Блоки хомӯши кафида

Мушкилоти зуд-зуд ва хеле барвақти Suzuki Grand Vitara 3 блоки шикастаи хомӯшкунандаи пушти фишанги пеш аст. Якчанд сабабҳо вуҷуд доранд, роҳҳои бад, рондани берун аз роҳ ё вайрон шудани болтҳои танзимкунанда. Якчанд роҳҳои ҳалли ин мушкилот вуҷуд доранд, баъзеҳо бо блокҳои хомӯшии Honda ё полиуретанӣ иваз карда мешаванд. Дигарон иваз кардани васлаки фишанги бартарӣ доранд. Табиист, ки нарххо кариб 10 баробар фарк мекунанд.

Фишанги 1-ро ба кор дароред ё нагиред

Ин мақола танҳо ба Suzuki Grand Vitara бо интиқоли дастӣ дахл дорад. Интиқоли автоматӣ интиқоли маъмултарин ҳисобида мешавад, аммо имконоти интиқоли дастӣ мавҷуданд. Ҳамин тавр, дар интиқоли дастӣ ҳангоми фурӯзон кардани фишанги аввал дар мошини гарм мушкилот вуҷуд дорад. Қуттӣ аз фурӯзон худдорӣ мекунад, бо гиря медарояд, фишанги якумро умуман намеёбад. Ҳалли ниҳоии ин мушкилот вуҷуд надорад ва тағир додани тамоми қуттӣ ҳеҷ маъно надорад. Баъзеҳо тасмим мегиранд, ки интиқоли дастиро ислоҳ кунанд, дигарон ба дилерҳо муроҷиат мекунанд, ки ин мушкилотро бо кӯшишҳои гуногун ҳал мекунанд.

Мӯҳри дар манзараро вайрон мекунад

Далели он, ки дар ҷое мӯҳри овезонро дидан мумкин аст, як чизи ночиз аст. Хеле бадтар, агар ҳамон пломба рангро вайрон кунад. Бо гузашти вақт, мӯҳрҳои дарҳо рангро мепӯшонанд, махсусан дар дарвозаи пасмонда. Манзара бешубҳа беҳтарин нест. Баъзе соҳибон ранг мекунанд, дигарон танҳо бо лак мекушоянд, аммо беҳтар аст, ки нагузоред, ки он роҳи худро гирад.

Болтҳои танзимкунандаи камера

Болти туршро ҳатто дар мошини навтарин пайдо кардан мумкин аст, хусусан ҳангоми тафтиши поёни он. Сабабхо шароити обу хаво, обу хаво мебошанд. Чун қоида, болтҳои пасӣ майл ба турш мекунанд. Дар ин ҳолат конвергенсияи шикастаро танзим кардан ғайриимкон аст. Ягона роҳи халосӣ ин аст, ки болтҳои туршшуда бо суфтакунанда бурида ва наваш насб карда шавад. Якҷоя бо болтҳо, блокҳои хомӯш одатан иваз карда мешаванд. Ҳангоми иваз кардани болтҳои танзимкунанда, беҳтар аст, ки бо графит ё равғани мис молед, то онҳо дарозтар нигоҳ дошта шаванд.

Қулфи дари дӯхташуда

Дарҳо кушода намемонанд, хуб намекушоянд ва ҳатто садо намедиҳанд. Барои Suzuki Grand Vitara, ин як бемории муқаррарӣ аст. Металле, ки аз он кандчахо сохта мешаванд, бисьёр хохиш мемонанд. Ҳалли мушкилот ин насб кардани қулфҳои нав аст, гарчанде ки шумо метавонед кӯшиш кунед, ки кӯҳнаҳоро таъмир кунед.

Хирҷи курсӣ

Ин захм дар шакли чирчирак задани курсии ронанда, бидуни истисно ба тамоми Suzuki Grand Vitara таъсир мерасонад. Ба гуфтаи соҳибони ботаҷриба, чирк аз варақаҳои васлкунии болишти пневматикӣ пайдо мешавад. Барои ба самти дуруст хам кардан кифоя аст. Ин каме ба назар мерасад, аммо он системаи асабро суст мекунад ва шумо метавонед онро танҳо худатон таъмир кунед, иваз кардани қисм наҷот намеёбад.

Дари сӯзишворӣ кушода намешавад

Мушкилоти хеле маъмул бо Suzuki Grand Vitara сарпӯши сӯзишворӣ мебошад, ки ба таври электронӣ кушода мешавад. Гап дар он аст, ки пинхони махкамкунанда бо мурури замон фарсуда мешавад, дурусттараш, васлкунакхои он ва худи пин дар розетка пинхон намешаванд. Аз ин чост, ки люки баки газ бо мурури замон кушода ё баста шудан душвор аст. Барои ҳалли мушкилот, шумо бояд мӯйро бо файл тез кунед, аммо онро аз ҳад зиёд накунед, вагарна люк пӯшида намешавад.

Молдингҳои қафо

Пӯшида нест, ки бисёре аз SUVҳо аз "хатоҳо" дар арконҳои чархи қафо азоб мекашанд. Шинахои калон ва худи сохти машина тавре сохта шудаанд, ки лой, рег ва намй доимо дар байни металл ва пломбахо чойгир мешаванд. Suzuki Grand Vitara дар камонҳои чархи паси худ қолаб дорад. Агар шумо онро бо фишори баланд бишӯед, он танҳо дарида ё пӯст мекунад. Ин каме ба назар мерасад, аммо бе он, оҳан занг мезанад ва мешукуфад. Шумо метавонед мушкилотро бо нохунҳои моеъ ё чизи дигар ҳал кунед.

Умуман, насли сеюми SUV Suzuki Grand Vitara таассуроти мусбӣ мегузорад. Мошин боэътимод ва содда аст, ҳадди аққал электроника, ҳадди аксар идорашаванда. Агар шумо таъмири мошинро сари вақт анҷом диҳед ва қисмҳои заруриро иваз кунед, Suzuki Grand Vitara шуморо дар тӯли зиёда аз сад километр бе таъмири зиёд шод хоҳад кард. Бо бензини хушсифат сузишворй пур кардан, дарачаи равгани моторро дидан ва кори умумии агрегатро шунидан кифоя аст.