Иваз кардани экономизатори ВАЗ 2107
Мундариҷа
Мошинҳои классикии ВАЗ бо муҳаррики карбюраторӣ бо дастгоҳе муҷаҳҳаз карда шуданд, ки экономайзер номида мешавад. Муайян кардани камбудиҳо ва иваз кардани ин дастгоҳ бо дасти худ хеле осон аст.
Таъини иқтисодчии ВАЗ 2107
Номи пурраи иқтисодчӣ экономайзери маҷбурии бекорист (EPKhH). Аз номаш маълум аст, ки вазифаи асосии он танзими таъмини сузишворӣ ба камераҳои сӯзишворӣ дар ҳолати бекорист.
Эконайзер ба шумо имкон медиҳад, ки сӯзишвориро хеле хуб сарфа кунед. Ин хусусан хангоми рондан дар фу-рушхои дуру дароз, ки ронанда тормози моторро чорй мекунад, дуруст аст. Дар ин гуна вактхо EPHH ба системам бекористии сузишворй рох намедихад. Ин дар навбати худ на танхо боиси кам шудани сарфи сузишворй, балки баланд шудани бехатарии харакат мегардад. Гап дар сари он аст, ки мошине, ки бо фишанги паст ба поён ҳаракат мекунад ва муҳаррикро доимо боздорад, дар роҳ нисбат ба мошине, ки бо суръати нейтралӣ озодона ба поён ҳаракат мекунад, устувортар аст.
Ҷойгиршавии экономизатор ВАЗ 2107
Эконайзери ВАЗ 2107 дар поёни карбюратор дар паҳлӯи филтри ҳаво ҷойгир аст.
Аз ин рӯ, пеш аз канда кардани экономайзер, шумо бояд филтри ҳаворо хориҷ кунед - роҳи дигари расидан ба EPHH вуҷуд надорад.
Принсипи кори экономайзер
Эконайзер ВАЗ 2107 иборат аст аз:
- электромагнитӣ;
- механизми басташавандаи аз пластикӣ сохташуда ва вазифаҳои клапани сӯзании муқаррариро иҷро мекунад;
- реактиви асосии бекор.
Агар педали газ пахш карда нашавад ва вали кранка бо суръати камтар аз 2000 чархзанӣ гардиш кунад, EPHH фаъол мешавад ва интиқоли омехтаи сӯзишвориро ба канали бекорӣ қатъ мекунад. Эконайзер вакте ба кор медарояд, ки сигнал ба он аз блоки идоракунии мошине, ки ба микросвитч дар системаи оташгиранда пайваст шудааст.
Вақте ки шумо педали газро пахш мекунед ва суръати кранк аз 2000 чархзанӣ зиёд аст, ба EPHH сигнали дигар фиристода, онро хомӯш мекунад ва интиқоли сӯзишворӣ ба канали бекорӣ барқарор мешавад.
Видео: амалиёти экономайзер ВАЗ 2107
Аломатҳои корношоямии экономизатор ВАЗ 2107
Якчанд аломатҳои маъмулии корношоямии экономизатори VAZ 2107 мавҷуданд:
- Мотор дар вакти бекорй ноустувор аст. Диафрагма дар карбюратор сахтии худро гум мекунад ва клапани сӯзании экономайзер ба қисман қатъ кардани таъминоти сӯзишворӣ оғоз мекунад.
- Мотор бо душворй ба кор медарояд, гарчанде ки барои хунук шудан фурсат наёфта бошад.
- Сарфи сузишворй такрибан сеяк ва баъзан ду баробар меафзояд. Охирин дар сурате ба амал меояд, ки клапани сузании EPHX комилан баста шуда, дар холати кушод ях мекунад ва сари вакт хомуш кардани таъминоти сузишвориро бас мекунад.
- Афзоиши сарфи сӯзишворӣ бо коҳиши шадиди қувваи муҳаррик ҳамроҳ мешавад.
- Дар назди экономайзери режими барқ осори пошидани бензин пайдо мешавад.
Пайдо шудани як ё якчанд аз ин нишонаҳо эҳтимолияти баланди корношоямии экономайзер ва зарурати иваз кардани онро нишон медиҳад.
Иваз кардани экономайзер ВАЗ 2107
Барои иваз кардани экономизатори VAZ 2107 ба шумо лозим меояд:
- экономайзери нав барои ВАЗ 2107, ки аз ҷониби DAAZ истеҳсол шудааст;
- маҷмӯи калидҳои кушода;
- маҷмӯи сарлавҳаҳои розетка;
- отвертка хамвор аст.
Сифати кор
Корҳо оид ба иваз кардани EPHH ВАЗ 2107 бо тартиби зерин амалӣ карда мешаванд.
- Мотор хомуш карда, 15 дакика хунук мешавад.
- Терминали манфиро аз батарея хориҷ кунед
- Сарвари розетка барои 10 болтҳоро, ки корпуси филтри ҳаворо таъмин мекунанд, мекушояд. Хона бодиққат хориҷ карда мешавад, ки ба карбюратор дастрасӣ медиҳад.
Ҳангоми иваз кардани экономайзер, аввал филтри ҳаво бояд хориҷ карда шавад. - Экономайзери ВАЗ 2107 бо се болт (бо тирчаҳо нишон дода шудааст) васл карда мешавад, ки онҳо бо бурҷи ҳамвор кушода мешаванд.Эконайзер танҳо ба се болт такя мекунад, аммо ҷойгиршавии онҳоро қулай номидан мумкин нест
- Хангоми кушодани болтхои монтажкунии EPHX бояд дар назар дошт, ки дар зери сарпуши экономайзер диафрагмаи пружинадор мавчуд аст. Аз ин рӯ, сарпӯшро бо ангуштони худ нигоҳ доштан лозим аст, то баҳор берун наояд.Сарпӯши экономайзерро хеле бодиққат хориҷ кардан лозим аст - дар зери он пружа мавҷуд аст, ки метавонад парвоз кунад
- Баъди аз карбюратор баровардани сарпуш пружина ва диафрагмаи экономайзер кашида мешаванд. Пас аз баровардани пружа, чандирии он ва дараҷаи фарсудашавии онро арзёбӣ кардан лозим аст. Агар он бо душворӣ дароз шавад, он бояд дар якҷоягӣ бо экономайзер иваз карда шавад.Диафрагма дар паси пружинаи экономайзер як қисми хеле хурд аст, ки онро ба осонӣ гум кардан мумкин аст.
- Эконайзери кӯҳна ба нав иваз карда мешавад ва ҳама унсурҳои хориҷшуда бо тартиби баръакс насб карда мешаванд.
Эконайзер сенсори VAZ 2107 ва ҳадафи он
Соҳибони мошин одатан экономайзерро сенсори экономайзер меноманд. Дар аввалин карбюратори ВАЗ 2107 экономометрхои типи 18.3806 гузошта шуданд. Ин асбобхо ба ронанда имкон доданд, ки дар режимхои гуногуни кори двигатель — дар суръати паст, дар суръати баланд ва дар вакти бекорй сарфи тахминии сузишвориро хисоб кунад.
Ҷойгиршавии сенсори экономайзер
Сенсори экономайзер дар панели асбобҳо дар болои сутуни руль дар паҳлӯи спидометр ҷойгир аст. Барои барҳам додани он панели пластикиро, ки сенсорро фаро мегирад, ҷудо кардан кифоя аст.
Принсипи кори сенсори экономайзер
Сенсори экономайзер як дастгоҳи ченкунии механикӣ мебошад. Ин соддатарин ченаки вакуумист, ки сатҳи вакууми дохили қубури муҳаррикро назорат мекунад, зеро истеъмоли бензин бо ин қубур алоқаманд аст.
Миқёси сенсор ба се бахш тақсим мешавад:
- Бахши сурх. Занхои карбюратор пурра кушодаанд. Истеъмоли сӯзишворӣ - ҳадди аксар (то 14 литр дар 100 км).
- бахши зард. Панелхои карбюратор кариб нисфи кушода шудаанд. Сарфи сӯзишворӣ миёна аст (9-10 литр дар 100 км).
- Бахши сабз. Дамперхои карбюратор кариб пурра баста шудаанд. Истеъмоли сӯзишворӣ ҳадди аққал аст (6-8 литр дар 100 км).
Принсипи кори сенсор хеле оддӣ аст. Агар дампферхои карбюратор кариб баста бошанд, вакуум дар кубури кабул зиёд мешавад, сарфи бензин кам мешавад ва сузани калибр ба минтакаи сабз меравад. Агар мотор бо суръати баланд кор кунад, дампферхо пурра кушода мешаванд, вакуум дар кубур ба ҳадди ақал мерасад, истеъмоли бензин меафзояд ва сӯзани сенсор дар сектори сурх ҷойгир аст.
Аломатҳои корношоямии сенсори экономизатори ВАЗ 2107
Нокомии сенсори экономайзерро бо ду аломат муайян кардан мумкин аст:
- сӯзани сенсор ба минтақаи сурх даромада, аз ҳаракат монд;
- сузани датчик ба маркази минтакаи зард расида, ба тагйир ёфтани суръати гардиши вали кранка чавоб надода, бозистод ва ба ларза даромад.
Чунин рафтори тир аз он сабаб аст, ки дандонҳои пинҳи сенсор комилан фарсуда ё шикастаанд. Сенсор бояд иваз карда шавад. Онро таъмир кардан мумкин нест, зеро кисмхои эхтиётии он дар фуруши озод мавчуд нест.
Иваз кардани сенсори экономайзер VAZ 2107
Барои иваз кардани сенсори экономайзер ба шумо лозим меояд:
- навъи нави сенсор 18.3806;
- мурваттобак бо теғи ҳамвор.
Тартиби иваз кардани сенсори экономайзер
Панел, ки сенсорро фаро мегирад, хеле нозук аст. Бинобар ин, хангоми канда кардани он кушиши зиёд ба харч надихед. Сенсор мувофиқи алгоритми зерин иваз карда мешавад:
- Панели болои сенсори экономайзер бо чаҳор қулфи пластикӣ нигоҳ дошта мешавад. Нӯги отвертка бодиққат ба сӯрохи болои сенсор тела дода мешавад. Бо истифода аз буранда ҳамчун фишанг, панел ба таври мулоим ба сӯи худ берун мебарояд, то клики ором садо диҳад, ки ин маънои онро дорад, ки қулф хомӯш шудааст.
- Дигар кулчаҳо низ ҳамин тавр кушода мешаванд. Сенсор дастрас аст.Панели сенсори экономайзерро бодиққат хориҷ кунед, то ба қулфҳои пластикӣ осеб нарасонед
- Датчик бо як болт васл карда мешавад, ки он бо винтовкаи ҳамвор кушода мешавад. Сенсор хориҷ карда мешавад ва симҳои ба он овардашуда дастӣ ҷудо карда мешаванд.Барои хориҷ кардани сенсор, як болти васлкуниро кушоед ва симҳоро ҷудо кунед
- Сенсор бо сенсори нав иваз карда мешавад. Панели асбобҳо бо тартиби баръакс ҷамъ карда мешавад.
Ҳамин тариқ, ҳатто як ронандаи бетаҷриба метавонад экономизатори маҷбурии бекористии ВАЗ 2107-ро иваз кунад. Барои ин, шумо бояд танҳо тавсияҳои коршиносонро бодиққат риоя кунед.
