Иваз кардани силиндри тормоз бо мошини ВАЗ 2106-2107

Агар ба шумо лозим ояд, ки силиндраи асосии тормозро иваз кунед, пас ин тартиб дар мошинҳои ВАЗ 2106 ё 2107 хеле содда аст. Хӯроки асосии он аст, ки ҳамаи асбобҳои зарурӣ барои ин таъмир дар дасти ҳастанд, аз ҷумла:

1. Калиди кушода 13
2. Розетка 13 бо тамдид ва ратчет
3. мурваттобаки кросслей
4. Калиди тақсимкунӣ барои кушодани қубурҳои тормоз

Аввал шумо бояд ҳамаи қубурҳои тормоз ва шлангҳоро, ки ба силиндр пайваст карда шудаанд, кушоед. Дар акси зер қубурҳо нишон дода шудаанд, ки бояд кушода шаванд ва бо рақамҳо ишора карда шудаанд:

Сипас, мо бо шлангҳо ҳамин тавр мекунем, танҳо бо он ки қаблан тазиқҳоро воз кардем:

Баъд аз ин, мо калиди 13-ро мегирем ва чормағзҳоро меканем, ки силиндраи усторо ба пуркунандаи тормози вакуумӣ пайваст мекунад:

Ва барои зудтар ва қулайтар кардани ин ҳама, шумо метавонед ратчетро бо васеъшавӣ ва сар истифода баред:

Пас шумо метавонед силиндрро ба таври бехатар хориҷ кунед ва онро аз вакуум дур кунед, тавре ки дар акси зер нишон дода шудааст:

Холо мо як баллони нав мехарем, ки нархи он барои ВАЗ 2107 ё 2106 кариб 450 сум аст ва онро иваз мекунем. Насбкунӣ бо тартиби баръакс сурат мегирад. Пас аз он, агар дар он ҳаво пайдо шуда бошад, системаи тормозро хун кардан лозим аст.