Иваз кардани карбюратор бо дасти худ дар 2107

Зарурати иваз кардани карбюратор бо VAZ 2107 хеле кам ба миён меояд, аммо бо вуҷуди ин, агар ба шумо дастур оид ба иҷрои ин намуди таъмир лозим бошад, дар зер ман дар бораи пешрафти кор ба шумо муфассалтар нақл мекунам. Ҳамин тавр, пеш аз ҳама, ҳама асбобҳои зарурӣ бояд дар даст бошанд, яъне:

1. Калиди кушода 13
2. Сари 8 ва 10
3. Дастаки рахна
4. мурваттобаки кросслей

Пеш аз ҳама, мо бояд филтри ҳаворо дар якҷоягӣ бо корпус хориҷ кунем. Барои ин, чормағзҳои мустаҳкамкунандаи сарпӯши болоро кушоед. Сипас, бо сари 8, 4 гайкаро барои мустаҳкам кардани корпус, тавре ки дар расми зер нишон дода шудааст, кушоед:

Сипас, мо баданро хориҷ мекунем ва ба карбюратор дастрасӣ пайдо мекунем, ки қаблан шлангҳо ва қубурҳоро ҷудо кардем:

Акнун мо як мурваттобаки Филлипсро мегирем ва онро барои кушодани болтҳои тазиқи, ки шлангҳои сӯзишворӣ мебанданд, истифода мебарем:

Ин инчунин ба шланги борик, ки аз дистрибютор меояд, дахл дорад:

Минбаъд, мо симро аз клапан ҷудо мекунем, ки дар акси зер равшан нишон дода шудааст:

Мо инчунин асои гардонандаи дамперро ҷудо мекунем:

Инчунин пружае, ки кафанро ислоҳ мекунад:

Ҳоло мо калиди 13-ро мегирем, истифодаи калиди калидӣ хеле қулай аст ва 4 гайкаеро, ки карбюратори ВАЗ 2107-ро ба корпуси коллекторҳои қабулкунанда мустаҳкам мекунад, кушоед:

Пас аз ин, шумо метавонед карбюраторро бо нармӣ бо дастони худ боло бардошта, ба осонӣ хориҷ кунед:

Тавре ки шумо мебинед, раванди ивазкунӣ хеле содда аст ва вақти зиёдро намегирад. Насб кардани карбюратор низ содда аст ва он бо тартиби баръакс сурат мегирад. Агар шумо қарор диҳед, ки қисмеро иваз кунед, пас иваз кардани он метавонад вобаста ба модел ва истеҳсолкунанда аз 2500 то 4000 рубл арзиш дошта бошад.