Иваз кардани маҷмӯи тақсимкунӣ

Занҷирҳои интиқол, чархҳо ва чархи ронда қисмҳои фарсуда мешаванд. Дар ҳоле ки маҷмӯаҳои занҷираи O, X ё Z-и муосир метавонанд масофаи таъсирбахшро таъмин кунанд, рӯзе ба шумо лозим меояд, ки маҷмӯаи занҷирро иваз кунед.

Маҷмӯи занҷирро дар мотосикл иваз кунед

Маҷмӯаҳои занҷири O, X ё Z-и муосир мӯҳлати хизмати таъсирбахшро ба даст меоранд, алахусус аз ҳисоби пайваста такмил додани технологияи истеҳсолот; аммо ҷузъҳои гардонандаи занҷир ба фарсудашавии доимӣ дучор мешаванд.

Агар шумо фаҳмед, ки дандонҳои чархҳо ва фишангҳои ҳалқа хам шудаанд ва шумо маҷбуред занҷирро зуд -зуд маҳкам кунед, ягона коре, ки мекунед, лозим аст, ки ба худ маҷмӯи нави занҷир харед! Аммо, дар аксари мавридҳо, маҷмӯа пеш аз он ки ба он ҷо расад, мешиканад, зеро шумо тавонед пайвандҳои ҳалқаи занҷирро чанд миллиметр баланд кунед, ҳатто агар занҷир дуруст танг карда шуда бошад ё занҷир суст бошад. Агар шумо интеллектуалӣ бошед, шумо тамоми маҷмӯаро иваз хоҳед кард, зеро медонед, ки занҷири нав зуд ба сатҳи пайванди занҷир ва фарсудашавии гардиш мерасад. Занҷирҳо бо ҳалқаҳои навъи O, X ё Z дорои системаи доимии молиданист, ки болтҳоро дар дохили занҷир молиданист.

Занҷираи интиқолдиҳанда ҳамеша мисли пайванди заифтарини он мустаҳкам аст. Агар шумо занҷирро бо як муомилоти тези релиз насб кунед, боварӣ ҳосил кунед, ки онро бо асбоби мувофиқи занҷир боэътимод пӯшед.

Огоҳӣ: Агар шумо қаблан ҳеҷ гоҳ занҷирҳоро дуруст печонида накардаед, корро ба устохонаи махсус супоред! Мо барои мошинҳои дорои иқтидори максималии 125 см³ пайвастҳои зуд тавсия медиҳем. Пайвасткунакҳои зуд пайвастшаванда, ки махсус барои онҳо тарҳрезӣ шудаанд Занҷири Enuma низ дастрас аст. Боварӣ ҳосил кунед, ки онҳоро ба таври қатъӣ мувофиқи дастурҳои пешниҳодшуда ҷамъоварӣ кунед.

Иваз кардани маҷмӯаи занҷир - биёед оғоз кунем

01 - фишангро ҷудо кунед

Барои дастрас шудан ба чархи занҷир, ба шумо лозим меояд, ки қадам, интихобкунандаи фишанг (мавқеъро қайд кунед!) Ва сарпӯшро хориҷ кунед. Ҳангоме ки шумо сарпӯшро бардошта истодаед, санҷед, ки оё чангча метавонад ба кор андохта шавад; кӯшиш кунед, ки агар имконпазир бошад, онро набардоред. Барои бехатар нигоҳ доштани мошин, фишанги аввалро ба кор гиред ва педали тормозро қулф кунед (аз ёрдамчии худ пурсед), то ки фишанг ҷудо шавад. Таҷҳизотро бо роҳҳои гуногун таъмин кардан мумкин аст (гайкаи марказӣ бо шустушӯи қулф, винти марказӣ бо шустушӯи қулф, шим бо ду иддаои хурдтар). Агар лозим бошад, аввал кафанро кашед (масалан, шустушӯи қулфро хам кунед) пеш аз кушодани винт ё гайка бо истифода аз калиди мувофиқ бо қувваи кофӣ.

02 - Чархи қафоро хориҷ кунед

Акнун чархи қафоро хориҷ кунед. Агар шумо стенди марказиро истифода бурда натавонед, лутфан таваҷҷӯҳ намоед, ки лифти мотосикл, ки ба бозуи гардиш часпонида шудааст, барои ҷудо кардани бозуи гардиш мувофиқ нест. Агар муҷаҳҳаз бошад, муҳофизи занҷир ва клипи қафоро ҷудо кунед. Гайкаи меҳварро суст кунед ва меҳварро бо болғаи пластикӣ хориҷ кунед. Агар хоҳед, ба шумо як тахта истифода баред. Ҳангоми сахт нигоҳ доштани чарх, онро оҳиста ба сӯи замин лағжонед, ба пеш тела диҳед ва аз занҷир хориҷ кунед.

Эзоҳ: Ба мавқеи ҷойгиркунии фосила диққат диҳед!

03 - Тоҷро иваз кунед

Тоҷро аз дастгирии чархи қафо ҷудо кунед. Инчунин шустушӯҳои қулфи мавҷударо пешакӣ хам кунед. Шустушӯҳои қуфл ё чормағзҳои худкушишударо иваз кунед. Бистарро тоза кунед ва тоҷи навро ҷойгир кунед. Винтҳоро ба таври салиб мустаҳкам кунед ва агар имконпазир бошад, мувофиқи дастури истеҳсолкунанда бо калиди момент маҳкам кунед. Агар лозим бошад, шустушӯҳои қулфро дубора эҳтиёт кунед. Чархро бори дигар санҷед: оё ҳама подшипникҳо ва ҳалқаҳо дар ҳолати хубанд? Оё дампири оғозкунанда дар пушти пушти тоҷ ҳоло ҳам пурзӯр аст? Қисмҳои вайроншударо иваз кунед.

04 - Дасти чархзананда

Агар насб кардани занҷири беохир лозим ояд, вимпел бояд бардошта шавад. Агар шумо пайвасткунандаи зудро истифода баред, ин қадам ҳатмӣ нест. Ба рост равед қадами 07... Барои ҷудо кардани гардиши гардишкунанда амалҳои зеринро иҷро кунед: аввал шлангҳои тормозро аз гардиш ҷудо кунед, аммо онро аз канор то канор нагузоред ва системаи тормозро ба ҳеҷ ваҷҳ кушоед! Танҳо бари тормозро аз гардиш хориҷ кунед, блоки пора -порагаштаро ба латта печонед ва сипас зери мотосикл гузоред. Ҳоло гардиш ба мотосикл танҳо тавассути таваққуф ва меҳвар пайваст карда шудааст. Дар сурати таваққуфи дукарата, тахтаҳои поёнии онҳоро аз гардиши шиноварӣ хориҷ кунед. Дар ҳолати таваққуфи марказ, мумкин аст ҷудо кардани фишангҳои бозгашт лозим шавад. Сипас маятникро бодиққат хориҷ кунед.

05 - Иваз кардани занҷири занҷир

Ҳоло дастгоҳро иваз кардан мумкин аст. Боварӣ ҳосил кунед, ки ба мавқеи насби он диққат диҳед (аксар вақт ду ҷониб вуҷуд доранд: яке калон, дигаре ҳамвор). Танҳо васлкунии дуруст кафолат медиҳад, ки занҷир дуруст ҳамоҳанг карда шавад, занҷири нобаробар метавонад канда шавад! Шарҳ. Пас аз он, ки ин майдон дуруст тоза карда шудааст, шумо метавонед чарх ва занҷири навро дуруст ҷойгир кунед. Агар лозим бошад, шустушӯи қулфи навро истифода баред, пас гайка / винтро насб кунед. Пеш аз мустаҳкам кардани онҳо бо калиди момент интизор шавед.

06 - Тоза, молидан ва васл кунед

Ҳама қисмҳои гардиш ва гардишро бо маводи тозакунандаи мувофиқ бодиққат тоза кунед. Ҳама қисмҳои ҳаракатдиҳандаро молидан (болиштҳо, болтҳо). Агар маятник аз қисмати лағжанда аз шӯришҳои занҷир муҳофизат карда шавад ва ин қисм аллакай хеле лоғар аст, онро иваз кунед. Пас аз кушода гирифтани гардиш, болгаҳои онро дубора молидан лозим аст. Дастурҳои истеҳсолкунандаро барои молидан риоя кунед.

Агар имконпазир бошад, аз шахси дигар хоҳиш кунед, ки дар ҷамъ кардани вимпел, ки меҳварро васл мекунад, кӯмак кунад ва шумо маятникро дар чорчӯба ҷойгир кунед. Сипас амортизаторҳоро насб кунед ва дар ҳолати зарурӣ силоҳҳои бозгаштанро (дар сурати такягоҳҳои як таваққуф) бо риояи момҳои муайяннамудаи истеҳсолкунанда. Сипас чархро насб кунед ва боварӣ ҳосил кунед, ки тормоз, дастгирии тормоз ва ҷудокунанда дуруст насб карда шудааст.

07 - Занҷир бо қулф

Агар шумо занҷирро бо ёрии пайвасткунаки зуд насб карда истода бошед, дастурҳои васлшуда ва / ё дастури соҳиби асбобҳои занҷирро бодиққат риоя кунед.

08 - Танзими шиддати занҷир

Шумо қариб ба анҷом расидед: барои танзими сустӣ / шиддати занҷир, амалҳои зеринро иҷро кунед: чархи қафоро дастӣ чарх занед ва мавқеи тангтаринро ҳисоб кунед. Ин хеле муҳим аст, зеро занҷири хеле танг ба подшипникҳои интиқоли барқ ​​зарар мерасонад ва боиси хароҷоти таъмир хеле баланд мешавад. Танзимоти пешфарзӣ ин аст, ки шумо ҳангоми бор кардани мошин ва дар замин ба осонӣ ду ангуштро аз маркази занҷири занҷири поён идора карда наметавонед. Идеалӣ, дар велосипед нишинед, дар ҳоле ки шахси дуюм онро тафтиш мекунад. Барои танзими клиренс бо истифода аз механизми танзимкунанда, шумо бояд тири меҳварро озод кунед ва мотосиклро баланд кунед. Барои нигоҳ доштани ҳамоҳангсозии чархҳо ҳар ду тарафи гардишро баробар танзим кардан муҳим аст. Агар шубҳа дошта бошед, бо озмоиши ҳамоҳангсозии занҷир, бари рости дароз ё сим тафтиш кунед. Аҳамият диҳед, ки занҷире, ки аз ҳад зиёд танг, фарсуда ё бад нигоҳ дошта мешавад, метавонад канда шавад, ки дар аксари ҳолатҳо боиси шикастан ё афтидани картер ё бадтар мешавад! Системаи занҷираи маймун ба шумо дар мустаҳкам кардани занҷир кӯмак мекунад.

Ниҳоят, мувофиқи дастури истеҳсолкунанда гардиши гардиш, тири чарх ва фишангро бо калиди момент маҳкам кунед. Агар имконпазир бошад, чормағзи меҳвари қафоро бо сӯзанаки нав печонед. Пас аз насб кардани сарпӯш, селектори фишанг, муҳофизати занҷир ва ғайра, ҳама пайвасткунакҳоро аз нав тафтиш кунед. Боварӣ ҳосил кунед, ки занҷир пас аз тақрибан 300 км дуруст кашида шудааст, зеро аввал занҷирҳои нав кашида мешаванд.

Ва дар бораи равғани молиданӣ фаромӯш накунед! Агар шумо бисёр сафар кунед ва аз экскурсияҳо лаззат баред, равғани автоматии занҷир метавонад ба шумо барои дароз кардани мӯҳлати маҷмӯаи занҷираи шумо ва сарфа кардани соатҳои кор кӯмак расонад. Ба "Маслиҳатҳои механик" "Системаи молидани занҷир ва нигоҳдории занҷир" нигаред.