Иваз кардани панелҳои пеши Opel Astra N

Системаи тормози Opel Astra N (Universal) аз хидматрасонӣ таваҷҷӯҳи бештарро талаб мекунад. Махсусан, киемхои пешка-дам инчй мебошанд. Аз ин рӯ, агар маълум шавад, ки ҷуфтҳои фриксионалӣ ба тартиб фарсуда шудаанд, папкаҳои пеши Opel Astra N бояд иваз карда шаванд.

Лутфан таваҷҷӯҳ намоед, ки қафои тормозҳо ба мисли пештара, ба истиснои як лаҳза иваз карда мешаванд. Шумо бояд сими тормози таваққуфро хориҷ кунед. Қисматҳои боқимондаи пеш ва пас аз рӯи ҳамон принсип иваз мешаванд.

ташхис

Якчанд роҳҳо барои санҷиши сатҳи фарсудашавии тормоз мавҷуданд:

1. Эҳсосоти тактилӣ аз пахш кардани педаль. Пулҳои фарсуда сайри амиқтари педали тормозро талаб мекунанд. Ронандаи ботаҷриба дар ҳолати аз меъёр зиёд пахш кардани педаль зарурати иваз кардани педали пеши тормозро бо мошини Opel Astra N эҳсос мекунад.
2. Санҷиши системаи тормоз. Чун қоида, тормозҳо ҳангоми ҳар як нигоҳдории нақшавӣ тафтиш карда мешаванд. Агар сатњи соиши пистонњо аз 2 (мм) камтар бошад, патчањо бояд фавран иваз карда шаванд.

Агар шумо лавҳаҳоро иваз накунед?

Агар шумо ба ғамхорӣ сар кунед, диски тормоз аз кор мебарояд. Иваз кардани тамоми комплекти системаи тормоз (элементхои тормози хамаи 4 чарх иваз карда мешаванд) маблаги калонро талаб мекунад. Аз ин рӯ, беҳтар аст, ки ба таври даврӣ барои як папка ҷудо кунед, аз он ки баъдтар тамоми системаи тормози Opel Astra H харед (иваз кардани паҳлӯҳои пеш ва пушти, инчунин ҳамаи дискҳо).

Барои таъмир чӣ лозим аст?

1. Маҷмӯи калидҳо (шонздаҳӣ, розетка / кушода)
2. Маҷмӯи мурваттобакҳо
3. Маҷмӯаи тормози тормоз (барои тири пеш 4 тахтача, 2 барои ҳар як чарх талаб мекунад)
4. Jack

Қобили зикр аст, ки тавсия дода мешавад, ки протсессори аслии Opel Astra H (Family), ки бо рақами Опел 16 05 992 Astra N меояд, насб кунед. Дар дастури нигоҳдорӣ истифодаи онҳо пешбинӣ шудааст. Аммо арзиши аслии аслӣ на ҳамеша барои ҳама ронандагон дастрас аст, аз ин рӯ дар ҳолатҳои шадид, шумо метавонед бо аналогҳои арзонтар ба даст оред.

Дар омади гап, брендҳо ба монанди BOSCH, Brembo ва ATE алтернативаи арзон ба аслро пешниҳод мекунанд. Ба ибораи дигар, ин имзоҳоест, ки тақрибан ба ҳамаи ронандагон эътимод мебахшанд. Ба ҷои тормозҳои аслӣ харидан ва насб кардан даҳшатнок нест.

Ҳангоми иваз кардани паҳлӯҳои пеши Opel Astra N, BOSCH 0 986 424 707 нисбат ба арзон бештар истифода мешаванд.

Таъмирҳо

Мутахассиси камаш миёна тахассус дар давоми 40 дакика тахтахои тири пешро (чарххои рост ва чап) иваз мекунад.

• Мо мошинро амортизация мекунем
• Кронштейн чархро воз кунед. Дар баъзе моделҳо чормағзҳо бо сарпӯшҳо пӯшида мешаванд.

• Дар назди домкрат баланд кунед. Барои бардоштан чои махсус мавчуд аст, арматура дорад. То он даме, ки чарх озодона чарх мезанад, суркро зер кунед. Иваз кардани истгоҳҳо

• Мо гайкахои фу-рушшударо канда, чарххоро ба киемхо чудо мекунем

Лутфан таваҷҷӯҳ намоед, ки ҳангоми иваз кардани тормозҳои пеши бо Opel Astra N, чарх метавонад ба хаб часпид. Барои он ки дар вакти баровардани чарх кувваи зиёдатиро сарф накунад, домкратро факат паст кунед, то ки вазни машина чархи часпидаро шикаста бошад. Баъд, домкратро ба сатҳи аввалааш баланд кунед ва чархро оромона хориҷ кунед

• Мо капотро мекушоем ва моеъи тормозро мекашем (на ҳама, каме каме, то ки одатан тахтачаҳои нав насб карда шаванд, зеро дискҳои фрикционӣ дар онҳо ғафстаранд). Барои ин мо сӯзандоруи тиббиро барои 20 (мл) бо найчааш 30-40 (мм) истифода мебарем. Тубаро аз дроппер гирифтан мумкин аст

• Мо аз калипер Opel Astra H ҳаракат карда истодаем, иваз кардани паҳлӯҳои пеш идома дорад. Бо истифода аз отвертка, нигоҳдории пружинаро (боло ва поёни штангенциркуль) пахш кунед ва онро берун кашед. Дар акс нишон медиҳад, ки он дар куҷо ба охир мерасад.

• Пайвасткунакҳои штангенциркульро (2 болт) кушоед. Пайвасткунакҳо аксар вақт бо сарпӯшҳо пӯшида мешаванд (ба берун дароз карда мешаванд). Болтҳо шонздаҳии 7 мм талаб мекунанд.

• Мо поршенро бо отвертка фишурем (онро ба равзанаи тамошои калипер дохил кунед) ва калибрро хориҷ кунед

• Мо патчахои тормозро бароварда, чойхоро бо чуткаи металлй тоза мекунем
• Мо қуттиҳои нав мегузорем. Тирчаҳои блокҳо самти гардиши чархҳоро ҳангоми пеш рафтани онҳо нишон медиҳанд. Ин аст, ки мо бо тирча ба пеш мегузорем

• Лутфан таваҷҷӯҳ намоед, ки болишти аслии гӯшмонак (берун) метавонад як филми муҳофизатӣ дошта бошад. Пеш аз насб бояд хориҷ карда шавад
• Системаи тормозро бо тартиби баръакс васл кунед

Тибқи дастурҳои Astra N, ҷойпӯшҳо низ бояд дар тарафи муқобили тири пеш иваз карда шаванд.

Дар ин ҷо як видеои фаҳмо дар бораи он аст, ки чӣ тавр шумо метавонед панелҳоро дар Opel Astra H (Estate) худатон иваз кунед: