Иваз кардани камарбанди вақтбандии Renault Logan 1,6 8 клапанҳо
Мундариҷа
Мошини дӯстдоштаи ронандагони таксиҳои мо Renault Logan аст, ки тасмаи вақтро бо 90000 иваз мекунад. Мотор 1,6 литра 8 клапан, ҳангоми шикастани тасма қариб ҳама клапанҳо хам мешаванд. Фосилаи тавсияшавандаи тағирот 60 000 аст, ҳар 15 000 санҷед ва танзим кунед, аммо ронандагони ботаҷриба медонанд, ки баъзе камарҳо ҳатто 50 000 давом намекунанд, аз ин рӯ ҳар 45 000 иваз кунед.
Ду роҳи иваз кардани камарбанди вақт барои Renault Logan вуҷуд дорад: тавре ки дар китоб навишта шудааст ва оддӣ. Мо як усули оддиро тавсиф мекунем ва дар охир мо ба дистрибютор пайванд хоҳем дод.
Дар зери капот двигатели 1,6 литрии хашт-клапан гузошта шудааст.
Биёед оғоз кунем
Мо чархи пеши ростро мегузорем ва онро хориҷ мекунем, муҳофизати муҳаррик ва панҷараи пластикии ростро хориҷ мекунем, он дар ду штепсель ва гайкаи пластикӣ такя мекунад.
Болти шкиваки кранкаро хориҷ кунед. Барои ин ба кабина ёрдамчй мегузорем, ки вай фишанги панчумро ба кор медарорад ва тормозро пахш мекунад ва дар ин вакт бо як харакати дасту сар болт 18-и кранкро воз мекунем.
Мо муҳаррикро ба кор бурдем, аммо дар хотир доред, ки паллети Логан дуралюмин аст, бинобар ин дар байни домкрат ва паллет тахтаи васеъ гузошта шуда буд. Панҷ болтро дар васлаки муҳаррик воз кунед.
Мо дастгириро хориҷ мекунем.
Мо тасмаи гардонандаро аз агрегатҳои насбшуда ҷудо мекунем, дар ин муҳаррик он ягонаест, ки кондитсионер, сервомотори гидравликӣ ва генераторро давр мезанад.
Мо калидро ба 13 ба болти ғалтаки кашанда мегузорем ва онро бо ақрабаки соат гардонем, то тасмаи хидматрасониро кушоем. Дар баробари ин, онро аз насоси рули барқ хориҷ кунед.
Бо истифода аз калидҳои 10 ва 13, мо сарпӯши болоии муҳофизатии варақаро кушоем.
Ба ҳаштуми поён равед.
Ҳарду сарпӯшро хориҷ кунед ва онҳоро бо матои тоза хушк кунед.
Ва ҳоло роҳи осонтарин
Мо аломати экспрессро каме баландтар гузоштем. Мо барои возеҳ будан аломатҳои кӯҳнаро дар тасмаи вақтсозӣ махсус ислоҳ кардем. Нишони камарбанди моҳӣ аз сабаби он ки китфи камар байни аломатҳо гуногун буда, бо ҳар гардиш ду дандон ҳаракат мекунад, метавонад мувофиқат накунад. Агар он азоб кашад, пас пас аз як миқдори муайяни инқилобҳо ҳама нишонаҳо ба ҷои худ меафтанд, аммо ин ба мо лозим нест.
Агар шумо дур равед, нишона дар доира лозим мешавад, бештар дар охири мақола.
Агар тамғаи қаблӣ дар камар ва валида мувофиқ бошад, пас аломати дуюм дар камар ва вали кранка низ.
Агар шумо Логани навтар дошта бошед, риштаи чархзананда чунин хоҳад буд.
Ва дар ин ҷо як нозуки ба миён меояд, ки барои дароз кардани камар ба шумо лозим меояд, ки занҷирро бо кашандаи махсус ё дастгоҳи хонагӣ ба сӯи худ ҳаракат кунед.
Мо аломатҳоро дар камар бо маркер қайд мекунем, агар онҳо нигоҳ дошта нашаванд, дар хотир доред, ки кадом вал. Мо гайкаи ғалтаки тарангро кушоем ва тасмаро якҷоя бо ролик ҷудо мекунем.
Дар насли нав ғилдирак аллакай автоматӣ аст ва тасма то он даме ки индикатор ба буриши ғилдирак мувофиқат накунад, ҳамеша дар самти нишондодаи тирчаи ғалтаки ғалтаки худ кашиш карда мешавад.
Камарбанди нав аломатҳо ва самти ҳаракат дорад.
Мо камарбанди кӯҳнаро ба наваш истифода мебарем ва аз он ҳайронем, ки то чӣ андоза ҳамаи брендҳо мувофиқат мекунанд.
Мо тасмаи нави вақтро ба ҷои худ гузошта, аломатҳои тасмаро бо аломатҳои дар вал ва кранка ҷойгиршуда мувофиқ мекунем. Мо бо истифода аз соплоҳои муқаррарии VAZ бо ролик дароз мекунем. Дарозии камарро тафтиш карда, бо ду ангушт шохаи дарозро мепечонем ва агар аз навад дарача бештар гардиш кардан мумкин бошад, онро боз сахттар мекунем. Ҳамааш ҳамин. Шумо метавонед ҳама чизеро, ки қаблан бардошта шуда буд, дар ҷои худ ҷойгир кунед.
Ва ҳоло роҳи душвор
Мо дар ченаки дар муқобили нишона дар сари силиндр, ки дар акси қаблӣ гирд оварда шудааст, нишон медиҳем. Ин маркази фавтидатарин аст. Штепсельро аз блоки силиндр бароред.
Мо асбоби махсусро мебандем, ки он болт бо риштаи M10 ва риштаи дарози 75 мм мебошад. Мо онро ба ҷои остин мегардонем ва бо ин васила вали кранкаро дар маркази мурдаи боло бозмедорем. Камарбанди нави вақтро насб кунед ва онро мустаҳкам кунед. Ва савол ин аст, ки чаро ин амалиёти иловагӣ?
Видеои иваз кардани камарбанди вақт дар Логан
Акнун шумо метавонед камарбанди вақти Логанро бе кӯшиши зиёд иваз кунед.
Умуман, сарфи назар аз он ки мошин арзон аст, он хеле хуб баромад. Моторҳо ба осонӣ 300 км тоб оваранд, барои куштани шасси, шумо бояд кӯшиш кунед. Ягона манфӣ ин нархи баркҳост.
