Иваз кардани муфтаи ВАЗ 2110

Муфта нақши пайванди байни қуттии редуктор ва муҳаррики мошинро мебозад. Ин элементи муҳаррики дарунсӯзӣ «тақ-тақ» ва тамоми борҳоеро, ки ҳангоми аз муҳаррик ба қуттии редуктор интиқол додани момент ба амал меоянд, ба ӯҳда мегирад. Аз ин рӯ, муфтаро ба таври шартӣ ба масолеҳи истеъмолӣ мансуб кардан мумкин аст, зеро он зуд-зуд фарсуда мешавад ва ивазкунии фаврӣ талаб мекунад. Ба фарсудашавии муфта таъсир расонидан ғайриимкон аст, ба истиснои он, ки бе иштироки ӯ иваз кардани фишангҳо имконпазир аст, гарчанде ки дар ин ҳолат, дар робита ба қисмҳои дигари муҳаррик, ин бе пайраҳа намегузарад.

Иваз кардани муфта дар ҳолатҳои зерин зарур аст:

• Агар муфта ба «рондан» шурӯъ кунад, яъне вақте ки қувваи муҳаррик кам мешавад.
• Агар муфта пурра ба кор наояд, яъне «лағзиш» мешавад.
• Агар хангоми ба кор андохтан садохои ачибе шунида шаванд: кликхо, лахзахо ва гайра.
• Дар сурати беиҷозат хомӯш кардани.
• Вибрация ҳангоми пахш кардани педали муфта.

Дар ин мақола ман ба шумо мегӯям, ки чӣ тавр иваз кардани муфтаи VAZ 2110 дар хона бе кушодани қуттӣ ва бе холӣ кардани равған.

Барои кор ба шумо лозим аст:

1. Ҷек;
2. Луқо ё лифт;
3. Маҷмӯи розеткаҳо ва калидҳои кушода: «19», «17»;
4. Васлкунак ё пурқувваткунандаи қубур.

Иваз кардани муфтаи VAZ 2110 қадам ба қадам дастурҳо

1. Болтҳои чархи чапро «оғоз» кунед, баъд пеши мошинро баланд карда, ба домкратҳо гузоред.

2. Чархро бардоред ва ду болтро, ки пайванди поёнии шарикро таъмин мекунанд, кушоед.

3. Терминали батареяро "-" хориҷ кунед.

4. DMRV-ро хориҷ кунед, сипас тазиқи бадалбандии DMRV-ро кушоед, филтри ҳаворо хориҷ кунед.

5. Акнун ба шумо лозим аст, ки сими муфтаро аз чанголи муфта ҷудо кунед. Ду гайкаро, ки кабелро ба кронштейн интиқол медиҳанд, воз кунед.

6. Болти васлкунаки стартерро ба қуттӣ кушоед, сипас болти якуми маҳкамкунандаи нуқтаи идоракуниро кушоед.

7. Ба трубкаи пурзуркунандаи «19» гузаред. Дар наздикии он боз як болти васлкунии қуттии редуктор мавҷуд аст.

8. Ин гайка ва болти васлкунаки болоро воз кунед.

9. Пайвасткунаки сенсори суръатро хориҷ кунед ва сими спидометрро кушоед.

10. Қавси дарозиеро, ки бо фишанг ҷуфт карда шудааст, хориҷ кунед.

11. Акнун болти васлкунии стартери поёниро кушоед.

12. Мо винти 3-уми қуттии редукторро кушоем, дар минтақаи пайванди рости CV боз як гайка мавҷуд аст, ки онро винт кардан лозим аст.

13. Ду болти васлкунандаи фишори реактивиро гардонед.

14. Гайкаеро, ки дар гиребони двигатели двигатели управленияи куттй вокеъ аст, гардонед, баъд онро аз куттй дур кунед.

15. Мо дар зери муҳаррик таъкид мегузорем, сипас ду гайкаро, ки болишти қафоро нигоҳ медоранд, кушоед. Инро дар мавриде ба чо меоваранд, ки агар мотор аз хад зиёд паст карда шавад, шлангхои он наканда.

16. Қуттии редукторро аз муҳаррик боэҳтиёт ҷудо кунед ва онро ба замин фуроваред, он дар ваҳҳои меҳвар овезон мешавад.

17. Ман тавсия медиҳам, ки дар як вақт подшипникҳои муфтаро иваз кунед.

Арзёбии фарсудашавиро гузаронед, диск ва агар лозим бошад, сабади муфтаро иваз кунед, муътадил будани гулбаргҳоро санҷед.

Монтажи иловагӣ бо тартиби баръакс гузаронида мешавад. Ташаккур ба ҳама барои таваҷҷуҳ, ин воқеан чунин як "макар"-и оддӣ аст, ки муфтаи ВАЗ 2110 бидуни баровардани қуттӣ ва холӣ кардани равған иваз карда мешавад.

Видеои иваз кардани муфтаи VAZ 2110: