Иваз кардани шишаи дарҳои пеш дар ВАЗ 2107
Дар паёмҳои қаблӣ ман навишта будам, ки ман маҷбур шудам, ки тирезаҳои пеши мошини ВАЗ 2107-ро бо сабаби мавҷудияти тонировка дар онҳо иваз кунам. Аммо ҳама чиз он қадар оддӣ набуд, ки ман интизор будам. Ман ба шумо дар бораи ин тартиб дар зер муфассалтар нақл мекунам ва чанд акси ин таъмирро медиҳам.
Аввалан, ба мо лозим аст, ки ороиши ягон дарро хориҷ кунем, барои ин ба мо як мурваттобаки Филлипс ва як ҳамвор лозим аст ва сипас онро аз қулфҳо ҷудо мекунем.
Пас аз ин, шумо бояд дастаки фишангро барои боло кардан ва паст кардани айнак хориҷ кунед, дар он ҷо шумо бояд қулфи пластикиро тела диҳед ва худи дастаро бе кӯшишҳои нолозим хориҷ кардан мумкин аст. Пас аз он, ки ҳама чиз хориҷ карда шуд, зарур аст, ки бевосита бо бартараф кардани айнакҳо мубориза баред.
Шиша бо ду клипи металлӣ ҷойгир карда мешавад, ки ба онҳо тасмаҳои резинӣ гузошта шудаанд, ба шарофати он дар ин клип мустаҳкам нигоҳ дошта мешавад ва берун намеояд!
Ғайр аз он, вақте ки плитаҳо кушода мешаванд, ҳар яки он ду болт дорад, ки онҳоро бо буравтобаи ҷингила кушодан мумкин аст, шумо метавонед бо нарм бо дастаки болға оҳиста пахш карда, штапельҳоро аз шиша афтонед, то ба шиша осеб нарасонад. Пас аз ин, шумо метавонед шишаи кӯҳнаро каме амудӣ гардонед ва ба ҷои он шишаи навро гузоред ва боз онро ба ин степлер гузоред. Дар ин ҷо шумо бояд каме азоб кашед, зеро плитаҳо хеле танганд.
