Иваз кардани ВАЗ 2107 бо Лада Грант

Ҳайф дар бораи пайдоиши офариниши нави супермаркети АвтоВАЗ, Лада Гранта, аллакай гузашт, ки ивазкунандаи 2107-и шинос гардид. Дар тӯли муддати тӯлонӣ, ҳама соҳибони классикон лаҳзаеро интизор буданд, ки Lada Granta ба ҷои ҳафт меояд, то ки классикиро ба мошини нави муосири пеш-чархи Lada Granta иваз кунад. Албатта, модели хафтуми «Жигули» кайхо аз байн рафтааст, зеро аз аввалин мошини ин серия 2101 сол гузашт ва он ВАЗ 42 буд ва дар тамоми ин муддат дар «нав» инжектор ва двигатели 1,6 литра гузошта шудааст. мошинҳо». Ин хама дигаргунихои 42 соли истехсолот мебошад. Дар давоми 40 сол ягон кишвари дунё як модели мошин истеҳсол намекунад, аммо дар Русия ҳама чиз имконпазир аст.

Иваз кардани ВАЗ 2107 бо Лада Грант

Аммо дар ниҳоят ҳама чиз тағйир ёфт ва ба ҷои ВАЗ 2107 мошини нави Лада Гранта омад. Ин мошин аллакай замонавӣ аст, чархи пешӣ мошинро бештар маневр ва идорашаванда мегардонад ва қобилияти кросс бо чархи пеш нисбат ба классикон беҳтар аст. Изолятсияи садои дохили Ҳафт аз Грант ба таври возеҳ пасттар аст ва худи муҳаррики Грант нисбат ба Ҳафт хеле оромтар ва гуворотар аст. Дар мавриди фазои озод дар кабина, дар ин ҷо сифр ҳафтум низ дар думи Грантҳо боқӣ мемонад ва бароҳатии кабина низ беҳтарин аст. Ҷойҳо бароҳаттаранд, на он қадар сахттар дар ҳафт. Иваз кардани руль дар Грант низ хушхабар аст, гарчанде ки дар ин чо конструкторони АвтоВАЗ хатохои пештараи худро такрор накарданд ва рули модели пештараи машина, масалан, аз Калинаро нагузоштаанд.

Тамоми пуркунии "классик" бо иваз кардани намуди мошини нави буҷавӣ иваз карда шуд. Биёед бигӯем, ки намуди зоҳирии Грантҳо, албатта, идеалӣ нест, аммо он аз классикон зеботар ва бештар ба замонавӣ мувофиқ хоҳад буд. Иқтидори ҳафтгона низ аз иқтидори иваз кардани он камтар хоҳад буд. Танаи корманди нави давлатӣ танҳо бузург аст, 4 халта картошка ба осонӣ ба он ҷо медарояд, он ҳатто аз Калина универсал калонтар аст. Аммо бо афзоиши танаи, ман маҷбур будам, ки намуди зоҳириро қурбон кунам, зеро маҳз аз сабаби танаи Грантҳо аз қафо намуди зоҳириро он қадар дӯст намедоранд. Дарҳо ҳамон Калиновские ҳастанд, қуфлҳои дарҳо низ дарунӣ, хомӯшанд, аммо қуфли бағоҷ ва худаш ба таври даҳшатнок баста мешавад, ғурриш танҳо девона аст, филизҳо мисли қуттии тунука ҳангоми кӯфтан садо медиҳанд.

Он чизе, ки иваз карда нашудааст, гардонандаи танзими нури чароғҳои пеш аст, дар Жигули он гидравликӣ буд ва онро Грант мерос гирифтааст, гарчанде ки дар Калина ва Приора аллакай танзими электрикӣ мавҷуд аст, ки ин хеле қулайтар аст. Аммо иваз кардани муҳаррик як плюси бузург аст, ҳоло ба ҷои 76 аспе, ки дар ВАЗ 2107 буд, дар зери капотҳои Lada Granta муҳаррики дорои иқтидори 90 қувваи асп аст, аз ҳисоби пайвастагии сабук ва гурӯҳи поршен.

Гарчанде ки корманди нави давлатиро идеал номидан мумкин нест, бояд гуфт, ки Lada Granta ивазкунандаи классик аст ва фарқияти байни ин мошинҳо ҳадди аққал 40 сол аст ва ин фарқият хеле калон аст.