Пуркунии мошинҳои барқӣ | Батареяи зебо

. батареяҳои тракционӣ ки тачхизонида мешаванд мошинҳои барқӣ бо амали баръакс хос аст: онҳо метавонанд энергия қабул ва барқарор кунанд. Ин хосияти аҷиб ба баргардонидани реаксияҳои кимиёвӣ дар дохили батарея вобаста аст: ҳангоми разряд, ионҳои Li+ табиатан ба электроди мусбӣ муҳоҷират мекунанд ва боиси гардиши электронҳо аз электроди манфӣ ба электроди мусбат мегарданд ва ба ин васила ба занҷири барқ ​​энергия медиҳанд ( ба мақола нигаред » Батареяи кашиш "). Баръакс, ҳангоми пур кардани батарея, электронҳо аз электроди мусбат ба манфӣ равон мешаванд ва ҳамин тавр самти муҳоҷирати ионҳоро тағир медиҳанд ва ба батарея имкон медиҳанд, ки энергияро барқарор кунад.

Ҳоло пур кардани мошини электрикӣ аз ҷониби корбар идора карда намешавад: эҳтиёҷоти ҷорӣ танҳо аз намуди пуркунии истифодашуда вобаста аст ва барои кам кардани вақти пуркунии барқ ​​ва таъмини бехатарии мошин оптимизатсия карда шудаанд.

Роҳҳои гуногуни пур кардани мошини барқӣ  

Сатҳи қудрат 

Корбар мошини барқӣ шумо метавонед яке аз се намуди пардохтро интихоб кунед, вобаста ба мухторият ки вай мехохад бо вакти дар ихтиёраш буда шифо ёбад. 

Пуркунии "суст": бо ҷараёни камтар аз 16 А тавсиф мешавад, ки қувваи нисбатан ками барқро таъмин мекунад (максимум 3,7 кВт). Пас аз 6 то 9 соат пурра пур кардан лозим аст. Пуркунии нармӣ аз ҳама мӯътабартарин батареяҳо боқӣ мемонад, ки ба дарозумрии он мусоидат мекунад ва инчунин роҳи аз ҳама сарфакоронаи пур кардани EV-и худ бидуни обунаи махсус мебошад. 

Пардохти "афзоиш": чараёни истифодашуда ба 32 А мерасад, ки ин имконият медихад кувваи электр (максимум 22 кВт) зиёд карда, мошин дар давоми кариб 80 соату 1 дакика то 30 фоиз пур карда шавад. 

Пуркунии "тез": он ба шумо имкон медиҳад, ки 80% дар 30 дақиқа бо қувваи зиёда аз 22 кВт (максимум 50 кВт) пур кунед.

Пуркунии зуд ва ба андозаи камтар пуркунии зуд барои он пешбинӣ нашудааст мошини электрикиро пурра пур кунед балки васеъ кардан мухторият... Истеҳсолкунандагон танҳо вақти пуркунии барқро "80%" гузориш медиҳанд, на "100%". Дарвоқеъ, пас аз ҳадди 80%, барқ ​​​​ сусттар мешавад, вақти пуркунӣ то 100% воқеан ду маротиба аз вақти пуркунӣ то 80% аст. Баъдтар мо ба падидае бармегардем, ки ин хусусиятро шарҳ медиҳад. 

Усулҳои пуркунии мошинҳои барқӣ ва розеткаҳои мувофиқ

чи тавр пур кардани мошини электрикӣ боиси чараёни калон мегардад, барои таъмини бехатарии наклиёт чорахои муайян дидан лозим аст. Яке аз онҳо режими пуркунии барқ ​​номида мешавад ва муайян мекунад, ки чӣ тавр мошин ва инфрасохтори пуркунанда мутақобила мекунанд:  

• Усули 1: Муодили таъмини қувваи AC ба мошин аз васлаки хонагӣ. Ягон воҳиди назорати барқ ​​вуҷуд надорад, ки бидуни пешгирӣ ё бартараф кардани хатар ба мушкилиҳои барқӣ оварда расонад. 
• Режими 2: аз реҷаи аввал бо мавҷудияти блоки идоракунӣ дар сими барқ, ки муколамаро бо мошини барқгиранда таъмин мекунад, фарқ мекунад. Ин қуттӣ, ки ба васлаки сабз пайваст аст, як роҳи хеле бехатари пуркунии мошини шумост, воқеан қуттӣ қодир аст ба ҳар гуна аномалия бо қатъ кардани барқ ​​посух диҳад. Он инчунин режими аз ҳама сарфакор аст ва дар муқоиса бо режими 3 насб кардани қуттии девории хеле гаронтар аз сабзро талаб намекунад.
• Реҷаи 3: ба таъминоти барқи мошин бо ҷараёни тағйирёбанда тавассути розеткаи махсуси стандартӣ (қуттии деворӣ, истгоҳи пуркунандаи барқ) мувофиқат мекунад. Ин қувваи барқро зиёд мекунад, насбро сарфа мекунад ва ба шарофати муколамаи байни штепсель ва мошин, сарбориро оқилона идора мекунад. Режимҳои 2 ва 3 батареяро муҳофизат мекунанд ва пур мекунанд, аммо охирин ба шумо имкон медиҳад, ки барқи онро пешакӣ барномарезӣ кунед, ки он дар соатҳои авҷгири ба таври худкор оғоз меёбад, то хароҷоти барқро кам кунад.
• Реҷаи 4: Мошин бо ҷараёни доимӣ (сатҳи баланди барқ) тавассути истгоҳи барқгиранда таъмин карда мешавад. Ин режим танҳо барои пуркунии зуд аст. 

Профили пуркунии мошини барқӣ 

Пас аз тавсифи муфассали воситаҳои гуногун, ки ба истифодабарандагон дастрасанд мошинҳои барқӣ Барои пур кардани барқ, мо фишорҳои гуногунеро, ки батарея дучор мешавад, таҳлил мекунем. Бар хилофи он чизе, ки касе гумон мекунад, раванди пур кардани батарея аз ҳолати пуркунии он вобаста аст: мисли пур кардани як стакан об, шумо метавонед дар аввал зуд амал кунед, то вақтро сарфа кунед. Вақт, аммо дар наздикии интиҳо шумо бояд эҳтиёт бошед, ки пур нашавед.

Ҳамин тариқ, дар профил пардохт мошини барқӣ : 

• 1синну сол марҳила: Мо аз истифодаи ҷараёни мустақим оғоз мекунем, ки қувваи он аз навъи заряди интихобшуда вобаста аст (суст / суръатнок / зуд). Батарея пур карда мешавад, шиддати он зиёд мешавад ва пас аз вақти муайян ба маҳдудияти шиддате, ки истеҳсолкунанда барои муҳофизати он муқаррар кардааст, мерасад (ниг. BMS: Нармафзори батареяи автомобилии барқӣ "). Аз 80% сар карда, пуркунии барқ ​​наметавонад дар ҷараёни доимӣ бидуни хатари осеб дидани шиддати аз ҳад зиёди батарея идома ёбад.

• 2ème марҳила: Барои он ки аз ин хад зиёд нашавем, мо шиддати аккумуляторро мукаррар карда, зарядро бо кувваи чараёни кам ба анчом мерасонем. Ин марҳилаи дуюм назар ба марҳилаи аввал хеле дарозтар аст ва аз омилҳои зиёд вобаста аст, ба монанди фарсудашавии батарея, ҳарорати муҳити атроф ва қувваи барқи марҳилаи 1.

Ҳамин тариқ, фаҳмо аст, ки чаро истеҳсолкунандагони пуркунандаи барқ ​​​​/ зуд барқро танҳо 80% гузориш медиҳанд: ин ба вақти пуркунии марҳилаи аввал мувофиқат мекунад, ки зуд аст ва имкон медиҳад, ки мустақилияти бештар барқарор карда шавад.

Муносибати байни пуркунии барқ ​​​​ва пиршавии батареяи мошини барқӣ

ҳар як батареяи кашиш ки бо ҷараёне, ки бо номи "азхудкунии табиӣ" маъруф аст, тавсиф мешавад, ки ба ҷараёни маҳдудкунанда, ки аз он батарея гарм мешавад, мувофиқат мекунад. Ҳангоми пурқувваткунӣ ё пуркунии зуд, шиддатнокии ҷалбшуда аз ин маҳдудият ба таври возеҳ зиёд мешавад ва аз ин рӯ ба гармии назаррас оварда мерасонад. Тавре ки мо дар мақолаи « Кӯҳнашавии батареяҳои тракционӣ ", Ҳарорати баланд ба таҷзияи элементҳои химиявӣ мусоидат мекунад ва ба ин васила суръат мебахшад пиршавии батарея ва паст шудани хосилнокии онхо.

Аз ин рӯ, барои бехатар нигоҳ доштани мошини худ, шумо бояд ба борҳои суст афзалият диҳед ва кабелҳои бехатарии сертификатсияшударо истифода баред. Дар бозор бозигароне ҳастанд, ба монанди Пардохти бехатар ҳассос ба саволҳо мухофизати наклиёти электрики ҳангоми пуркунии барқ. ин Ширкати фаронсавӣ, ки ба пуркунии мошинҳои барқӣ ва гибридӣ тахассус дорад, ноқилҳо ва пуркунандаи сайёрро пешниҳод мекунад, ки аз ҷониби лабораторияҳои расмӣ тасдиқ карда шудаанд, ки барои нигоҳ доштани дастгоҳ ва мошини шумо тарҳрезӣ шудаанд.. 

Пур кардани мошини барқӣ: як ҳолати дигар ... 

La пур кардани мошини электрикӣ мавзуи мураккабест, ки хануз аз тарафи олимон хеле хуб омухта мешавад ва иктидори техникии он бешубха унсури мухими олами фардо мегардад. Мо метавонем, масалан, "автомобил ба шабака" (ё "мошин ба шабака"), консепсияе, ки асосан дар Ҷопон пайдо шудааст, ки имкон медиҳад истифода батареяҳои тракционӣ барои бо сетьхои электрикии шахр таъмин кардан масъул аст. Ин қарор имкон медиҳад, ки тағироти пешгӯинашавандаи манбаъҳои барқароршавандаи энергия беҳтар идора карда шавад: қувваи барқро ҳангоми истеҳсоли зиёдатӣ нигоҳ доштан мумкин аст ё ҳангоми зиёд будани талабот барқарор кардан мумкин аст. 

__________

Манбаъҳо: 

Таҳлили таҷрибавӣ ва моделсозии ҳуҷайраҳои батарея ва агрегатҳои онҳо: татбиқ ба мошинҳои электрикӣ ва гибридӣ. https://tel.archives-ouvertes.fr/tel-01157751/document

Стратегияҳои идоракунии нерӯи барқ ​​дар системаи бисёрсарчашма: ҳалли номуайян барои мошинҳои гибридии электрикӣ оптимизатсияшуда. http://thesesups.ups-tlse.fr/2015/1/2013TOU3005.pdf

Файл: пуркунии мошинҳои барқӣ. https://www.automobile-propre.com/dossiers/recharge-voitures-electriques/

V2G: https://www.energuide.be/fr/questions-reponses/quest-ce-que-le-vehicle-to-grid-ou-v2g/2143/

Калидвожаҳо: батареяи кашиш, пуркунии автомобили барқӣ, батареяи автомобилии барқӣ, хатти мошинҳои барқӣ, фарсудашавии батарея.