истгоҳи непугири

Бо нерӯи барқ ​​рондан маънои онро дорад, ки шумо бояд дар бораи пур кардани мошин ғамхорӣ кунед. Дар рох, дар кор, вале, албатта, дар хона. Ҳангоми харидани истгоҳи барқгиранда чиро бояд ба назар гирифт?

Ин метавонад бори аввал бошад, ки шумо мошини барқӣ ё мошини гибридии плагинро идора мекунед. Агар ин тавр бошад, пас шумо эҳтимолан ҳеҷ гоҳ ба падидаи истгоҳи барқгиранда надидаед. Шумо эҳтимол ба мошине одат кардаед, ки бо бензин, дизелӣ ё газ кор мекунад. Ба ном «сузишвории истихроҷшуда», ки шумо ҳангоми ба охир расидани зарф ба нуқтаи сӯзишворӣ бурдед. Шумо ҳоло ин нуқтаи сӯзишвориро бо нуқтаи пуркунандаи барқ ​​иваз мекунед. Ба наздикӣ он нуқтаи сӯзишвории шумо дар хона хоҳад буд.

Фикр кунед: бори охир кай шумо бо сӯзишворӣ хурсандӣ карда будед? Аксар вақт ин як бадии зарурӣ аст. Дар ҳама гуна ҳаво панҷ дақиқа дар назди мошин истода, пур шудани зарфро интизор шавед. Баъзан ба шумо лозим меояд, ки роҳи гардиш кунед. Ҳамеша ба шумо барои истифода аз пешниҳоди ин ҳафта ташаккур мегӯям. Пур кардани сӯзишворӣ чизе нест, ки аксари одамон лаззат мебаранд.

Аммо акнун шумо як гибриди электрикӣ ё васлшавандаро идора мекунед. Ин маънои онро дорад, ки агар шумо бахт дошта бошед, ба шумо дигар ҳеҷ гоҳ лозим нест, ки ба нуқтаи сӯзишворӣ равед. Ягона чизе, ки бармегардад, ин аст, ки шумо ҳангоми ба хона расидан мошинро зуд ба кор дароред. Ин як каме монанди гузоштани телефони худро ба пуркунандаи барқ ​​​​дар шом аст: шумо рӯзи дигар бо батареяи пур пуршуда аз нав оғоз мекунед.

Пур кардани мошини барқии худ

Ягона чизе, ки ба шумо лозим аст, ки ба мошини электрикӣ сӯзишворӣ диҳед, пуркунандаи барқ ​​аст. Мисли телефони мобилии шумо, мошини гибридии васлшаванда ё электрикии шумо одатан бо пуркунандаи барқ ​​меояд. Пуркунандаи барқе, ки шумо бо мошин мегиред, дар аксари ҳолатҳо якфаза аст. Ин пуркунандаҳо барои пур кардани мошин аз васлаки муқаррарӣ мувофиқанд.

Ин қулай аст, зеро ҳама дар хона розетка дорад. Бо вуҷуди ин, суръати пуркунандаи ин пуркунандаҳо маҳдуд аст. Барои мошини гибридӣ ё электрикӣ бо батареяи хурд (ва аз ин рӯ доираи маҳдуд), ин метавонад кофӣ бошад. Ва ҳатто одамоне, ки ба масофаҳои кӯтоҳ сафар мекунанд, аз ин пуркунандаи стандартӣ кофӣ хоҳанд буд. Дар ниҳоят, агар шумо дар як рӯз сӣ километр мошинро тай кунед (ки ин тақрибан ба ҳисоби миёнаи Голландия аст), ба шумо лозим нест, ки тамоми батареяи худро дар як шабонарӯз пур кунед. Шумо танҳо лозим аст, ки энергияеро, ки шумо ин сӣ километрро тай мекунед, пур кунед.

Дар маҷмӯъ, ба шумо як ҳалли лозим аст, ки ба шумо имкон медиҳад, ки каме тезтар бор кунед. Дар ин ҷо истгоҳи барқгиранда ворид мешавад. Дар бисёр мавридҳо, пур кардани барқ ​​аз васлаки деворӣ ба қадри кофӣ зуд нест.

Беҳтарин ҳалли: истгоҳи пуркунандаи барқ

Шумо албатта метавонед пуркунандаи стандартиро истифода баред, аммо эҳтимоли хубе вуҷуд дорад, ки ин як ҳалли бесарусомон аст. Эҳтимол шумо дар даромадгоҳи назди дари пеши худ васлаки барқро истифода мебаред ва симро ба қуттии мактуб овезон карда истодаед. Пас аз он сим аз роҳи мошингард ё пиёдагард ба мошин мегузарад. Бо як истгоҳи барқгиранда ё қуттии деворӣ, шумо ба фасади хона ё идораи худ пайваст мешавед. Ё шояд шумо метавонед дар роҳи мошингарди худ як истгоҳи пуркунандаи барқро ҷойгир кунед. Дар ҳар сурат, шумо метавонед пайвастро ба мошини худ наздиктар иҷро кунед. Ин онро тозатар мекунад ва эҳтимоли аз сими пуркунии шахсии худ гузаштан камтар мешавад.

Аммо як бартарии калонтар ва барои бисёр муҳимтар: пуркунии барқ ​​​​бо истгоҳи пуркунӣ дар бисёр ҳолатҳо назар ба пуркунандаи муқаррарӣ тезтар аст. Барои фаҳмонидани он, ки ин чӣ гуна кор мекунад, мо бояд аввал ба шумо дар бораи намудҳои гуногуни таъминоти барқ, намудҳои гуногуни штепсельҳо ва пуркунии бисёрфаза маълумот диҳем.

ЧАРАЁНИ АЛГИТОБГИР

Не, мо дар бораи як даста рокерҳои кӯҳна сухан намегӯем. AC ва DC ду намуди гуногуни ҷараён мебошанд. Ё дар ҳақиқат: ду роҳи гуногуни барқ ​​кор мекунад. Шумо бояд дар бораи ҷаноби Эдисон, ихтироъкори лампаи барқ ​​шунида бошед. Ва Никола Тесла низ барои шумо тамоман ношинос нахоҳанд шуд. Агар танҳо барои он ки яке аз бузургтарин брендҳо дар соҳаи мошинҳои барқӣ номи ҷаноби Тесла бошад. Ҳардуи ин ҷанобон бо нерӯи барқ, ҷаноби Эдисон бо ҷараёни доимӣ ва ҷаноби Тесла бо ҷараёни тағйирёбанда банд буданд.

Биёед бо DC ё ҷараёни мустақим оғоз кунем. Мо инро дар Голландия "Ҷараёни мустақим" низ меномем, зеро он ҳамеша аз нуқтаи А ба нуқтаи В меравад. Шумо онро тахмин кардаед: он аз мусбат ба манфӣ мегузарад. Ҷараёни мустақим шакли самараноктарини энергия мебошад. Ба гуфтаи ҷаноби Эдисон, ин беҳтарин роҳи истифодаи лампаи шумост. Ҳамин тариқ, он стандарти кори асбобҳои барқӣ гардид. Аз ин рӯ, бисёре аз дастгоҳҳои барқӣ, ба монанди ноутбук ва телефони шумо, ҷараёни мустақимро истифода мебаранд.

Тақсим ба истгоҳи барқ: на DC, балки AC

Аммо шакли дигари таъминоти барқ ​​барои тақсимот беҳтар мувофиқ буд: ҷараёни тағйирёбанда. Ин ҷараёнест, ки аз васлаки мо меояд. Ин маънои онро дорад, ки "ҷараёни алтернативӣ" -ро дар Голландия "Ҷараёни алтернативӣ" низ меноманд. Ин шакли қудрат аз ҷониби Тесла беҳтарин вариант дониста шуд, зеро тақсим кардани қувва дар масофаҳои дур осонтар буд. Қариб тамоми қувваи барқ ​​барои шахсони алоҳида ҳоло тавассути ҷараёни тағйирёбанда дода мешавад. Сабаб дар он аст, ки ба масофаи дур кашондани он осонтар аст. Марҳилаи ин ҷараён пайваста аз плюс ба минус тағйир меёбад. Дар Аврупо ин басомад 50 гертс аст, яъне 50 тағирот дар як сония. Аммо, ин боиси талафи энергия мегардад. Гайр аз ин, бисьёр дастгоххо аз манбаи кувваи доимии доимй кор мекунанд, зеро он самараноктар аст ва як катор афзалиятхои дигари техники дорад.

Пайвасти CCS ба Renault ZOE 2019

Инверфер

Инвертер барои табдил додани ҷараёни AC аз шабакаи тақсимот ба DC барои истифода дар дастгоҳҳои маишии шумо лозим аст. Ин конвертерро адаптер низ меноманд. Барои он ки дастгоҳҳо кор кунанд, инвертер ё адаптер ҷараёни тағйирёбандаро (AC) ба ҷараёни мустақим (DC) табдил медиҳад. Бо ин роҳ, шумо ба ҳар ҳол метавонед дастгоҳи DC-и худро ба қувваи AC васл кунед ва ба он иҷозат диҳед, ки кор кунад ё пур кунад.

Айнан ҳамин чиз ба мошинҳои барқӣ дахл дорад: вобаста ба интихоби истеҳсолкунанда, мошини барқӣ бо ҷараёни мустақим (DC) ё тағйирёбанда (AC) кор мекунад. Дар бисёр ҳолатҳо, барои табдил додани қувваи AC ба шабака як инвертер лозим аст. Бисёр мошинҳои электрикии муосир дорои муҳаррикҳои DC мебошанд. Ин мошинҳо инвертер доранд, ки дар байни нуқтаи барқгиранда (ки сим пайваст мешавад) ва батарея сохта шудаанд.

Аз ин рӯ, агар шумо мошини худро дар як нуқтаи пуркунандаи барқ ​​дар хона ва инчунин дар бисёр истгоҳҳои барқгирандаи ҷамъиятӣ пур кунед, шумо ин конвертерро истифода мебаред. Афзалият дар он аст, ки ин усули пуркунии барқро қариб дар ҳама ҷо иҷро кардан мумкин аст, камбуди он аст, ки суръат оптималӣ нест. Инвертер дар мошин баъзе маҳдудиятҳои техникӣ дорад, ки ин маънои онро дорад, ки суръати пуркунии барқ ​​наметавонад хеле зуд бошад. Бо вуҷуди ин, роҳи дигари пуркунии мошин вуҷуд дорад.

Истгоҳи пуркунии зуд

Баъзе стансияҳои барқгиранда дорои инвертерҳои дарунсохт мебошанд. Он одатан нисбат ба инвертер, ки барои мошини барқӣ мувофиқ аст, хеле калонтар ва тавонотар аст. Бо табдил додани ҷараёни алтернативӣ (AC) ба ҷараёни мустақим (DC) берун аз мошин, барқ ​​​​бо суръати хеле тезтар сурат мегирад. Албатта, ин танҳо дар сурате татбиқ мешавад, ки мошин дорои қобилияти дарунсохт барои гузариш аз конвертери мошин дар ин раванд.

Бо фиристодани ҷараёни мустақим (DC) мустақиман ба батарея, шумо метавонед онро нисбат ба ҷараёни тағйирёбанда (AC), ки бояд ба ҷараёни мустақим (DC) дар мошин табдил дода шавад, хеле зудтар пур кунед. Аммо, ин стансияҳои барқгиранда калон, гарон ва аз ин рӯ хеле камтар маъмуланд. Пойгоҳи пуркунандаи барқ ​​дар ҳоли ҳозир барои истифодаи хонагӣ чандон ҷолиб нест. Аммо, ин метавонад барои барномаҳои тиҷоратӣ мувофиқ бошад. Аммо ҳоло, мо ба версияи маъмултарини истгоҳҳои барқгиранда тамаркуз хоҳем кард: як истгоҳи пуркунандаи барқ ​​барои хона.

Истгоҳи пуркунандаи барқ ​​дар хона: ман чиро бояд донам?

Агар шумо барои хонаи худ истгоҳи пуркунандаи барқро интихоб кунед, шумо бояд дар бораи пайваст кардани он донед:

• Истгоҳи пуркунандаи ман то чӣ андоза зуд метавонад қувваи барқро таъмин кунад?
• Мошини электрикии ман то чӣ андоза зуд пур мекунад?
• Ба ман кадом пайвастшавӣ / сим лозим аст?
• Оё ман мехоҳам хароҷоти пуркунии худро пайгирӣ кунам? Ин махсусан муҳим аст, агар корфармои шумо хароҷоти музди меҳнати шуморо пардохт кунад.

Истгоҳи пуркунандаи ман чӣ қадар қувваи барқро таъмин карда метавонад?

Агар шумо ба ҷевони ҳисобкунаки худ назар кунед, шумо одатан якчанд гурӯҳҳоро мебинед. Одатан барои истгоҳи барқгиранда гурӯҳи алоҳида илова карда мешавад. Ин ба ҳар ҳол тавсия дода мешавад, хусусан агар шумо мошинро барои тиҷорат истифода баред. Дар ин ҳолат, инчунин дар ин гурӯҳ насб кардани ҳисобкунаки алоҳидаи киловатт-соат муфид аст, то бидонед, ки барои пур кардани мошинҳои барқӣ дар хонаи шумо чӣ қадар энергия сарф мешавад. Бо ин роҳ, корфармо метавонад аз истифодаи дақиқ огоҳ карда шавад. Ё бизнес ташкил кунед, агар шумо ҳамчун соҳибкор мошинатонро дар хона пур кунед. Асосан, мақомоти андоз барои пур кардани як мошини барқӣ дар хона ҳисобкунаки алоҳида талаб мекунанд. Пойгоҳҳои пуркунии барқ ​​​​инчунин ҳастанд, ки масрафро пайгирӣ мекунанд, масалан, бо истифода аз корти барқгиранда ё барнома, аммо мақомоти андоз инро ҳамчун воситаи сабти ном расман қабул намекунанд.

Вольт, ампер бо ватт

Аксари хонаҳои муосир дар Нидерландия як қуттии гурӯҳӣ доранд, ки аз се марҳила иборатанд ё қуттии гурӯҳӣ барои ин омода карда шудааст. Одатан, ҳар як гурӯҳ барои 25 ампер баҳо дода мешавад, ки аз он 16 ампер метавонад истифода шавад. Баъзе хонаҳо ҳатто се маротиба 35 ампер доранд, ки 25 амперро истифода бурдан мумкин аст.

Дар Нидерландия мо сети электрикии 230 вольт дорем. Барои ҳисоб кардани ҳадди ниҳоии нерӯи барқ ​​дар хона, мо ин 230 вольтро ба миқдори ҷараёнҳои муфид ва шумораи фазаҳо зарб мекунем. Дар Нидерландия, одатан як ё се марҳила бояд ҳал карда шаванд, ду марҳила каманд. Ҳамин тавр, ҳисоб чунин менамояд:

Volt x ампер x шумораи фазаҳо = қудрат

230 x 16 x 1 = 3680 = мудавваршуда 3,7 кВт/соат

230 x 16 x 3 = 11040 = мудавваршуда 11 кВт/соат

Ҳамин тавр, бо як марҳилаи якҷоя бо пайвасти 25 ампер, суръати максималии пуркунии барқ ​​дар як соат 3,7 кВт аст.

Агар се марҳилаи 16 ампер мавҷуд бошад (ба мисли аксари хонаҳои муосир дар Нидерландия), ҳамон борҳо дар се канал тақсим карда мешаванд. Бо ин пайвастшавӣ, мошинро бо иқтидори максималии 11 кВт (3 фаза ба 3,7 кВт зарб) пур кардан мумкин аст, ба шарте ки мошин ва станцияи пуркунандаи барқ ​​низ ба ин мувофиқ бошанд.

Қуттии гурӯҳро барои ҷойгир кардани истгоҳи барқгиранда ё пуркунандаи деворӣ (қуттии деворӣ) вазнинтар кардан лозим аст. Ин ба қувваи нерӯи барқ ​​​​вобаста аст.

Мошини электрикии ман то чӣ андоза зуд пур мекунад?

Ин лаҳзаест, ки хато кардан осонтар аст. Интихоби беҳтарин ва вазнинтарин пайвастшавӣ ҷолиб аст, зеро он метавонад мошини шуморо зудтар пур кунад, ҳамин тавр не? Хуб, на ҳамеша. Бисёре аз мошинҳои барқӣ наметавонанд аз якчанд фазаҳо пур кунанд.

Мошинҳое, ки ин корро карда метавонанд, аксар вақт мошинҳои дорои батареяҳои калонтар мебошанд. Аммо онҳо ин корро ҳам карда наметавонанд, масалан Jaguar i-Pace метавонад танҳо аз як фаза пур кунад. Ҳамин тариқ, суръати зеркашӣ аз омилҳои зерин вобаста аст:

• суръати станцияи пурборкунй
• суръате, ки мошин бо он пур карда метавонад
• андозаи батарея

пардохт

Барои ҳисоб кардани вақт то батареяи пурра пуркардашуда, биёед ҳисоб кунем. Фарз мекунем, ки мо як мошини электрикӣ дорем, ки батареяи 50 кВт-соат дорад. Ин мошини барқӣ қобилияти пур кардани се фаза дорад, аммо истгоҳи барқгиранда як фаза аст. Ҳамин тавр, ҳисоб чунин менамояд:

Барои пурра пур кардани батарея 50 кВт / 3,7 = 13,5 соат.

Станцияи пуркунандаи сефаза метавонад 11 кВт-ро пур кунад. Азбаски мошин низ инро дастгирӣ мекунад, ҳисоб чунин аст:

Барои пурра пур кардани батарея 50 кВт / 11 = 4,5 соат.

Аммо акнун биёед онро гардонем: мошин метавонад як фазаро пур кунад. Пойгоҳи барқгиранда метавонад се фазаро таъмин кунад, аммо азбаски мошин ин корро карда наметавонад, ҳисобкунии аввал боз такрор мешавад:

Барои пурра пур кардани батарея 50 кВт / 3,7 = 13,5 соат.

Пуркунии сефазавӣ бештар маъмул мегардад

Ба бозор торафт бештар мошинҳои электрикӣ ворид мешаванд (ниг. Шарҳи мошинҳои барқӣ дар соли 2020). Вақте ки батареяҳо калон мешаванд, пуркунии сефазавӣ низ маъмултар мешавад. Аз ин рӯ, барои бо се фаза пур кардани барқ, ба шумо аз ҳар ду ҷониб се фаза лозим аст: мошин бояд инро дастгирӣ кунад, балки истгоҳи пуркунии барқро низ!

Агар мошини электрикиро аз як фаза пур кардан мумкин бошад, дар хона як фазаи пайвасти 35 ампер метавонад ҷолиб бошад. Ин хароҷоти иловагиро талаб мекунад, аммо онҳо хеле идорашавандаанд. Бо пайвасти як фаза 35 ампер, шумо метавонед тезтар пур кунед. Аммо, ин як сенарияи хеле маъмул нест, стандарт дар Нидерландия се марҳилаи 25 ампер аст. Мушкилоти пайвасти якфаза дар он аст, ки бори изофабори он осонтар аст. Масалан, агар шумо мошиншӯйӣ, хушккунак ва мошини ҷомашӯии худро ҳангоми боркунӣ ба кор андозед, он метавонад аз ҳад зиёд сарборӣ кунад ва боиси қатъ шудани нерӯи барқ ​​гардад.

Асосан, мошини шумо метавонад як ё якчанд розетка дошта бошад. Инҳо пайвастагиҳои маъмултарин мебошанд:

Кадом васлкунакҳо/пайвастҳо мавҷуданд?

• Биёед бо розетка (Schuko) оғоз кунем: ин розетка барои сими муқаррарӣ аст. Албатта, он барои пайваст кардани пуркунандаи барқ, ки бо мошин меояд, мувофиқ аст. Тавре ки қаблан гуфта шуд, ин осонтарин усули пуркунии барқ ​​аст. Ва инчунин сусттарин. Суръати пуркунии барқ ​​ҳадди аксар 3,7 кВт (230 В, 16 А).

Пайвастҳои кӯҳна барои мошинҳои барқӣ

• CEE: Шабакаи вазнинтар дар якчанд версияҳо дастрас аст. Ин як сими 230В аст, аммо каме вазнинтар. Шумо метавонед варианти се қутби кабудро аз лагер донед. Ҳамчунин як версияи панҷ-қутб вуҷуд дорад, одатан бо сурх. Он метавонад шиддатҳои баландтарро идора кунад, аммо аз ин рӯ танҳо барои ҷойҳое мувофиқ аст, ки қувваи сефазавӣ мавҷуд аст, ба монанди ширкатҳо. Ин гулҳо чандон маъмул нестанд.
• Навъи 1: сими XNUMX-пайвандак, ки асосан дар мошинҳои осиёӣ истифода мешуд. Масалан, наслҳои аввалини Leaf ва як қатор гибридҳои плагин ба монанди гибриди Outlander PHEV ва Prius плагини ин пайвандро мубодила мекунанд. Ин штепсельхо дигар истифода намешаванд, аз бозор охиста-охиста аз байн рафта истодаанд.
• CHAdeMo: Стандарти пуркунии тези Ҷопон. Ин робита, масалан, дар Nissan Leaf аст. Аммо, мошинҳое, ки пайвасти CHAdeMo доранд, одатан пайвасти навъи 1 ё навъи 2 доранд.

Муҳимтарин робитаҳо то ҳол

• Навъи 2 (Mennekes): Ин стандарт дар Аврупо аст. Қариб ҳамаи мошинҳои муосири электрикӣ ва гибридии истеҳсолкунандагони аврупоӣ ин робита доранд. Қурбҳои барқгирӣ аз 3,7 кВт дар як фаза то 44 кВт дар як се фаза тавассути ҷараёни тағйирёбанда (AC) фарқ мекунанд. Tesla инчунин ин симро барои пуркунии ҷараёни мустақим (DC) мувофиқ сохт. Ин имкон медиҳад, ки суръати пуркунии барқро хеле баландтар кунад. Дар ҳоли ҳозир бо пуркунандаи фаврии махсуси Tesla (Supercharger) бо ин намуди сими барқ ​​то 250 кВт барқ ​​пур кардан мумкин аст.
• CCS: Системаи муттаҳидаи пуркунандаи барқ. Ин як сими AC Намуди 1 ё Намуди 2 мебошад, ки бо ду сутуни ғафси иловагӣ барои пуркунии зуди DC муттаҳид карда шудааст. Ҳамин тавр, ин васлаки ҳарду имконоти пуркунии барқро дастгирӣ мекунад. Ин зуд ба стандарти нав барои брендҳои асосии аврупоӣ табдил меёбад.

Mennekes Type 2 Пайвастшавӣ дар Opel Grandland X Plug-in Hybrid

Аз ин рӯ, пеш аз харидани истгоҳи барқ, шумо бояд муайян кунед, ки ба шумо кадом намуди сими барқ ​​​​ лозим аст. Ин, албатта, аз мошини электрикии интихобкардаатон вобаста аст. Агар шумо як мошини нави барқӣ харед, эҳтимолияти он хуб аст, ки он пайвасти Type 2 / CCS дорад. Бо вуҷуди ин, пайвасткунакҳои дигар низ фурӯхта мешаванд, аз ин рӯ бодиққат тафтиш кунед, ки кадом васлаки автомобили шумо дорад.

Арзиши пуркунандаи барқ ​​дар хона

Нархи стансияҳои пуркунандаи барқ ​​дар хона хеле фарқ мекунад. Арзиш аз ҷониби таъминкунанда, намуди пайвастшавӣ ва иқтидори истгоҳи пуркунанда муайян карда мешавад. Стансияи пуркунандаи сефаза, албатта, нисбат ба васлаки зеризаминӣ хеле гаронтар аст. Он инчунин аз он вобаста аст, ки оё шумо як истгоҳи пуркунии интеллектуалӣ насб кардаед. Як истгоҳи пуркунандаи барқ ​​​​корти пуркунандаи барқро истифода мебарад ва ба таври худкор ҳисобҳои барқи корфарморо мепардозад.

Нархи як истгоҳи барқгиранда дар хона хеле фарқ мекунад. Шумо метавонед як истгоҳи пуркунандаи оддиро бидуни буридани худ ба 200 евро харед. Истгоҳи пуркунии сефазавии интеллектуалӣ бо пайвасти дугона, ки ба шумо имкон медиҳад, ки ду мошинро пур кунед, метавонад 2500 евро ё бештар арзиш дошта бошад. Илова бар ин, бисёре аз истеҳсолкунандагони мошинҳои барқӣ ҳоло пуркунандаи барқро пешниҳод мекунанд. Ин пуркунандаи барқ, албатта, барои мошини шумо мувофиқ аст.

Хароҷоти иловагӣ барои ташкили истгоҳи барқгиранда ва дар хона

Пойгоҳҳои барқгиранда ва насби онҳо дар ҳама шакл ва андозаҳо мавҷуданд. Ба ғайр аз хароҷоти дар боло зикршуда, хароҷоти насбкунӣ низ вуҷуд дорад. Аммо, тавре ки мо қаблан шарҳ додем, он воқеан аз вазъ дар хона вобаста аст. Насб кардани истгоҳи пуркунандаи барқ ​​метавонад ба мисли пайваст кардани девор ба шабакаи мавҷудаи хонагии 230 В осон бошад.

Аммо ин инчунин метавонад маънои онро дошта бошад, ки сутун бояд дар масофаи 15 метр аз хонаи шумо насб карда шавад, ки шумо бояд симро аз ҳисобкунаки худ ба он дароз кунед. Гурӯҳҳои иловагӣ, ҳисобкунакҳои истеъмолӣ ё марҳилаҳои иловагӣ метавонанд талаб карда шаванд. Дар кӯтоҳ: хароҷот метавонад хеле фарқ кунад. Маълумоти хуб дошта бошед ва бо таъминкунанда ва/ё насбкунанда дар бораи кори иҷрошаванда ба таври возеҳ розӣ шавед. Бо ин роҳ шумо баъд аз он ба ягон сюрпризҳои ногувор дучор нахоҳед шуд.