Шинаҳои зимистона бар зидди шинаҳои тамоми мавсим. Афзалиятҳо ва нуқсонҳо

Ронандагонро ба ду гурух таксим кардан мумкин аст. Ба як гурӯҳ тарафдорони ивази мавсимии чархҳо дохил мешаванд, ба гурӯҳи дигар - онҳое, ки аз он канорагирӣ карданро ба манфиати чархҳои мавсимӣ афзал медонанд. Ҳарду қарорҳо ба таври васеъ истифода мешаванд, зеро моделҳои шинаҳои ба наздикӣ таҳияшуда дар ҳарду вариант шаҳодат медиҳанд.

Шароити каме сабуктари обу ҳаво дар зимистон бозори шинаҳоро бешубҳа суръат гирифт, гарчанде ки бисёре аз ронандагон онҳоро то ҳол бо дараҷаи баланди номуайянӣ мебинанд. Аз ин сабаб, масалан, маҷмӯаҳое, ки махсусан ба мавсими сард бахшида шудаанд, дар ҷои аввал мебошанд. Зарур аст, ки ҳардуи ин версияҳоро бодиққат дида бароед, то дар бораи афзалиятҳо ва нуқсонҳои онҳо бо дарназардошти параметрҳое, ки барои ронандагон бештар ҷолибанд, пайдо кунед.

Шинаҳои зимистона чӣ гунаанд?

Омили муайянкунандаи иваз кардани чархҳо ба шинаҳои зимистона ҳарорат аст, ки бояд аз 7 паст бошад°C. Хар кадар ба рузхои аввали зимистон наздиктар шавад, дар натичаи боридани барф ва ё борони яхбандй шароити рох хамон кадар душвортар мешавад, бинобар ин, чарххоро ба чунин аура омода кардан лозим аст.

Истеҳсолкунандагони моделҳои зимистона ба намунаи протекторе, ки барои чунин шароит пешбинӣ шудаанд, тамаркуз мекунанд. Барои дидани ламелҳо ва чуқуриҳои васеъ танҳо ба он нигаред. Якуми ин элементхо кашиши бехтарро таъмин мекунад, зеро он ба барфу лалмй «газида» мешавад ва дуюмаш аз таги пеши шина самаранок тоза кардани боришотро таъмин мекунад. Ин қисмҳо ба бехатарӣ таъсири назаррас доранд, зеро онҳо хати чархи роҳро беҳтар нигоҳ медоранд. На танҳо протектор ба шароити зимистон беҳтар мутобиқ шудааст. Инчунин дар раванди истеҳсолот пайвастагиҳое, ки миқдори зиёди каучуки табиӣ доранд ва илова кардани кремний шинаро чандиртар мекунанд, дар ҳарорати паст сахт намешавад ва ба замин беҳтар часпида мешавад. Илова бар ин, дар паҳлӯи он рамзи барфпӯш ва қуллаҳои кӯҳӣ ва ихтисораи 3PMSF мавҷуд аст, ки мутобиқшавӣ ба шароити душвортарини обу ҳаворо пешниҳод мекунад.

Шинаҳои тамоми мавсим - шумо дар бораи онҳо чӣ бояд донед?

Шинаҳои мавсимӣ дар тамоми фаслҳои сол созишро пешниҳод мекунанд. Онҳо бо пайвастагиҳои резинии истифодашаванда алоқаманданд, ки ба шарофати онҳо шина дар ҳарорати паст ба қадри кофӣ нарм аст, аммо дар тобистон низ ба қадри кофӣ сахт аст. Илова бар ин, ба назар гирифтани сохторе, ки одатан пас аз сохтмони зимистона модел карда шудааст, ба назар гирифтан лозим аст, ки онро ҳангоми муқоисаи ҳарду намуди пойгоҳ дидан мумкин аст. Сарфи назар аз камтари ҷӯйборҳо, роҳҳои зимистона, ки мунтазам аз барф тоза карда мешаванд, метавонанд бидуни тарси аз даст додани кашиш ва лағжиши беназорат дар сурати нигоҳ доштани суръати мӯътадил гуфтугӯ кунанд. Ҳамин чиз ба тарҳи версияи тамоми сол дахл дорад, ки он низ ба таври хиҷолатовар ба контури мураббаъ ва азими қуттии зимистон шабоҳат дорад. Аз як тараф, ин бартарият аст, аммо он инчунин оқибатҳои муайяне дорад, ки баъдтар дар мақола муҳокима хоҳанд шуд.

Бо дарназардошти таъиноти чархҳои мавсимӣ, аз як тараф, мо метавонем ихтисораи 3PMSF-ро дар паҳлӯ мебинем, ки аллакай аз ҷониби Иттиҳоди Аврупо стандартизатсия шудааст. Барои ронандагон маълумоти кофӣ вуҷуд дорад, ки модел барои рондан дар зимистон мутобиқ карда шудааст ва ба чунин модел сармоягузорӣ кардан лозим аст. Аз тарафи дигар, мо инчунин вуруди M + S-ро пайдо хоҳем кард, ки ба шарофати он истеҳсолкунанда мувофиқати чархро барои рондан дар барф ва лой нишон медиҳад.

Муборизаи ниҳоӣ - шинаҳои мавсимӣ vs. зимистон

Интихоби шинаҳои зимистона ё тамоми мавсим дар ҳақиқат як масъалаи инфиродӣ аст. Бисёр чиз аз эҳтиёҷот, услуби ронандагӣ, масофаҳои тайшуда ва роҳҳое, ки мо дар он меронем, вобаста аст.

Ронандагоне, ки асосан дар шахрхо мошин меронанд, масофаи солонаи онхо аз 10—12 хазор зиёд нест. км ва суръати ба даст овардашуда баланд нест, онхо барои шинахои тамоми мавсим гурухи максаднок мебошанд. Аз тарафи дигар, қобили муқоисаи корбарони "шинаҳои зимистона", яъне. одамоне, ки аксар вакт ба сафар мебароянд, дар хисоби худ машинаи дорой кувваи зиёд, баъзан «пои вазнин» ва километри зиёд доранд. Чунин ронандагон муросо намекунанд ва дар бораи бехатарии максималй дар зимистон гамхорй намекунанд.

Ҳамчунин нигаред: шаҳодатномаи ронандагӣ. Оё ман метавонам сабти имтиҳонҳоро тамошо кунам?

Ҳангоми муттаҳид кардани ҳарду маҷмӯа, мулоҳизаҳои иқтисодӣ ба ҷои аввал меоянд. Бартарии чархҳои мавсимӣ дар он аст, ки барои тобистон ва зимистон ду маҷмӯа харидан лозим нест ва инчунин аз ҳисоби ивазкунии мавсимӣ дар боздид ба вулканизатор сарфа карда мешавад. Аз нуқсонҳо, бояд қайд кард, ки чунин чархҳо метавонанд дар шароити шадид самаранок набошанд - вақте ки барф зиёд аст ва вазъияти ҳаракат барои ронандагон воқеан душвор мешавад, инчунин дар тобистон ҳангоми гармӣ ё борон. Мутаассифона, ҳарорати баланд дар берун ва рондан бо чархҳои мавсимӣ бо суръати баланд дар асфалти гарм ба кашиш мусоидат намекунад. Бисьёр ронандагон иштибох мекунанд, ки хар як шина дар ин фасли сол нагз кор мекунад. Аммо, ин тавр нест ва нодида гирифтани ин масъала ё надонистан метавонад боиси оқибатҳои ногувор гардад. Илова бар ин, тавре ки дар боло зикр гардид, контури азими моделҳои мавсимӣ дар зимистон хуб кор мекунад ва дар тобистон он метавонад ба зиёд шудани истеъмоли сӯзишворӣ ва тезтар фарсудашавӣ мусоидат кунад.

Маъруфияти дар боло зикршудаи шинаҳои мавсимӣ на танҳо ба шароити сабуки обу ҳаво дар зимистон ё хоҳиши сарфаи пул вобаста аст. Ба он хам диккат додан лозим аст, ки дар хочагихо машинахо торафт зиёд мешаванд. Аксар вақт чунин рӯй медиҳад, ки як мошин асосан барои хатсайрҳои дарозтар пешбинӣ шудааст, ва дигаре барои рондани шаҳр, ки дар зимистон роҳҳо хеле барфанд. Зиёда аз он, аз сабаби махдудият дар махалхои обод бо суръати баланд инкишоф намеёбанд. Дар чунин шароит шинаҳои мавсимӣ хуб кор хоҳанд кард, аз ин рӯ ба онҳо таваҷҷӯҳи зиёд доранд," илова мекунад Лукаш Марошек, муовини директори тиҷоратии Oponeo SA.

Шинҳо барои моҳҳои хунук ҳеҷ гуна созиш намекунанд ва бояд ҳатто дар шароити душвортарини обу ҳаво кори қаноатбахшро кафолат диҳанд. Барф, ях ва боронро идора карда метавонад, аммо вақте ки ҳарорат аз 7 боло мемонад° C, вақти иваз кардан аст, зеро чунин чарх метавонад тезтар фарсуда шавад. Баъзан ронандагон аз баланд шудани сатҳи садои тавлидшуда шикоят мекунанд.

Аммо, истеҳсолкунандагони ҳарду қарор мехоҳанд ба мизоҷони худ беҳтарин хусусиятҳоро пешниҳод кунанд, аз ин рӯ онҳо дар технологияҳои хусусии худ сахт кор мекунанд. Ин асосан аз ҷониби брендҳои олӣ, аз қабили Michelin, Continental, Goodyear ва Nokian анҷом дода мешавад, ки чархҳоро ҳар дюйм такмил дода, ба намунаҳо ва пайвастагиҳои боз ҳам беҳтар тамаркуз мекунанд. Бештар, истеҳсолкунандагони сегменти миёнаравӣ истифодаи усулҳои инноватсионии истеҳсолиро интихоб мекунанд, аз ин рӯ бозори шина хеле динамикӣ инкишоф меёбад.

Манбаъ: Oponeo.pl

Ҳамчунин нигаред: Насли сеюм Nissan Qashqai