Роҳбарии фаъол ба BMW
Ба ронанда хангоми гардиш аз кобилияти идора кардани руль махрум накарда, ёрй расонед. Хулоса, ин Active Steering аст, ки аз ҷониби BMW таҳия шудааст. Системаи нави инқилобии ронандагӣ, ки стандартҳои навро барои чолокӣ, бароҳатӣ ва бехатарӣ ба номи лаззати анъанавии ронандагӣ муқаррар мекунад, ки ба бренди Бавария хос аст.
Системаи нави идоракунӣ ба корбарони ояндаи мошинҳои BMW имкон медиҳад, ки онро ҳам бо суръати баланд дар шоҳроҳҳо ва хатсайрҳои наздишаҳрӣ ва ҳам ҳангоми маневрҳои таваққуфгоҳ эҳсос кунанд, ки дар давоми он ронанда метавонад системаро беҳтар дарк кунад.
Ҷавоби воқеии роҳбарӣ, мегӯяд BMW, рондани мошинро динамиктар мекунад, бароҳатии бортро беҳтар мекунад ва бехатариро ба таври назаррас беҳтар мекунад, зеро идоракунии фаъол иловаи комили назорати устувории динамикӣ (DSC) мебошад.
Рӯли фаъол, бар хилофи системаҳои ба истилоҳ "рӯль" бидуни пайвасти механикии байни руль ва чархҳо, кафолат медиҳад, ки системаи идоракунӣ ҳатто дар сурати корношоям ё корношоямии системаҳои кӯмаки ронандагӣ фаъол боқӣ мемонад.
Раҳбарии фаъол идоракуниро беҳтар намуда, маневрро ҳатто дар кунҷҳо таъмин мекунад. Роҳбарии фаъол, ки бо нерӯи барқ идорашаванда тарки идоракунии танзимшаванда ва кӯмакро таъмин мекунад. Элементи асосии он редукти сайёри ба сутуни руль сохташуда мебошад, ки бо ёрии он двигатели электрикй кунчи калонтар ё хурдтари гардиши чарххои пешро бо як хел гардиши руль таъмин мекунад. Дастгоҳи роҳбарикунанда дар суръати паст ва миёна хеле рост аст; масалан, барои таваққуфгоҳ танҳо ду гардиши чарх кифоя аст. Вақте ки суръат афзоиш меёбад, Active Steering кунҷи идоракуниро коҳиш медиҳад ва фуромаданро бавоситатар мекунад.
BMW аввалин истеҳсолкунанда дар ҷаҳон аст, ки тасмим гирифт, ки идоракунии фаъолро ҳамчун қадами навбатӣ ба сӯи консепсияи холиси "Роҳбарии сим" татбиқ кунад. Манёври осонтар ва хатари камтар ҳангоми манёврҳои фавқулодда. Унсури асосии системаи идоракунии фаъоли инқилобӣ ин ба ном «механизми идоракунии такрорӣ» мебошад. Ин як дифференсиали сайёраест, ки дар сутуни тақсимшудаи идоракунӣ сохта шудааст, ки онро муҳаррики электрикӣ (тавассути механизми худ қуфлкунанда) идора мекунад, ки кунҷи идоракунии ронандаро вобаста ба шароити гуногуни ронандагӣ зиёд ё кам мекунад. Ҷузъи дигари муҳими рули барқи тағйирёбанда (сервотроникаи маъруфро ба хотир меорад) мебошад, ки метавонад миқдори қувваеро, ки ронанда ҳангоми идоракунӣ ба чархи руль истифода мекунад, назорат кунад. Дар суръати паст рули фаъол муносибати байни руль ва чарххоро тагьир дода, манёврро осон мекунад.
Дар хатсайрҳои наздишаҳрӣ, идоракунии фаъол аз сабаби таносуби мустақими фишанг дар муқоиса бо дигар системаҳои анъанавӣ бештар қадр карда мешавад, ки дар натиҷа аксуламали тезтар мегардад. Дар суръати баландтар, таносуби фишангҳо торафт ғайримустақим мешаванд, кӯшишҳои лозимаро дар чарх зиёд мекунанд ва ҳаракатҳои номатлубро пешгирӣ мекунанд.
Роҳбарии фаъол инчунин дар ҳолатҳои муҳими устуворӣ, ба монанди рондан дар сатҳи тар ва лағжиш ё шамолҳои сахт муфид аст. Дастгоҳ бо суръати таъсирбахш оташ мезанад, устувории динамикии мошинро беҳтар мекунад ва ба ин васила басомади ангезиши DSC-ро коҳиш медиҳад. Ниҳоят, аммо на камтар аз он, саҳм бо суръати хеле паст, масалан ҳангоми маневрҳои таваққуфгоҳ анҷом дода мешавад. Дар ин ҳолат, таносуби хеле мустақими идоракунӣ аз ронанда талаб мекунад, ки танҳо ду гардиши рульро дар фазои маҳдуд бидуни мушкилот ва бе кӯшиши зиёди ҷисмонӣ нигоҳ дорад.
