Дуди сафед аз қубури ихроҷи муҳаррики бензин

Ихроҷи муқаррарии муҳаррики бензини муосир беранг аст. фаъолияти дурусти он шаффофияти газҳоро бидуни дуд кафолат медиҳад. Аммо, баъзан шумо бояд баромаданро аз хомӯшкунандаи дуди ғафси сафед ё хокистарӣ мушоҳида кунед. Намуди зоҳирии охирин бо сӯхтани нафт алоқаманд аст, аммо табиати пайдоиши дуди сафед гуногун аст.

Ҳарорати паст

Баъзан он чизе ки мо ҳамчун дуд тасаввур мекунем, аслан буғи об аст (ё аз нуқтаи назари физика дақиқтараш марҳилаи конденсатсияи он - туман). Ин дар мавсими сармо бинобар якбора хунук шудани газҳои ихроҷи гарм дар ҳавои тоза зоҳир мешавад ва меъёр ҳисобида мешавад, зеро фоизи муайяни намӣ ҳамеша дар атмосфера мавҷуд аст. Ва ҳар қадар ҳаво дар берун хунук бошад, ҳамон қадар назаррастар аст, мисли буғи даҳон.

Илова бар ин, ронандагон аксар вақт намефаҳманд, ки конденсатсия аз фарқияти ҳарорати мошини худ ҷамъ мешавад. Пас аз ба кор андохтани агрегати хомӯшкунанда гармкунак гарм мешавад, раванди бухоршавӣ оғоз меёбад. Дар натиҷа, буг ҳатто ҳангоми гарм шуданаш метавонад берун равад. Сабаби пайдоиши конденсатсия зуд -зуд сафарҳои кӯтоҳ аст, ки дар давоми он система барои гарм кардани кофӣ вақт надорад. Аз ин сабаб, об ҷамъ мешавад (дар як мавсим то як литр ё бештар!); баъзан шумо ҳатто мушоҳида карда метавонед, ки ҳангоми аз кор рафтани муҳаррик чӣ тавр аз қубур мечакад.

Мубориза бо ин вабо оддӣ аст: танҳо давиданҳои дароз дар як ҳафта, ҳадди ақал ним соат ва беҳтараш як соат лозим аст. Ҳамчун чораи охирин, муҳаррикро барои муддати тӯлонӣ гармтар кунед, то намӣ аз садопардор бухор шавад.

Дар баробари ин, дуди сафед, мутаассифона, инчунин нишондиҳандаи камбудиҳои ҷиддӣ мебошад.

Нобудшавии техникӣ ва сабабҳои онҳо

Дар ин ҳолат, новобаста аз шароити муҳит, дуди сафед аст, ки аз қубури ихроҷ хориҷ мешавад, яъне. маҳсулоти сӯзишворӣ ва сатҳи моеъи хунуккунӣ доимо коҳиш меёбад (онро ҳар рӯз илова кардан лозим аст). Басомади гардиши милти кран дар ҳудуди 800-1200 чархзанӣ ҷаҳидааст.

Мо бояд фавран ба хадамоти мошин муроҷиат кунем, вагарна носозиҳои ба назар ночиз метавонанд ба зудӣ ба таъмири асосӣ мубаддал шаванд. Ин ба яке аз се омил вобаста аст:

1. Ихроҷи силиндраи хунуккунӣ.
2. Норасоии инжектор.
3. Сӯзишвории пастсифат, ифлос.
4. Мушкилоти филтрҳо.

Варианти аввал маъмултарин аст. Равғани хунуккунӣ ба камераи сӯзишворӣ ворид шуда, бухор мешавад ва сипас ба хомӯшкунанда дохил мешавад. Ин хеле номатлуб аст (ё аниқтараш қобили қабул нест), зеро дар баробари ин, таъсири мутақобилаи ҷисмонӣ ва аксуламали кимиёвӣ бо нафт ба амал меояд, ки хосиятҳои функсионалии худро гум мекунад, бинобар ин он бояд иваз карда шавад.

Корпуси муҳаррик ба блок ва сари силиндрӣ тақсим карда шудааст, ки дар байни он газвор ҷойгир аст ва инчунин гардиши моеъи корӣ, ки дастгоҳро хунук мекунад. Холигии системаи хунуккунӣ ва силиндр бояд байни якдигар герметикӣ мӯҳр карда шаванд. Агар ҳама чиз дар тартиб бошад ва ихроҷ набошад, антифриз ба баллон дохил намешавад. Аммо ҳангоми насби ғайрикасбии сари блок ё деформатсияи он, каҷшавӣ ва ихроҷ истисно карда намешавад.

Аз ин рӯ, шумо бояд аниқ фаҳмед, ки бо мотор чӣ воқеа рӯй медиҳад - антифриз меравад ё конденсатсияи муқаррарӣ вуҷуд дорад.

Кадом чораҳо бояд андешида шаванд?

• Миқдори равған ва ҳолати онро тафтиш карда, ченкунаки ченкуниро хориҷ кардан лозим аст. Тағирот дар часпакӣ, ранги сафедранг аз мавҷуд будани намӣ дар он шаҳодат медиҳанд. Дар зарфи тавсеа, дар сатҳи моеъи хунуккунӣ, шумо метавонед як филми ирисентиро бо бӯи хоси маҳсулоти нафтӣ дидан кунед. Ҳангоми мавҷуд будан ё набудани конҳои карбон дар шамъ, ронандагон инчунин дар бораи ҷузъиёте, ки ба онҳо таваҷҷӯҳ доранд, маълумот хоҳанд гирифт. Масалан, агар он тоза ё комилан намӣ бошад, ин маънои онро дорад, ки об то ҳол ба баллон дохил мешавад.
• Ҳангоми ташхис рӯймолчаи сафед низ метавонад ҳамчун нишондиҳанда истифода шавад. Онҳо онро ба қубури ихроҷи як мошини даванда меоранд ва дар он ҷо ним дақиқа нигоҳ медоранд. Агар буғи конденсӣ берун ояд, коғаз тоза боқӣ хоҳад монд, агар дар он ҷо равған бошад, равғани хос боқӣ мемонад ва агар антифриз берун шавад, доғҳо ранги кабуд-зард доранд ва илова бар он бӯи турш доранд.

Аломатҳои ғайримустақими нишондодашуда барои қабули қарор дар бораи кушодани муҳаррик ва ҷустуҷӯи камбудиҳои возеҳ дар он кофӣ мебошанд. Таҷриба нишон медиҳад, ки моеъ метавонад аз прокладкаи ихроҷшуда ё тарқиш дар бадани бадан ҷорӣ шавад. Агар сӯзан сӯрох карда шавад, ба ғайр аз дуд, "сегона" низ пайдо мешавад. Ва бо тарқиши таъсирбахш, кори минбаъдаи мошин ногузир ба болғаи об оварда мерасонад, зеро дер ё зуд моеъ дар холигии поршении боло ҷамъ мешавад.

Ҷустуҷӯи тарқишҳо ба таври ҳунармандона ва дар шароити омода набудани он кори носипос аст, аз ин рӯ беҳтар аст, ки бо истгоҳи хидматрасонӣ тамос гиред, хусусан азбаски ошкор кардани микрокрак осон нест: ташхиси махсус лозим аст. Аммо, агар бо ягон сабаб ин имконнопазир бошад, аввал сатҳи берунии сари силиндр ва худи блокро, сипас рӯи камераи сӯзиш ва инчунин макони клапанҳои обкашӣ-хориҷшударо тафтиш кунед.

Сабабҳои дуди сафед аз қубури ихроҷ

Баъзан ҳузури хастагиҳо дар радиатор ба назар намерасад, фишор зиёд намешавад, аммо дуд вуҷуд дорад, эмулсияи равғанӣ ва об ё антифриз кам мешавад. Ин маънои онро дорад, ки онҳо тавассути системаи қабул ба силиндр дохил мешаванд. Дар ин ҳолат, тафтиши сарпӯши обкашро бе ҷудо кардани сар кифоя аст.

Ва мо бояд ҳамеша дар хотир дошта бошем: бартараф кардани нишонаҳое, ки боиси пайдоиши дуд мешаванд, барои ҳалли мушкилоти аз ҳад зиёд гарм кардани муҳаррикҳо кифоя нест. Яъне муайян ва бартараф кардани сабаби вайрон шудани системаи хунуккунӣ ҳатмист.

Шумо инчунин набояд омили охирин ва чорумро сарфи назар кунед. Мо дар бораи филтрҳои фарсуда (пӯшида) ва фарсуда сухан меронем, ки дар онҳо дуди газҳо ба таври намоён меафзояд. Ин камёб аст, аммо он рӯй медиҳад.

Дар тафсилоти бештар: Сабабҳои дуди сафед аз қубури ихроҷ.