Пардохти иловагии мошинҳои барқӣ барои ронандагони таксӣ - Барномаи Колибер. Маблағгузории муштарак то 25 PLN барои хариди АВТОМОБИЛҲОИ ЭЛЕКТРИИ •
Барномаи Колибер сеюм аст, пас аз барномаҳои eVan ва Green Car субсидияҳо барои мошинҳои барқӣ ва барномаи дуюм, ки ба соҳибкорон нигаронида шудааст. Аниқтараш, ронандагони таксӣ. Ин назар ба маблағгузории шахсони воқеӣ хеле фоиданоктар аст, зеро дар доираи ин мо метавонем мошини гаронтар харида, нуқтаи барқгирандаро ба кор барем.
Пардохт барои мошинҳои электрикӣ барои ронандагони таксӣ - шароитҳо, моделҳои мошинҳо, деталҳо
Маълумоти расмӣ дар бораи барномаро метавонед -> ИН ҶО пайдо кунед.
Буҷаи барнома 40 миллион PLN аст, ки аз он 25 миллион PLN барои субсидияҳо (маблағгузории бебозгашт) ва 15 миллион PLN барои қарзҳо ҷудо карда шудааст. Шумо метавонед дар доираи барнома баргардонида шавед то 20 фоизи харочоти мувофик, максимум 25 ҳазор PLN. Ҳамин тариқ, маблағ нисбат ба барномаи субсидия барои шахсони воқеӣ зиёдтар аст:
> Барномаҳои субсидия барои мошини барқии Green Car: Моделҳо, шароит ва ҳама чизеро, ки шумо бояд бидонед.
Барномаи ба ронандаи таксӣ нигаронидашуда бартариҳои дигаре ҳастанд, ки шумо онҳоро дар барномаи кӯмакпулӣ барои мардуми оддӣ ҷустуҷӯ карда наметавонед:
- ба шумо имкон медиҳад, ки мошинро иҷора гиред (аммо он вақт мо метавонем танҳо барои гирифтани субсидия муроҷиат кунем, на қарзи баргардонидан),
- ҳадди ниҳоии пардохти иловагӣ барои харидани мошин ва насби пуркунандаи барқ 150 XNUMX PLN аст.,
- довталаб метавонад на бештар аз як ариза барои се мошин пешниҳод кунад,
Дар бораи хароҷоти мувофиқ, лутфан қайд кунед, ки барои соҳибкор ин маблағи соф аст. Ҳамин тариқ, агар ронандаи таксӣ мошинро танҳо барои мақсадҳои тиҷоратӣ истифода барад, ҳадди ниҳоии маблағгузории муштарак тақрибан ба 185 PLN мерасад. Ин маблағ мошинҳоеро дар бар мегирад, ки барои барномаи инфиродӣ мувофиқанд ва як қатор мошинҳои калонтар.
Дар рӯйхати зер, мо танҳо мошинҳоро аз сегменти B ва болотар номбар мекунем. Онҳо аз рӯи нарх ҷудо карда мешаванд. дагал харид, зеро мо тасмим гирифтем, ки ин осонтар хоҳад буд - баъзе соҳибкорон тасмим мегиранд, ки 50 фоиз, дигарон - 100 фоиз ААИ:
- Nissan Leaf 37 (40) кВт/соат, нарх аз PLN 118 гросс (сегменти C),
- Опел Корса-е 45 (50) кВт/соат, нарх аз PLN 124 грутс (сегменти B)
- Peugeot e-208 45 (50) кВт соат, нарх аз PLN 124 умумӣ (сегменти B),
- Kia e-Soul 39 (43?) кВт/соат, нарх аз PLN 139 (сегменти B-SUV),
- Renault Zoe 52 (55?) кВт/соат, нарх аз PLN 124 грутс (сегменти B),
- Peugeot e-2008 45 (50) кВт/соат, нарх аз PLN 149 (сегменти B-SUV),
- Kia e-Niro 39 (43?) кВт/соат, нарх аз PLN 146 (сегменти C-SUV),
- Hyundai Kona Electric 39 (43?), нарх аз PLN 152 (сегменти B-SUV, истеҳсоли Корея),
- Renault Kangoo ZE 5 курсии 33 (37?) КВтнарх аз PLN 159 (минивэн),
- DS 3 Crossoback E-Tense 45 (50) кВт/соат, нарх аз PLN 159 (сегменти B-SUV),
- Kia e-Soul 64 (68?) кВт/соат, нарх аз PLN 160 (сегменти B-SUV),
- Volkswagen ID.3 1-ум 58 (62) кВт/соат, нарх аз PLN 167 гросс (сегменти C),
- Kia e-Niro 64 (68?) кВт/соат, нарх аз PLN 167 (сегменти C-SUV),
- Nissan e-NV200 Evalia 35 (40) кВт/соатнарх аз PLN 173 (минивэн),
- Nissan Leaf e + 58? (62) кВт/соат, нарх аз PLN 177 (сегменти C),
- Hyundai Ioniq Electric 38,3 (43?) кВт/соат, нарх аз PLN 178 (сегменти C).
- Hyundai Kona Electric 64 (68?), нарх аз PLN 179 (сегменти B-SUV, истеҳсоли Ҷумҳурии Чех).
Kia e-Niro (аз чап) ва Kia e-Soul ба барномаи субсидияи таксиҳо ҳатто дар версияҳои дорои батареяҳои 64 кВт/соат (c) Kia дохил карда шудаанд.
Рӯйхати дар боло зикршуда бояд дар вақти нашр ҷорӣ бошад. Мошине, ки бо маблағгузории муштарак харида мешавад, бояд дар ҳудуди Ҷумҳурии Лаҳистон барои се сол ҷойгир бошад, аммо дар шартҳои барнома гуфта нашудааст, ки он бояд ба як соҳибмулк тааллуқ дошта бошад.
Дархостҳо 26 июни соли 2020 кушода мешаванд ва 31 июли соли 2020 ба охир мерасанд. Ҳадафи он ба роҳҳо овардани 1 таксии барқӣ ва ба кор андохтани 000 нуқтаи пуркунии барқ бо иқтидори то 1 кВт мебошад.
Ин метавонад ба шумо таваҷҷӯҳ кунад:
