Форд: Ҳамаи моделҳои варзишӣ номбар шудаанд - Мошинҳои варзишӣ
Мундариҷа
Форд: Ҳамаи моделҳои варзишӣ номбар шудаанд - Мошинҳои варзишӣ
Форд яке аз аст тамғаҳои мошин Италия аз рӯи ҳаҷми фурӯш дар ҷаҳон сеюм аст. Дар таваллуд шудааст 1903 Детройт, аввалин истеҳсолкунандаи мошин буд, ки хатти васлкуниро истифода кард, аввалин шуда ба таври оммавӣ мошин истеҳсол кард: Форд Т.
Аммо Форд низ ҳамеша як бозигари намоён дар бозори пойга ва мошинҳои варзишӣ буд. Он ҷо Форд GT40 и Mustang онҳо сутунҳо, афсонаҳои воқеии автомобилӣ ва Фокус мебошанд, ки дар он давиданд Ралли ҷаҳонӣ (Колин МакРей низ иштирок кард)... Ба наздикӣ, он инчунин бо моделҳои варзишии паймонаш ба мисли Focus RS ва машҳур гаштааст Ҳизби ST. Биёед якҷоя моделҳои варзишии Фордро, ки ҳоло дар рӯйхат ҳастанд, дида бароем.
Форд Фиеста ST200
Хурд ва хеле хашмгин: Ҳизби ST он яке аз сахтгиртарин паймонҳо дар сегменти худ мебошад. Модели нав ST200-и кӯҳнаро иваз мекунад ва бо он муҳаррики чор-силиндраи 1,6 турбогенератори он бо 200 қувваи асп... Ба ҷои он, хурдтар аст турбои се-силиндраи 1,5-литрӣ, 200 қувваи асп ва 290 Нм моменти максималӣ барои суръат бахшидан аз 0 то 100 км / соат кифоя аст Сонияҳои 6,5 то суръати максималӣ 230 км / соат; барои мошини хурде бо дарозии 4,7 метр бад нест.
Нав Fiesta ST200 инчунин дорои дифференсиали маҳдуди лағжиш мебошад, ки онро дар кунҷҳо боз ҳам муассиртар мекунад. Чархҳои 17 дюймӣ стандартӣ мебошанд, аммо агар хоҳед, чархҳои 18 дюймӣ бо шинаҳои Michelin Super Sport низ насб карда мешаванд. Мубодила? Механикаи 6-суръат, албатта.
Нархи 26.300 евро
| Потенсиал | 200 CV |
| пара | 290 нм |
Форд Мустанг
Классикони беохир, ки дар ИМА сохта шудаанд: Форд Мустанг Шояд ӯ аврупоӣ шуда бошад, аммо дар асл ӯ хеле амрикоӣ аст, ҳам дар дохил ва ҳам берун. Сарпӯши дароз, нишони асп ва шаклҳои мошини мушакҳо онро дар назари мо экзотикӣ месозад, дар ҳоле ки муҳаррики он 5,0-литр V8 бо 450 қувваи асп дар китъаи кухна амалан кухна шудааст. Аммо мо инро барои он дӯст медорем.
Мустанг барои дрифт комил аст, ба паҳлӯ давидан ва бозӣ карданро дӯст медорад, аммо ба шарофати таваққуфи фаъол ва шасси тақвиятёфта, он дар рондани пок низ дақиқ аст. Интерьерҳо сифати баландтарин надоранд (бисёр пластикаи сахт), аммо ҳамаро мебахшанд, онҳо ҷузъи он ҳастанд. Ҳамчунин як версия вуҷуд дорад 2,3 литр муҳаррики турбонии чор силиндрӣ бо 290 қувваи асп. қудрат, паймон бештар ва бо истеъмол назорат. Тағироти тоза 10-суръат автоматӣ нав (ва умуман беҳтар аз кӯҳнаи 6-суръат), аммо дастур 6 ҳамкории бештарро пешниҳод мекунад.
Нарх аз 41.000 евро
| Потенсиал | 450 CV |
| пара | 529 нм |
Қарзҳо: Fiesta ST -и нав, ба шарофати насли охирини технологияи пешрафтаи варзиш, ронандагиро аз ҳарвақта ҳам дар роҳ ва ҳам дар роҳ бештар ҷавобгӯ, шавқовар ва шавқовар месозад.
Қарзҳо: Бастаи баландсифат ба бастаи иҷрои GT тормозҳои Mustang GT, аэродинамика ва таваққуфро илова мекунад, ки ин маҳсули баландтарини истеҳсоли чор силиндраи Мустанг мебошад.
Қарзҳо: Бастаи баландсифат ба бастаи иҷрои GT тормозҳои Mustang GT, аэродинамика ва таваққуфро илова мекунад, ки ин маҳсули баландтарини истеҳсоли чор силиндраи Мустанг мебошад.
Қарзҳо: 2019 Fiesta ST 6-суръати интиқол.
Аксҳо: Race Red
