Батареяи мошинро чӣ гуна нигоҳ доштан мумкин аст

Нигоҳдории батареяи мошин

Вазифаи асосии батарея дар мошин ин ба кор даровардани муҳаррик аст. Аз ин рӯ, устувории "аспи оҳанин" -и шумо аз хидматрасонии он вобаста аст. Давраи аз ҳама хатарнок барои батарея зимистон аст, зеро бекористии тӯлонӣ дар сармо ба кори дурусти ҳар як батарея таъсири бениҳоят манфӣ мерасонад ва батареяи автомобил истисно нест.

Дар ин мақола мо дар бораи чӣ гуна омода кардани батарея ба зимистон ва чӣ гуна дуруст нигоҳ доштани он сӯҳбат хоҳем кард, то ки он солҳои тӯлонӣ ба шумо содиқона хизмат кунад.

Навъҳои батарея

Се категорияҳои асосии батареяҳо мавҷуданд:

• Хизматрасонӣ. Ин батареяҳо бо электролитҳои моеъ пур карда шудаанд. Ҳангоми кори дастгоҳҳои барқии мошин, оби банкаҳо бухор мешавад, бинобар ин, давра ба давра сатҳи электролит ва зичии онро тафтиш кардан лозим аст. Барои иҷрои чунин расмиёт, дар бонкҳо сӯрохиҳои тамошо сохта мешаванд.

• Таъмири кам. Чунин тағиротҳо як сӯрохи пуркунанда доранд ва бо як клапан муҷаҳҳаз мебошанд (мавод барои истеҳсоли он резинаи ба кислота тобовар ба неопрен аст). Ин тарҳ талафи обро аз электролит коҳиш медиҳад. Ҳангоми баланд шудани фишор, клапан барои пешгирӣ кардани депресуризатсияи бадан ба кор медарояд.
• Беназорат. Дар чунин батареяҳо газфурӯшӣ кам карда мешавад. Ин таъсирро тавассути равона кардани оксигени дар наздикии электроди мусбат ба манфӣ ба даст овардан мумкин аст, ки дар он ҷо вай бо гидроген реаксия хоҳад кард, ки оби бухоршуда фавран ба ҳолати моеъ бармегардад. Барои тезонидани ин реаксия, ба электролит ғафс илова карда мешавад. Он футури оксигенро дар маҳлул нигоҳ медорад, ки ин ба электроди манфӣ зарба мезанад. Дар баъзе модификацияҳо рехтани электролитҳои моеъ идома дода мешавад, аммо барои тар нигоҳ доштани электродҳо, ба онҳо нахҳои шишагӣ бо сӯрохиҳои микроскопӣ гузошта мешаванд. Чунин моделҳои аккумуляторҳо нисбат ба гелҳо самаранокии зиёдтар доранд, аммо аз сабаби тамоси сусти моеъ бо чубҳо манбаи онҳо кӯтоҳтар аст.

Ба категорияи батареяҳои хидматрасонанда ва камҳиммат дохил мешаванд:

1. Агар дар лавҳаҳои сурб зиёда аз 5 фоизи сурма мавҷуд бошад, пас чунин тағиротҳоро сурма меноманд. Ин модда барои суст кардани шикасти сурб илова карда мешавад. Камбудии ин батареяҳо раванди суръатфизои сулфат мебошад (аксар вақт шумо бояд дистилятро пур кунед), бинобар ин имрӯз онҳо хеле кам истифода мешаванд.
2. Модификатсияҳои сурмаашон кам дар суратҳои сурб камтар аз 5% сурма доранд, ки самаранокии батареяҳоро меафзояд (онҳо дарозтар нигоҳ дошта мешаванд ва зарядеро беҳтар нигоҳ медоранд).
3. Батареяҳои калтсий ба ҷои сурма калтсий доранд. Чунин моделҳо самаранокиро зиёд карданд. Об дар онҳо чун сурма мисли шадид бухор намешавад, аммо онҳо ба партоби амиқ ҳассосанд. Ба автомобилист бояд иҷозат дода нашавад, ки батареяро пурра холӣ кунад, вагарна он зуд аз кор мемонад.
4. Батареяҳои гибридӣ ҳам сурма ва ҳам калтсий доранд. Дар зарфҳои мусбат сурма ва дар манфӣ калтсий мавҷуданд. Ин комбинатсия ба шумо имкон медиҳад, ки дар байни эътимоднокӣ ва самаранокӣ ба "миёнаи тиллоӣ" ноил шавед. Онҳо нисбат ба партобҳо ба монанди ҳамтоёни калтсий ҳассос нестанд.

Батареяҳои бидуни нигоҳдорӣ ба ихроҷи худ тобовар мебошанд (дар ҳарорати +20, онҳо дар як моҳ танҳо 2% заряди худро гум мекунанд). Онҳо дуди заҳролуд намекунанд. Ин категория дар бар мегирад:

1. Гел. Ба ҷои электролитҳои моеъ, ин батареяҳо бо силикагель пур карда мешаванд. Дар чунин тағиротҳо дренажӣ ва реза шудани плитаҳо хориҷ карда мешаванд. Онҳо то 600 давраҳои барқдиҳӣ / холӣ доранд, аммо онҳо заряддиҳии дақиқро талаб мекунанд, аз ин рӯ, барои ин зарфкунакҳои махсусро истифода бурдан лозим аст.
2. AGM (ҷаббида). Ин батареяҳо электролитҳои моеъро истифода мебаранд. Дар байни зарринҳои сурб шишаи махсуси шишагии дукарата мавҷуд аст. Қисми нозук алоқаи доимии плитаҳоро бо электролит таъмин менамояд ва қисми калонҳубор пуфакҳои оксигени ҳосилшударо ба зарринҳои муқобил барои реаксия бо гидроген медиҳад. Онҳо ба заряди дақиқ ниёз надоранд, аммо вақте ки шиддат боло меравад, кор метавонад варам кунад. Захиравӣ - то 300 давра.

Оё ман бояд дар зимистон батареяро хориҷ кунам

Ҳама ронандагон ба ду бошишгоҳ тақсим шудаанд. Баъзеҳо боварӣ доранд, ки батарея ба ҳарорати паст ҳассос аст ва аз ин рӯ, барои зуд ба кор даровардани муҳаррик онҳо шабона батареяро мегиранд. Охиринҳо мутмаинанд, ки чунин тартиб метавонад ба электроникаи мошин зарар расонад (танзимотро зер кунед).

Батареяҳои муосир ба сардиҳо тобоваранд, аз ин рӯ батареяҳои нав, ки захираи худро ба охир нарасонидаанд, дар хонаи гарм нигоҳ доштан лозим нестанд. Электролит дар онҳо зичии кофӣ дорад, то кристаллшавии обро пешгирӣ кунад.

Дар мавриди моделҳои кӯҳна, ки манбаи худро тақрибан тамом кардаанд, ин тартиб "мӯҳлати" батареяро каме дароз мекунад. Дар хунук, дар электролите, ки зичии худро гум кардааст, об метавонад кристалл шавад, бинобар ин онҳо муддати дароз дар хунук намемонанд. Аммо, ин тартиб танҳо як тадбири муваққатӣ пеш аз харидани батареяи нав аст (барои чӣ гуна санҷидани батарея, хонед.) дар ин ҷо). Сарчашмаи кӯҳнаи қудрат ҳам дар сардӣ ва ҳам дар гармӣ ба ҳамон андоза мемирад.

Агар мошин муддати дароз бекор бошад, тавсия дода мешавад, ки батареяро ҷудо кунед. Ин ду сабаб дорад. Аввалан, ҳатто ҳангоми хомӯш кардани дастгоҳҳо, занҷири барқ ​​кор мекунад ва микро ҷараёнҳо дар тӯли он ҳаракат мекунанд. Дуюм, батареяи пурқудрати пайвастшуда, ки беназорат гузошта шудааст, манбаи эҳтимолии алангагирӣ аст.

Омода кардани батарея барои зимистон

Бекористии тӯлонии зимистон батареяро зуд сар медиҳад. Ин воқеият аст ва дар он ҷое нест, ки аз он дурӣ ҷӯем, аммо зарари ба элементҳои барқӣ расонидашударо коҳиш додан комилан имконпазир аст. Барои ин, танҳо як терминалро аз батареяатон хориҷ кунед. Ин ба ҳолати мошин, ҳадди аққал, бадтар таъсир намерасонад, аммо шумо бисёр унсурҳоро аз зарурати кор дар сармо наҷот медиҳед. Мо ба шумо маслиҳат медиҳем, ки аввал тамоси манфӣ ва танҳо пас аз он тамоси мусбатро ҷудо кунед. Ин аз ноқилҳои кӯтоҳ пешгирӣ мекунад.

Батареяи хушк (барқкунандаи хушк).

Пеш аз ҳама, батареяро бояд тоза ва аз ифлосшавӣ тоза кард. Қадами навбатӣ кушодани плугҳо ва санҷидани сатҳи электролит аст. Идеалӣ, он бояд 12-13 миллиметр бошад. Ин барои пӯшонидани заррҳо дар зарфҳо кофист. Агар моеъи кофӣ нарасад, ба батарея оби дистилитсия илова кунед. Онро тадриҷан, бо вояи хурд иҷро кунед, то аз ҳад нагузарад.

Баъд, шумо бояд зичии электролитро тафтиш кунед. Барои ин дастгоҳи махсусе истифода мешавад, ки гидрометр ном дорад. Электролитро ба колба резед ва ба ҳолати шиновар ноил шавед, то он ба деворҳо ва поёни он нарасад. Баъдан, ба нишонаҳои дастгоҳ нигаред, ки зичии онро нишон медиҳад. Нишондиҳандаи муқаррарӣ аз 1.25-1.29 г / м³ иборат аст. Агар зичӣ камтар бошад, кислота илова кардан лозим аст ва агар зиёдтар бошад, онро дубора distilled кунед. Дар хотир доред, ки ин ченкунӣ бояд дар ҳарорати хонагӣ гирифта шавад.

Пас аз ба итмом расонидани кори асосӣ, штепсельҳоро ба ҷои худ тоб диҳед ва батареяро бо латтае, ки дар маҳлули сода тар карда шудааст, бодиққат пок кунед. Ин пасмондаҳои кислотаро аз он хориҷ мекунад. Инчунин, шумо метавонед алоқаҳоро бо равғани ноқилӣ молед, ин вақти зиёдро талаб намекунад, аммо мӯҳлати хизмати батареяро ба таври назаррас дароз мекунад.

Акнун батареяро ба латта печонед ва бехатар барои нигоҳдории дарозмуддат фиристед.

Батареяи гелӣ

Батареяҳои гелӣ бидуни нигоҳдорӣ ҳастанд ва аз ин рӯ корашон хеле осонтар аст. Ва худи онҳо ба ҳама гуна падидаҳои атмосфера бениҳоят тобоваранд. Чизе, ки ин гуна батареяҳо дар ҳақиқат ҷолибанд, шиддат аст. Аз ин рӯ, ҳар гуна дасткорӣ бо онҳо бояд хеле бодиққат анҷом дода шавад.

Барои омода кардани батареяи гелии худ ба зимистон, қадами аввал заряднок кардани он аст. Ва ин корро дар ҳарорати хонагӣ тавсия додан мумкин аст. Баъд, терминалҳоро пай дар пай ҷудо кунед - манфӣ, пас мусбат ва батареяро барои нигоҳдории дарозмуддат фиристед.

Батареяҳои кислотаи сурб (бо электролит)

Шумо метавонед чунин батареяро барои нигоҳдорӣ танҳо дар шакли пури барқ ​​фиристед. Аз ин рӯ, пеш аз ҳама, сатҳи зарядро бо мултиметр санҷед. Ин дастгоҳи содда ва арзонро дар ҳар як мағозаи электроника ёфтан мумкин аст.

Шиддат дар батарея бояд 12,7 В бошад. Агар шумо арзиши камтаре гиред, пас батарея бояд ба қувваи барқ ​​пайваст карда шавад.

Ба қадри зарурӣ расида, терминалҳоро пай дар пай ҷудо кунед ва батареяро қаблан бо кӯрпаи кӯҳна печонед.

Чӣ тавр ва дар куҷо нигоҳ доштани батарея дар зимистон

Қоидаҳои умумии нигоҳдории батареяҳо мавҷуданд, ки мувофиқи он шумо мӯҳлати истифодаи онҳоро хеле дароз мекунед. Биёед онҳоро муфассал дида бароем:

• Батареяро бояд дар утоқи хуб ҳаво ва гарм нигоҳ дошт. Идеалӣ, ҳарорати ҳаво бояд аз 5-10 дараҷа гарм бошад.
• Нурҳои мустақими офтоб ва ғубор метавонад батареяро аз даст дода, кори аввалаи худро гум кунад. Аз ин рӯ, онро бо матои ғафс ҳифз кунед.
• Бояд ба он муваффақ шуд, ки сатҳи заряд дар батарея аз нишонаи муҳим паст нашавад, зеро бо коҳиши шадиди шиддат, он зарядро нигоҳ намедорад. Тавсия дода мешавад, ки ҳадди аққал дар як моҳ батареяро холӣ кардан тафтиш кунед.

Сипас, мо хусусиятҳои осеби ҳар як намуди алоҳидаи батареяро дида мебароем.

Батареяҳо бо электролит

Дар ин гуна батареяҳо бояд ба штепсельҳо диққати махсус дода шавад, зеро онҳо метавонанд бо мурури замон суст шаванд, ки пур аз шоридан ва ҳатто зарар дидани электролит аст. Ғайр аз ин, кӯшиш кунед, ки ҳарорати хонаро мӯътадил нигоҳ доред, то ки тағирёбии калон ба амал наояд, зеро ин метавонад боиси тағирёбии шиддат дар батарея гардад.

Батареяҳои хушккардашуда

Чунин батареяҳо метавонанд ба организми инсон таъсири манфӣ расонанд, бинобар ин шумо бояд ҳангоми нигоҳдорӣ хеле эҳтиёткор бошед.

Илтимос дар хотир гиред, ки батареяҳои бо заряд хушкшуда танҳо амудӣ нигоҳ дошта мешаванд. Дар акси ҳол, агар зарраҳои электролитии фаъол на дар қаър, балки дар деворҳои банкаҳо ҷамъ шуданро оғоз кунанд, метавонад расиши кӯтоҳ ба амал ояд.

Бо роҳи, дар бораи бехатарӣ. Ин батареяҳоро дар дастрасии кӯдакон нигоҳ доред. Хати асосӣ он аст, ки кислотаи дар таркиби онҳо буда метавонад ба пӯсти инсон зарар расонад. Ва боз як нуқтаи муҳим - ҳангоми зарядноккунӣ, батарея гидрогени таркандаро хориҷ мекунад. Ин бояд ба назар гирифта шавад ва аз оташ пур карда шавад.

Батареяҳои гелӣ

Нигоҳ доштани ин батареяҳо хеле осон аст. Онҳо баъзан пуркунии барқро талаб мекунанд - ҳадди аққал дар шаш моҳ як маротиба ва ба ҳарорати шадиди атроф тоб оварда метавонанд. Ҳудуди поёнӣ дар минуси 35 дараҷа ва ҳудуди болоӣ ба иловаи 65 аст. Албатта, дар арзи ҷуғрофии мо чунин тағирот тақрибан вуҷуд надорад.

Нигоҳ доштани батареяи нави мошин

Коршиносон барои иваз кардани батареяи кӯҳна дар оянда хариди батареяро пешакӣ тавсия намедиҳанд. Пеш аз он ки ба назди мағозаи фурӯшгоҳ расад, батарея муддати муайян дар анбори истеҳсолкунанда мемонад. Дарёбии он душвор аст, ки то ба дасти харидор афтодани он чӣ қадар вақт лозим аст, бинобар ин, вақте ки зарурат ба миён омад, шумо бояд модели навро харидорӣ кунед.

Батареяҳои бо заряд хушкро то се сол нигоҳ доштан мумкин аст (ҳамеша дар ҳолати рост), зеро дар онҳо реаксияи кимиёвӣ рух намедиҳад. Пас аз харид, ба банкаҳо электролит (оби тозашуда) рехта, заряд кардан кифоя аст.

Батареяҳои сӯзишворӣ ҳангоми нигоҳдорӣ нигоҳубини давриро талаб мекунанд, аз ин рӯ сатҳи электролит, заряд ва зичиро бояд тафтиш кард. Нигоҳдории дарозмуддати чунин батареяҳо тавсия дода намешавад, зеро ҳатто дар ҳолати ором онҳо тадриҷан зарфияти худро гум мекунанд.

Пеш аз он ки батареяро ба анбор гузоред, он бояд пурра заряднок карда шавад ва дар утоқи торик ҷойгир карда шавад ва аз дастгоҳҳои гармидиҳӣ дур бошад (хонед дар бораи дароз кардани мӯҳлати батарея дар мақолаи дигар).

Батареяро дар хунук нигоҳ доштан мумкин аст?

Тавре ки аллакай қайд кардем, батареяҳои нав аз сарди наметарсанд, аммо ҳангоми ба кор даровардани моторе, ки дар зимистон хунук шудааст, қувваи бештар талаб карда мешавад. Электролитҳои яхкардашуда зичии худро гум мекунанд ва зарядашро сусттар барқарор мекунанд. Ҳарорати моеъ ҳар қадар паст бошад, батарея ҳамон қадар зудтар тамом мешавад, аз ин рӯ дар хунук гардондани стартер муддати дароз кор намекунад.

Агар ронанда шабона батареяро ба хонаи гарм наорад, метавонад аз ҳад зиёд моеъ шудани банкаҳоро пешгирӣ кунад. Барои ин шумо метавонед амалҳои зеринро иҷро кунед:

• шабона сарпӯши барқии барқгиранда истифода баред;
• нагузоред, ки ҳавои хунук ба дохили муҳаррик ворид шавад (баъзеҳо тақсимоти картониро дар байни радиатор ва сетка насб мекунанд, ки онро ҳангоми ҳаракат гирифтан мумкин аст);
• пас аз сафар, муҳаррикро бо батарея пӯшонидан мумкин аст, то гармӣ дарозтар нигоҳ дошта шавад.

Агар ронанда коҳиши қобили мулоҳизаи манбаи барқро мушоҳида карда бошад, пас ин сигналест, ки онро бо нав иваз мекунад. Нақлиёти ҳаррӯза ба як хонаи гарм дар як шабонарӯз таъсири каме мерасонад. Инчунин бояд ба назар гирифт, ки тағирёбии ногаҳонии ҳарорат (тақрибан 40 дараҷа) нобудшавии ҳуҷайраҳоро метезонад, аз ин рӯ батареяи аз мошин хориҷшударо бояд дар хонаи хунук нигоҳ дошт.

Батареяро дар кадом ҳолат нигоҳ доштан лозим аст

Нигоҳдорӣ ва истифодаи батарея бояд мувофиқи дастури истеҳсолкунанда анҷом дода шавад. То он даме, ки батарея нав аст, ин омил муҳим аст, новобаста аз он ки кафолат фаро гирифта мешавад ё не.

Барои бехатарии манбаи энергия, бадани он бояд комил бошад, дар он ягон доғ ё ифлос набошад - алахусус дар сарпӯши байни контактҳо. Батареяе, ки дар автомобил насб шудааст, бояд дар ҷои худ мустаҳкам ҷойгир карда шавад.

Баъзе ронандагон барои захира кардан батареяи дуюмро дар мошинашон мебаранд. Ин корро набояд кард, зеро батареяи заряднок бояд ором ва дар ҳарорати нисбатан мӯътадил нигоҳ дошта шавад. Агар ба батареяи иловагӣ ниёз дошта бошед, он бояд бо як схемаи асосӣ ба як схема пайваст карда шавад.

Батареяро бе пуркунии барқ ​​чӣ қадар нигоҳ доштан мумкин аст?

Батарея чӣ қадар хуб бошад ҳам, онро дуруст нигоҳ доштан лозим аст. Омилҳои асосии баррасишаванда инҳоянд:

• ҳарорати хона аз 0 то 15 дараҷа, ҷои хушк (барои интихоби гел, ин диапазон аз -35 то +60 дараҷа васеъ карда мешавад);
• санҷиши даврии шиддати занҷири кушода (агар нишондиҳанда аз 12,5 В камтар бошад, барқдиҳӣ лозим аст);
• сатҳи заряди батареяи нав набояд аз 12,6 В паст бошад.

Агар модификацияҳои гибридӣ дар муддати 14 моҳ бекор бошанд, заряд 40% кам мешавад ва калтсийҳо дар тӯли 18-20 моҳи ғайрифаъол ба ин рақам мерасанд. Тағиротҳои бо хушк заряднокшуда самаранокии худро дар тӯли се сол нигоҳ медоранд. Азбаски батарея унсури мошин нест, ки онро муддати тӯлонӣ нигоҳ доштан мумкин аст, дар байни мошинсозӣ ва насбкунӣ дар мошин набояд муддати дароз бошад.

Барқарорсозии батареяи мошин пас аз зимистон

Агар шумо тамоми шароити нигоҳдории батареяро иҷро карда бошед - давра ба давра заряднок шуда, ҳолати электролитро тафтиш кунед, пас онро фавран ба мошин насб кардан мумкин аст. Мо тавсия медиҳем, ки ташхисро дубора анҷом диҳед, то аз "сюрпризҳои" нохуш пешгирӣ кунед. Барои ин:

• Сатҳи заряди батареяро бо мультиметр санҷед ва дар ҳолати зарурӣ онро ба манбаи барқ ​​пайваст кунед. Ёдовар мешавем, ки сатҳи оптималии шиддат 12,5В ва аз он боло аст.
• Зичии электролитро чен кунед. Меъёр 1,25 аст, аммо ин рақам бояд дар ҳуҷҷатҳои батарея дубора санҷида шавад, зеро он метавонад фарқ кунад.
• Парвандаро бодиққат аз назар гузаронед ва агар шумо электролитро бинед, онро бо маҳлули сода пок кунед.

Чӣ тавр батареяро барои муддати дароз нигоҳ доштан мумкин аст

Агар зарурати нигоҳдории батареяи дарозмуддат пайдо шавад (мошин барои зимистон "ҳифз карда мешавад" ё таъмири тӯлонӣ лозим аст), пас барои бехатарии он бояд дуруст омода карда шуда, пас дуруст ба кор баргардонида шавад.

Мо батареяро барои нигоҳдорӣ хориҷ мекунем

Батарея бо кислотаи бор нигоҳ дошта мешавад. Он раванди фаноро шудани плитаҳоро суст мекунад. Тартиб бо пайдарпайии зерин сурат мегирад:

• Батарея пур карда шудааст;
• хокаро бояд дар оби тозашуда ба миқдори 1 tsp ҷӯшониданд. барои як шиша (шумо инчунин метавонед маҳлули аллакай боршудаи борро харед - 10%);
• бо ёрии аэрометр, оҳиста электролитро гиред (тақрибан амал 20 дақиқа вақтро мегирад);
• барои боқимондаҳои электролит хориҷ кардан, банкаҳоро бо оби тозашуда бодиққат шӯед;
• зарфҳоро бо маҳлули бор пур кунед ва тӯрҳои банкаҳоро сахт пӯшед;
• муносибатро бо агенти антиоксидант, масалан, вазелини техникӣ табобат кунед;
• Батареяи ҳифзшударо бояд дар ҳароратҳои аз 0 то +10 дараҷа, аз нурҳои мустақим нигоҳ дошт.

 Дар ин ҳолат, батареяро як сол ё зиёдтар нигоҳ доштан мумкин аст. Нигоҳ доштани қувваи барқ ​​муҳим аст. Дар ин ҳолат, зарринҳо ба маҳлул ғарқ карда мешаванд ва оксид намешаванд.

Мо кори батареяи ҳифзшударо бармегардонем

Барои барқарор кардани батарея ба кор, шумо бояд амалҳои зеринро иҷро кунед:

• маҳлули борро оҳиста ва бодиққат холӣ кунед (бо аэрометр ё сӯзандоруи дароз);
• зарфҳоро бояд шустушӯй кунед (онҳоро бо оби тозаи тозашуда гиред ва дар он ҷо 10-15 дақиқа гузоред. Тартиби на камтар аз ду маротиба такрор кунед);
• зарфҳои хушк (шумо метавонед як мӯйхушккунаки муқаррарӣ ё сохтмониро истифода баред);
• электролитро резед (онро аз дӯкони автомобилӣ харидан бехатар хоҳад буд), ки зичии он тақрибан 1,28 г / см аст³, ва мунтазир бошед, то аксуламал дар бонкҳо оғоз ёбад;
• Пеш аз пайваст кардани қувваи барқ ​​ба системаи электрикии мошин, ба шумо лозим аст, ки зичии электролит коҳиш наёбад. Дар акси ҳол, батареяро заряд додан лозим аст.

Хулоса, панде хурд. Ҳар як ронанда бояд дар хотир дошта бошад: вақте ки батареяро ҷудо мекунанд, аввал минус хориҷ карда мешавад Терминал, ва он гоҳ - плюс. Таъмини барқ ​​бо тартиби баръакс пайваст карда мешавад - плюс ва сипас минус.

Ин кофист. Акнун шумо метавонед бо эътимод батареяро ба мошин насб кунед ва оташгирандаро гардонед.

Саволу ҷавобҳо:

Батареяро дар квартира чӣ гуна бояд нигоҳ дошт? Ҳуҷра бояд хушк ва хунук бошад (ҳарорат бояд аз +10 то +15 дараҷа бошад). Он набояд дар наздикии батареяҳо ё дигар дастгоҳҳои гармидиҳӣ нигоҳ дошта шавад.

Роҳи беҳтарини нигоҳ доштани батарея ё холӣ кадом аст? Барои нигоҳдорӣ, батарея бояд дар ҳолати пуркардашуда ҷойгир карда шавад ва сатҳи барқ ​​бояд давра ба давра тафтиш карда шавад. Шиддати аз 12 В пасттар метавонад боиси сулфат шудани плитаҳои сурб шавад.