Мошинҳои электрикии чинӣ: Xpeng G3 - Таҷрибаи ронандагӣ дар Чин [YouTube]

Яке аз аввалин баррасиҳо бо забони англисӣ дар бораи клони Tesla, Xpeng G3-и чинӣ дар China Driver пайдо шуд. Биёед кӯшиш кунем, ки аз он маълумоти ҷолибтаринро ба даст орем, то бифаҳмем, ки аз электрикҳои Салтанати Миёна чӣ интизор шудан мумкин аст.

Шарҳи Xpeng G3

Сабт ниҳоят бесарусомон аст, дар ин ҷо тавсифи мошин оғоз мешавад. соҳиби мошин чархҳоро дӯст намедорадаммо дар Чин иваз кардани онҳо ғайриқонунӣ аст, зеро ин як модификацияи мошин аст, бинобар ин ӯ бояд бо онҳо зиндагӣ кунад. Маълумоти ҷолиб, аммо барои чӣ дар аввал дода шуд?

Ҳарчанд муассисони ширкати Xpeng Motors комилан ба таҷрибаи Тесла такя мекарданд, мошин танҳо аз ҷиҳати контур, рафти баъзе хатҳо ё ташкили дохили он ба мошинҳои Калифорния шабоҳат дорад. Аммо Tesla нест.

Ронандаи чинӣ рӯирост мегӯяд вай Тесла ё ягон электрики дигарро харида наметавонист, дар ҳоле Xpeng G3 собит кардааст, ки хеле дастрас аст.

Баъд аз хама дотацияхои давлатй мошин арзиш ба PLN 83 баробар аст... Бо мошини пешниҳодшуда диапазон — машина 520 ададро нишон медихад, ки ин маънои онро дорад кариб 330—350 километр атрофи шахр - Xpeng G3 арзиши хуб барои пул дорад.

Батареяи Xpenga G3 ma Иқтидори 65,5 кВт/соатфаъолона хунук карда мешавад. Кафолати он 8 сол ё 100 ҳазор километр аст. Пуркунии барқ ​​тақрибан 56,5 кВт буд. Мошин бо суръатбахшии худ ё қобилияти рондани худ ба ҳайрат намеояд, зеро он барои ин сохта нашудааст, балки Аз 100 то 8,5 км/соат дар XNUMX сония суръат мегирад.ки барои харидор нархи муътадил аст. Мо инчунин медонем, ки муҳаррики мошин ба 145 кВт (197 асп) ва 300 Нм момент баробар аст.

Мошин гирифта шуд 5 ситора дар Чин озмоишҳои садамавӣ ва ба гуфтаи соҳиби канал, ӯ бехатартарин электрикест, ки дар Чин истеҳсол шудааст.

Дохили мошин бояд сифати баланд бошад, на мисли баъзе мошинҳои дигари чинӣ арзон. Ҳатто агар баъзе аз қарорҳо хеле анъанавӣ ё ҳатто амрикоӣ ба назар мерасанд - масалан, фишанги интихоби режими ронандагӣ дар тарафи рости руль.

Таассуроти умумӣ? Бо назардошти он, ки мо бо C-SUV, каме калонтар аз Kia e-Niro кор мекунем, нарх бо иловапулии PLN 83 хеле ҷолиб ба назар мерасад. Мошинро ҳатто бидуни субсидия ба маблағи баробар ба тақрибан PLN 130 XNUMX харидан мумкин аст, ки бо назардошти иқтидори батарея миқдори кам аст.

Дар як вақт, Xpeng Motors дар бораи густариши берун аз Чин ишора мекард, аммо ҳоло он ба ин мавзӯъ барнамегардад. Агар чунин тасмим гирифта мешуд, мошин имкон дошт бо дигар моделҳои Шарқи Дур, инчунин Volkswagen ID.3 рақобат кунад.

> VW ID.3 1 Plus таҷҳизоти ва рақобат. Оё ин барои нархи "то 200 PLN" кофӣ аст?

Ин аст видеои пурра. Мо пешниҳод мекунем, ки бо ронандагӣ сар кунед, яъне. аз 17:28 ва сипас ҳама чизро тамошо кунед:

Ин метавонад ба шумо таваҷҷӯҳ кунад: