LV 76-78, аввалин мошини бисёрмақсадноки Volvo
30 буд дахсолаи комьёбихои рузафзун дар тарҳрезӣ ва истеҳсоли мошинҳои боркаш Volvo. Гарчанде ки насли якуми мошинҳои боркаш, ҳадди аққал аз нуқтаи назари эстетикӣ, хеле кӯҳна буданд, Volvo ба зудӣ ба рақибони бештари муқарраршуда дар Аврупо ва дар саросари ҷаҳон расид. В 1932 кӯҳнашудаи LV 60 ҷойи ҳодисаро тарк карда, дар диапазон ба таври муассир фосила ба вуҷуд овард.
Он дар соли 1934 бо мақсади ғанисозӣ ва навсозии ассортимент барои ба даст овардани пешсафӣ дар бозори мошинҳои сабукрав дар Скандинавия ва озод кардани он аз бартарияти маҳсулоти амрикоӣ ба кор даромад. серияхои ЛВ 76—78пас аз чанд сол пайравй карданд аз LV79... Силсилаи LV 76-78 яке аз устувортарин ҳисобида мешавад, агар танҳо аз сабаби шумораи зиёди нусхаҳои фаъол дар кишварҳои Скандинавия мавҷуд бошад.
Як қадам, се курс
LV76, 77 ва 78, ки дар доираи иқтидори борбардории 1-1,5 тонна ҷойгир шудаанд, умумият доштанд пойгоҳи чархи 3.400 мм; Фарқиятҳо асосан дар андозаи шинаҳо ва дар боздоштани пушти.
Модели сабуктар (LV76) ҳам дар пеш ва ҳам дар пас бо пружинаҳои хурдтар муҷаҳҳаз карда шуда буд, дар ҳоле ки дар қафо бо шинаҳои 6.00 / 20 муҷаҳҳаз карда шуд. LV77 ва 78 ба ҷои онҳо доранд ҳамон кулонҳо (устувортар) аммо шинаҳои паси дорои хусусият. В курс мутаносибан буданд 1, 1,25 ва 1,5 тонна.
Моторхои 65 ва 75 кувваи асп
Ин медиҳад нуктаи назари эстетикй PH-ҳо мошинҳоеро, ки мо аз онҳо услубӣ гирифта будем, хеле ба хотир меоварданд: масалан, канори пеши он бо мошини Volvos якхела буд. PV653 ва PV658гарчанде ки панчарахо аз хисоби шинахои калонтар васеътар буданд.
Ҳар се мошин бо муҳаррикҳо таъмин карда шуданд. 3.266 cc EB ва 65 HP, ки иҷрои хубро ҳатто бо пасти PTT кафолат медиҳад. Пас аз чанд сол муҳаррики қавитар, БО 75 х.ч. ва 3.670 см. Ба силсилаи EC нигаред... Ба таври анъанавӣ мошинҳои боркаши Volvo бо онҳо муҷаҳҳаз карда шуданд 4-интиқоли дастӣва системаи тормоз дар тамоми чор чархи гидравликӣ буд.
Маҷмӯи пурраи бисёрҷониба
Дар соли 1936 версия пешниҳод карда шуд каме тавонотар, LV79, бо ҷузъҳои шасси ба таври назаррас қавитар ва чархҳои пушти дугоникҳо, бо ПТТ 4,75 т ва пойгоҳи чархи 3.800 мм; Якҷоя бо бародарони хурдсол редуктор ва мотор дошт.
Бо вазнинтарин модели LV ҳамеша онхо «бисьёрнакш» шудаанд, яъне на танхо барои пахн кардан, балки низ мувофиканд барои истифодаи интенсивй, монанди наклиёти пассажирй ё киштисозй леггера.
LV101 меояд
V79 инчунин қобилият дошт тоб овардан ба танзимоти гуногунАз қуттиҳои оддӣ барои моделҳои сабуктар то самосвалҳо, таҷҳизоти вазнини нақлиёт ва кузовҳои автобус.
Хати LV76-77-78 дар охири солҳои 30-ум бо силсилаи нави LV101 иваз карда шуд. Дар ҳоле ки истеҳсоли хурди силсилаи LV79 дар тӯли XNUMXs идома дошт, гарчанде ки LV101 аллакай кӯҳна шудааст.
