Шинҳо. Рамзи кӯҳӣ чӣ маъно дорад?
Рамзи се қуллаи кӯҳӣ ва донаи барфӣ (ба забони англисӣ: барфпӯши кӯҳии се-қулла ё ихтисоршуда 3PMSF), ки ҳамчун рамзи кӯҳӣ низ маълум аст, ягона нишони расмии чархҳои зимистонист. Баръакси чархҳои дигар, аз қабили M+S, ин рамз танҳо барои чархҳое истифода мешавад, ки тибқи стандартҳо санҷида шудаанд, ки кори онҳоро дар шароити зимистон тасдиқ мекунанд.
Рамзи пораи барфӣ дар заминаи кӯҳ ягона аломати чархи зимистона мебошад, ки тибқи муқаррароти СММ ва ИА, ки аз Низомномаи 117 ва Низомномаи 661/2009 бармеояд. Ин маънои онро дорад, ки шина барои шароити додашуда намунаи дурусти протектор, инчунин таркиб ва сахтии пайвастагии резинӣ дорад. Ҳарду омил барои хосиятҳои чархҳои зимистона хеле муҳиманд.
Рамзи кӯҳи кӯҳӣ бо дастури Иттиҳоди Аврупо моҳи ноябри соли 2012 ҷорӣ карда шуд. Барои он ки истеҳсолкунанда дар паҳлуи чарх аломати кӯҳро бо пораи барфи ҳамроҳӣ нишон диҳад, чархҳои он бояд аз санҷишҳои мувофиқ гузаранд, ки натиҷаи онҳо нишон медиҳад, ки шина барфро бехатар нигоҳ медорад. Омилҳо ба монанди осонии оғозёбӣ ва иҷрои тормоз ҳатто дар сатҳи тар ба назар гирифта мешаванд. Илова ба аломати кӯҳии кӯҳӣ, аксари истеҳсолкунандагон инчунин M+S (маънои "лой ва барф" дар забони англисӣ) -ро ҳамчун изҳорот дар бораи он, ки протектор дорои намунаи лой ва барф аст, ҷойгир мекунанд.
Протектори чархи M+S қобилияти кашишро дар шароити барф ва лой беҳтар мекунад, аммо танҳо дар робита бо чархҳои стандартӣ (тобистонӣ ва ҳаматарафа). Шинаҳои M+S инчунин аз санҷишҳои стандартӣ барои санҷиши ҳадди ақали чанг дар шароити зимистон намегузаранд - ба монанди шинаҳои 3PMSF. Аз ин рӯ, ин танҳо эъломияи ин истеҳсолкунанда аст. Шинаҳое, ки танҳо бо ин рамз нишон дода шудаанд ва ҳамчун чархҳои зимистона фурӯхта мешаванд, бояд бо эҳтиёт кор карда шаванд. Аз ин рӯ, ҳангоми харидани чархи зимистона ё тамоми мавсим, ҳамеша дар паҳлӯ рамзи Alpine-ро ҷустуҷӯ кунед.
"Аммо, танҳо як протектор дар зимистон чанги чархи сахтро беҳтар намекунад, махсусан дар шароити маъмулии зимистон. Пиотр Сарниецки, менеҷери генералии саноати шинаҳои Лаҳистон мегӯяд, пайвастагии нармтаре, ки ҳангоми паст шудани ҳарорат сахт намешавад, дар ҳарорати то +10 дараҷа ва поёнтар, ҳам дар сатҳи тар ва ҳам хушк нигоҳдории беҳтарро таъмин мекунад. Ассотсиатсия - ва ин рамзи Алп аст, ки онҳоро ифода мекунад. Он инчунин тақрибан дар ҳама моделҳои шина, ба ном гузошта шудааст. тамоми сол истехсолкунандагони машхур. Ин маънои онро дорад, ки онҳо дар фасли зимистон тасдиқ шудаанд ва ба талаботҳои чархҳои зимистона мувофиқат мекунанд, ҳарчанд бо маржаи бехатарӣ ба мисли чархҳои маъмулии зимистона нестанд, меафзояд ӯ.
Муҳаррирон тавсия медиҳанд:
Мошинро бо филтри заррачаҳо чӣ гуна истифода бурдан мумкин аст?
Мошинҳои дӯстдоштаи полякҳо дар соли 2016
Сабтҳои камераи суръат
Бо ибораи оддӣ, мо метавонем бигӯем, ки рамзи Alpine маънои онро дорад, ки ин чарх дорои таркиби зимистонаи мулоимтар аст ва аксар вақт протектор бо буришҳои зиёд. Ва аломати M+S нишон медиҳад, ки танҳо протектор нисбат ба чархи муқаррарии тобистона каме барфтар аст.
Ин ба SUV низ дахл дорад. Ронандаи чор-чарха хангоми кашидан ёрй мерасонад. Аммо ҳатто ҳангоми боздорӣ ва гардиш, вазн ва маркази вазнинии баландтар маънои онро дорад, ки чунин мошин бояд чархҳои ба мавсим мутобиқшуда дошта бошад. Рондани мошини SUV дар зимистон бо чархҳои тобистона хатарнок ва нороҳат аст.
Рамзи барфпораи кӯҳии ҳамсоя ва M+S сифати чарх ва кори баланди онро дар ҳарорати паст таъкид мекунад, аммо на танҳо дар роҳҳои барфпӯш. Санҷишҳои роҳ нишон медиҳанд, ки ҳатто дар рӯзҳои бебарф дар ҳарорати аз 10 дараҷа ва камтар аз он, чархҳои дорои аломати кӯҳӣ ҳалли бехатар хоҳанд буд. Ҳар қадаре, ки ҳаво сардтар бошад, чанг ва бехатарии чархҳои зимистона ҳамон қадар зиёдтар мешавад.
— Дар тирамоху зимистон рондани мошин назар ба бахору тобистон душвортар аст. Торикии бармаҳал, туман, роҳҳои лағжиш ва ҳарорати рӯзафзуни хунук маънои онро дорад, ки ҳар як манёвр бояд барвақт ва бо эҳтиёт анҷом дода шавад. Тормози ногаҳонӣ ё тағир додани хат метавонад дар ҳавои сард лағжишро ба вуҷуд орад. Шинаи зимистона барои пешгирии ин пешбинӣ шудааст. Сохтор, таркиб ва протекторҳои он дар рӯзҳои зимистон кашишро беҳтар мекунанд. Чӣ қадаре ки чанг зиёдтар бошад, хатари рафтори ғайричашмдошти мошин ҳамон қадар кам мешавад. Аз ин рӯ, истифода бурдани чархҳои дорои аломати кӯҳӣ бамаврид аст, зеро онҳо кори хубро дар шароити зимистон кафолат медиҳанд ва ба бехатарии мо таъсир мерасонанд”, - илова мекунад Пиотр Сарнецки.
