Ман як Tesla Model S P85D дорам, 210 ҳазор. км масофа ва ман бояд бори дуюм экранро иваз кунам. Мӯҳлати кафолат ба охир расид ... [Форуми Норвегия]
Мошинҳои барқӣ

Ман як Tesla Model S P85D дорам, 210 ҳазор. км масофа ва ман бояд бори дуюм экранро иваз кунам. Мӯҳлати кафолат ба охир расид ... [Форуми Норвегия]

Клуби Tesla Owners Norwegie аз як норвегии хафашуда шарҳ дод, ки бояд бори дуюм экрани компютер / системаи мултимедиявиро иваз кунад. Ин дафъа харочоти таъмирро аз кисаи худ медихад. Вай дар тааччуб аст, ки мушкилидои мошин баъди ба охир расидани мудлати гарантия ба амал омадаанд.

Tesla Model S P85D - иҷрои аъло, аммо алоқаи ҷинсӣ торафт душвор

Tesla Model S аз Норвегияи тавсифшуда 5 сол пеш, дар соли 2015 истеҳсол шуда буд. 210 хазор километр дорад. Дар аввал, мошин дар ҳолати хуб буд, ба наздикӣ мушкилот пайдо шуданд, пас аз кафолати се сол... Соҳибкор намехоҳад назарияҳои тавтиъаро бофтан кунад, аммо аллакай чор маротиба валҳои мобайнии сутуни руль, дастаҳои дар ва экранро иваз кардааст (сарчашма).

> Tesla кафолатро дар системаи иттилоотӣ ва экран кӯтоҳ мекунад: 2 сол 40 4 км ба ҷои 80/000 XNUMX км.

Шахтахои мобайнй бояд ба масофаи чандсад хазор километр тоб оваранд. Баъзе ронандагон ҳатто намедонанд, ки ин чӣ аст, зеро ҳеҷ гоҳ ба онҳо дучор нашуданд. Дар навбати худ, аввалин ивазкунии экран соли 2017 сурат гирифт, ки то ҳол таҳти кафолат қарор дорад. Аммо ҳоло кафолат ба охир расид ва дисплей боз мурдааст.

Ман як Tesla Model S P85D дорам, 210 ҳазор. км масофа ва ман бояд бори дуюм экранро иваз кунам. Мӯҳлати кафолат ба охир расид ... [Форуми Норвегия]

Маркази хидматрасонӣ мехоҳад мошинро ду рӯз гирифта, танҳо баъд арзиши таъмирро пардохт кунад. Ин арзон нахоҳад буд, дар Лаҳистон барои иваз кардани экран чанд ҳазор злотӣ арзиш дорад ва бо хидмате, ки компютери мултимедиявиро дар бар мегирад (экранро микроконтроллер идора мекунад) хароҷот эҳтимол тақрибан 10 PLN бошад.

Аъзоёни даста тавсия доданд, ки Норвегия ба истеҳсолкунанда шикоят кунанд. Яке нишон дод, ки ӯ кафолати 5-солаи дарозро интихоб кардааст, аммо ҷолиб он аст, ки он экранро фаро нагирифт. Ба шахси бадбахт инчунин тавсия дода шуд, ки дар бораи иваз кардани чипи хотираи eMMC берун аз устохонаи таъмир қарор қабул кунад, зеро арзиши чунин таъмир эҳтимолан аз иваз кардани маркази хидматрасонии ваколатдор 10 маротиба камтар аст.

Албатта, маълум нест, ки устухони хотира шикастааст ё на.

> Tesla фарсуда мешавад. На имрӯз, на фардо, аммо дер ё зуд метавонад мушкилот пайдо шавад [InsideEVs]

Эзоҳ аз муҳаррирони www.elektrowoz.pl: мо ин мавзӯъро ҳамчун огоҳӣ бардоштем, зеро вақтҳои охир мо бештар бо маълумот дар бораи нокомии MCU (экран ё компютери мултимедиявӣ) дар Tesla Model S рӯ ба рӯ мешавем. Одатан, онҳо дар наздикии он рӯй медиҳанд. 200-250 ҳазор километр ... Як мисол чанд рӯз пеш:

Пас аз 140,000 20 @TeslaMiles мошини ман мурд. #MCU дода шуд. Ман иваз кардани ӯро 8 май тасдиқ кардам ва @Tesla на камтар аз се маротиба вохӯриро ба таъхир андохтааст. Охирин бояд дирӯз буд, ҳамон рӯзе, ки вай мурд. #RIPSylvie pic.twitter.com/5fXNUMXAOkJbQQ

- Эрик Вилсон (@Educate2Sustain) 9 июли соли 2020

Ин метавонад ба шумо таваҷҷӯҳ кунад:

Илова Эзоҳ