Дастгоҳи интиқоли механикӣ

Интиқоли дастӣ дар мошинҳо мисли пештара маъмул нест, аммо ин ба онҳо талабот ва мувофиқ буданро манъ намекунад. Ин навъи интиқолро он ронандагон дӯст медоранд, ки раванди гузариш ба боло ё поёнро назорат кардан мехоҳанд. Барои бисёр ронандагон, сафар агар онҷо бо автомати ё типтроник муҷаҳҳаз бошад, он қадар ҷолиб нест.

Интиқоли дастӣ бо эътимод муродиф аст ва аз сабаби нигоҳдорӣ ва соддагии дастгоҳ то ҳол талабот дорад. Аммо, чанд нафар медонанд, ки ин дастгоҳ чист, чӣ гуна кор мекунад. Мо пешниҳод менамоем, ки бо "механика" аз наздик шинос шавед ва принсипи интиқолро фаҳмед.

Чӣ тавр он кор мекунад

Барои тағир додани момент ва интиқоли он аз муҳаррики дарунсохт ба чархҳо интиқоли механикӣ лозим аст. Моменти аз муҳаррик омадаистодаро бо ёрии педали муфт ба чоҳи вуруди қуттии редуктор дода мешавад. Аз ин сабаб, он тавассути ҷуфтҳои фишанги (зинаҳои) ба ҳам алоқаманд табдил ёфта, мустақиман ба чархҳои мошин интиқол дода мешавад.

Ҳама ҷуфтҳои фишангҳо таносуби фишанги худро доранд, ки он барои шумораи гардишҳо ва таъмин намудани моменти аз чоҳи муҳаррик ба чархҳо масъул мебошанд. Афзоиши моменти интиқол боиси коҳиши суръати кран мегардад. Дар коҳиш, баръакс дуруст аст.
Пеш аз тағир додани фишангҳо дар қуттиҳои дастӣ, фишурдани педали муфт талаб карда мешавад, ки ҷараёни қувваи барқ ​​аз муҳаррики дарунсӯзро қатъ кунад. Оғози ҳаракати мошин ҳамеша аз марҳилаи 1 (ба истиснои мошинҳои боркаш) рух медиҳад ва афзоиши минбаъдаи фишангҳо тадриҷан, бо тағирёбии пайдарпайи марҳилаҳои редуктор аз паст ба баланд ба амал меояд. Худи лаҳзаи гузариш бо суръати мошин ва нишондиҳандаҳои дастгоҳҳо: тахометр ва спидометр муайян карда мешавад.

Унсурҳои асосии воҳид

Унсурҳои асосии қуттии дастӣ инҳоянд:

• Чангча. Ин механизм ба шумо имкон медиҳад, ки чоҳи вуруди қуттиро аз гардиш бехатар бардоред кран... Он ба чархаки двигатель насб карда шудааст ва аз ду диск дар як блок иборат аст (сабади муфт). Вақте, ки шумо педали муфтро пахш мекунед, ин дискҳо ҷудо мешаванд ва гардиши чоҳи редуктор қатъ мешавад. Ин имкон медиҳад, ки интиқоли барқ ​​ба фишанги дилхоҳ гузаронида шавад. Ҳангоме ки педал озод мешавад, моменти аз чоҳи краншударо ба дастгоҳ расонидашуда ба сарпӯши муфт, сипас ба лавҳаи фишор медарояд ва ба диски идорашаванда меравад. Тираи гардонандаи қуттӣ ба маркази диски идорашаванда бо истифода аз пайвасти паҳншуда ворид карда мешавад. Ғайр аз ин, чархзанӣ ба ришҳое интиқол дода мешавад, ки онҳоро ронанда бо истифодаи фишанги винт интихоб мекунад.

• Роҳҳо ва механизмҳо. Ин элементҳо дар ҳама гуна интиқолҳо мавҷуданд. Мақсади онҳо интиқоли моменти аз мотор ба дифференциалӣ, парвандаи интиқол ё кардан, инчунин суръати гардиши чарххои пешка-дамро тагьир дихед. Маҷмӯи фишангҳо часпонидани боэътимоди ваҳҳоро таъмин мекунанд, то ки қувваҳои қувваи мотор ба чархҳои пешбаранда интиқол дода шаванд. Як намуди фишангҳо дар ваҳҳо сахт васл карда мешаванд (масалан, блоки фишангҳои мобайнӣ, ки ҳамчун як порча бо чоҳи мобайнӣ сохта мешаванд), дигараш ҳаракаткунанда (масалан, ҳаракаткунанда, ки дар чоҳи дуюм насб карда мешаванд) мебошанд. ). Барои кам кардани садо ҳангоми кори қуттии редуктор фишангҳо бо дандонҳои моликӣ сохта мешаванд.

• Синхронизаторҳо. Сохтори ин қисмҳо баробар шудани суръати гардиши ду чоҳи мустақилро таъмин мекунад. Пас аз синхронизатсияи гардиши чоҳи вуруд ва баромад муфтчаи қуфл бо истифодаи пайвасти сплайн ба риштаи интиқол пайваст карда мешавад. Чунин механизм таконҳоро ҳангоми фаъол кардани суръат ва инчунин фарсудашавии барвақти фишангҳои васлшударо истисно мекунад.

Дар акс яке аз имконоти қуттии механикӣ дар қисмат оварда шудааст:

Намудҳои интиқоли дастӣ

Дастгоҳи интиқоли дастӣ якчанд намудҳо дорад. Вобаста аз шумораи валҳои дарунсохт, фарқ байни инҳо гузошта мешавад:

• двигатель (дар вагонҳои мусофирбар бо гардонандаи пешашон насб карда мешавад);
• се-мила (барои гардонандаи пушти чарх ва нақлиёти боркаш истифода мешавад).

Мувофиқи шумораи марҳилаҳо (трансмиссионӣ), гузаргоҳ 4, 5 ва 6 суръат дорад.

Дастгоҳи интиқоли механикӣ

Трансмиссионӣ бо дастгоҳҳои зерин тарроҳӣ шудааст:

1. Картере, ки қисмҳои асосии интиқолро дар бар мегирад.
2. Шинаҳо: ибтидоӣ, миёна, миёна ва иловагӣ (баръакс).
3. Синхронизатсия. Вай барои набудани ҷеркҳо ва кори оромонаи унсурҳои қуттиҳои редуктор ҳангоми иваз кардани фишангҳо масъул аст.
4. Механизми тағирёбии фишанг, аз ҷумла ҷузъҳои қулф ва бастани.
5. Фишанги гузариш (дар қуттии мусофирон ҷойгир аст).

Диаграммаи дар поён овардашуда барои муфассалтар фаҳмидани сохтори интиқоли дастӣ кӯмак мекунад: Рақами 1 ҷойгиршавии чоҳи аввалияро, рақами 2 фишанги тағир додани фишангро дар гузаргоҳ нишон медиҳад. Рақами 3 худи механизми гузаришро нишон медиҳад. 4, 5 ва 6 - мутаносибан ба чоҳи дуввум, штепсели резиши об ва чоҳи мобайнӣ. Ва рақами 7 маънои картерро дорад.
Бояд ба назар гирифт, ки интиқоли навъи се ва ду вал аз рӯи сохт ва принсипи кор аз якдигар куллан фарқ мекунад.

Редуктори дугоник: тарҳрезӣ ва принсипи кор

Дар чунин як интиқоли дастӣ, моменти аз муҳаррики дарунсохт ба чоҳи вуруд додашуда аз ҳисоби муфт мавҷуд аст. Редукторҳои вал, ки дар ҳамон ҷо бо синхронизаторҳо ҷойгиранд, доимо дар атрофи меҳвар давр мезананд. Моменти аз чоҳи дуюмдараҷа ба воситаи фишанги асосӣ ва дифференсиалӣ (барои гардиши чархҳо бо суръати кунҷии гуногун) мустақиман ба чархҳои мошин интиқол дода мешавад. Чоҳи идорашаванда фишанги асосии боэътимод насбшуда дорад. Механизми тағирёбанда дар қисмати бадани қуттӣ ҷойгир аст ва ба он чангакҳо ва чубҳои барои тағир додани мавқеи муфтчаи синхронизатор дохил мешаванд. Барои кор фармудани фишанги баръакс чоҳи иловагӣ бо фишанги миёнаравии дарунсохт истифода мешавад.

Қуттиҳои сеқуттӣ: дастгоҳ ва принсипи кор

Трансмиссияи се-вентӣ аз трансмисси пештара бо мавҷудияти 3 чоҳи корӣ фарқ мекунад. Ғайр аз валҳои ронандагӣ ва ронда, инчунин чоҳи миёнаравӣ низ мавҷуд аст. Аввалин дар якҷоягӣ бо муфта кор мекунад ва барои интиқоли момент ба чоҳи мобайн тавассути фишанги мувофиқ масъул аст. Бо сабаби ин хусусияти тарроҳӣ, ҳамаи 3 чоҳҳо дар алоқаи доимӣ қарор доранд. Мавқеи чоҳи мобайн нисбат ба праймерал параллел аст (фишангҳоро дар як ҳолат ислоҳ кардан лозим аст). Хусусиятҳои сохтори қуттии механикӣ мавҷудияти ду чоҳро дар 1 меҳвар дар назар доранд: дуюмдараҷа ва аввалия. Редукторҳои чоҳи ронда қодиранд битавонанд чарх зананд, зеро онҳо мустаҳкам нестанд. Механизми гузариш дар ин ҷо дар бадани редуктор ҷойгир аст. Он бо фишанги назоратӣ, поя ва чангакҳо муҷаҳҳаз аст.

Камбудиҳо кадомҳоянд

Аксар вақт, вақте ки ронанда тақрибан фишангро иваз мекунад, интиқоли дастӣ вайрон мешавад. Ҳангоми бо як ҳаракатҳои тез аз як ба дастгоҳи дигар интиқол додани таҷҳизот, аз шикастан пешгирӣ кардан имконнопазир аст. Ин таҷрибаи истифодаи қуттиҳои редукторӣ боиси вайрон шудани механизми смена ва синхронизаторҳо мегардад.

Афзалиятҳо ва нуқсонҳои гузариш

Ҳангоми имконпазир будани истифодаи механизмҳои дорои хусусиятҳои мухталиф, ронандагон одатан тарафҳои мусбат ва манфии худро муқоиса мекунанд. Қуттии механикӣ инчунин афзалиятҳо ва нуқсонҳои худро дорад.

Афзалиятҳо инҳоянд:

• Вазни камтар ва арзонтар аз интиқоли автоматӣ;
• ба ронанда имкон медиҳад, ки фосилаи байни тағирёбии фишангро назорат карда, динамикаро ҳангоми суръат афзоиш диҳад;
• бо истифодаи моҳирона, ронанда метавонад сӯзишвориро кам кунад;
• самаранокии баланд;
• тарроҳӣ содда аст, аз ин сабаб механизм боэътимод аст;
• таъмир ва нигоҳдорӣ нисбат ба ҳамтоёни худкор осонтар;
• ҳангоми ҳаракат дар роҳ, интихоби режими мувофиқе, ки барои муҳаррик мулоимтар аст, осонтар аст;
• ҳангоми тайёр кардани ронандагони нав ба маҳорати рондани мошин бо трансмисси дастӣ таваҷҷӯҳи бештар дода мешавад. Дар баъзе кишварҳо, ҳуқуқи навомадаҳо "бидуни ҳуқуқи рондани мошин бо трансмисси дастӣ" қайд карда мешавад, агар онҳо ронандагиро дар автомобиле бо интиқоли автоматӣ гузаранд. Дар сурати омӯхтани "механика" ба ӯ иҷозати рондани мошинҳои гуногуни категорияи дахлдор дода мешавад;
• шумо метавонед мошинро кашед. Мошинро низ ба таври худкор кашидан мумкин аст, танҳо дар ин ҳолат маҳдудиятҳои муайян мавҷуданд.

Камбудиҳои механика:

• барои дӯстдорони тасаллӣ ва онҳое, ки аз назорати доимии фишанги ҷорӣ хаста шудаанд, беҳтарин вариант интиқоли автоматист;
• давра ба давра иваз кардани муфтро талаб мекунад;
• барои табдили ҳамвор малакаи муайян лозим аст (аналоги автоматӣ шитобро бидуни ҷунбишҳо ва ғарқҳо таъмин мекунад).

Кашидани нақлиёт ҳам бартарӣ ва ҳам нуқсон аст. Камбудии кашидани ройгони мошин дар он аст, ки дуздӣ осонтар аст. Аммо агар мошин аз ҳисоби батареяи мурда ба кор дарояд (мо мусофиронро дар сайругашти дурудароз гӯш мекардем), пас онро бо суръат бахшидан бо суръати бетараф ва васл кардани механизм ба кор даровардан мумкин аст. Дар ин ҳолат, момент ба самти муқобил меравад - аз чархҳо то мотор, ки фаъолияти стартерро моделиронӣ мекунад. Ин барои механизаторон плюс аст.

Дар бисёре аз "дастгоҳҳои автоматӣ" ин кор нахоҳад кард, зеро дискҳои муфтӣ аз ҳисоби фишори насоси равған ҳангоми кор кардани муҳаррик ба ҳамдигар фишурда мешаванд. Ҳангоми гардиши чархҳо дар аксари моделҳо, тамоми қуттиҳои редуктор кор мекунанд, бинобар ин тела додани мошин нисбат ба воситаи "механика" душвортар аст. Автомеханикхо аз саба-би равган накардани редукторхо ба кашондани автомаши-нахои дорой трансмиссияи автоматй ба масофаи дур тавсия намеди-ханд.

Тавре ки шумо мебинед, трансмисси дастӣ як воҳиди ҷудонашаванда мебошад, ки бидуни он мошин новобаста аз ҳар қувваи муҳаррикаш ҳаракат кунад. "Механика" ба шумо имкон медиҳад, ки қувваи ҳадди аксарро аз муҳаррик фишор дода, режими суръати мошинро худатон интихоб кунед. Ин нисбат ба трансмиссионӣ автоматӣ арзонтар ва соддатар аст, гарчанде ки дар роҳат ҳангоми роҳгардӣ аз "автоматӣ" ба андозаи назаррас камтар аст.

Саволҳои маъмулӣ:

Трансмиссияи дастӣ чист? Интиқоли дастӣ ин редуктор мебошад, ки дар он интихоби суръат пурра аз ҷониби ронанда амалӣ карда мешавад. Дар ин ҳолат, таҷрибаи ронанда ва фаҳмиши ӯ дар бораи кори механизми трансмиссионӣ нақши асосӣ дорад.

Редуктор аз чӣ сохта шудааст? Трансмиссионӣ аз сабади муфт, ки бо маховик ва чоҳи вуруд пайваст мешавад, иборат аст; валҳои мобайнӣ ва дуюмдараҷа бо фишангҳо; механизми смена ва фишанги гузариш. Ғайр аз ин, як тир бо фишанги баръакс насб карда шудааст.

Редуктор дар мошин куҷост? Дар мошин интиқоли дастӣ ҳамеша дар наздикии муҳаррик ҷойгир аст. Мошине, ки паси ғилдиракдор дорад, ҷобаҷогузории дарозии қуттӣ дорад ва дар гардонандаи пешрав вай transverse аст.