гармкунаки мошин
Мундариҷа
гармкунаки мошин имкон медихад, ки дар двигатели дарунсўз, системаи хунуккунии он ва аккумулятор гармиро сарфа кунед. Бо шарофати изолятсия, дӯстдорони мошин метавонад дар ҳавои сард муҳаррики дарунсӯзиро зуд гарм кунад (ҳангоми сарфаи сӯзишворӣ), дохилиро гарм кунад ва аз яхбандии капот халос шавад. Бо вуҷуди ин, изолятсияи мошин низ камбудиҳо дорад. Дар байни онҳо эҳтимолияти аз ҳад зиёд гарм шудан, паст шудани қувваи мотор, эҳтимолияти оташ гирифтани маҳсулоти пастсифат. Мӯҳлати ками хидматрасонии аксари ин «кӯрпаҳо» (тақрибан як-ду сол) бо қимати начандон баландашон низ соҳибони мошинҳоро бештар нороҳат мекунад.
дар зер афзалиятҳо ва нуқсонҳои истифодаи гармкунакҳо барои муҳаррики дарунсӯзии мошин оварда шудаанд, ки мувофиқи он шумо метавонед дар бораи мувофиқати харид қарори дахлдор қабул кунед, инчунин рейтинги гармкунакҳои маъмул. Агар шумо чизе барои илова кардан ба мавод дошта бошед, лутфан дар зер шарҳ диҳед.
Афзалиятҳо ва нуқсонҳои як кӯрпаи автомобилӣ
Тачрибаи истифодабарии гармкунак барои мошин низ ба айёми пештара бармегардад, ки мошинхо карбюратор карда мешуданд ва дар хама чо бензини 76-ум истифода мешуд. Табиист, ки ин гуна машинахо дар шабнам хеле суст гарм мешуданд ва мутаносибан зуд хунук мешуданд. Аммо, ин замонҳо кайҳо гузаштанд, мошинҳо сӯзандору шудаанд ва бензин бештар октан дорад. Бинобар ин, вақти гарм кардани онҳо камтар сарф мешавад.
Дар айни замон се намуди гармкунакхо — двигательхои дарунсўз, радиатор ва аккумулятор мавчуданд. Биёед баррасиро бо маъмултарин - "кӯрпа" барои муҳаррикҳои сӯзиши дохилӣ оғоз кунем. Афзалиятҳои истифодаи он инҳоянд:
- Мотор дар ҳарорати паст тезтар гарм мешавад. Ин факт бо таъсири пардаи гармй таъмин карда мешавад, ки гармии двигатели дарунсӯзиро ба боло ва паҳн шудан ва тавассути қисми муҳаррик ва гарм кардани капот пешгирӣ мекунад.
- Пас аз боздоштани блоки энергетикӣ, охирин муддати дароз гарм боқӣ мемонад. Ин дар мавриди таваққуфҳои кӯтоҳ муҳим мешавад, пас оғоз кардани мошин осонтар ва осонтар мешавад.
- Бо шарофати истифодаи изолятсия барои сарпӯши мошин кам кардани вақти гармкунӣ. Ин аз сархати якуми ин рӯйхат бармеояд.
- Агар машина бо харорат гармкунии автоматй таъмин бошад, пас шумораи ICE оғоз дар як шаб 1,5 ... 2 маротиба кам мешавад (масалан, аз 5 то 3).
- Дар сатҳи капот ях ба вуҷуд намеояд. Ин аз он сабаб имконпазир мегардад, ки гармии мотор онро гарм намекунад ва мувофиқан намӣ аз берун кристалл намешавад.
- Як гармкунак сарбории садоро кам мекунад хам дар дохили мошин ва хам дар берун.
Пеш аз тавсифи камбудиҳо, зарур аст, ки якчанд нозукиҳоеро, ки онҳо метавонанд ба он вобаста бошанд, равшан созем. яъне, изолятсия бо ICE-ҳои турбоагрегатдор ва атмосфера, дар ҳароратҳои гуногун (масалан, -30 ° ва -5 ° С), дар шароити гуногуни ронандагӣ (дар давраи шаҳр ва дар шоҳроҳ), вақте ки ҳаво аз ҳаво гирифта мешавад, кор мекунад. грили радиатор ё аз қисмати муҳаррик. Маҷмӯи ин ва дигар шароитҳои объективӣ дар истифодаи кӯрпаи автомобилӣ барои муҳаррики дарунсӯзӣ, батарея ва радиатор натиҷаи дигар медиҳад. Аз ин рӯ, аксар вақт чунин кӯрпаҳо метавонанд ба мушкилоти зерин оварда расонанд:
- аз ҳад зиёд гарм шудани муҳаррики дарунсӯзӣ, ки худаш бад аст ва метавонад ба вайроншавии қисмҳои алоҳидаи он таҳдид кунад;
- дар ҳарорати нисбатан баланд (тақрибан -5 ° C ... -3 ° C), катҳои оташгиранда ва / ё изолятсияи симҳои баландшиддат осеб дидан мумкин аст;
- агар ба система ҳавои гарм ворид шавад, пас хатари дер оташ гирифтани сӯзишворӣ вуҷуд дорад, ки метавонад сарфи сӯзишвориро зиёд кунад;
- одатан хангоми истифода бурдани гармкунак барои мошин иктидори двигатели дарунсўз паст мешавад, табиист, ки сарфаи сузишворї аз имкон берун аст;
- хангоми харидани курпаи пастсифат барои муҳаррики дарунсӯзӣ метавонад даргирад!;
- аксари гармкунакхои хозиразамон барои аккумулятори мошин, двигатели дарунсўз ё радиатори он мухлати хизмати кутох — такрибан як-ду сол доранд.
Оё истифода бурдани кӯрпаи мошин меарзад?
Истифодаи кампали худкор
Ҳамин тавр, тасмим дар бораи харидани гармкунаки муҳаррики дарунсӯзӣ ё истеҳсол накардани он аз бисёр омилҳо вобаста аст. маҳз, агар шумо дар ҷуғрофӣ зиндагӣ кунед, ки дар фасли зимистон ҳарорат то -25 ° C ва камтар аз он паст мешавад ва ҳамзамон муҳаррики мошини шумо барои муддати тӯлонӣ гарм мешавад, пас ҳа, шумо бояд дар бораи харид фикр кунед. Аммо агар ҳарорати ҳаво дар фасли зимистон дар минтақаи шумо хеле кам аз -10 ° C паст шавад ва дар айни замон шумо соҳиби мошини муосири хориҷӣ бо системаи гармидиҳии хуб бошед, пас дар бораи кампали худкор хавотир шудан душвор аст.
Рейтинги беҳтарин гармкунакҳо
Пеш аз ҳама, мо гармкунакҳоро барои муҳаррикҳои сӯзишвории дохилӣ муҳокима хоҳем кард, зеро онҳо нисбат ба ҳамтоёни худ барои радиатор ва батарея маҳсулоти маъмултаранд. Тибқи баррасиҳои дӯстдорони мошин дар Интернет, дар айни замон тамғаҳои маъмултарини молӣ, ки зери онҳо маҳсулоти зикршуда истеҳсол мешаванд, TORSO, STP HEATSHIELD, SKYWAY, Avto-MAT ва Avtoteplo мебошанд. Дар бораи онҳо ва минбаъд муҳокима хоҳанд шуд.
Кӯрпаи мошин TORSO
Хусусияти фарқкунандаи кампали автомобилии TORSO ин нархи пасти он мебошад. Масалан, як маҳсулоти андозаи 130 ба 80 см дар охири соли 2021 тақрибан 750 рубл аст. Аммо, камбудии назарраси ин маҳсулот набудани сертификатсияи расмӣ мебошад. Кӯрпаҳои автомобилии андозаҳои гуногун ба фурӯш бароварда мешаванд, бинобар ин онҳоро ҳам дар мошинҳои хурд ва ҳам дар кроссоверҳо ва SUV истифода бурдан мумкин аст. Мӯҳлати кафолати ин кӯрпаи мошин 3 сол аст. Вазни маснуоти андозааш 130 х 80 см 1 кг аст. Рақами мақола 1228161.
Изолятсияи сипари гармии STP
ICE изолятсияи StP HeatShield
Кӯрпаи мошини STP Heat Shield инчунин дар андозаҳои гуногун ҳам барои мошинҳо ва ҳам барои SUVҳо дастрас аст. Масалан, андозаҳои 600 ба 1350 мм бо рақами артикул - 058060200 ва 800 ба 1350 мм - 057890100 мавҷуданд. Хусусияти фарқкунандаи ин маҳсулот мавҷудияти на танҳо гармӣ, балки изолятсияи садо низ мебошад. Дар тобистон, муҳофизатро инчунин дар байни ICE ва салон истифода бурдан мумкин аст, ки сарбории садоро дар дохили мошин коҳиш медиҳад. Кӯрпа аз маводи зерин иборат аст:
- матоъхои бофташуда ба равган, сузишворй ва дигар моеъхои процессной тобовар;
- қабати садо ва гармӣ;
- қабати илтиёмӣ, тобовар ба ҳарорати шадид, ва ҳамчун асоси механикии изолятсия хизмат мекунад.
Маҳсулот бо истифода аз 8 клипи дар маҷмӯа мавҷудбуда замима карда мешавад. Бо ёрии онҳо, шумо метавонед дар тобистон як кампал часпонед. Дар зимистон онро бевосита ба корпуси мотор гузоштан мумкин аст. Арзиши ҳардуи ин моделҳо тақрибан якхела аст ва тақрибан 1700 рубл аст.
Кӯрпаи мошин Skyway
Дар зери ин бренд 11 модели андозаҳои гуногун истеҳсол карда мешавад. Хусусияти маҳсулот дар арзиши аъло барои пул аст. Тибқи баррасиҳои бисёре аз соҳибони мошинҳо, кӯрпа тақрибан 2 ... 3 сол бе талафоти самаранок кор мекунад. Камбудиҳои шартӣ эҳтимолияти осони осеб дидани сатҳи маҳсулотро дар бар мегиранд, бинобар ин изолятсияро бодиққат насб кардан лозим аст, то ба он осеб нарасонад. Сарфи назар аз фарқиятҳои андоза, нархи гармкунакҳо тақрибан якхела аст ва дар охири соли 950 1100 ... 2021 рублро ташкил медиҳад.
"Мошин"
Дар доираи ин тамғаи молӣ ду намуди кӯрпаҳои автомобилӣ барои муҳаррикҳои дарунсӯзӣ - А-1 ва А-2 истеҳсол карда мешаванд. Ҳарду моделҳо ба маҳсулоти дар боло тавсифшуда монанданд. Онҳо оташгиранда, ноқилӣ, ба кислотаҳо, сӯзишворӣ, равғанҳо ва моеъҳои гуногуни коркарди дар мошин истифодашаванда тобоваранд. Фарқи байни онҳо ҳарорати ҳадди аксар аст. яъне модели А-1 ба ҳарорати максималӣ то +1000°С ва А-2 - +1200°С тобовар аст. инчунин модели А-3 мавҷуд аст, ки барои изолятсияи батарея пешбинӣ шудааст. Хусусиятҳои он ба дуи аввал монанданд. Он танҳо дар андоза ва шакл фарқ мекунад. Нархи як кӯрпаи автомобилӣ барои муҳаррикҳои дарунсӯзӣ то охири соли 2021 тақрибан 1000 рублро ташкил медиҳад.
"Автогармкунӣ"
Ин кампал машҳуртарин ва маъмултарин дар байни ронандагони ватанӣ мебошад. Хусусияти фарқкунандаи он дар он аст, ки истеҳсолкунанда онро ҳамчун гармкунаки қисмҳои муҳаррик ҷойгир мекунад, на гармкунаки капот. Маҳсулотро дар ҳарорати то -60°С истифода бурдан мумкин аст, дар ҳоле ки он механизмҳои ба кор андохтани ICE-ро аз яхбандӣ пешгирӣ мекунад.Изолятсияи «Автотепло» маҳсулоти оташнашаванда буда, ба ҳарорати то +1200°С тоб оварда метавонад. Кӯрпаи автомобилӣ аз намӣ, равған, сӯзишворӣ, кислотаҳо ва сілтҳо наметарсад. Он мӯҳлати хизмати ҷиддӣ дорад, метавонад ҳам бо мошинҳои сабукрав ва ҳам бо мошинҳои боркаш истифода шавад. Тибқи баррасиҳои ронандагон, беҳтар аст, ки кӯрпаи мувофиқи автомобилро бихаред, ки аз ҷониби як ширкати Челябинск бо ҳамон номи "Автотепло" бароварда шудааст. инчунин, ҳангоми харид, мавҷудияти ҳама иҷозатномаҳо ва шиносномаро ҳам барои харид ва ҳам маҳсулот тафтиш кунед. Нарх дар охири соли 2021 вобаста ба андоза тақрибан 2300 рубл аст. Кӯрпаи рақами 14 - AVT0TEPL014.
Дар охири соли 2021, нисбат ба аввали соли 2018, ҳамаи ин кӯрпаҳои автомобилӣ ба ҳисоби миёна 27% боло рафтаанд.
Гармкунаки мошини худатон
барои харидани изолятсияи завод маблаг сарф накунад, шумо метавонед бо дастони худ курпаи мошин созед ва барои мошин дар зери капот ё болои панели радиатори мошин изолятсия гузоред. Дар ин ҳолат, шумо метавонед маводҳои гуногуни дастрасро истифода баред (ҳатман сӯзишворӣ нест). Шумо метавонед қитъаҳои зерини мошинро изолятсия кунед:
- даруни капот;
- сипари муҳаррик (тақсимоти байни ICE ва дохилӣ);
- радиатори хунуккунӣ;
- кисми поёнии двигатель (аз тарафи мухофизат);
- батареяро изолятсия кунед.
Аммо, муҳимтарин дар ин ҳолат гармкунакҳои батарея, капот ва радиатор хоҳанд буд. Биёед бо охирин оғоз кунем.
Изолятсияи радиатор
Барои изолятсияи радиатор шумо метавонед масолеҳи гуногунро истифода баред - як пораи картони ғафс, матои намӣ, чарм ва ғайра. Ду нозуки вуҷуд дорад, ки шумо бояд ҳатман ҳангоми гармкунӣ дар хотир нигоҳ доред. Аввал - муҳофизат бояд ҷудошаванда бошад. Ин махсусан ба муҳаррикҳои пуриқтидори бензин дахл дорад. Ин аз он сабаб аст, ки ҳангоми гармкунӣ муҳофизатро барои пешгирӣ кардани аз ҳад зиёд гарм кардан лозим аст. Дуюм - мавод набояд гигроскопӣ бошад (набояд намиро ҷаббида накунад). Дар акси ҳол, он хосиятҳои худро гум мекунад ва он танҳо зишт менамояд.
Мутаассифона, бисёре аз мошинҳои муосир тавре тарҳрезӣ шудаанд, ки ислоҳ кардани изолятсияи хонагӣ дар паси панели радиатор душвор аст ва баъзан ғайриимкон аст. Аз ин рӯ, агар барои мошини шумо гармкунаки мувофиқ мавҷуд бошад, беҳтар аст, ки онро истифода баред.
Изолятсия барои муҳаррикҳои дарунсӯзӣ
Яке аз навъҳои маъмултарини худ изолятсияи муҳаррикҳои дарунсӯзӣ насб кардани маводи мувофиқ дар сатҳи даруни капот мебошад. Барои ин, маводҳои гуногунро истифода баред, аз ҷумла:
- Фолгоизолон. Ин кафк аз полиэтилении васеъшуда мебошад. Ба нам, равган ва сузишворй тобовар аст. Мавод бо доираи ҳарорати корӣ аз -60°С то +105°С оташ тобовар аст.
- Пенофол. Маводе, ки ба маводи қаблӣ монанд аст, инчунин пенополиэтилении кафкшуда мебошад. Бо вуҷуди ин, он дар се вариант амалӣ карда мешавад - "А" (аз як тараф мавод бо фолга пӯшида шудааст), "В" (фолга дар ду тараф), "C" (дар як тараф фолга ва аз тарафи дигар бо заминаи худчалбкунанда).
Камбудии назарраси изолятсияи сатҳи дарунии капот нисбат ба гузоштани кӯрпа ба муҳаррики дарунсӯзӣ дар он аст, ки дар ин ҳолат дар байни онҳо фосилаи ҳавоӣ ба вуҷуд меояд, ки самаранокии изолятсияро коҳиш медиҳад. Аз ин рӯ, беҳтар аст, ки кӯрпаҳои муқаррарии худкорро истифода баред.
Ҳар қадар маводи харидаатон ғафстар бошад, изолятсияи садо ва гармӣ ҳамон қадар беҳтар мешавад. Тавсия дода мешавад, ки қисмҳои маводро мувофиқи шакли сатҳи дарунии капот буред, то ки изолятсия то ҳадди имкон самаранок бошад. Дар мавриди усулҳои мустаҳкамкунӣ, онҳо метавонанд вобаста аз маводи истифодашуда ва шакли капот фарқ кунанд. Барои ин аксар вақт масолеҳи илтиёмӣ (изолясияи худчаспӣ), галстукҳои нейлонӣ, штапелҳо ва ғайра истифода мешаванд.
изолятсияи батарея
Изолятсияи батарея
инчунин гармкунакҳои муқаррарии батарея мавҷуданд, ки аз рӯи принсипи монанд кор мекунанд. Онҳо аз ҳамон масолеҳи кампали мошин сохта шудаанд, бинобар ин онҳо ба электролит, равған ва дигар моеъҳои коркард тобоваранд. Бо вуҷуди ин, истифодаи он бо баъзе нозукиҳо алоқаманд аст.
Ҳамин тавр, изолятсияи батарея бояд танҳо дар сардиҳои шадид ва асосан дар он батареяҳое, ки андозаҳои назарраси геометрӣ доранд, насб карда шаванд. Дар акси ҳол (масалан, агар мошини шумо батареяи кӯҳна ва аллакай заиф дошта бошад), осонтар аст, ки онро шабона бардоред ва онро бо худ гиред, то шабро гарм гузаронад (ва агар лозим бошад, пур кунед).
мушкилоти асосӣ дар он аст, ки агар шабнам хурд бошад ва батарея ҳангоми сафар хеле гарм шавад, пас эҳтимолияти таркиши он вуҷуд дорад. Табиист, ки ин ҳолати фавқулодда ба касе лозим нест. Аз ин рӯ, мо такрор мекунем, ки гармкунак бояд танҳо дар сардиҳои назаррас истифода шавад.
ин гармкунакхои аккумуляторие мебошанд, ки барои аккумуляторхои андозаашон гуногун тайёр фурухта мешаванд. инчунин мустакилона, бо истифода аз масолехи изолятории сузиш-нашаванда, бехтараш бе фольгапуш сохтан мумкин аст, то ки дар сети электри машина ба амал омадани расиши кутох рох надихад.
хулоса
Аз ин рӯ, истифодаи изолятсияи муҳаррики дарунсӯзиро танҳо дар сардиҳои шадид ва вақте ки мошини шумо дар муддати тӯлонӣ ҳарорат баланд мекунад, лозим аст. Дар акси ҳол, кӯрпаи автомобилӣ, баръакс, метавонад хидмати бад расонад. Агар шумо қарор диҳед, ки изолятсия харед, онро дар мағозаҳои боэътимод иҷро кунед ва он моделҳоро интихоб кунед, ки асосан бехатаранд (аз маводи сӯзишворӣ сохта шудаанд). Арзиши зиёди автокропа ва кам будани мухлати хизмати онхоро ба назар гирифта, бо дастони худ радиатор ва двигатели дарунсўзиро изолятсия кардан мумкин аст. Ҳамин тавр, шумо бисёр сарфа мекунед ва ҳангоми интихоби маводи ба таври кофӣ самаранок ва насби дурусти он самараи бештар имконпазир аст.
