Yamaha Theo 125
Yamaha барои таълим додани рӯзноманигорони меҳмон Ромаро бо як гӯши тез интихоб кардааст. Дар гурӯҳи ман ҳеҷ кас аз сӣ кам набуд, ҳатто занҳо. Аксари онҳо дар бораи мотосиклҳо хеле хуб буданд, зеро ман аз шарҳҳо, тарзи либоспӯшӣ ва рондани суст фаҳмидам.
Худи моделҳои шаҳрӣ бо скутери охирини Yamaha бо намуди тиҷорӣ рӯ ба рӯ шуданд ва бидуни муқаддима, ба фазои танги метрополия тела доданд. Маҳз дар нимаи рӯз. Ҳар як гурӯҳи панҷ-шаш журналистро як зани маҳаллӣ, роҳбалад ва ронандаи мотороллер ба бесарусомонӣ бурданд. Маълум аст, ки вай хиёбонҳоро хуб медонист, маҳдудиятҳои ҳаракатро ба назар нагирифтааст.
Ин (қариб) девона буд. Кӯчаҳои ҳозира дарёҳои металлӣ меоранд, ки ба ҷое мешитобанд ва байни пиёдагардҳо, автобусҳо ба ҳам мепайвандад. ... ритми дарьёро вагонхои туристй суст карда, харитахо дар даст сайёхонро бехаёёна мегуза-ронанд. ... светофор.
Аммо ҳаракати нақлиёт бемалол ҳаракат мекунад, ронандагон бе дудилагӣ ва беҷавобие, ки дар хона мебинем, хеле зуд ҳаракат мекунанд ва қарор қабул мекунанд. Ман фикр мекунам, ки ҳатто Рим хеле зуд ҳаракат мекунад.
Скутер дар ин ҷо дар шакли зеботарин пешниҳод карда шудааст. Мо як дакикаро бехуда сарф накардем, зеро харакат моро боздошт. Аммо мо дар назди дарҳои Ватикан, ки ҳама пойафзоли худро сайқал дода истодаанд, истодем. Мо рост дар назди яхмосфурӯшӣ мошин мегузорем. Мо ҳамеша аз чароғаки светофор аввал меравем ва роҳи худро ба пеш меёбем, ҳатто вақте ки ҳама чиз дар ҷои худ аст ва дар гармии баҳри Миёназамин ғарқ мешавад.
Ҳа, таҷрибаи гуворо, ман ба шумо мегӯям! Словенҳо то ҳол бартарӣ медиҳанд, ки дар мошини зебои сайқалёфта дар байни издиҳоми шаҳр хӯрок хӯранд ва кишварро лаънат мекунанд, ки кӯчаҳоро дароз накарда, таваққуфгоҳи бештарро таъмин накардаанд. Гап дар сари он аст, ки дар кӯча монда, ҳама мебинад, ки мо чӣ қадар сарватмандем.
Ин ҳам як ҳақиқат аст, ки мо дар баробари бой шудан ҷойҳои таваққуфгоҳи мошинҳо кам мешаванд.
Сарфи назар аз ҳама нигарониҳо, як скутери каме калонтар ягона варианти мувофиқ барои ҳаракат дар роҳбандӣ дар шаҳр ва наздишаҳрӣ мегардад. Yamaha 125cc Theo-ро дар версияи чор зарба пешниҳод мекунад. Чунин муҳаррик бештар сарфакор, тозатар ва оромтар аст. Бо ояндаи дурахшонтар аз ваъдахои ду-рахшон.
Скутер, албатта, мотоцикл нест. Кор кардан осонтар аст, зеро интиқоли автоматии хуб иҷрошаванда ронандаро аз диққати худ ба муҳити зисте, ки дар он ронандагӣ мекунад, комилан озод мекунад. Yamaha Teo дароз, васеъ, сабук ва бароҳат аст, ки нишастан ва рондани мошинро табиӣ кунад. Агар шумо шишаи шамол, ҳатто як шишаи пурраро харед, шумо аз шамол нисбатан хуб муҳофизат карда мешавед. Бо сабаби боздоштани дуруст, тасаллӣ кофӣ аст, ки ҳатто Малика аз ин пушаймон нахоҳад шуд.
Teo's як скутери маъмулист, ки бо Веспа флирт мекунад. Пас, он ба чашм писанд аст. Ба гуфтаи намояндаи Delta Team Krško, вай аз ҳад зиёд сарватманд нест, ба ҳеҷ ваҷҳ канда нашудааст, бинобар ин нарх "одилона" хоҳад буд ва барои доираи васеи муштариён муфид хоҳад буд. Фаъолияти ронандагӣ устуворӣ ва аз ин рӯ бехатариро таъкид мекунад. Афсонаҳои падарони моро, ки зуд-зуд бо Веспаҳо ва мопедҳо меафтанд, фаромӯш кунед. Замони имруза шинахои хуб, тачхизоти боэътимоду бехтари коркунанда овард, гарчанде ки роххо мисли дахсолахо пеш буданд.
Yamaha Theo 125
МАFORMЛУМОТИ ТЕХНИКИ
муҳаррик:
1-силиндрӣ – 4-зарба – милти ягонаи болои (SOHC) – сардшавии моеъ – сӯрох × зарба 53 × 7 мм – ҷойивазкунӣ 54 см8 – фишурдашавӣ 124:3 – қувваи максималӣ 11 кВт дар 1/дақ – моменти максималӣ 8 Нм дар 7 rpm - teikei 9000DS карбюратор - оташгирии электронӣ - стартери барқӣ ва пой
Интиқоли энергия:
муфтаи автоматии марказгурез - системаи кушодани шкив, тасмаи V, редуктор дар сари чарх
Чаҳорчӯба ва таваққуф:
найчаи пӯлоди яккабата U-шаклчаи пеши гидравликии телескопӣ - корпуси мотори пушти ҳамчун бозуи чархзананда, амортизатор
Шинаҳо:
пеш ва қафо 120 / 70-12
Черезҳо:
1 × диаметри барабан 220 мм - диаметри барабан пушти 130 мм
Дарозӣ × бари × баландӣ (мм):
× × 1865 740 1096
Вазн (хушк):
113 кг
Зарфи сӯзишворӣ:
10
Таҷҳизоти иловагӣ:
шишаи баланд, ҷомадони 33 литр, сутуни пассажир, рельсҳои паҳлӯи қубури хромӣ, амортизатори мукаммали паси, дастгирии таваққуфгоҳи хромӣ
Митя Хустинчич
Сурат: Роберто Каррер
Маълумоти техникӣ
Интиқоли энергия:
Чаҳорчӯба:
Черезҳо:
