Иваз кардани сутунҳои пеши, пружинаҳо, дастгириҳо дар Грант
Мундариҷа
Қуттиҳои пеши мошинҳои Лада Грант метавонанд бидуни нишонаҳои фарсудашуда беш аз 100 ҳазор километр бехатар ҳаракат кунанд. Аммо истисноҳо низ дар ин қоида вуҷуд доранд. Одатан, нишонаҳои аввалини нокомӣ метавонанд баррасӣ шаванд:
- Ихроҷи амортизатор
- Ҳангоми рондан дар рӯи нобаробар вайроншавӣ ва тақаллуб
Агар шумо дар тахта нишонаҳои равғанро бинед, ин маънои онро дорад, ки онро тағир додан лозим аст. Агар қуттича ҷудошаванда бошад, пас картриджро иваз кунед, ки он нисбат ба харидани раккоси ҷамъшуда каме арзонтар хоҳад буд.
Инчунин, агар ҳангоми гузаштан бархӯрдҳои суръат, сӯрохӣ ё чуқуриҳо дар роҳ такон дода шавад, кори рафро тафтиш кунед. Дар ҳолате, ки камбудиҳо дар кори он ошкор бошанд, онро иваз кардан лозим аст. Барои ин ба шумо асбоби зерин лозим аст.
- Риштаҳои баҳорӣ
- Ҷек
- Калидвожаи пуфак
- Равғани воридшаванда
- Калид барои 13, 22, 19 ва 17 мм
- Калиди 9 мм барои нигоҳ доштани пояи стеллаж (ё дастгоҳи махсус)
- Pliers
- Бари болдор бо болға
Тартиби хориҷ кардани маҷмӯи модули сутунҳои пеши Лада Гранта
Ҳамин тавр, пеш аз ҳама, шумо бояд сарпӯши мошинро кушоед ва дар лаҳзае, ки мошин то ҳол дар чархҳояш аст, чормағзеро, ки такягоҳи болоро ҳифз мекунад, кушоед. Дар айни замон, зарур аст, ки пояро бо калиди 9 мм аз гардиш нигоҳ надоред.
Минбаъд, шумо метавонед пеши мошинро бо сурохӣ баланд кунед ва чархро хориҷ кунед.
Шлангҳои тормозро ҷудо кунед ва сипас ба ҳама пайвастагиҳои винтӣ, ки бояд ҳал карда шаванд, равғани воридшавандаро молед.
Истифодаи ҷуфт анбӯр сӯзанаки коттерро аз сими охири роҳбарикунанда хам кунед. Чормағзро бо калиди 19 мм, тавре ки дар расми поён нишон дода шудааст, ҷудо кунед.
Бо истифода аз кашидани махсус ё бо истифода аз болға ва болға ангуштонро аз бозгашти гардиши раккос озод кунед.
Пас аз он, бо истифода аз сар ва тугмаҳо, ду чормағзро, ки симро ба гиреҳи роҳбарикунандаи таваққуфгоҳи пеши Грантҳо таъмин мекунанд, ҷудо кунед.
Албатта, дар тарафи баръакс, гардишро аз гардиш нигоҳ доштан лозим меояд.
Агар болтҳо муддати дароз кушода нашуда бошанд, пас онҳоро канда партофтан чандон осон нахоҳад буд. Аммо бо саъю кӯшиши ба қадри кофӣ қавӣ, инчунин мавҷудияти вайроншавӣ ва болға, ҳамаи ин корҳоро анҷом додан мумкин аст.
Баъд аз ин, мо rackро аз поёни ҷаласа хориҷ мекунем, тавре ки дар акс дар зер нишон дода шудааст.
Ва ҳоло боқӣ гузоштани се чормағз боқӣ мемонад, ки дастгирии сутуниро ба шишаи бадан таъмин мекунад.
Ҳоло, бе ягон мушкилот, шумо метавонед тамоми маҷмӯи модулро кашед, зеро ҳеҷ чизи дигар онро нигоҳ намедорад.
Ҷудо кардани модул: иваз кардани ракетка, пружина, дастгирӣ ва подшипникҳои грантӣ
Барои ҷудо кардани модули A-сутун дар Грант, чашмаҳои он бояд бо истифода аз пайвандҳои махсус мустаҳкам карда шаванд. Ин раванд дар поён ба таври возеҳ дида мешавад.
Вақте ки баҳор ба қадри кофӣ зич аст, шумо метавонед чормағзи болоро то ба охир кушоед.
Ҳоло дастгирӣ хориҷ карда мешавад. Дар сурати зер, он бе подшипник гирифта шудааст, аммо беҳтар аст, ки онро бо подшипник ҷамъ карда хориҷ кунед.
Он гоҳ шумо метавонед подшипник, дастгирӣ ва пружина гиред, агар лозим бошад ва ҳамаи қисмҳои дар боло зикршударо бо қисмҳои нав иваз кунед.
Дар ин мисол, тамоми таваққуфгоҳи пеши Гранта ба SS20 иваз карда шудааст.
Албатта, пас аз пурра насб кардани модулҳои нав дар мошин, зарур аст, ки ба истгоҳи хидматрасонӣ муроҷиат кунед, то кунҷҳои ҳамоҳангсозии чархҳои пеширо муқаррар кунед. Нархи пружинахои нав аз 1000 рубл барои як дона (завод), раф аз 2000 рубл (ДААЗ - завод.), подшипник бо подшипник (хар як дона 500 рубл). Агар шумо ба қобилиятҳои худ шубҳа дошта бошед, беҳтар аст, ки ба мутахассисон муроҷиат кунед: https://energys.by/
