Иваз кардани насос бо мошини ВАЗ 2110-2111 ин корро худатон анҷом диҳед
Аксар вакт махз аз подшипникхои фу-руши насоси обкаш (насос) дар ВАЗ 2110-2111 камарбанди хронометраж мешиканад. Хамаи ин дар натичаи ларзиши доимии камар ва канори тасма, инчунин дандонхои он хеле зуд фарсуда мешавад, ки боиси шикастани он мегардад. Агар шумо хангоми аз механизми хронометраж кор кардани двигатель садои ачиберо мушохида кунед ва ролики кашанда дар холати хуб бошад, пас ба насос диккат додан лозим аст. Ба шумо лозим аст, ки камарро партоед ва бозии фишангро санҷед. Агар он ҳатто он қадар муҳим набошад, пас беҳтар аст, ки насосро бо насоси нав иваз кунед.
Барои иҷрои ин кор ба мо асбоби зерин лозим аст:
- калиди ҳалқаи кушода ё ҳалқаи 17
- сари 10
- васеъшавӣ
- рахдор ё кранка
Қадами аввал аст хунуккуниро аз система холӣ кунед, ва он гоҳ шумо метавонед ба кор равед. Мо ҳама болтҳоро, ки корпуси пластикии вақтро таъмин мекунанд, кушода, онро аз муҳаррик пурра хориҷ мекунем. Пас аз он зарур хоҳад буд камарбанди вақтро хориҷ кунед... Акнун мо ситораи экспрессро бо винт кардани гайка бо калиди 17 кушода, онро хориҷ мекунем. Сипас, ба шумо лозим аст, ки чанд болт ва чормағзҳоро кушоед, ки сарпӯши металлии дохилиро мустаҳкам мекунанд, тавре ки дар акси зер нишон дода шудааст:
Сипас, бо амалҳои оддӣ, онро чаппа карда, аз муҳаррик хориҷ кунед:
Азбаски насоси ВАЗ 2110-2111 дар як вақт бо сарпӯши паҳлӯи металлӣ васл карда мешавад, ба шумо лозим нест, ки ягон чизи дигарро кушоед ва шумо метавонед онро бо бурандаҳои ғафси ҳамвор кашед, тавре ки дар акси зер равшан нишон дода шудааст:
Холо мо ин кисмро аз двигатели машина эхтиёткорона дур мекунем ва дар оянда онро бо наваш иваз мекунем. Нархи насос барои моделҳои тавсифшуда тақрибан 600 рубл аст. Насбкунӣ бо тартиби баръакс анҷом дода мешавад.
