Дастурҳо оид ба иваз кардани насос (насоси об) ВАЗ 2107
Категорияи

Дастурҳо оид ба иваз кардани насос (насоси об) ВАЗ 2107

Насоси оби мошини ВАЗ 2107 як ҷузъи боэътимод аст, аммо баъзан он метавонад корношоям шавад. Одатан, агар тасмаи генератор аз ҳад зиёд фишурда шавад, он пеш аз мӯҳлат фарсуда мешавад. Ин аст, ки подшипник вайрон мешавад ва самаранокии кор ба таври назаррас коҳиш меёбад. Ин метавонад ба аз ҳад зиёд гарм шудани муҳаррик оварда расонад, аз ин рӯ онро бо иваз кардан кашидан лозим нест.

Дар дастури зер намунаи ивазкунӣ дар якҷоягӣ бо парванда нишон дода мешавад, гарчанде ки ин дар ҳолатҳои оддӣ зарур нест.

Воситае, ки ба шумо лозим аст, ки кор кунед

  • Шабакаи хурд ва калон
  • Тамдиди
  • Сарпӯши розетка барои 10 ва 13
  • Калиди кушода 13
  • Отверткаи ҳамвор

асбоб барои иваз кардани насос дар ВАЗ 2107

Тартиби иваз кардани насос

Албатта, пеш аз он ки ин таъмирро идома диҳед, мо бояд баъзе нуктаҳои омодагиро анҷом диҳем, аз ҷумла:

  1. Моди хунукро (антифриз ё антифриз) аз система холӣ кунед
  2. Камари генераторро хориҷ кунед

Мо отверткаро гирифта, тазиқи шлангро, ки ба насос мувофиқ аст, кушоем. Дар акси зер равшантар нишон дода шудааст:

тазиқи барои пайваст кардани шланг ба насоси ВАЗ 2107

Он гоҳ шумо метавонед қубурро бо истифода аз як миқдори муайяни кӯшишҳо хориҷ кунед. натиҷа дар акси зер нишон дода шудааст:

кубури шохаро аз насоси ВАЗ 2107 дур кунед

 

Минбаъд, шумо бояд найчаи борикро барои интиқоли сардкунанда кушоед ва хориҷ кунед. Дар хотир доред, ки найча хеле «нозук» аст ва бояд хеле бодиққат кор карда шавад, то шикаста нашавад. Беҳтар аст, ки дастаки ратчетро бо сари 10 мм истифода баред. Ба зер нигаред:

Чӣ тавр қубуреро, ки ба насос мебарад, дар ВАЗ 2107 кушояд

Акнун лозим аст, ки қубурро бодиққат ва беэҳтиёт як сӯ кашем:

ҷудо кардани қубури интиқоли яхдон ба насоси ВАЗ 2107

Болти панкейк барои пайваст кардани бадани насоси VAZ 2107 дар боло ҷойгир аст ва мо бояд аввал онро кушоем:

болтро, ки насосро ба блоки мошини ВАЗ 2107 таъмин мекунад, воз кунед

Сипас кӯшиш кунед, ки онро аз сӯрохиҳо хориҷ кунед. Иҷрои ин на ҳамеша осон аст, аммо шумо метавонед онро бо равғани молиданӣ пошед, то кори шуморо осон кунад:

IMG_2648

Барои кушодани ду болт, ки насоси обро аз поён таъмин мекунанд, боқӣ мемонад. Онҳо тавре ҷойгир шудаанд, ки беҳтараш калиди кушодаро истифода баред:

IMG_2649

Дар ин марҳила, қариб ҳама чиз тайёр аст ва акнун шумо метавонед насосро аз мошин ҳамроҳ бо баданаш бодиққат хориҷ кунед. Бори дигар қайд кунед, ки дар аксари ҳолатҳо шумо бояд насоси обро ҷудо кунед, то ин таъмир метавонад якчанд маротиба осонтар ва тезтар бошад.

дастур оид ба иваз кардани насос дар VAZ 2107

Дар зер натиҷаи ниҳоии вақте ки васлаки пурра аз мошин хориҷ карда мешавад:

иваз кардани насос бо мошини ВАЗ 2107

Насбкунӣ бо тартиби баръакс сурат мегирад. Нархи насоси нав барои VAZ 2107 тақрибан 700-1000 рубл аст. Арзиш аз истеҳсолкунанда вобаста аст. Фаромӯш накунед, ки тайёр кардан ва иваз кардани ҳама қубурҳое, ки ҳангоми таъмир шикастаанд, хеле матлуб аст.

Илова Эзоҳ