Батарея дар мошин - ин чист?

Баъзе системаҳои автомобилӣ барои кор кардан шиддат талаб мекунанд. Баъзеҳо танҳо як қисми ками энергияро истифода мебаранд, масалан, танҳо барои кори як сенсор. Дигар системаҳо мураккабанд ва бидуни нерӯи барқ ​​кор карда наметавонанд.

Масалан, барои пеш аз ба кор даровардани муҳаррик ронандагон як тугмаи махсусро истифода мебурданд. Онро ба сӯрохие, ки барои он пешбинӣ шуда буд, ворид карданд ва бо ёрии қувваи ҷисмонӣ, тири муҳаррикро гардонданд. Шумо ин системаро дар мошинҳои муосир истифода карда наметавонед. Ба ҷои ин усул, стартер ба flywheel пайваст карда шудааст. Ин элемент унсури ҷараёнро барои гардиши махсул истифода мебарад.

Барои таъмини тамоми системаҳои автомобилӣ бо нерӯи барқ, истеҳсолкунандагон истифодаи батареяро пешбинӣ кардаанд. Мо аллакай дида баромадем, ки чӣ гуна ба ин унсур ғамхорӣ кардан лозим аст. дар яке аз баррасиҳои қаблӣ... Ҳоло биёед дар бораи намудҳои батареяҳои барқгиранда сӯҳбат кунем.

Батарея чист?

Биёед аввал истилоҳотро фаҳмем. Батареяи мошин манбаи доимии ҷараёни шабакаи барқии мошин мебошад. Он қодир аст ҳангоми нигоҳ доштани муҳаррик нерӯи барқро захира кунад (барои ин раванд генератор истифода мешавад).

Ин як дастгоҳи барқгиранда аст. Агар он ба дараҷае холӣ карда шавад, ки мошинро ба кор даровардан мумкин нест, батареяро ҷудо карда, ба пуркунандаи барқ ​​пайваст мекунанд, ки он аз қувваи барқи хонагӣ кор мекунад. Роҳҳои дигари ба кор даровардани муҳаррик ҳангоми шинондани батарея тавсиф карда шудаанд дар ин ҷо.

Вобаста аз модели воситаи нақлиёт, батареяро дар дохили муҳаррик, дар зери фарш, дар ҷои алоҳидаи берун аз мошин ё дар ҷомадон насб кардан мумкин аст.

Дастгоҳи батарея

Батареяи барқгиранда аз якчанд ҳуҷайра иборат аст (банки батарея номида мешавад). Ҳар як ҳуҷайра заррин дорад. Ҳар як платина заряди мусбат ё манфӣ дорад. Байни онҳо ҷудосози махсус мавҷуд аст. Он занҷирҳои кӯтоҳи байни зарринро пешгирӣ мекунад.

Барои зиёд кардани майдони тамос бо электролит, ҳар як плитка шабеҳи шабака аст. Он аз сурб сохта шудааст. Ба торхона, ки сохтори ғизоӣ дорад, як моддаи фаъол пахш карда мешавад (ин майдони тамосии плитаро зиёд мекунад).

Лавҳаи мусбат аз сурб ва кислотаи сулфат иборат аст. Барфи сульфат ба таркиби плитаи манфӣ дохил карда шудааст. Ҳангоми ҷараёни заряд, моддаи лавҳаи қутби мусбат таркиби химиявии худро тағир медиҳад ва он ба оксиди сурб табдил меёбад. Лавҳаи сутуни манфӣ ба лавҳаи сурби оддӣ табдил меёбад. Вақте ки пуркунандаи барқро ҷудо мекунанд, сохтори плитка ба ҳолати аввалааш бармегардад ва таркиби химиявии онҳо тағир меёбад.

Ба ҳар як зарф электролит рехта мешавад. Ин як моддаи моеъ аст, ки дар таркибаш кислота ва об дорад. Моеъ реаксияи химиявиро дар байни заррин ба вуҷуд меорад, ки аз он ҷараён ба вуҷуд меояд.

Ҳама батареяҳои батарея дар корпус ҷойгир карда шудаанд. Он аз як навъи махсуси пластикӣ сохта шудааст, ки ба таъсири доимии муҳити туруши фаъол тобовар аст.

Принсипи кори батареяи нигаҳдорӣ (аккумулятор)

Батареяи мошин ҳаракати зарраҳои заряднокро барои тавлиди барқ ​​истифода мекунад. Дар батарея ду раванди гуногун ба амал меоянд, ки аз сабаби он манбаи барқро муддати дароз истифода бурдан мумкин аст:

• Батареяи кам. Дар ин лаҳза, моддаи фаъол пластинаро (анод) оксид мекунад, ки ин ба озодшавии электронҳо оварда мерасонад. Ин зарраҳо ба плитаи дуюм - катод равона карда шудаанд. Дар натиҷаи реаксияи химиявӣ, барқ ​​хориҷ мешавад;
• Заряди батарея. Дар ин марҳила, раванди баръакс ба амал меояд - электронҳо ба протон мубаддал мешаванд ва модда онҳоро бармегардонад - аз катод ба анод. Дар натиҷа, плиткаҳо барқарор карда мешаванд, ба тавре ки раванди холӣкунии минбаъда имконпазир аст.

Намудҳо ва намудҳои батареяҳо

Имрӯзҳо батареяҳои гуногун мавҷуданд. Онҳо аз якдигар бо маводи заррин ва таркиби электролит фарқ мекунанд. Дар мошинҳо намудҳои анъанавии кислотаи сурб истифода мешаванд, аммо ҳолатҳои истифодаи технологияҳои пешрафта аллакай зуд-зуд ба назар мерасанд. Инҳоянд баъзе хусусиятҳои ин ва дигар намудҳои батарея.

Анъанавӣ ("сурма")

Батареяи сурб-кислота, ки зарринаш 5 фоиз ва аз он бештар сурма мебошад. Ин моддаро ба таркиби электродҳо илова карданд, то ки қувваи онҳоро афзоиш диҳад. Электролиз дар чунин манбаъҳои барқ ​​аз ҳама барвақттар аст. Дар ин ҳолат миқдори кофии энергия ҷудо мешавад, аммо заррин зуд нобуд мешавад (раванд аллакай дар 12 В оғоз мешавад).

Камбудии асосии чунин батареяҳо аз миқдори зиёд хориҷ шудани оксиген ва гидроген (ҳубобаҳои ҳаво) мебошанд, ки боиси аз банкаҳо бухор шудани об мегардад. Аз ин сабаб, ҳамаи батареяҳои сурма коршоям мебошанд - ҳадди аққал дар як моҳ, шумо бояд сатҳ ва зичии электролитро тафтиш кунед. Нигоҳдорӣ илова кардани оби софро дар ҳолати зарурӣ дар бар мегирад, то плиткаҳо дучор наоянд.

Чунин батареяҳо акнун дар мошинҳо истифода намешаванд, то ки ронанда нигоҳ доштани мошинро то ҳадди имкон осон кунад. Аналогҳои пасти сурма чунин батареяҳоро иваз карданд.

Сурмаи паст

Миқдори сурма дар таркиби зарринҳо барои кам кардани раванди бухоршавии об кам карда мешавад. Нуктаи дигари мусбат он аст, ки батарея дар натиҷаи нигоҳдорӣ он қадар зуд холӣ намешавад. Чунин тағиротҳо ба намудҳои каммасраф ё ғайриманқул тасниф карда мешаванд.

Ин маънои онро дорад, ки соҳиби мошин ҳар моҳ санҷиши зичии электролит ва ҳаҷми онро талаб намекунад. Гарчанде ки онҳоро комилан бидуни нигоҳдорӣ номидан мумкин нест, зеро об дар онҳо ҳанӯз ҳам ҷӯш мезанад ва ҳаҷм бояд пурра карда шавад.

Афзалияти чунин батареяҳо дар бетарафии онҳо ба истеъмоли энергия мебошад. Дар шабакаи автомобилӣ шиддатҳо ва пастравиҳои шиддат ба амал омада метавонанд, аммо ин ба манбаи барқ ​​таъсири манфӣ намерасонад, ба монанди аналоги калтсий ё гел.

Аз ин сабаб, ин батареяҳо барои мошинҳои ватанӣ мувофиқтаранд, ки наметавонанд бо таҷҳизоти дорои масрафи мӯътадили худ фахр кунанд. Онҳо инчунин барои ронандагони дорои даромади миёна мувофиқанд.

Калсий

Ин тағир додани батареяи сурма паст аст. Танҳо ба ҷои сурма, калтсий ба заррин илова карда мешавад. Ғайр аз ин, ин мавод қисми электродҳои ҳарду қутб мебошад. Дар тамғаи чунин батарея Ca / Ca нишон дода шудааст. Барои коҳиш додани муқовимати дохилӣ, рӯи плитаҳои фаъол баъзан бо нуқра пӯшонида мешавад (қисми бениҳоят хурди мундариҷа).

Илова кардани калтсий газро ҳангоми истифодаи батарея боз ҳам коҳиш дод. Зичӣ ва ҳаҷми электролитро дар чунин тағиротҳо дар тамоми давраи кор тамоман тафтиш кардан лозим нест, бинобар ин онҳоро бидуни нигоҳдорӣ меноманд.

Ин навъи таъминоти барқ ​​дар сурати худкушӣ 70 дарсад камтар аст (дар муқоиса бо тағироти қаблӣ). Ба туфайли ин, онҳо метавонанд муддати тӯлонӣ нигоҳ дошта шаванд, масалан, ҳангоми зимистон нигоҳ доштани таҷҳизот.

Бартарии дигар он аст, ки онҳо аз заряди зиёд метарсанд, зеро электролиз дар онҳо акнун на аз 12, балки аз 16 В сар мешавад.

Сарфи назар аз бисёр ҷиҳатҳои мусбӣ, батареяҳои калтсий якчанд нуқсонҳои назаррас доранд:

• Агар истеъмоли он якчанд маротиба пурра холӣ карда шуда, аз сифр барқарор карда шавад, истеъмоли энергия кам мешавад. Гузашта аз ин, ин параметр ба дараҷае коҳиш меёбад, ки батарея ивазкуниро талаб мекунад, зеро иқтидори он барои кори мӯътадили таҷҳизоти ба шабакаи автомобилӣ пайвастшуда кифоя нест;
• Сифати баландтари маҳсулот ҳаққи баландтарро талаб мекунад, ки ин барои корбарони даромади миёнаи моддӣ дастнорас мегардад;
• Соҳаи асосии истифодаи он мошинҳои хориҷӣ мебошанд, зеро таҷҳизоти онҳо аз ҷиҳати истеъмоли энергия устувортар аст (масалан, чароғҳои паҳлӯӣ дар бисёр ҳолатҳо худкор хомӯш мешаванд, ҳатто агар ронанда тасодуфан хомӯш кардани онҳоро фаромӯш кунад, ки ин аксар вақт ба тамом шудани батарея оварда мерасонад);
• Фаъолияти батарея диққати бештарро талаб мекунад, аммо дар сурати нигоҳубини дурусти воситаҳои нақлиёт (истифодаи таҷҳизоти баландсифат ва таваҷҷӯҳ ба холӣ кардани барқ), ин батарея назар ба ҳамтои сурмааш хеле дарозтар хизмат мекунад.

Hybrid

Ин батареяҳо бо тамғаи Ca + гузошта шудаанд. Дар ин дигаргун заррин гибридӣ мебошанд. Ба мусбат сурма ва манфӣ метавонанд калсий дохил шаванд. Аз ҷиҳати самаранокӣ, чунин батареяҳо аз батареяҳои калсий камтаранд, аммо об дар онҳо назар ба батареяҳои сурмаашон камтар камтар ҷӯш мезанад.

Чунин батареяҳо аз заряди барқ ​​пурра азият намекашанд ва аз заряди зиёд наметарсанд. Имконияти олӣ, агар варианти буҷа аз ҷиҳати техникӣ қаноатбахш набошад ва барои аналоги калтсий маблағи кофӣ надошта бошад.

Гел, AGM

Ин батареяҳо электролитҳои гелро истифода мебаранд. Сабаби эҷоди чунин батареяҳо ду омил буд:

• Электролитҳои моеъи батареяҳои маъмулӣ ҳангоми фишороварӣ зуд берун мешаванд. Ин на танҳо бо зарари молу мулк пур аст (бадани мошин зуд вайрон мешавад), балки метавонад ба саломатии инсон зарари ҷиддӣ низ расонад ҳангоми ронанда кӯшиш кардан мехоҳад;
• Пас аз муддате, плиткаҳо, аз сабаби беэҳтиётӣ, қобилияти фурӯ рафтан (рехтан) доранд.

Ин мушкилот бо истифодаи электролитҳои гелӣ бартараф карда шуданд.

Дар модификатсияи AGM, ба дастгоҳ маводи сӯрохдор илова карда мешавад, ки он гелро дар назди заррин нигоҳ медорад ва дар наздикии онҳо пайдошавии ҳубобчаҳои хурдро пешгирӣ мекунад.

Афзалиятҳои чунин батареяҳо инҳоянд:

• Онҳо аз қишрҳо наметарсанд - барои моделҳои дорои электролитҳои моеъ ба ин ноил шудан мумкин нест, зеро дар вақти корашон ҳаво ҳанӯз ҳам дар ҳолате ба вуҷуд меояд, ки ҳангоми чаппа шудани он зарринро фош мекунад;
• Нигоҳдории дарозмуддати батареяи заряднок иҷозат дода мешавад, зеро онҳо ҳадди аққали худфурӯшӣ доранд;
• Дар тӯли тамоми давраи байни зарядҳо, он ҷараёни мӯътадил ба вуҷуд меорад;
• Онҳо аз заряди пурра наметарсанд - иқтидори батарея ҳамзамон гум намешавад;
• Умри кории чунин элементҳо ба даҳ сол мерасад.

Илова бар афзалиятҳо, чунин батареяҳои мошин як қатор нуқсонҳои калон доранд, ки аксарияти корбаронро, ки мехоҳанд онҳоро дар мошини худ насб кунанд, ба ташвиш меорад:

• Заряддиҳии хеле ғаразнок - барои ин истифодаи пуркунандаҳои махсусро талаб мекунанд, ки ҷараёни мӯътадил ва ками барқро таъмин мекунанд;
• Пардохти зуд манъ аст;
• Дар ҳавои хунук самаранокии батарея якбора паст мешавад, зеро ҳангоми хунук шудан хусусиятҳои ноқилро паст мекунад;
• Мошин бояд генератори устувор дошта бошад, бинобар ин чунин тағиротҳо дар мошинҳои боҳашамат истифода мешаванд;
• Нархи хеле баланд.

Алкалӣ

Батареяҳои мошинро бо электролит на танҳо туршӣ, балки инчунин ишқор пур кардан мумкин аст. Ба ҷои сурб, зарринҳо дар чунин тағиротҳо аз никел ва кадмий ё никел ва оҳан сохта мешаванд. Гидроксиди калий ҳамчун ноқили фаъол истифода мешавад.

Электролитро дар чунин батареяҳо пур кардан лозим нест, зеро он ҳангоми кор ҷӯшон намеравад. Дар муқоиса бо ҳамтоҳои кислота, ин навъи батареяҳо афзалиятҳои зерин доранд:

• Аз напардохтани барзиёд наметарсанд;
• Батареяро дар ҳолати холӣ нигоҳ доштан мумкин аст ва он хусусиятҳои худро гум намекунад;
• Пуркунии барқ ​​барои онҳо муҳим нест;
• Дар ҳарорати паст устувортар;
• Камтар ба худ ихроҷ кардан осебпазир аст;
• Онҳо бухориҳои заҳролудшударо намебардоранд, ки ин имкон медиҳад онҳоро дар маҳалли истиқоматӣ заряднок кунанд;
• Онҳо бештар нерӯ захира мекунанд.

Пеш аз харидани чунин тағирот, соҳиби мошин бояд муайян кунад, ки оё вай ба чунин созишҳо омода аст ё не:

• Батареяи ишқорӣ шиддати камтарро тавлид мекунад, аз ин рӯ, назар ба ҳамтои кислота бештар банкаҳо лозиманд. Табиист, ки ин ба андозаи батарея таъсир мерасонад, ки он ба шабакаи мушаххаси борти барқро таъмин мекунад;
• Нархи баланд;
• Барои кашиш нисбат ба функсияҳои ибтидоӣ мувофиқтар аст.

Литий ion

Дар айни замон пешрафтатарин вариантҳои литий-ион мебошанд. То ба охир, ин технология ҳанӯз ба итмом нарасидааст - таркиби плитаҳои фаъол доимо тағир меёбад, аммо моддае, ки бо он таҷрибаҳо гузаронида мешаванд, ионҳои литий мебошанд.

Сабабҳои ин тағиротҳо баланд шудани бехатарии корбарӣ мебошанд (масалан, металли литий таркишнок шудааст), инчунин коҳиш ёфтани заҳролудшавӣ (тағиротҳо бо реаксияи марганец ва оксиди литий сатҳи заҳролудии зиёд доштанд, аз ин сабаб мошинҳои барқӣ дар ин гуна элементҳоро "сабз" номидан мумкин набуд нақлиёт).

Ин батареяҳо тавре сохта шудаанд, ки ба қадри имкон устувор ва бехатар мебошанд. Афзалиятҳои ин навоварӣ инҳоянд:

• Иқтидори баландтарин нисбат ба батареяҳои якхела;
• Шиддати баландтарин (як бонк метавонад 4 В-ро таъмин кунад, ки ин нисбат ба аналоги "классикӣ" ду маротиба зиёдтар аст);
• Камтар ба худ ихроҷ.

Бо вуҷуди ин афзалиятҳо, чунин батареяҳо ҳанӯз бо дигар аналогҳо рақобат карда наметавонанд. Ин якчанд сабаб дорад:

• Онҳо дар хунук бад кор мекунанд (дар ҳарорати манфӣ он хеле зуд холӣ мешавад);
• Хеле кам давраҳои заряд / холӣкунӣ (то панҷсад);
• Нигаҳдории батарея боиси аз даст рафтани зарфият мегардад - дар зарфи ду сол он 20 фоиз кам мешавад;
• Аз ихроҷи пурра метарсанд;
• Он қудрати заифро медиҳад, то ки он ҳамчун унсури оғозкунанда истифода шавад - таҷҳизот муддати тӯлонӣ кор хоҳад кард, аммо барои ба кор даровардани мотор нерӯи кофӣ намерасад.

Боз як таҳаввулоте ҳаст, ки онҳо мехоҳанд дар мошинҳои барқӣ амалӣ кунанд - суперконденсатор. Дар омади гап, мошинҳо аллакай сохта шудаанд, ки бо ин навъи батарея кор мекунанд, аммо онҳо камбудиҳои зиёде низ доранд, ки монеи рақобат бо батареяҳои бештар зарарнок ва хатарнок мешаванд. Чунин таҳия ва як мошини барқӣ, ки аз ҷониби ин манбаи барқ ​​кор карда мешавад, тасвир шудааст дар баррасии дигар.

Ҳаёти батарея

Гарчанде ки имрӯзҳо тадқиқот оид ба баланд бардоштани самаранокӣ ва бехатарии батареяҳо барои шабакаи дохили мошин идома дорад, то ҳол маъмултарин вариантҳои кислота мебошанд.

Омилҳои зерин ба батарея таъсир мерасонанд:

• Ҳарорате, ки дар он қувваи барқ ​​кор мекунад;
• Дастгоҳи батарея;
• Самаранокӣ ва самаранокии генераторҳо;
• Бекор кардани батарея;
• Ҳолати саворшавӣ;
• Сарфи барқ ​​ҳангоми хомӯш кардани таҷҳизот.

Нигоҳдории дурусти батареяе, ки дар истифода нест, дар тавсиф шудааст дар ин ҷо.

Аксари батареяҳои кислота умри кӯтоҳ доранд - батареяҳои баландсифат, ҳатто агар ҳамаи қоидаҳои кор риоя карда шаванд ҳам, аз панҷ то ҳафт сол кор мекунанд. Аксар вақт инҳо моделҳои беназорат мебошанд. Онҳо бо номи тамға шинохта шудаанд - истеҳсолкунандагони маъруф обрӯи худро бо маҳсулоти пастсифат паст намекунанд. Инчунин, чунин маҳсулот мӯҳлати кафолати дарозмуддат дорад - на камтар аз ду сол.

Опсияи буҷа се сол давом мекунад ва кафолат барои онҳо аз 12 моҳ зиёд нест. Шумо набояд ба ин хосият шитобед, зеро фароҳам овардани шароити беҳтарин барои кори батарея ғайриимкон аст.

Гарчанде ки манбаъҳои кориро дар тӯли солҳо муайян кардан ғайриимкон аст, аммо ин ҳамон тавре, ки дар шинаҳои мошин, ки тавсиф карда мешавад, ҳамон аст дар мақолаи дигар... Батареяи миёна бояд ба 4 давраҳои барқ ​​/ холӣ тоб орад.

Тафсилоти бештар дар бораи мӯҳлати хизмати батарея дар ин видео тасвир шудааст:

Батареяи мошин чанд вақт кор мекунад?

Саволу ҷавобҳо:

Батарея чӣ маъно дорад? Батареяи аккумулятор - батареяи нигоҳдорӣ. Ин дастгоҳест, ки мустақилона қувваи барқро тавлид мекунад, ки барои кори мустақили асбобҳои барқӣ дар мошин зарур аст.

Батарея чӣ кор мекунад? Вақте ки он пур карда мешавад, қувваи барқ ​​​​раванди химиявиро оғоз мекунад. Вақте ки батарея пур карда намешавад, раванди кимиёвӣ барои тавлиди нерӯи барқ ​​оғоз мешавад.