Намудҳо, дастгоҳ ва принсипи фаъолияти стартери мошин

Дар мошинҳои аввал барои ба кор даровардани муҳаррик ронанда дар дохили мошин мебоист дастаки махсус дошта бошад. Бо кӯмаки ӯ ӯ асбоби чархдорро гардонд. Бо гузашти вақт, муҳандисон як дастгоҳи махсусе сохтаанд, ки ин равандро осон мекунад. Ин стартори мошин аст. Ҳадафи он аз он иборат аст, ки барои ба кор даровардани муҳаррик ронанда бояд танҳо калидро дар қулфи оташгирифта гардонад ва дар бисёр моделҳои муосир танҳо тугмаи Оғозро пахш кунед (барои тафсилот дар бораи дастрасии бе калид, ниг. дар мақолаи дигар).

Дастгоҳ, навъҳо ва вайроншавии маъмулии автомобилро баррасӣ кунед. Ин маълумот барои омода кардани маводи диплом кӯмак намекунад, аммо ба андозаи бештар ба шумо имкон медиҳад, ки оё дар сурати вайрон шудан мустақилона ин механизмро таъмир кардан бамаврид аст ё не.

Стартёри мошин чист?

Дар берунӣ, худкор стартер як двигатели хурди электрикӣ мебошад, ки бо гардонандаи механикӣ муҷаҳҳаз аст. Амалиёти онро манбаи барқии 12-волта таъмин мекунад. Гарчанде ки барои моделҳои гуногуни мошинҳо моделҳои гуногуни дастгоҳҳо сохта мешаванд, онҳо асосан дар системаи киштиҳо як принсипи пайвастшавӣ доранд.

Дар акси зер диаграммаи пайвастшавӣ бо дастгоҳ нишон дода шудааст:

1) стартер; 2) блок монтаж; 3) гурӯҳи тамосии қулфи оташгирифта; 4) батарея; A) ба релеи асосӣ (сими 30); B) ба терминали 50-и воҳиди идоракунии электронӣ; C) дар қуттии асосии муҳофизакор (F3); KZ - эстафетаи саркунанда.

Принсипи фаъолияти стартер дар мошин

Сарфи назар аз он ки мошин ё мошини боркаш, стартер бо ҳамин тарз кор хоҳад кард:

• Пас аз фаъол сохтани системаи киштии автомобилӣ, калид дар қулфи оташгирифта гардонида мешавад ва он гоҳ он тамоми роҳро мегардонад. Дар эстафетаи ретрактор гирдоби магнитӣ ба вуҷуд меояд, ки ба туфайли он ғалтак ба ядро ​​кашиданро оғоз мекунад.
• Дар ядро ​​бендикс гузошта шудааст. Ин диски механикӣ ба тоҷи маховик пайваст карда шудааст (сохт ва принсипи корбарии он тавсиф карда шудааст дар баррасии дигар) ва бо пайвасти редукторӣ пайваст мешавад. Аз тарафи дигар, ба ядрои худ як динор насб карда шудааст, ки он контактҳои муҳаррики барқиро мебандад.
• Ғайр аз он, нерӯи барқ ​​ба лангар дода мешавад. Тибқи қонунҳои физика, чаҳорчӯбаи симе, ки дар байни қутбҳои магнит гузошта шудааст ва ба нерӯи барқ ​​пайваст карда мешавад, чарх мезанад. Аз сабаби майдони магнитие, ки статор ҳосил мекунад (дар моделҳои кӯҳна печи ҳаяҷонбахш истифода мешуд ва дар воҳидҳои муосир пойафзоли магнитӣ насб карда мешаванд), арматура ба гардиш сар мекунад.
• Ба туфайли гардиши фишанги бендикс, маховик, ки ба тири кран васл карда мешавад, гардиш мекунад. Viear Crank Муҳаррики дохилии сӯзиш ба ҳаракат кардани поршенҳо дар баллонҳо шурӯъ мекунад. Дар айни замон, системаи алангагирӣ и системаи сӯзишворӣ.
• Вақте ки ҳамаи ин механизмҳо ва системаҳо ба кори мустақилона шурӯъ мекунанд, дигар ниёз ба кор кардани стартер намемонад.
• Вақте ки ронанда калидро дар қуфл нигоҳ медорад, механизм хомӯш карда мешавад. Чашмаи гурӯҳи тамос онро як мавқеъ бармегардонад, ки он занҷири барқии стартерро ғайримутамарказ мекунад.
• Ҳамин ки қувваи барқ ​​ба стартер қатъ шуд, майдони магнитӣ дар реле нопадид мешавад. Аз ин сабаб, ядрои серчашма ба ҷои худ бармегардад, дар ҳоле ки контактҳои арматураро мекушояд ва бендиксро аз тоҷи flywheel дур мекунад.

Дастгоҳи оғоз

Стартераи мошин нерӯи барқро ба энергияи механикӣ табдил медиҳад, ки бе он чархдорро гардондан ғайриимкон аст. Ҳар як муҳаррики дарунсӯзи дохилӣ бо ин дастгоҳи барқӣ муҷаҳҳаз аст.

Дар акси поён буриши марҳилаи автомобилӣ нишон дода шудааст.

Тарроҳии муҳаррики электрикӣ чунин аст:

1. Статор. Дар дохили парванда пойафзоли магнитӣ гузошта мешавад. Тавре ки аллакай қайд кардем, инҳо магнитҳои оддӣ ҳастанд ва қаблан тағироти магнити электрикӣ бо печи ҳаяҷоновар истифода мешуд.
2. Анчор Ин тире аст, ки магзи онро фишор медиҳанд. Барои сохтани ин элемент, пӯлоди барқӣ истифода мешавад. Дар он чуқурҳо сохта мешаванд, ки дар он чаҳорчӯбаҳо насб карда мешаванд, ки ҳангоми интиқоли барқ ​​ба гардиш сар мекунанд. Дар охири ин кадрҳо коллекторҳо мавҷуданд. Хасуҳо ба онҳо пайваст карда шудаанд. Одатан онҳо чорто мебошанд - дуто барои ҳар як қутби таъминоти барқ.
3. Дорандагони хасу. Ҳар як хасу дар корпусҳои махсус муқаррар карда шудааст. Онҳо инчунин чашмаҳо доранд, ки алоқаи доимии молаҳоро бо коллектор таъмин мекунанд.
4. Роялти. Ҳар як қисми гардиш бояд подшипник гузошта шавад. Ин элемент қувваи соишро аз байн мебарад ва ҳангоми гарм шудани муҳаррик меҳварро пешгирӣ мекунад.
5. Бендикс. Дар тири муҳаррики барқ ​​редуктор насб карда шудааст, ки он бо маховик муттаҳид мешавад. Ин қисмат қодир аст ба самти меҳварӣ ҳаракат кунад. Худи бендикс аз як фишанги дар корпус ҷойгиршуда иборат аст (он аз қафаси берунӣ ва ботинӣ иборат аст, ки дар он ғалтакҳои серпахшакл мавҷуданд, ки интиқоли моментро аз флюор ба чоҳи стартер пешгирӣ мекунанд). Аммо, барои он ки он ба тоҷи flywheel гузарад, механизми дигар лозим аст.
6. Релеи электромагнитӣ. Ин боз як магнити барқӣ аст, ки арматураро тамос медиҳад / тамос мекунад. Инчунин, ба туфайли ҳаракати ин унсур бо чангак (принсипи кори фишанг), бендикс ба самти меҳвар ҳаракат мекунад ва аз ҳисоби пружина бармегардад.

Як алоқаи мусбӣ, ки аз батарея меояд, ба болои корпуси стартер пайваст карда шудааст. Қувваи барқ ​​аз чорчӯбаҳои дар арматура насбшуда гузашта, ба тамоси манфии хасуҳо мегузарад. Барои ба кор даровардани муҳаррик ба муҳаррики стартер ҷараёни калони ибтидо лозим аст. Вобаста аз модели дастгоҳ, ин параметр метавонад тақрибан 400 ампер бошад. Аз ин сабаб, ҳангоми интихоби батареяи нав ба шумо лозим аст, ки ҷараёни ибтидоиро ба назар гиред (барои тафсилоти бештар дар бораи интихоби манбаи нави барқ, ки мошини мушаххас бояд дошта бошад, он тавсиф карда шудааст алоҳида).

Унсурҳои асосӣ

Ҳамин тавр, стартер барои ба кор даровардани мотор аз инҳо иборат аст:

• Статор бо магнит;
• Шинаҳо бо кадрҳо, ки бо нерӯи барқ ​​таъмин карда мешаванд;
• Релеи электромагнитӣ (он аз магнити барқ, ядро ​​ва контактҳо иборат хоҳад буд);
• Дорандаи бо молаи;
• Бендикс;
• Фардҳо Bendix;
• Селинҳо.

Намудҳои ибтидоӣ

Вобаста аз намуди муҳаррик, тағироти алоҳидаи стартер талаб карда мешавад, ки қобилияти тоб додан ба кранро дорад. Масалан, моменти механизм барои агрегати бензин ва дизелӣ фарқ мекунад, зеро кори муҳаррики дизелӣ бо афзоиши фишурдагӣ алоқаманд аст.

Агар мо ҳамаи тағиротҳоро шартан ҷудо кунем, пас онҳо инҳоянд:

• Намуди камкунак;
• Намуди беҷинс.

Бо фишанги

Навъи фишанг бо механизми хурди фишанги сайёра муҷаҳҳаз аст. Он бо кам сарф шудани қувваи барқ ​​суръати муҳаррики стартерро меафзояд. Ин модел ба шумо имкон медиҳад, ки муҳаррикро зуд ба кор дароред, ҳатто агар батарея кӯҳна ва зуд холӣ шавад.

Дар чунин шурӯъкунандагон, дохили он аз магнитҳои доимӣ иборат хоҳад буд, бинобар ин печи статор зарар намебинад, зеро он тамоман нест. Инчунин, дастгоҳ барои фаъол кардани печи майдон қувваи батареяро сарф намекунад. Аз сабаби набудани печи статор, механизм нисбат ба аналоги классикӣ хурдтар аст.

Ягона нуқсони ин намуди дастгоҳҳо дар он аст, ки фишанг метавонад зуд фарсуда шавад. Аммо агар қисмати завод бо сифати баланд сохта шуда бошад, ин нуқсон назар ба стартерҳои маъмулӣ бештар рух намедиҳад.

Бе фишанги

Навъи бе трансмиссионӣ як стартери анъанавӣ мебошад, ки дар он фишанги бендикс мустақиман бо тоҷи маховик вобастагӣ дорад. Афзалияти чунин тағиротҳо дар арзиш ва осонии таъмир мебошанд. Аз сабаби кам будани қисмҳо, ин дастгоҳ умри дарозтар дорад.

Камбудии ин намуди механизмҳо дар он аст, ки онҳо барои кор нерӯи бештарро талаб мекунанд. Агар дар мошин батареяи кӯҳнаи мурда мавҷуд бошад, пас ҷараёни оғоз барои чарх задани дастгоҳ кофӣ нест.

Хатогиҳои асосӣ ва сабабҳо

Стартёри мошин хеле кам ногаҳон аз кор мемонад. Одатан, вайроншавии он бо омезиши омилҳое алоқаманд аст, ки ба кори он таъсири манфӣ мерасонанд. Асосан, вайроншавии дастгоҳҳо ҷамъ мешаванд. Ҳама гуноҳҳоро метавон ба таври шартӣ ба ду намуд тақсим кард. Ин шикасти механикӣ ё барқӣ аст.

Тавсифи нокомиҳои механикӣ инҳоро дар бар мегирад:

• Часпондани лавҳаи контактии релеи электромагнитӣ;
• Пӯшидани табиии подшипникҳо ва остинҳои ҷойгиршавӣ;
• Рушди дорандаи бендикс дар ҷойгоҳҳо (ин нуқсон сарбории ғалтакҳоро ҳангоми оғози муҳаррики дохилии сӯзон таҳрик медиҳад);
• Часади чангак аз бандикс ё асои релеи бозгашт.

Дар мавриди хатоҳои барқӣ, онҳо бештар бо таҳия дар молаи ё плитаҳои коллекторӣ алоқаманданд. Инчунин, шикастани печ аксар вақт дар натиҷаи сӯхтан ё ноқилҳои барқ ​​ба амал меояд. Агар дар печ танаффус ба амал ояд, пас иваз кардани механизм осонтар аз ёфтани ҷои шикаст аст. Дар ҳолати фарсуда шудани молаҳо, онҳо иваз карда мешаванд, зеро онҳо масрафи муҳаррикҳои барқӣ мебошанд.

Вайроншавии механикӣ бо садоҳои бегона ҳамроҳӣ карда мешавад, ки ҳар кадоми онҳо ба вайроншавии мушаххас мувофиқат мекунанд. Масалан, бо сабаби зиёд шудани аксуламал (рушд дар подшипникҳо), стартер ҳангоми ба кор даровардани муҳаррик тақаллуб мекунад.

Таҳлили муфассали стартер ва таъмири он дар видеои зерин баррасӣ мешавад:

ТА REPМИРИ СТАРТЕРИ ДАСТW

Саволу ҷавобҳо:

Дар кӯтоҳ чӣ гуна оғозкунанда кор мекунад? Вақте ки калиди оташгиранда фурӯзон мешавад, ҷараён ба электромагнит (релеи кашидашаванда) мегузарад. Шабакаи бендикс онро ба ҳалқаи маховик ҷойгир мекунад. Моторҳои электрикӣ ба воситаи чархзании маховик бендиксро давр мезананд.

Кори ибтидоӣ чист? Стартер дар мошин барои ба таври электрикӣ ба кор андохтани блоки энергетикӣ лозим аст. Вай двигатели электрикй дорад, ки аз батарея кор мекунад. То ба кор даромадани мотор стартер аз аккумулятор энергия мегирад.

Bendix starter чӣ гуна кор мекунад? Вақте ки калиди оташгиранда гардиш мекунад, винт бендиксро (фишастро) ба ҳалқаи маховик мебарад. Вақте ки калид озод карда мешавад, ҷараёни ҷараён ба электромагнит қатъ мешавад ва пружа бендиксро ба ҷои худ бармегардонад.