Чӣ тавр батареяро барои мошин интихоб кардан мумкин аст?

Сарфи назар аз он, ки муҳаррики дизелӣ дар мошин аст ё ба эквиваленти бензин, агрегат барои ба кор даровардани он нерӯи кофӣ талаб мекунад. Мошини муосир барои гардиши flywheel аз нерӯи барқ ​​на танҳо аз муҳаррики стартер истифода мекунад. Системаи бортӣ бисёр дастгоҳҳо ва сенсорҳоро фаъол мекунад, ки кори мувофиқи системаи сӯзишворӣ, оташгиранда ва дигар ҷузъҳои автомобилро таъмин мекунанд.

Вақте ки мошин аллакай ба кор дароварда мешавад, ин ҷараён аз генераторе меояд, ки бо муҳаррик энергия истеҳсол мекунад (диски он ба камарбанди вақт ё занҷири вақти барқ ​​пайваст карда мешавад). Аммо, барои ба кор даровардани муҳаррики дарунсӯз манбаи алоҳидаи барқ ​​лозим аст, ки дар он миқдори кофии энергия барои оғози ҳамаи системаҳо мавҷуд аст. Барои ин батарея истифода мешавад.

Биёед дида бароем, ки талабот ба батарея чӣ гуна аст ва инчунин ҳангоми харидани батареяи нав ба шумо бояд ба чӣ диққат диҳед.

Талаботи батареяи мошин

Дар мошин батарея барои мақсадҳои зерин лозим аст:

• Ба стартер ҷараён диҳед, то ки вай маховикро гардонда тавонад (ва дар айни замон системаҳои дигари мошинро, масалан, генераторро фаъол созед);
• Вақте ки дастгоҳ таҷҳизоти иловагӣ дорад, аммо генератор стандартӣ боқӣ мемонад, вақте ки шумораи зиёди истеъмолкунандагон фаъол карда мешаванд, батарея бояд ин дастгоҳҳоро бо нерӯи кофӣ таъмин кунад;
• Бо хомӯш кардани муҳаррик, ба системаҳои ҳолати фавқулодда энергия диҳед, масалан, андозаҳо (чаро онҳо дар ин ҷо тасвир шудаанд) бознигарии дигар), гурӯҳи фавқулодда. Инчунин, бисёр ронандагон барои кор фармудани системаи мултимедия манбаи барқро истифода мебаранд, ҳатто вақте ки муҳаррик кор намекунад.

Маҳдудиятҳои қатъӣ мавҷуд нест, ки ронанда бояд аз он батареяро дар нақлиёт истифода барад. Аммо, бояд қайд кард, ки автомобилсоз барои пешгирии фаъолияти худидоракунии соҳиби автомобил, ки метавонад ба ҳолати мошин таъсири манфӣ расонад, баъзе параметрҳоро пешакӣ пешниҳод кардааст.

Якум, ҷое, ки батареяро ҷойгир кардан мумкин аст, маҳдудиятҳо дорад, бинобар ин, ҳангоми насби манбаи ғайристандартии барқ, ба соҳиби мошин лозим меояд, ки каме навсозӣ кунад.

Дуввум, ҳар як намуди нақлиёт барои ба кор даровардани муҳаррик ва кори фавқулоддаи баъзе системаҳо қудрат ё иқтидори худро талаб мекунад. Насб кардани як манбаи барқи гаронбаҳо, ки манбаи онро истифода нахоҳад кард, маъное надорад, аммо ҳангоми насб кардани батареяи камқувват ронанда метавонад ҳатто муҳаррики автомобилашро ба кор дарорад.

Ин аст талаботи асосӣ ба иқтидори батареяи мошин, вобаста аз намуди нақлиёт:

1. Мошини истеҳсолии стандартӣ бо миқдори ҳадди аққали таҷҳизоти иловагӣ (масалан, бе кондитсионер ва системаи пурқудрати аудиоӣ) қодир аст бо батареяи зарфияташ 55 ампер / соат кор кунад (иқтидори муҳаррики чунин автомобил набояд аз 1.6 литр зиёд аст);
2. Барои мошини пурқудрати дорои замимаҳои иловагӣ (масалан, микроавтобуси 7-нишаст, ки ҳаҷми муҳаррики дохилии он аз 2.0 литр зиёд нест), зарфияти 60 Ah лозим аст;
3. SUV-ҳои мукаммали дорои энергоблоки пурқудрат (ин ҳадди аксар воҳиди 2.3 литр аст) аллакай батареяро талаб мекунад, ки зарфияти 66 Ah дошта бошад;
4. Барои як микроавтобуси миёнаҳаҷм (масалан, як ГАЗель), зарфияти 74 Ah аллакай талаб карда мешавад (ҳаҷми дастгоҳ набояд аз 3.2 литр зиёд бошад);
5. Як мошини пуриқтидор (аксар вақт дизелӣ) ба зарфияти батареяи калонтар ниёз дорад (90 Аҳ), зеро дизел бо фарорасии ҳавои хунук ғафс мешавад, аз ин рӯ ба стартер фишурдани крани муҳаррик душвортар аст ва насоси сӯзишворӣ инчунин то гарм шудани сӯзишворӣ зери бор кор кунед. Манбаи шабеҳи қувваи барқ ​​барои мошине, ки ҳадди аксар 4.5 литр лозим аст;
6. Дар мошинҳое, ки ҳаҷмашон 3.8-10.9 литр аст, батареяҳои зарфияти 140 Ah насб карда шудаанд;
7. Тракторе, ки ҳаҷми муҳаррики дохилиаш дар дохили 7-12 литр мебошад, манбаи барқии 190 Аҳро талаб мекунад;
8. Трактор (қувваи барқ ​​ҳаҷмаш аз 7.5 то 17 литр аст) ба батареяи зарфияташ 200 Аҳ ниёз дорад.

Дар мавриди он, ки ба ҷои батареяе, ки манбаи онро кор карда баромадааст, кадом батареяро харидан лозим аст, шумо бояд тавсияҳои истеҳсолкунандаи мошинро диққат диҳед, зеро муҳандисон ҳисоб мекунанд, ки мошин чӣ қадар энергия талаб мекунад. Барои интихоби дурусти тағир додани батарея беҳтар аст, ки мувофиқи модели мошин вариант ҷуста шавад.

Батареяҳо чист?

Маълумоти муфассал дар бораи намудҳои мавҷудаи батареяҳо барои мошинҳо дар бознигарии дигар... Аммо кӯтоҳ, ду намуди батарея мавҷуданд:

• Онҳое, ки ба хидмат ниёз доранд;
• Тағироте, ки ба онҳо хидмат расонида намешавад.

Мо инчунин бояд ба моделҳои AGM диққати махсус диҳем. Биёед ба ҳар як вариант бодиққат назар кунем.

Хизматрасонӣ (технологияи Sb / Ca)

Ин батареяҳои маъмултарин барои ҳама моделҳои мошинҳо мебошанд. Чунин таъминоти барқ ​​гарон нахоҳад буд. Он дорои як корпуси пластикии ба кислота тобовар нест, ки дар он сӯрохиҳои хидматрасонӣ мавҷуданд (оби дистилятсияшуда ҳангоми бухор шуданаш дар он ҷо илова карда мешавад).

Барои ин намуди соҳибони мошинҳои истифодашуда беҳтар аст. Одатан, дар чунин мошинҳо, системаи барқдиҳӣ бо мурури замон ноустувор кор мекунад. Чунин батареяҳо нисбат ба сифати генератор беасосанд.

Дар ҳолати зарурӣ, автомобилист метавонад зичии электролитро тафтиш кунад. Барои ин, як гидрометр истифода мешавад. Илова бар ин тарзи истифодаи дастгоҳро тасвир мекунад, инчунин ҷадвал бо вариантҳои гуногуни гидрометрҳо барои ҳама моеъҳои техникӣ, ки дар мошинҳо истифода мешаванд, мавҷуд аст.

Бидуни нигоҳдорӣ (технологияи Ca / Ca)

Ин ҳамон батареяе мебошад, ки бо батареяи хидматшуда хизмат мекунад, танҳо ба он дистилят илова кардан ғайриимкон аст. Агар чунин қувваи барқ ​​ноком шавад, шумо бояд навашро харед - ҳеҷ гуна роҳи барқарор кардани он вуҷуд надорад.

Ин навъи батареяро тавсия медиҳанд, ки ба мошини нав насб карда шавад, ки дар он системаи барқдиҳӣ дуруст кор мекунад. Ё агар соҳиби мошин мутмаин бошад, ки генератор дар мошин дуруст кор мекунад, пас ба ҷои аналоги хидматрасон, шумо метавонед инро интихоб кунед. Бартарии он дар он аст, ки ба ронанда лозим нест, ки сатҳи электролитро дар банкаҳо тафтиш кунад. Дар байни камбудиҳо, номатлубии сифати пардохт мавҷуд аст ва он ба монанди аналоги гарон ва баландсифати хидматрасон арзиш хоҳад дошт.

Батареяҳои AGM

Алоҳида, мо батареяҳои AGM -ро дар рӯйхат нишон медиҳем, зеро онҳо ба бисёр давраҳои барқфурӯшӣ тоб оварда метавонанд (одатан аз аналоги стандартӣ се-чор маротиба зиёдтар). Ин тағиротҳо метавонанд ба шароити душвортари корӣ тоб оранд.

Бо назардошти ин хусусиятҳо, чунин батареяҳо барои мошинҳое, ки қувваи барқашон дар ҳолати оғоз / қатъ кор мекунад, беҳтар хоҳад буд. Инчунин, ин хосиятро аз шахсе бартарӣ додан беҳтар аст, ки дар мошини зери курсӣ манбаи барқ ​​насб карда шудааст. Дар байни камбудиҳо, чунин тағиротҳо ҳатто аз моделҳои дар боло тавсифшуда гаронтаранд. Тафсилоти бештар дар бораи хусусиятҳои ин тағирот тавсиф карда шудааст дар ин ҷо.

Инчунин батареяҳои гел мавҷуданд. Ин аналоги батареяи AGM аст, танҳо барқарорсозӣ пас аз холӣ кардани чуқуртар аст. Аммо чунин батареяҳо ба аналоги AGM бо иқтидори якхела арзиш доранд.

Чӣ тавр батареяро барои мошин интихоб кардан мумкин аст

Беҳтараш батареяро мувофиқи тавсияҳои истеҳсолкунанда интихоб кунед. Одатан, дастурҳо барои мошин навъи батареяро нишон медиҳанд ё кадом эквивалентро истифода бурдан мумкин аст. Шумо инчунин метавонед дар каталоги истеҳсолкунанда назар кунед, ки дар кадом ҳолат бояд кадом вариант истифода шавад.

Агар на варианти якум ва на дуюм дастрас набошад, шумо метавонед онро бино кунед, ки қаблан дар автомобил кадом навъи батарея истифода мешуд. Шумо бояд параметрҳои батареяи кӯҳнаро нависед ва имконоти ба ин монандро ҷустуҷӯ кунед.

Инҳоянд баъзе параметрҳои дигар, ки ҳангоми интихоби манбаи нави барқ ​​барои мошини шумо ба назар гирифтан муҳим аст.

Иқтидори

Ин параметри асосӣ барои санҷидани пеш аз хариди батарея мебошад. Бо иқтидор он миқдори энергияе дар назар гирифта мешавад, ки барои хунук кардани муҳаррик муҳаррик мавҷуд аст (дар баъзе ҳолатҳо, ронанда мекӯшад стартерро якчанд маротиба ҳангоми ба кор даровардани муҳаррик ба кор дарорад). Барои мошинҳо батареяҳои иқтидори аз 55 то 66 ампер / соат интихоб карда мешаванд. Баъзе моделҳои хурди мошин ҳатто бо батареяи 45 Ah оварда мешаванд.

Тавре ки дар боло қайд карда шуд, ин параметр аз қудрати муҳаррик вобаста аст. Аксари мошинҳои бензинкаш бо ҳамин гуна батареяҳо муҷаҳҳаз мебошанд. Дар мавриди агрегатҳои дизелӣ онҳо қобилияти бештарро талаб мекунанд, аз ин рӯ, барои мошинҳои сабукрави дорои чунин муҳаррикҳои дарунсохт, аккумуляторҳои зарфияташон то 90 Аҳ аллакай талаб карда мешаванд.

Баъзе ронандагон дидаю дониста батареяҳои нисбат ба истеҳсолкунанда пешбинишударо самараноктар интихоб мекунанд. Онҳо ба баъзе имтиёзҳо, ба монанди системаи пурқудрати аудиоӣ умед мебанданд. Дар назария, ин мантиқӣ аст, аммо амалия баръакси онро нишон медиҳад.

Генератори стандартӣ аксар вақт батареяро бо зарфияти зиёд пур намекунад. Ғайр аз он, батареяи нисбатан калонтар аз истеҳсолкунандаи мошини мушаххаси додашуда андозаи калонтар хоҳад дошт.

Оғози ҷорӣ

Amperage барои батареяи мошин боз ҳам муҳимтар аст. Ин миқдори максималии ҷараёнест, ки батарея метавонад дар муддати нисбатан кӯтоҳ расонад (дар доираи аз 10 то 30 сония, ба шарте ки ҳарорати ҳаво 18 дараҷа хунук бошад). Барои муайян кардани ин параметр, шумо бояд ба тамға диққат диҳед. Ин нишондиҳанда ҳар қадар баландтар бошад, эҳтимолияти ронанда батареяро ҳангоми ба кор андохтани муҳаррик камтар кунад (ин, албатта, аз ҳолати худи манбаи барқ ​​вобаста аст).

Ба ҳисоби миёна, ба мошини мусофирбар батареяе лозим меояд, ки ҷараёни ҳамлааш 255 ампер бошад. Дизелҳо ба батареяи қавитар ниёз доранд, зеро ҳангоми ба кор андохтан, дар муҳаррик нисбат ба ҳамтои бензин фишори хеле бештар ба вуҷуд оварда мешавад. Аз ин сабаб беҳтар аст, ки версияе бо ҷараёни оғозёбӣ дар минтақаи 300 ампер ба муҳаррики дизелӣ гузошта шавад.

Зимистон барои ҳар як батарея озмоиши воқеӣ аст (дар муҳаррики сард, равған ғафс мешавад, ки ин ба кор даровардани агрегати гармнашавандаро мушкил мекунад), аз ин рӯ, агар имкони моддӣ бошад, беҳтар аст, ки манбаи барқро бо ҷараёни баланд оғоз намоед . Албатта, чунин модел харҷи бештар мехоҳад, аммо муҳаррик барои хунукӣ ба кор даровардан шавқовартар хоҳад буд.

Андозаҳо

Дар мошини сабукрав одатан ду намуди батареяҳо насб карда мешаванд, ки андозаи зерин доранд:

• Стандарти аврупоӣ - 242 * 175 * 190 мм;
• Стандарти Осиё - 232 * 173 * 225 мм.

Барои муайян кардани он, ки кадом стандарт барои як мошини махсус мувофиқ аст, ба батарея нигаред. Истеҳсолкунанда курсиеро барои намуди муайяни батарея тарроҳӣ мекунад, бинобар ин шумо онро омехта карда наметавонед. Ғайр аз ин, ин параметрҳо дар дастури истифодаи мошин нишон дода шудаанд.

Навъи кӯҳ

Ин на танҳо андозаи қувваи барқ, балки инчунин тарзи мустаҳкамкунии он дар сайт муҳим аст. Дар баъзе мошинҳо, он ба платформаи мувофиқ бидуни ҳеҷ гуна васлкунак гузошта шудааст. Дар ҳолатҳои дигар, батареяҳои аврупоӣ ва осиёӣ гуногун фарқ карда мешаванд:

• Варианти аврупоӣ бо плитаи фишордор собит карда шудааст, ки аз ҳарду ҷониб ба пешгӯиҳои маҳал пайваст карда мешавад;
• Нусхаи осиёӣ дар сайт бо истифода аз чорчӯбаи махсус бо сӯзанҳо сабт карда мешавад.

Пеш аз ба мағоза рафтан, шумо бояд дубора тафтиш кунед, ки кадом мошин дар мошин истифода мешавад, то батареяи мувофиқро пайдо кунед.

Тафовут

Гарчанде ки ин параметр барои аксари ронандагон муҳим нест, дар асл, шумо низ бояд ба он диққат диҳед, зеро симҳои барқе, ки системаи боркаш бо он кор мекунад, дарозии маҳдуд доранд. Аз ин сабаб, насб кардани батарея бо қутбӣ гуногун ғайриимкон аст.

Ду намуди қутбӣ мавҷуданд:

• Хатти рост - алоқаи мусбат дар тарафи чап ҷойгир аст (ин тағиротро дар бисёр моделҳои ватанӣ дидан мумкин аст);
• Баръакс - алоқаи мусбат дар тарафи рост ҷойгир аст (ин хосият дар мошинҳои хориҷӣ истифода мешавад).

Шумо метавонед батареяро муайян кунед, агар шумо батареяро бо алоқаҳо ба сӯи худ гузоред.

Коршоямӣ

Аксари моделҳои машҳури батарея нигоҳдории кам мебошанд. Дар чунин тағиротҳо, равзанаи тамошо мавҷуд аст, ки дар он нишондиҳандаи барқ ​​ҷойгир аст (он метавонад барои муайян кардани дараҷаи холӣ кардани батарея истифода шавад). Ин манбаи барқ ​​дар банкаҳо сӯрохиҳо дорад, ки ба онҳо дистилят илова кардан мумкин аст. Ҳангоми корбурди дуруст, онҳо ба таъмир ниёз надоранд, ба ҷуз он ки чӣ гуна бояд камбуди моеъи кориро ҷуброн кард.

Тағироти бидуни нигоҳдорӣ ҳеҷ гуна амалисозии ронандаро талаб намекунад. Дар тӯли тамоми мӯҳлати истифода электролит дар чунин тағирот бухор намешавад. Инчунин як сӯрохие бо нишондиҳанда дар сарпӯши батарея мавҷуд аст. Ягона коре, ки ронанда метавонад ҳангоми гум шудани заряд кор кунад, бо батарея бо дастгоҳи махсус пур кардан аст. Тарзи дурусти кор дар он тасвир шудааст мақолаи дигар.

Намоиш

Хариди манбаи нави барқи автомобилӣ бояд бо санҷиши берунии дастгоҳ ҳамроҳӣ карда шавад. Дар бадани он набояд ҳатто тарқишҳо, чипҳо ё зарари дигар ҷой дошта бошад. Изҳои электролит нишон медиҳанд, ки дастгоҳ нодуруст нигоҳ дошта шудааст ё корношоям аст.

Дар батареяи нав, алоқаҳо ҳадди аққали ғарқшавӣ хоҳанд дошт (ҳангоми тафтиши барқ ​​метавонанд пайдо шаванд). Аммо, харошидаҳои амиқ ё нигаҳдории номувофиқро нишон медиҳанд, ё батарея аллакай истифода шудааст (барои пешгирӣ аз шарора ва таъмини тамоси хуб, терминал бояд хуб мустаҳкам карда шавад, ки ин бешубҳа нишонаҳои хосро боқӣ мегузорад).

Санаи истеҳсолот

Азбаски дар мағозаҳо батареяҳо аллакай бо электролит пур карда фурӯхта мешаванд, реаксияи химиявӣ дар онҳо, сарфи назар аз он, ки кай ба мошин гузошта мешаванд, сурат мегирад. Аз ин сабаб, ронандагони ботаҷриба тавсия намедиҳанд, ки батареяҳоеро, ки мӯҳлати истифодаашон аз як сол зиёд аст, нахаред. Мӯҳлати кор на аз оғози кор дар дастгоҳ, балки аз лаҳзаи пур кардани электролит муайян карда мешавад.

Баъзан мағозаҳо аксияҳои гуногунро ташкил мекунанд, ки ба шумо имконият медиҳанд, ки ба ивази нисфи нарх батареяи "нав" харед. Аммо ин беҳтарин идея нест. Беҳтараш на ба арзиши маҳсулот, балки ба санаи истеҳсоли он диққат диҳед. Ҳар як истеҳсолкунанда вазифадор аст нишон диҳад, ки дастгоҳ кай офарида шудааст, аммо онҳо метавонанд барои ин аломатҳои гуногунро истифода баранд.

Инҳоянд мисолҳо, ки чӣ гуна истеҳсолкунандагони инфиродӣ санаи истеҳсолотро нишон медиҳанд:

• Duo Extra 4 аломатро истифода мебарад. Ду рақами дар аввал нишондодашуда моҳ, боқимонда - солро нишон медиҳанд;
• Batbear 6 аломатро истифода мебарад. Дуюми аввал, ки дар аввал ҷойгир шудаанд, моҳ, боқимонда - солро нишон медиҳанд;
• Титан 5 аломатро нишон медиҳад. Ҳафтаро бо аломатҳои дуюм ва сеюм (масалан, 32-ум) ва солро бо аломати чорум, ки бо ҳарфи лотинӣ нишон дода шудааст, нишон медиҳанд;

Чизи аз ҳама мушкил муайян кардан санаи истеҳсоли моделҳои Bosch мебошад. Ин ширкат танҳо рамзи ҳарфро истифода мебарад. Барои муайян кардани он, ки батарея кай офарида шудааст, харидор бояд таърифи ҳарфро донад.

Ин аст ҷадвал барои кӯмак дар ин бора:

Сол / моҳ

01

02

03

04

05

06

07

08

09

10

11

12

2019

U

V

W

X

Y

Z

A

B

C

D

E

F

2020

G

H

I

J

K

L

M

N

O

P

Q

R

2021

S

T

U

V

W

X

Y

Z

A

B

C

D

2022

E

F

G

H

I

J

K

L

M

N

O

P

2023

Q

R

S

T

U

V

W

X

Y

Z

A

B

2024

C

D

E

F

G

H

I

J

K

L

M

N

2025

O

P

Q

R

S

T

U

V

W

X

Y

Z

Як ҳарф барои муайян кардани санаи истеҳсоли барқ ​​истифода мешавад. Масалан, намуна бо ҳарфи G моҳи январи соли 2020 сохта шудааст. Дафъаи дигар ин ҳарф танҳо дар моҳи марти соли 2022 дар аломатгузорӣ пайдо мешавад.

Ҳангоми харидани батарея, шумо бояд ба ҳолати тамға диққат диҳед. Навиштаҳои онро набояд ҳазф кард, зеро ин имкон медиҳад, ки аломатгузорӣ иваз карда шавад. Дар бисёр моделҳо, ба ҷои навиштаҷот, дар худи парванда мӯҳр гузошта мешавад. Дар ин ҳолат, қалбакӣ кардани маҳсулот ғайриимкон аст (ба истиснои чӣ гуна иваз кардани он бо нишони номуносиб).

Тамға ва мағоза

Тавре ки дар ҳама гуна қисмҳои автомобилӣ дида мешавад, ҳангоми хариди батареяи мошин беҳтар аст, ки ба тамғаҳои маъруф афзалият диҳед, на ба васвасаи нархи ҷаззобе, ки бренди он каме маълум аст.

Агар автомобилист ҳанӯз ҳам тамғаҳоро суст донад, касе метавонад маслиҳат диҳад, ки кайҳо боз мошинро истифода мебарад. Фикру мулоҳизаҳои аксари ронандагон нишон медиҳанд, ки маҳсулоти Bosch ва Varta худро хуб исбот кардаанд, аммо имрӯзҳо моделҳои дигаре ҳастанд, ки ба онҳо рақобати ҷиддӣ эҷод мекунанд. Гарчанде ки ин маҳсулот нисбат ба ҳамтоёни каме маълум гаронтаранд, онҳо ба тамоми манбаъи аз ҷониби истеҳсолкунанда эъломшуда хидмат мекунанд (агар соҳиби мошин маҳсулотро дуруст истифода барад).

Дар мавриди он, ки маҳсулотро аз кадом мағоза харидан лозим аст, инчунин беҳтар аст нуқтаҳои фурӯшро интихоб кунед, ки маълуманд, ки бо муштарӣ ростқавл ҳастанд. Масалан, дар баъзе мағозаҳои хурди қисмҳои автомобилӣ батареяҳо метавонанд навиштаҷотро дар тамға иваз карда, қасдан ҷойро бо рамз вайрон кунанд, то ронандаро гумроҳ кунанд ва маълумоти бардурӯғ пешниҳод кунанд.

Беҳтараш аз ин мағозаҳо канорагирӣ кунед, ҳатто агар ба шумо ягон намуди қисмҳои эҳтиётӣ харидан лозим ояд. Дӯкони сазовори эҳтиром кафолати маҳсулотро медиҳад. Ин боварибахштар аст, ки маҳсулоти аслӣ аз суханони фурӯшанда харида мешавад.

Санҷиш ҳангоми харид

Инчунин, фурӯшанда дар мағозаи боэътимод ба шумо кӯмак мекунад, ки батареяро бо истифода аз васлаки боркунак ё санҷанда санҷед. Хониши байни 12,5 ва 12,7 волт нишон медиҳад, ки маҳсулот дар ҳолати хуб қарор дорад ва дар дастгоҳ насб кардан мумкин аст. Агар барқгиранда аз 12.5В камтар бошад, пас батареяро барқарор кардан лозим аст, аммо агар имкон бошад, имконоти дигареро интихоб кунед.

Сарбории дастгоҳ низ тафтиш карда мешавад. Ҳангоми хониш аз 150 то 180 ампер / соат (таъсир 10 сония аст) дар манбаи кории барқ, шиддат аз 11 волт паст намешавад. Агар дастгоҳ ба ин сарборӣ тоб оварда натавонад, шумо набояд онро бихаред.

Тамғаҳои батареяҳои мошинҳо

Тавре ки мо аллакай мушоҳида кардем, беҳтар аст, ки батареяро барои параметрҳои техникии як модели мушаххас интихоб кунед. Гарчанде ки фурӯшанда дар мағоза метавонад варианти беҳтаринро аз оне, ки дар доираи он мавҷуд аст, тавсия диҳад, беҳтар аст, ки ба фикру мулоҳизаҳои мутахассисони ботаҷриба, ки давра ба давра чунин маҳсулотро санҷидаанд, барои муайян кардани моделҳои самарабахш ва баландсифат диққат диҳед .

Яке аз чунин нашрияҳо интернет-маҷаллаи «За Рулем» мебошад. Ҳисоботи санҷишӣ барои батареяҳои маъмуле, ки дар мошинҳо истифода мешаванд, ҳамасола ба истифодабарандагон пешниҳод карда мешавад. Ин аст рейтинги батарея дар охири соли 2019:

1. Медалист;
2. Нархҳо
3. Premium Battery Tyumen;
4. Варта;
5. Гирд;
6. Бош;
7. Хеле;
8. Баромадан аз Premium.

Маҳсулот дар шароити гуногуни кор ва дар мошинҳои гуногун санҷида шудаанд. Албатта, ин ҳақиқати ниҳоӣ нест. Дар баъзе ҳолатҳо, батареяҳои маъмул метавонанд дар муқоиса бо ҳамтоёни буҷа бесамар бошанд, гарчанде ки ин баръакс аст.

Рамзгузории аломатгузории батарея

Бисёре аз ронандагон ба касбияти фурӯшанда такя мекунанд, аз ин рӯ онҳо мегӯянд, ки чӣ гуна мошин доранд ва тавсияҳои корманди мағозаро гӯш мекунанд. Аммо, дарк кардани тамғаи батарея, соҳиби воситаи нақлиёт метавонад мустақилона интихоби мошини худро интихоб кунад.

Дар нишони ҳар як маҳсулот ҳамаи параметрҳои зарурӣ нишон дода шудаанд. Дар расм намунаи аломатҳое оварда шудаанд, ки метавонанд аз ҷониби истеҳсолкунанда нишон дода шаванд:

1. 6 унсур;
2. Стартер;
3. Иқтидори номиналӣ;
4. Сарпӯши умумӣ;
5. Обхезӣ;
6. Такмил дода шуд;
7. Иқтидори номиналӣ;
8. Ҷараёни холӣ дар -18 дараҷа Селсий (стандарти аврупоӣ);
9. Технологияи истеҳсолот;
10. Шиддати номиналӣ;
11. Кафолат;
12. Шаҳодатнома;
13. Суроғаи истеҳсолкунанда;
14. Штрих-код барои сканер;
15. Вазни батарея;
16. Мутобиқати стандартҳо, шароити техникии истеҳсолот;
17. Мақсади батарея.

Аксари батареяҳои муосир аз кор мондаанд.

Натиҷаҳо

Интихоби батареяи нав бо бисёр домҳо алоқаманд аст, ки мутаассифона, аксари фурӯшандагон инро зикр намекунанд. Чизи асосие, ки ба шумо фавран бояд диққат диҳед, санаи истеҳсолот мебошад, зеро ин параметр муайян мекунад, ки манбаи барқ ​​то кай давом мекунад. Дар бораи нигоҳ доштани батареяҳои мошин, шумо метавонед дар бораи он хонед дар ин ҷо.

Илова ба гуфтаҳои боло, мо видеои кӯтоҳеро дар бораи чӣ гуна дуруст пур кардани батарея пешниҳод менамоем:

То он даме, ки ин видеоро тамошо накунед, батареяро пур накунед! Батареяи дурусти батареяи мошин.

Саволу ҷавобҳо:

Батареяи мошинро кадом ширкат харидан беҳтар аст? Рӯйхати брендҳои батарея бо тартиби камшавии маъруфият: Bosch, Varta, Exide, Fiamm, Mutlu, Moratti, Formula, Grom. Ҳамааш бештар ба шароити кор ва модели мошин вобаста аст.

Беҳтарин батарея кадом аст? Беҳтараш онест, ки пуркунандаи махсус талаб намекунад ва арзон аст, то дар ҳолати зарурӣ шумо онро зуд бо нав иваз кунед. Беҳтарин вариант кислотаи сурб аст.

Ҷараёни ибтидоии батарея чанд аст? Барои мошини сабукрави синфи миёна, ин параметр бояд дар доираи 250-270 A. Агар муҳаррики дизелӣ бошад, пас ҷараёни оғозёбӣ бояд аз 300А зиёд бошад.