Таърихи тамғаи мошинҳои Hyundai

Дар бозори мошинсозӣ, Hyundai ҷои ифтихори фурӯши мошинҳои боэътимод, шево ва навоварро бо нархи дастрас дорад. Аммо, ин танҳо як чароғдонест, ки дар он бренд тахассус дорад. Номи ширкат дар баъзе моделҳои локомотивҳо, киштиҳо, дастгоҳҳо, инчунин электротехника пайдо шудааст.

Чӣ ба автомобилсоз кӯмак кард, ки чунин шӯҳрат пайдо кунад? Ин аст қиссаи бренди дорои тамғаи аслӣ, ки марказаш дар Сеул, Корея ҷойгир шудааст.

Муассис

Ширкат дар давраи пас аз ҷанг - соли 1947 аз ҷониби соҳибкори кореягӣ Чонг Чу Ён таъсис ёфтааст. Он аслан як коргоҳи хурди мошинсозӣ буд. Оҳиста-оҳиста, он ба як холдинги Кореяи Ҷанубӣ табдил ёфт, ки дорои шумораи зиёди миллионҳо мухлисон мебошад. Устои ҷавон ба таъмири мошинҳои боркаши истеҳсоли Амрико машғул буд.

Вазъияти кишвар ба он мусоидат кард, ки соҳибкори кореягӣ тавонист тиҷорати муҳандисӣ ва сохтмонии худро рушд диҳад. Гап дар сари он аст, ки президент ба тахта омад, ки вай бо ҳар роҳ ислоҳоти иқтисодиро дастгирӣ мекард Пак Чжон Чи. Сиёсати ӯ маблағгузории хазинаи давлатро барои он ширкатҳое дар бар мегирифт, ки ба ақидаи ӯ, дурнамои хуб доштанд ва роҳбарони онҳо бо истеъдодҳои махсус фарқ мекарданд.

Ҷунг Чжонг тасмим гирифт, ки барқарорсозии як пули дар Сеул, ки ҳангоми ҷанг хароб шуда буд, иқдоми президентро ба даст орад. Бо вуҷуди талафоти калон ва мӯҳлатҳои қатъӣ, лоиҳа ба зудӣ ба итмом расид, ки ба он сарвари давлат манфиатдор буд.

Hyundai ҳамчун як ширкати асосӣ, ки дар якчанд кишвар, ба монанди Ветнам, Осиёи Ҷанубу Шарқӣ ва Ховари Миёна хидматҳои сохтмонӣ мерасонад, интихоб карда шуд. Таъсири бренд васеъ шуда, заминаи боэътимод барои фароҳам овардани платформа барои саноати мошинсозӣ фароҳам овард.

Бренд тавонист танҳо дар охири соли 1967 ба дараҷаи "мошинсоз" гузарад. Hyundai motor дар заминаи як ширкати сохтмонӣ таъсис ёфтааст. Он замон ширкат дар истеҳсоли мошинҳо умуман таҷриба надошт. Аз ин сабаб, аввалин лоиҳаҳои ҷаҳонӣ бо истеҳсоли муштараки мошинҳо тибқи нақшаи бренди автомобилии Форд алоқаманд буданд.

Завод чунин моделҳои мошинҳоро истеҳсол мекард, ки:

• Форд Кортина (насли аввал);
• Форд Гранада;
• Форд Тавр.

Ин моделҳо аз хатти васлкунии Корея то нимаи аввали солҳои 1980-ум баромаданд.

Нишони

Нишони сарисинагӣ ҳамчун логотипи фарқкунандаи Hyundai интихоб карда шуд, ки акнун ба ҳарфи Н бо нишебии рост навишта шудааст, хеле шабоҳат дорад. Номи бренд ҳамчун ҳамқадам бо замон будан тарҷума мешавад. Нишон, ки ҳамчун нишонаи асосӣ интихоб шудааст, танҳо ин принсипро таъкид мекунад.

Идея чунин буд. Роҳбарияти ширкат мехост таъкид кунад, ки истеҳсолкунанда ҳамеша бо муштариёнаш дар нимароҳ мулоқот мекунад. Аз ин сабаб, дар баъзе логотипҳо ду нафар тасвир ёфтаанд: намояндаи ширкати холдингӣ, ки бо муштарӣ вохӯрда, дасти ӯро фишурдааст.

Аммо, аввалин логотип, ки ба истеҳсолкунанда имкон дод, ки маҳсулоти худро аз заминаи аналогҳои ҷаҳонӣ фарқ кунад, ду ҳарф буд - HD. Ин ихтисораи кӯтоҳ барои дигар истеҳсолкунандагон душвор буд, мегӯянд онҳо мошинҳои мо аз шумо дида бадтар нестанд.

Таърихи мошинҳо дар моделҳо

Дар нимаи дуюми соли 1973 муҳандисони ширкат ба кор дар мошини худ оғоз мекунанд. Худи ҳамон сол сохтмони як корхонаи дигар - дар Улсан оғоз ёфт. Аввалин мошини истеҳсоли худамон барои муаррифӣ дар намоишгоҳи автомобилӣ дар Турин оварда шуд. Модели Pony номида шуд.

Тарроҳони студияи автомобилии Италия дар ин лоиҳа кор карданд ва истеҳсолкунандаи машҳури автомобилсозии Mitsubishi умуман бо таҷҳизоти техникӣ машғул буд. Илова ба кӯмак дар сохтмони корхона, ширкат истифодаи агрегатҳоро дар Hyundai-и аввал, ки бо он насли якуми Colt муҷаҳҳаз шудааст, тасдиқ кард.

Навигарӣ соли 1976 ба бозор ворид шуд. Дар аввал, бадан дар шакли седан сохта мешуд. Аммо, худи ҳамон сол, хат бо пикап бо пуркунии шабеҳ васеъ карда шуд. Пас аз як сол, дар қатор як вагони истгоҳӣ пайдо шуд ва дар 80-ум - хетчбеки седарача.

Модел он қадар маъмул гашт, ки бренд қариб фавран дар байни истеҳсолкунандагони мошинсозии Корея мавқеи пешсафро ишғол кард. Ҷисми зершакл, намуди зоҳирӣ ва муҳаррик бо иҷрои хуб моделро ба ҳаҷми бениҳоят зиёди фурӯш овард - то соли 85-ум беш аз як миллион нусха фурӯхта шуд.

Аз рӯзи пайдоиши Pony, мошинсоз тавсеаи фаъолияташро васеъ намуда, ин моделро ба якбора ба якчанд кишвар: Белгия, Нидерланд ва Юнон содир кард. То соли 1982, ин модел онро ба Бритониё расонд ва аввалин мошини кореягӣ шуд, ки ба роҳҳои Англия бархӯрд.

Афзоиши минбаъдаи маъруфияти модел ба Канада дар соли 1986 кӯчид. Кӯшиши таъсиси таъминоти мошин ба Иёлоти Муттаҳида сурат гирифт, аммо аз сабаби номувофиқии партобҳои экологӣ, ин иҷозат дода нашуд ва моделҳои дигар ҳамоно дар бозори ИМА пайдо шуданд.

Ин аст рушди минбаъдаи бренди мошин:

• 1988 - Истеҳсоли Соната оғоз мешавад. Маълум шуд, ки имрӯзҳо ҳашт насл ва якчанд версияҳои барқароршуда мавҷуданд (дар бораи он, ки facelift аз насли оянда чӣ фарқ дорад, хонед дар баррасии алоҳида).Насли аввал муҳаррикеро гирифт, ки бо литсензияи ширкати ҷопонии Mitsubishi истеҳсол шудааст, аммо роҳбарияти холдинги Корея кӯшиш мекард, ки комилан мустақил шавад;
• 1990 - модели навбатӣ пайдо шуд - Лантра. Барои бозори дохилӣ худи ҳамон мошин Elantra ном дошт. Ин як седани шево 5-ҷойӣ буд. Пас аз панҷ сол, ин модел насли нав гирифт ва хати бадан тавассути як вагон истгоҳ васеъ карда шуд;
• 1991 - Оғози нахустин воситаи нақлиёти беруна бо номи Galloper. Аз берун, мошин ба насли якуми Pajero монанд аст, бинобар ҳамкории наздики ду ширкат;
• 1991 - энергоблоки худ сохта шуд, ки ҳаҷми он 1,5 литр буд (дар бораи он ки чаро худи ҳамон муҳаррик метавонад маънои дигар дошта бошад, хонед дар ин ҷо). Тағирот Алфа номгузорӣ шудааст. Пас аз ду сол, муҳаррики дуюм пайдо шуд - Бета. Барои баланд бардоштани эътимод ба воҳиди нав, ширкат кафолати 10-сола ё 16 километрро тай кардааст;
• 1992 - дар Калифорнияи ИМА студияи тарроҳӣ сохта шудааст. Аввалин мошини консепсияи HCD-I ба мардум пешкаш карда шуд. Худи ҳамон сол, тағироти купе варзишӣ (нусхаи дуюм) пайдо шуд. Ин модел тиражи хурд дошт ва барои онҳое пешбинӣ шуда буд, ки ҳамтоёни аврупоиро хеле гарон меҳисобиданд, аммо дар айни замон мехостанд як мошини бонуфуз дошта бошанд;
• 1994 - як нусхаи дигари машҳур дар коллексияи мошинҳо пайдо шуд - Accent, ё он тавре ки он замон X3 номида мешуд. Соли 1996 дар бадан купе модификацияи варзишӣ пайдо шуд. Дар бозорҳои Амрико ва Корея, модел Тибурон ном дошт;
• 1997 - ширкат ба ҷалби дӯстдорони миникар шурӯъ кард. Ронандагон ба Hyundai Atos, ки соли 1999 ба Prime иваз карда шуд, шинос шуданд;
• 1998 - насли дуюми Galloper пайдо шуд, аммо бо воҳиди барқии худ. Ҳамзамон, ронандагон имкон доштанд, ки як модели с - вагони истгоҳиро бо зарфияти калон харанд;
• 1998 - бӯҳрони молиявии Осиё, ки иқтисоди тамоми ҷаҳонро маъюб кард, ба фурӯши мошинҳои Hyundai таъсир расонд. Аммо бо вуҷуди коҳиши фурӯш, бренд якчанд мошинҳои арзанда истеҳсол кард, ки аз ҷониби мунаққидони ҷаҳонӣ баҳои баланд гирифтанд. Дар байни чунин мошинҳо Sonata EF, XG;
• 1999 - пас аз таҷдиди ширкат, моделҳои нав пайдо шуданд, ки онҳо хоҳиши роҳбарияти брендро барои азхуд кардани бахшҳои нави бозор - алахусус микроавтобуси Trajet таъкид карданд;
• 1999 - ҷорӣ намудани намунаи намояндагии Centennial. Ин седан ба дарозии 5 метр расид ва дар муҳаррики ҳашт навъи V шаклдор буд, ки ҳаҷмаш 4,5 литр буд. Иктидори он ба 270 асп расид. Системаи интиқоли сӯзишворӣ инноватсионӣ буд - тазриқи мустақими GDI (ин чист, хонед.) дар мақолаи дигар). Истеъмолкунандагони асосӣ намояндагони мақомоти давлатӣ, инчунин роҳбарияти холдинг буданд;
• 2000 - ҳазорсолаи нав барои ширкат бо як созишномаи фоидаовар - гирифтани бренди KIA кушода шуд;
• 2001 - истеҳсоли нақлиёти тиҷории бор ва мусофирбар - N-1 дар корхонаҳои истеҳсолии Туркия оғоз ёфт. Худи ҳамон сол бо пайдоиши як SUV-и дигар - Terracan қайд карда шуд;
• 2002-2004. - як қатор чорабиниҳо ҳастанд, ки маъруфият ва таъсири бренди автомобилиро ба истеҳсоли ҷаҳонии мошинҳо зиёд мекунанд. Масалан, як корхонаи нави муштарак бо Пекин вуҷуд дорад, сарпарасти расмии бозии футболи соли 2002 мебошад;
• 2004 - баромади кроссовери машҳури Туксон;
• 2005 - пайдоиши ду модели муҳим, ки ҳадафи онҳо васеъ намудани доираи мухлисони ширкат мебошад. Ин SantaFe аст ва мукофоти седани Grandeur;
• 2008 - бренд намуди мошинҳои мукофотии худро бо ду модели Genesis (седан ва купе) васеъ мекунад;
• 2009 - Намояндагони бренд аз имкони худкорсозии Франкфурт истифода бурда, ба мардум бренди нави ix35 кроссоверро нишон доданд;

Соли 2010 истеҳсоли мошинҳо васеъ шуд ва ҳоло мошинҳои Корея дар ИДМ истеҳсол карда мешаванд. Дар он сол истеҳсоли Solaris дар баданҳои гуногун оғоз ёфт ва KIA Rio дар конвейери параллелӣ васл карда мешавад.

Ва ин аст видеои кӯтоҳ дар бораи он, ки чӣ гуна раванди васлкунии мошинҳои Hyundai ҷараён дорад:

Мошинҳои HYUNDAI-и шуморо ҳамин тавр ҷамъ мекунанд