Додгоҳ

Мундариҷа Таърихи асосгузори мошин дар моделҳо Саволҳо ва ҷавобҳо: Номи Dodge дар ҷаҳони муосири автомобилӣ бо мошинҳои пуриқтидор алоқаманд аст, ки тарҳи онҳо хусусияти варзишӣ ва хатҳои классикиро, ки аз умқи таърих бармеоянд, муттаҳид мекунад. Ҳамин буд, ки ду бародар тавонистанд эҳтироми ронандагонро ба даст оранд, ки корпоратсия то имрӯз онро дӯст медорад. Муассис Ду бародари Додж, Ҳоратио ва Ҷон, дар бораи шӯҳрати корхонаи муштараки онҳо тасаввуроте надоштанд. Сабаби ин дар он буд, ки тиҷорати аввалини онҳо танҳо аз масофаи дур бо мошинҳо алоқаманд буд. Соли 1987 дар Детройт, ИМА як корхонаи хурди истеҳсоли велосипед пайдо шуд. Бо вуҷуди ин, бародарон-ҳаваскорон танҳо дар тӯли 3 сол ба дубора профили ширкат таваҷҷӯҳи ҷиддӣ зоҳир карданд. Дар он сол заводи мошинсозй номи онхоро гирифт. Албатта, мошинҳои нави мушакҳо дар он вақт конвейерро тарк накарданд, ки каме дертар асоси фарҳанги тамоми Ғарб гардид, ки тадриҷан шуури ҷавонони тамоми ҷаҳонро ба худ ҷалб кард. Завод барои машинахои мавчуда киемхои эхтиётй мебарорад. Ҳамин тариқ, Oldsmobile барои истеҳсоли қуттиҳои худ фармоиш дод. Баъди се соли дигар корхона чунон васеъ шуд, ки вай ба дигар корхонахо ёрии моддй расонда тавонист. Масалан, бародарон муҳаррикҳое истеҳсол карданд, ки ба Форд лозим буд. Ширкати рушдёбанда ҳатто як муддат шарики он буд (то соли 1913). Ба шарофати як оғози пурқувват, бародарон барои ташкили як ширкати мустақил таҷриба ва маблағҳои кофӣ ба даст оварданд. Аз соли 13 cap карда, дар заводхои фирма навиштачоти «Бародарони Додж» пайдо шуд. Аз соли оянда таърихи автомобилсоз бо ҳарфи калон оғоз мешавад. Нишон Лого, ки дар мошини аввалини ширкат пайдо шуд, дар шакли доирае буд, ки дар дохили он "Ситораи Довуд" сабт шудааст. Дар маркази секунҷаҳои убуршуда ду ҳарфи калони корхона - D ва B. Дар тӯли таърих, бренди амрикоӣ якчанд маротиба эмблемаро ба таври назаррас тағир додааст, ки тавассути он ронандагон мошинҳои барҷастаро эътироф мекунанд. Дар ин ҷо давраҳои асосии таҳияи логотипи оламшумул инҳоянд: 1932 - дар капотҳои нақлиёт ба ҷои секунҷа тасвири гӯсфанди кӯҳӣ пайдо шуд; 1951 - расми схематикии сари ин ҳайвон дар тамға истифода шудааст. Якчанд шарҳҳо вуҷуд доранд, ки чаро чунин рамз интихоб шудааст. Тибқи як версия, коллекторҳои ихроҷи муҳаррикҳои дар ибтидо истеҳсолкардаи ширкат ба шохи қӯчқор монанд буданд; 1955 - ширкат як қисми Chrysler буд. Сипас, корпоратсия эмблемаро истифода бурд, ки аз ду бумеранг иборат буд, ки ба як самт ишора мекунанд. Ба ин рамз инкишофи кайҳоншиносӣ дар он давра таъсир расонидааст; 1962 - логотип боз тағйир ёфт. Конструктор дар сохтори худ руль ва хабро истифода мебурд (қисми марказии он, ки аксар вақт бо чунин элемент оро дода мешуд); 1982 - Ширкат боз ситораи панҷгӯшаро истифода мебарад, ки дар панҷкунҷа ҷойгир аст. Барои он ки мошинҳои ду фирма ошуфта нашаванд, Дод ба ҷои эмблемаи кабуд ранги сурхро истифода бурд; 1994-1996 архар ба капотҳои мошинҳои машҳур баргашт, ки рамзи қудрати воридшаванда гардид, ки онро мошинҳои варзишӣ ва "мушакҳо" нишон доданд; 2010 - Дар панелҳои радиаторӣ логотипи Dodge пайдо мешавад, ки дар охири калима ду рахи сурх ҷойгир шудааст - намунаи ҷудонашавандаи аксари мошинҳои варзишӣ. Таърихи мошин дар моделҳо Пас аз он ки бародарон Додҷ тасмим гирифтанд, ки истеҳсоли инфиродии мошинҳоро таъсис диҳанд, ҷаҳони ронандагон моделҳои зиёдеро дид, ки баъзеи онҳо то ҳол барҷаста ҳисобида мешаванд. Ин аст, ки истеҳсолот дар тӯли таърихи бренд чӣ гуна инкишоф ёфт: 1914 - аввалин мошини Dodge Brothers Inc пайдо шуд. Модели Олд Бетси ном дошт. Ин як мошини конвертатсияшавандаи чор дараш буд. Маҷмӯа муҳаррики 3,5 литрро дар бар гирифт, аммо қудрати он ҳамагӣ 35 асп буд. Бо вуҷуди ин, дар муқоиса бо Ford T муосир, он як мошини боҳашамати воқеӣ буд. Мошин дарҳол ба ронандагон на танҳо бо тарҳи худ, балки бо арзиши тақрибан якхелааш низ ошиқ шуд ​​ва дар мавриди сифат бошад, ин мошин боэътимодтар ва мустаҳкамтар буд. 1916 - Ҷасади модел сохтори куллии металлӣ гирифт. 1917 - оғози истеҳсоли нақлиёти бор. Соли 1920 дар корхона давраи ғамангезтарин аст. Аввалан, Ҷон аз зукоми испанӣ мемирад ва дере нагузашта бародараш низ дунёро тарк кард. Сарфи назар аз маъруфияти арзандаи бренд, ҳеҷ кас ба шукуфоии он манфиатдор набуд, гарчанде ки чоряки маҳсулоти тамоми кишвар ба ин нигаронии махсус рост меояд (аз рӯи маълумоти соли 1925). 1921 - силсилаи моделҳо бо дигар конвертатсияшаванда - Tourung Car пурра карда шуд. Мошин корпуси металлӣ дошт. Истеҳсолкунандаи мошин ҳудуди фурӯшро васеъ мекунад - Аврупо мошинҳои нисбатан арзон, вале баландсифат мегирад. 1925 — як ширкати бемисл аз руи ин стандартхо 146 миллион сум. доллар Dillon Red Co.-ро ба даст меорад. Дар худи хамин давра ба такдири автобаза ба У. Крислер. 1928 - Chrysler Dodge-ро харида, ба он иҷозат дод, ки ба Детройт Big Three ҳамроҳ шавад (ду автомобили дигар GM ва Ford мебошанд). 1932 - бренди аллакай достонӣ дар он замон Dodge DL -ро мебарорад. 1939 - ба ифтихори 25-солагии таъсисёбии ширкат, роҳбарият тасмим гирифт, ки ҳамаи моделҳои мавҷударо аз нав созад. Дар байни лайнерҳои боҳашамат, ки он вақт ин мошинҳо номида мешуданд, модели D-II Deluxe буд. Таҷҳизоти ин навоварӣ аз тирезаҳои барқӣ бо гидравликӣ ва чароғҳои аслӣ дар панҷараҳои пеши насбшуда иборат буданд. Солҳои 1941-1945 дивизия бо истеҳсоли муҳаррикҳои ҳавопаймо машғул буд. Илова ба мошинҳои боркаши такмилдодашуда, мошинҳои берун аз қафои як мошини боркаши Fargo Powerwagons низ аз хатти конвейерӣ берун мешаванд. Дар замони ҷанг маъмул буд, модел то соли 70-ум истеҳсол мешуд. Дар охири солҳои 40-ум, седани Wayfarer ва роҳгузар ба фурӯш бароварда мешуданд. 1964 - Мошини варзишии нашри маҳдуд ба муносибати 50-солагии ширкат ҷорӣ карда шуд. Соли 1966 оғози давраи мошинҳои мушакӣ мебошад, ки Charger афсонавӣ ҳамчун флагмани дивизия мебошад. Дар зери капои мошин муҳаррики машҳури V-шакл барои 8 силиндр мавҷуд буд. Мисли Corvette ва Mustang, ин мошин ба афсонаи қудрати Амрико табдил меёбад. 1966 - ҷорӣ намудани модели ҷаҳонии Polara. Он дар як вақт дар заводҳои воқеъ дар якчанд кишвар ҷамъ карда шуд. 1969 - боз як мошини пуриқтидор дар асоси пуркунандаи - Daytona сохта шуд. Дар аввал, модел танҳо ҳангоми ташкили мусобиқаи NASCAR истифода мешуд. Дар зери капот моторе гузошта шудааст, ки кувваи он ба 375 кувваи асп расид. Мошин аз рақобат берун баромад, бинобар ин роҳбарияти озмун тасмим гирифт, ки ба ҳаҷми моторҳои истифодашуда маҳдудият ҷорӣ кунад. Дар соли 1971 коидаи нав эътибор пайдо кард, ки мувофики он хачми двигатели дарунсўз набояд аз панч литр зиёд бошад. 1970 - як навъи нави мошин ба ронандагон муаррифӣ карда шуд - силсилаи Pony Cars. Модели Челленджер ҳанӯз ҳам чашми донишмандони классикони амрикоиро ҷалб мекунад, хусусан агар дар зери капот муҳаррики Ҳеми мавҷуд бошад. Ин агрегат дар ҳаҷми ҳафт литр ва иқтидори 425 қувваи асп расид. 1971 - Вазъият дар саросари ҷаҳон бо бӯҳрони сӯзишворӣ тағйир ёфт. Ба шарофати ӯ, давраи мошинҳои мушакҳо ҳамон лаҳза ба охир расид. Дар баробари ин, маъруфияти мошинҳои пуриқтидори мусофирбар хеле коҳиш ёфт, зеро ронандагон ба ҷустуҷӯи мошинҳои камхарҷ шурӯъ карданд, ки бештар аз мулоҳизаҳои эстетикӣ амалӣ мешаванд. 1978 - Доираи мошинҳо ва мошинҳои боркаш бо пикапҳои аҷиб васеъ карда мешавад. Дар онхо характеристика-хои мошину боркаш тачассум ёфтаанд. Ҳамин тавр, модели Lil Red Express дар категорияи мошинҳои зудтарин истеҳсолшуда мебошад. Ба кор андохтани пикапи Rampage-и пешакӣ. Ҳамзамон, таҷдиди хати истеҳсолӣ барои сохтани як суперкар тасдиқ карда шуд, ки пойгоҳи он аз консепсияи Viper гирифта шудааст. 1989 - Auto Show Show Detroit ба мухлисони экстремал дар роҳ маҳсулоти нав - купе Viper нишон дод. Худи ҳамон сол эҷоди микроавтобуси Корвон оғоз ёфт. 1992 - оғози фурӯши яке аз мошинҳои варзишии интизорравандаи Viper. Муътадил шудани таъминоти нафт ба мошинсоз имкон дод, ки ба муҳаррикҳои ҳаҷм баргардад. Ҳамин тариқ, дар ин мошин агрегатҳо бо ҳаҷми ҳашт литр истифода мешуданд, ки онҳоро низ метавон афзоиш дод. Аммо ҳатто дар конфигуратсияи завод, мошин 400 қувваи аспро тавлид мекард ва суръати максималӣ 302 километр дар як соат буд. Моменти момент дар блоки энергетикӣ чунон бузург буд, ки ҳатто як Феррари 12-силиндрӣ натавонист бо мошин дар қисмати рост тоб оварад. 2006 - ширкат модели барҷастаи Charger ва Challengerро эҳё мекунад, инчунин модели кроссовери Calibre ба ронандагон пешкаш карда мешавад. 2008 - Ширкат аз баровардани тағирёбии дигари кроссовери Journey хабар медиҳад, аммо бо вуҷуди иҷрои аъло, модел бо кафкӯбии махсус дучор намеояд. Имрӯз, бренди Dodge бештар бо мошинҳои пурқудрати варзишӣ алоқаманд аст, ки 400-900 қувваи аспро дар зери капот пинҳон мекунанд ё мошинҳои азими боркаш, ки бо категорияи мошинҳои боркаш сарҳад доранд, назар ба мошинҳои амалӣ. Далели ин баррасии видеоии яке аз моделҳои машҳури концерн мебошад: Саволҳо ва ҷавобҳо: Доджро кӣ офаридааст? Ду бародар, Ҷон ва Ҳорас Додж. Ширкати 1900 пайдо шуд. Дар аввал, ширкат ба истеҳсоли ҷузъҳои барои мошинҳо машғул буд. Модели аввал дар тирамоҳи соли 1914 пайдо шуд. Dodge Calibre-ро кӣ месозад? Ин бренди мошинест, ки дар бадани хетчбек сохта шудааст. Модел дар байни солҳои 2006 ва 2011 истеҳсол шудааст. Дар айни замон Крайслер нақша дошт, ки шартномаро бо Daimler қатъ кунад. Dodge Calibre дар куҷо ҷамъоварӣ карда мешавад?