КИА

Мундариҷа Таърихи бренди автомобил дар моделҳои KIA чанде пеш ба ҷаҳон маълум шуд. Мошинҳо танҳо дар соли 1992 дар бозор пайдо шуданд ва пас аз 20 сол ширкат ҳафтумин истеҳсолкунандаи мошинҳои машҳур гардид. Таърихи бренд дар зер муфассал оварда шудааст. Муассис Ширкат моҳи майи соли 1944 бо номи ба қайд гирифташудаи "KyungSung Precision Industry" (тарҷумаи тахминӣ: Precision Industry) ба фаъолият оғоз кард. Шиор садо дод ва холо хам оддй садо медихад: «Санъати тааччуб». Ширкат дар оғози фаъолияти худ умуман бо мошинҳо не, балки бо велосипед ва мотоциклҳо машғул буд. Ва дастӣ ҷамъоварӣ карда мешавад. Ҳоло дар якҷоягӣ бо дигар брендҳо, бренд дар бозори ҷаҳонӣ ҷои панҷумро ишғол мекунад. Пас аз даҳ сол, дар солҳои 10, ширкат номи худро ба номи кунунии худ, KIA Industries иваз кард. Ва пас аз даҳ соли дигар, ширкат истеҳсоли мотосиклҳоро бо номи Honda C100 қонунӣ мекунад. Дар солхои 1958—1959 истехсоли мотоциклхои сечарха cap шуд, инкишоф ва фуруши баланди онхо имкон дод, ки аввалин мошини тамгаи худ ба вучуд оварда шавад. Дар солҳои 1970-ум аввалин мошин истеҳсол карда шуд. Аз сокинони маҳаллӣ, мошин мақоми "мардумӣ" гирифт - он аввалин мошини беш аз миллион маротиба харида шуд. Таҷҳизот калон буд, пурра. Пас аз даҳ сол, KIA модели нави андозаи хурдро мебарорад. Дар ибтидои солҳои ҳаштод ширкат ба бӯҳрони шадиди молиявӣ дучор шуд. Дар айни замон ширкат модели Pride-ро бо шартгузорӣ ба нархи пасти мошин - 7500 доллар офаридааст. Дар соли 1987 ширкат ба хориҷа рафта, як қисми мошинҳоро дар Канада ва сипас дар ИМА мефурӯшад. Ва он гоҳ солҳои 1990-ум фаро мерасад. Ба таври хуб. Истеҳсоли васеъмиқёси мошинҳои Sephia дар соли 1992 оғоз ёфт - он комилан "касб карда шуд", ки дар дохили ширкат сохта шуд. Дар охири ҳазорсола, бренд ба Hyundai Motor Group ҳамроҳ мешавад. Тақрибан 10 сол KIA мошинҳои офаридашударо ба миқдори зиёд бидуни тағироти намоён ва навовариҳои ҷаҳонӣ истеҳсол мекард. Ҳама чиз дар соли 2006 бо омадани Питер Шрейер тағйир ёфт. Ин як стилисти мошин, дизайнер, пешвои тағирот дар соҳаи автомобилсозӣ мебошад. Барои азхуд намудани моделхои нави машинахо ва ба бозори хоричй дохил шудани онхо маблаги калон гузошта шудааст. Баъд аз он машинае, ки махсус барои тамошобинони гарбй сохта шудааст, намоиш дода шуд. Моделхои аввалини KIA Sauce барои ороиши баланд ва замонавии тачхизот мукофот гирифтанд. Номи ҷоиза ҷоизаи тарроҳии Red Dot аст. Дар соли 2009 KIA Motors Rus таъсис дода шуд ва интиқоли мошинҳо ба Русия низ танзим карда шуд. Пас аз як сол, дар ИМА як корхона кушода шуд - солгарди фурӯши мошинҳо ҳамин тавр қайд карда шуд: 15 сол. Дар соли 2017 аввалин маркази Beat360 кушода мешавад. Он ба харидорон имкон медихад, ки бо максадхо, вазифахои бренд, идеалхо, моделхои нави ширкат шинос шаванд ва кахваи болаззат бинӯшанд. Нишон Нишони муосир оддӣ аст: он номи ширкатро нишон медиҳад ва нишон медиҳад - KIA. Аммо як хусусият вуҷуд дорад. Ҳарфи "А" бидуни хати уфуқӣ нишон дода шудааст. Ба ин ҳеҷ гуна таърихи пеш аз таърих дода нашудааст - конструктор онро ҳамин тавр офаридааст ва тамом. Лого аксар вақт ё бо ҳарфҳои нуқра дар заминаи сиёҳ ё бо ҳарфҳои сурх дар заминаи сафед тасвир шудааст. Дар мошинҳо - варианти аввал, дар ҳуҷҷатҳо, дар вебсайти расмӣ - варианти дуюм. Ширкат ду ранги корпоративӣ дорад: сурх, сафед. То солҳои 1990-ум, таъиноти расмии рангҳо ба KIA вуҷуд надошт ва баъд аз он он пайдо шуд ва аз ҷониби бренд патент карда шуд. Ранги сафед бо харидор бо покӣ ва эътимод алоқаманд аст ва сурх бошад, рушди доимии брендро ифода мекунад. Шиори "Санъати ҳайратовар" ранги сурхро пурра карда, барои муштарӣ тасвири умумии KIA-ро ташкил медиҳад. Таърихи бренди мошин дар моделҳо Ҳамин тавр, ширкат соли 1944 таъсис ёфтааст, аммо истеҳсоли мошинҳо хеле дертар оғоз ёфт. 1952 - аввалин велосипеди пайдоиши Корея. Монтажи дастй, завод автоматй кунонда нашудааст. 1957 - аввалин скутери дастӣ васлшуда. Октябри 1961 - Истеҳсоли оммавии мотосиклҳои баландсифат. Моҳи июни соли 1973 - ба итмом расонидани сохтмони завод, ки дар оянда мошинҳои савдои дохилӣ ва хориҷиро ба вуҷуд меорад. Моҳи июли соли 1973 - дар завод истеҳсоли оммавии муҳаррики бензин барои мошинҳои оянда оғоз мешавад. 1974 - Дар корхонаи таъсисдодашудаи Мазда 323 - тибқи шартнома бо Мазда сохта шуд. KIA ҳанӯз мошини шахсии худро надорад. Октябри соли 1974 - Офарид ва васл кардани мошини KIA Breeze. Он як мошини сабукрави мукаммали зеризаминӣ ҳисобида мешавад. Аз он вақт инҷониб, ширкат ба истеҳсоли заводи мошинҳо таваҷҷӯҳ зоҳир карда, ба таври иловагӣ ба васлкунии мотоциклҳо диққат медиҳад. Ноябри 1978 - Эҷоди муҳаррики баландсифати дохилӣ. Апрели 1979 - коргарон ва мутахассисон васлкунии "Peugeot-604", "Fiat-132" -ро азхуд карданд. 1987 - таъсиси модели арзони мошини Pride. Мазда 121 прототип шуд. Арзиши мошин 7500 доллар буд. Модел ҳоло ҳам бо ҳамон нарх фурӯхта мешавад, аммо ба миқдори камтар (чун мошинҳои дигар истеҳсол карда шуданд). 1991 - 2 модели асосӣ дар Токио муаррифӣ шуданд: Sportage ва Sephia. Прототипи Sefia - Mazda 323. Мошинҳо мошинҳои берун аз роҳ ба ҳисоб мераванд, ки қафо ё тамоми чарх доранд. Мошинҳо барои 2 сол ҷоизаи "Беҳтарин мошини сол"-ро ​​гирифтанд. Пас аз 10 сол, Сефия "Бехатартарин мошин дар саноат" ҳисобида шуд. 1995 - истеҳсоли оммавии KIA Clarus (Kredos, Parktown). Мошин дорои бадани соддакардашуда бо сатҳи пасти кашиши аэродинамикӣ буд. Прототип - Mazda 626. 1995 - модели KIA Elan (ака KIA Roadster) дар Токио намоиш дода шуд. Мошини пеш-чарх бо двигательхои 1,8 ва 16 литрй. 1997 - дар Калининград корхонаи васлкунии автомобилҳои KIA-Baltika кушода шуд. 1999 - намунаи нави мошини KIA Avella (Delta) пайдо шуд. 1999 - намоиши микроавтобусҳои KIA Carens, Joice, Carnival. 2000 - як қатор седанҳои Visto, Rio, Magentis муаррифӣ карда шуданд. Шумораи умумии оиладои мошиндо ба 13 нафар расид.  Аз соли 2006 Питер Шрейер дар ширкат тарҳҳои мошинҳоро таҳия мекунад. Моделҳои KIA бо панели радиатор пурра карда шудааст, ки имрӯз онро "хандаси паланг" меноманд. 2007 - мошини KIA Cee'd бароварда шуд.