Мақсад ва принсипи кори вентилятсияи хунуккунӣ

Азбаски фаъолияти муҳаррики дарунсӯз на танҳо бо сарбории баланди механикӣ, балки бо ҳарорати шадид низ алоқаманд аст. Барои дастгирӣ ҳарорати корӣ воҳиди барқ, ба тавре ки он аз сабаби бори вазнин ноком нашавад, ҳар як тағирот бо системаи хунуккунӣ муҷаҳҳаз аст. Сардшавии ҳаво ва моеъ мавҷуд аст. Тафсилот дар бораи дастгоҳи хунуккунии мотор тавсиф карда шудааст дар баррасии дигар.

Барои аз муҳаррик дур кардани гармии барзиёд, дар системаҳои хунуккунии моеъ радиатор мавҷуд аст ва дар баъзе моделҳои мошин ин як нест. Дар назди ин элемент як вентилятор насб карда шудааст. Ҳадафи ин қисмро дида бароед, ки он дар кадом принсип кор мекунад, чӣ гуна кор мекунад ва агар механизм дар роҳ ноком шавад, чӣ кор кардан лозим аст.

Мухлиси радиатори мошин чист

Вақте ки муҳаррик кор мекунад, гармии зиёдеро тавлид мекунад. Блоки силиндрии худи муҳаррики классикии сӯзиши дохилӣ тавре сохта шудааст, ки дар деворҳояш пуфаке бошад, ки бо моеъи сардкунанда (ҷомаи хунуккунӣ) пур карда шавад. Системаи хунуккунӣ насоси обро дар бар мегирад, ки ҳангоми чархзании чарх кор мекунад. Он ба воситаи кран тавассути камарбанди мӯҳлат пайваст карда мешавад (бештар дар бораи он бихонед алоҳида). Ин механизм гардиши моеъи кориро дар система ба вуҷуд меорад, ба шарофати он гармиро аз деворҳои муҳаррик хориҷ мекунад.

Антифриз ё антифризи гарм аз муҳаррик ба радиатор меравад. Ин элемент ба монанди мубодилаи гармӣ бо шумораи зиёди найчаҳои борик ва қаноти хунуккунӣ барои зиёд кардани сатҳи тамос менамояд. Тафсилоти бештар дар бораи дастгоҳ, намудҳо ва принсипи кори радиаторҳо тасвир шудаанд дар ин ҷо.

Радиатор танҳо вақте муфид аст, ки мошин ҳаракат мекунад. Дар ин вақт, ҷараёни наздики ҳавои хунук аз болои радиатор вазида, аз ҳисоби он мубодилаи гармӣ ба амал меояд. Албатта, самаранокии он ба ҳарорати муҳити атроф вобаста аст, аммо ҳангоми ҳаракат ин ҷараён аз сардшавии муҳаррик ҳанӯз ҳам хунуктар аст.

Принсипи кори хунуккунӣ дар айни замон нуқсони он аст - ҳадди аксар хунуккунӣ танҳо дар ҳолати ҳаракат кардани мошин имконпазир аст (ҳавои хунук бояд ба ивазкунандаи гармӣ ворид шавад). Дар шароити шаҳр, бо сабаби чароғакҳо ва роҳбандии зуд-зуд дар шаҳрҳои метрополитонӣ, раванди доимиро таъмин кардан ғайриимкон аст. Ягона роҳи ҳалли ин мушкил эҷоди тазриқи маҷбурӣ ба сатҳи радиатор мебошад. Ин маҳз ҳамон чизест, ки мухлис иҷро мекунад.

Ҳангоми баланд шудани ҳарорати муҳаррик датчикҳо ба кор медароянд ва табодули гармӣ ба бод дода мешавад. Дақиқтараш, кордҳо тавре танзим карда мешаванд, ки ҷараёни ҳаво бар зидди ҳаракаташ таъмин карда нашавад, балки даргиронда шавад. Ба туфайли ин, дастгоҳ қодир аст, ки ҳатто ҳангоми ҳаракат кардани мошин ҷараёни ҳавоии радиаторро афзоиш диҳад ва вақте ки мошин дар ҳолати ҳаракат қарор дорад, ҳавои тоза ба муҳаррик ворид мешавад ва муҳити гарм дар наздикии муҳаррик ба он ҷалб карда намешавад.

Дар мошинҳои кӯҳна, вентилятори сахтро ба устухони кран часпониданд, то ки гардонандаи доимӣ дошта бошад. Агар дар тобистон чунин раванд танҳо барои энергоблоки фоидаовар бошад, пас дар зимистон сардшавии аз ҳад зиёди муҳаррик хуб нест. Ин хусусияти кори доимии дастгоҳ муҳандисонро водор сохт, ки аналогеро таҳия кунанд, ки танҳо дар ҳолати зарурӣ кор кунад.

Дастгоҳи фанат ва намудҳо

Сарфи назар аз аҳамияти калидӣ барои системаи хунуккунӣ, ин механизм дастгоҳи хеле содда дорад. Сарфи назар аз тағирот, тарроҳии мухлис аз се унсур иборат хоҳад буд:

• Корпусе, ки асоси механизм аст, дар худи радиатор насб карда шудааст. Хусусияти ин элемент дар он аст, ки тарҳи он ҷараёни ҳаворо маҷбур мекунад, ки танҳо дар як самт кор кунад - ҳангоми тамос бо мубодилаи гармӣ пароканда нашавад, балки аз он гузарад. Ин тарроҳии корпус барои хунук кардани радиатор имкон медиҳад;
• Impellers. Ҳар як теғ нисбат ба меҳвар ба монанди ҳар як мухлис каме ҷуброн карда мешавад, аммо ба тавре ки ҳангоми гардиш онҳо ҳаво тавассути мубодилаи гармӣ ҷаббида мешавад. Одатан, ин элемент аз 4 ё зиёда корд иборат аст;
• Биронед.

Вобаста аз модели дастгоҳ, диск метавонад навъи дигар дошта бошад. Се навъҳои асосӣ мавҷуданд:

• Механикӣ;
• Гидромеханикӣ;
• Барқ.

Биёед ҳар як тағиротро алоҳида дида бароем.

Гардонандаи механикӣ

Диски механикӣ тарҳи оддӣ дорад. Дар асл, ин намуди вентилятори доимӣ пайваст аст. Вобаста аз хусусиятҳои муҳаррик, онро тавассути шкив ё тавассути тасмаи вақт муайян кардан мумкин аст. Ба кор даровардани мотор фавран ба кори чархи пневматикӣ оварда мерасонад, дамидани доимии гармидиҳанда ва қувваи барқ ​​иҷро карда мешавад.

Камбудии ин намуди вентиляторҳо дар он аст, ки гармкунакро ҳатто дар ҳолатҳои ниёзовар хунук мекунад. Масалан, ҳангоми гарм кардани муҳаррики хунук муҳим аст, ки дастгоҳ ба ҳарорати корӣ бирасад ва дар зимистон ин кор аз ҳисоби моеъи хеле хунук тӯл мекашад. Ҳама гуна корношоямии чунин механизм метавонад ба кори қувваи барқ ​​таъсири ҷиддӣ расонад, зеро як қисми момент низ дар унсури гардиши вентилятор истифода мешавад.

Инчунин, ин тартиб имкон намедиҳад, ки суръати гардиши кордҳо аз фаъолияти муҳаррик ҷудо карда шавад. Бо ин сабабҳо, ин тағирот дар мошинҳои муосир истифода намешавад.

Ронандаи гидромеханикӣ

Диски гидромеханикӣ як версияи мукаммалтарест, ки он низ аз қувваи барқ ​​кор мекунад. Танҳо дар тарроҳии он якчанд унсури иловагӣ мавҷуданд. Дар чунин вентилятор як муфтчаи махсусе истифода мешавад, ки намуди амалиёти часпак ё гидравликӣ дорад. Бо вуҷуди фарқиятҳо, онҳо як принсипи амалиёт доранд. Дар версияи гидравликӣ гардиши чарх аз миқдори равғане, ки ба он ворид мешавад, вобаста аст.

Муфти часпак кафолат медиҳад, ки вентилятор бо тағир додани ҳарорати пуркунандаи силикон (тағир додани зичии он) оғоз ва қатъ мешавад. Азбаски ин гуна механизмҳо тарроҳии мураккаб доранд ва ҳаракати кордҳо аз моеъи корӣ вобаста аст, онҳо низ ба монанди аналоги механикӣ дар мошинҳои муосир хеле кам истифода мешаванд.

Нерӯгоҳи барқӣ

Диски барқӣ варианти боэътимодтарин ва ҳамзамон соддатарин мебошад, ки дар ҳама мошинҳои муосир истифода мешавад. Дар тарҳрезии чунин вентилятор, як муҳаррики электрикӣ мавҷуд аст, ки чархдорро ба ҳаракат медарорад. Ин намуди иҷрокунанда дорои принсипи электрикӣ ё электромагнитӣ мебошад. Тағироти дуввум бештар дар мошинҳои боркаш маъмул аст. Муфти электромагнитӣ сохти зеринро дорад.

Электромагнит ба узел насб карда шудааст, ки он тавассути арматураи двигатели барқӣ тавассути чашмаи барг пайваст карда шудааст ва қодир аст битобад. Дар ҳолати ором, электромагнит кор намекунад. Аммо, вақте ки хунуккунӣ тақрибан ба 80-85 дараҷа мерасад, сенсори ҳарорат контактҳои магнитро мебандад. Он майдони магнитиро ба вуҷуд меорад, ки ба туфайли он арматураи муҳаррики электриро ба худ ҷалб мекунад. Ин элемент ба ғалтак медарояд ва гардиши кордҳо фаъол мешавад. Аммо аз сабаби мураккабии тарҳ чунин нақша дар мошинҳои сабук истифода намешавад.

Истифодаи электроника имкон медиҳад, ки вобаста ба ҳарорати моеъи хунуккунӣ ва суръати чархи кран якчанд намуди кори дастгоҳ таъмин карда шавад. Хусусияти чунин гардонанда дар он аст, ки онро новобаста аз кори муҳаррики дарунсӯз даргирондан мумкин аст. Масалан, вақте ки муҳаррик гарм мешавад, вентилятор кор намекунад ва вақте ки хунуккунӣ ба ҳарорати баландтарин мерасад, чархзанӣ ба чархиш оғоз мекунад.

Барои он ки системаи хунуккунӣ бо ҷараёни иловагии ҳаво таъмин карда шавад, дар ҳолати охир, вентиляторро ба ҷои лозима тоб додан ва ба симҳои мошин пайваст кардан кофист. Азбаски чунин тағирот дар мошинҳои муосир истифода мешавад, минбаъд мо принсипи фаъолияти ин навъи мухлисонро баррасӣ хоҳем кард.

Принсипи кории вентилятори хунуккунии муҳаррик

Барои фаъол кардани вентилятор ҳангоми зарурат, он ба системаи дигаре пайваст карда шудааст, ки муҳити кориро назорат мекунад. Дастгоҳи он, вобаста аз тағирёбӣ, сенсори ҳарорати моеъи хунуккунӣ ва релеи фанатро дар бар мегирад. Ин занҷири электрикӣ ба муҳаррики вентилятор пайваст карда шудааст.

Чунин системаи оддӣ ба таври зерин кор мекунад. Датчике, ки дар вуруди радиатор насб шудааст, ҳарорати моеъи хунуккуниро сабт мекунад. Ҳамин ки ба арзиши дахлдор боло рафт, дастгоҳ ба реле сигнали барқӣ мефиристад. Дар ин лаҳза алоқаи электромагнитӣ ба кор андохта мешавад ва муҳаррики электрикӣ ба кор медарояд. Ҳангоми паст шудани ҳарорат дар хат сигнал сигнали датчикро қатъ мекунад ва контакт реле кушода мешавад - чархи гардиш қатъ мешавад.

Дар системаҳои мукаммалтар, ду сенсори ҳарорат насб карда шудааст. Яке дар даромадгоҳи хунуккунӣ ба радиатор меистад ва дигаре дар назди баромадгоҳ. Дар ин ҳолат, вентиляторро худи воҳиди идоракунӣ ба кор медарорад, ки ин лаҳзаро бо фарқияти нишондиҳандаҳои байни ин сенсорҳо муайян мекунад. Илова бар ин параметр, микропросессор қувваи пахшкунии педали газро (ё кушодаро) низ ба назар мегирад нафасгир шудан), суръати муҳаррик ва нишондиҳандаҳои дигар сенсорҳо.

Баъзе мошинҳо барои беҳтар кардани кори системаи хунуккунӣ аз ду вентилятсия истифода мебаранд. Мавҷудияти як элементи даврзанандаи иловагӣ имкон медиҳад, ки аз ҳисоби ҷараёни бештари ҳавои сард зудтар ивазкунандаи гармӣ ба амал ояд. Идоракунии чунин система аз ҷониби воҳиди идоракунӣ низ амалӣ карда мешавад. Дар ин ҳолат, алгоритмҳои бештар дар микропросессор ба кор андохта мешаванд. Ба шарофати ин, электроника метавонад на танҳо суръати гардиши теғҳоро тағир диҳад, балки яке аз мухлисон ё ҳардуяшро хомӯш кунад.

Инчунин, бисёр мошинҳо бо системае муҷаҳҳаз мебошанд, ки дар он пас аз хомӯш кардани муҳаррик муддате вентилятор кори худро идома медиҳад. Ин барои он зарур аст, ки пас аз кори пуршиддат, мотори гарм чанд вақт хунук шавад. Ҳангоми хомӯш кардани муҳаррик, гардиши хунуккунӣ дар система гардишро қатъ мекунад, бинобар ин, ҳарорат дар дастгоҳ якбора баланд мешавад ва мубодилаи гармӣ иҷро намешавад.

Ин хеле кам рух медиҳад, аммо агар муҳаррик дар ҳарорати максималӣ кор карда бошад ва хомӯш карда шуда бошад, антифриз метавонад ба ҷӯш ояд ва қулфи ҳаворо ташкил диҳад. Барои роҳ надодан ба ин сарборӣ дар баъзе мошинҳо, вентилятор ба блоки силиндр ҳаво мевазад. Ин равандро дави ройгони мухлисон меноманд.

Хатогиҳои асосии мухлиси радиатор

Сарфи назар аз тарҳрезии содда ва эътимоднокии баланд, мухлисони хунуккунӣ низ, ба мисли дигар механизмҳои мошин, аз кор мебароянд. Шояд ин сабабҳои гуногун дошта бошад. Биёед бӯҳронҳои маъмултарин ва чӣ гуна ислоҳ кардани онҳоро дида бароем.

Аксар вақт, ронандагон бо чунин камбудиҳо дучор меоянд:

• Ҳангоми кор фармудани муҳаррик (мошин муддати дароз меистад) вазидани маҷбурии ивазкунандаи гармӣ
• Фан дар ҳарорати баландтар кор мекунад;
• Ҳаво ба радиатор доимо дамида мешавад;
• Кордҳо ба даврзанӣ хеле барвақттар шурӯъ мекунанд, то он даме ки хунуккунӣ ба гармии зарурӣ нарасад;
• Фан зуд-зуд фаъол мешавад, аммо чароғи аз ҳад зиёд гарм кардани мотор кор намекунад. Дар ин ҳолат, шумо бояд то чӣ андоза ифлос будани ҳуҷайраҳои радиаторро тафтиш кунед, зеро ҳаво на танҳо ба сатҳи мубодилаи гармӣ ҷорист, балки аз он мегузарад;
• Ҳангоми ба кор андохтани ҷараёни ҳавои радиатор, ҷараён ба дохили муҳаррик дохил намешавад, балки ба самти муқобил ғизо мегирад. Сабаби ин кор буриши нодурусти ноқилҳо мебошад (шумо бояд сутунҳои муҳаррики электрро иваз кунед);
• Шикастан ё деформатсияи майса. Пеш аз иваз кардани чархи пневматикӣ ба ҷои нав, зарур аст, ки сабаби чунин вайроншавӣ пайдо карда шавад. Баъзан ин метавонад бо насби бесавод ё насби вентиляторе рӯй диҳад, ки барои ин модели мошин пешбинӣ нашудааст. Дар акси ҳол, шикастани теғҳо натиҷаи фарсудашавии ашёи моддӣ мебошад.

Дар ҳоле ки ҳамаи ин "аломатҳо" барои кори дурусти қувваи барқ ​​номатлубанд, бадтар аз ҳама он аст, ки агар вентилятор тамоман даргиронда нашавад. Ин чунин аст, зеро дар ин ҳолат, аз ҳад гарм шудани мотор таъмин карда мешавад. Агар шумо онро дар ҳарорати баланд идома диҳед, он зуд аз кор мебарояд.

Агар вентилятор дар ҳарорати аз 80-85 дараҷа зиёд кор кунад (аксар вақт ин пас аз иваз кардани сенсори ҳарорат рух медиҳад), шумо бояд санҷед, ки оё сенсори ҳарорати моеъи хунуккунӣ дуруст интихоб шудааст ё не. Тағирот барои мошинҳое, ки дар самти шимолии шимолӣ кор мекунанд Дар ин ҳолат, дастгоҳ дар ҳарорати баландтар кор мекунад.

Термостати нодуруст низ метавонад боиси аз ҳад зиёд гарм шудан гардад. Тафсилот дар бораи ин дастгоҳ мегӯяд дар ин ҷо... Дар ин ҳолат, як тарафи системаи хунуккунӣ аз ҳад гарм ва тарафи дигар хунук хоҳад буд.

Сабаби вайроншавии системаи маҷбурии хунуккунӣ (ба термостат вобастагӣ надорад) метавонад аз кор мондани яке аз сенсорҳои (агар якчанд бошад) ҳарорати моеъи хунуккунӣ, вайроншавии муҳаррики муҳаррик ё гум шудани тамос дар занҷири барқӣ (масалан, риштаи сим канда мешавад, изолятсия вайрон мешавад ё контакт оксид мешавад). Аввалан, шумо бояд санҷиши визуалии симҳо ва алоқаҳоро гузаронед.

Алоҳида, бояд дар бораи мушкилоти камназири вентилятор бо муҳаррики хунук ёдовар шавем. Ин мушкилот барои мошинҳое, ки бо ҳавои дохилӣ муҷаҳҳаз мебошанд, хос аст.

Тафсилот дар бораи вай дар ин видео шарҳ дода шудааст:

Мухлисе, ки дар муҳаррики хунук медавад. ЧӢ БОЯД КАРД. Барои ҳама мошинҳое, ки ШАРОТИ ҲАВО доранд.

Инчунин, система метавонад бо роҳҳои зерин санҷида шавад:

1. "Занг занед" ноқилҳоро бо истифода аз озмоиш, мултиметр ё "контрол";
2. Муҳаррики барқиро бо истифодаи бевосита ба батарея санҷидан мумкин аст. Дар ин ҳолат, риояи қутбӣ муҳим аст. Агар муҳаррик кор кунад, пас мушкил дар симҳо, алоқаи суст ё дар сенсори ҳарорат аст;
3. Коршоямии сенсор тавассути бастани симҳои он тафтиш карда мешавад. Агар вентилятор дар як вақт фурӯзон шавад, пас сенсори ҳароратро иваз кардан лозим аст.

Бояд ба назар гирифт, ки барои бисёре аз моделҳои охирини мошинҳо чунин ташхис аз сабаби он, ки симҳо дар онҳо хуб пинҳон карда мешаванд ва дастрас шудан ба сенсор на ҳамеша осон аст, мавҷуд нестанд. Аммо агар ягон мушкилот бо вентилятор ё яке аз ҷузъҳои система пеш ояд, воҳиди электронии идоракунӣ фавран хато ба амал меорад. Дар аксари ҳолатҳо, дар панели асбобҳо нишонаи муҳаррик фурӯзон мешавад. Баъзе системаҳои киштӣ имкон медиҳанд, ки ташхиси стандартӣ сурат гирад. Чӣ тавр шумо метавонед менюи мувофиқро дар экрани компютери дохили компютер хонед, хонед дар ин ҷо... Дар акси ҳол, шумо бояд ба ташхиси компютерӣ равед.

Дар мавриди фаъолияти барвақти вентилятор бошад, ин аксар вақт аломати сенсори ҳарорати хунуккунандаи хато мебошад. Гарчанде ки ҳар як механик-механик ба ин хулоса обуна шуда наметавонад, агар муҳаррик одатан ба ҳарорати корӣ бирасад, пас шумо набояд хавотир шавед, ки система аз вақти зарурӣ барвақттар ба кор медарояд. Гармӣ барои муҳаррики дарунсӯз хеле бадтар аст. Аммо агар барои ронанда муҳим будани ҷавобгӯи меъёрҳои экологӣ муҳим бошад, пас ин мушкилот бояд ҳал карда шаванд, зеро дар муҳаррики хунук омехтаи сӯзишвории ҳаво он қадар самаранок намесӯзад. Бо гузашти вақт, ин ба катализатор таъсири манфӣ мерасонад (барои чӣ шумо онро ба мошин даркоред, хонед дар ин ҷо).

Агар муҳаррики мухлис доимо кор кунад, ин аломати сенсори ноком аст, аммо бештар ин ҳолат бо сабаби "пайвастани" алоқаҳо дар реле рух медиҳад (ё печи унсури электромагнитӣ сӯхтааст, агар ин тағирот дар мошин истифода шавад ). Агар термостат вайрон шавад, пас аксар вақт радиатор хунук мешавад ва вентилятор ҳатто дар ҳарорати муҳаррики муҳаррик кор намекунад. Ин вақте рух медиҳад, ки термостат дар ҳолати пӯшида монад. Агар он дар ҳолати кушод банд карда шуда бошад, пас муҳаррики дарунсӯзи хунук барои расидан ба ҳарорати корӣ хеле тӯл мекашад (хунуккунӣ фавран дар доираи калон чарх мезанад ва муҳаррик гарм намешавад).

Агар мухлис ҳангоми сафар аз кор монад, чӣ бояд кард?

Беҳуда нест, ки як вентилятори хунуккунӣ дар ҷое дар роҳ шикаста бошад. Агар он кор накунад, пас дар режими шаҳр антифриз бешубҳа ҷӯш мезанад. Инҳоянд якчанд ҳилаҳое, ки дар ин ҳолат кӯмак карда метавонанд:

• Аввалан, агар дар роҳи автомобилгард вайроншавӣ ба амал ояд, пас дар режими баландсуръат таъмин кардани ҷараёни ҳаво ба гармигузар осонтар аст. Барои ин бо суръати на камтар аз 60 км / соат ҳаракат кардан кофист. Дар ин ҳолат, ҳавои сард ба миқдори зиёд ба радиатор равон мешавад. Асосан, дар ин режим вентилятори кам фаъол мешавад, аз ин рӯ система муътадил кор хоҳад кард.
• Дуюм, системаи гармидиҳии қуттиҳои мусофирбарӣ энергияи гармии системаи хунуккуниро истифода мебарад, бинобар ин, дар ҳолати фавқулодда, шумо метавонед гармкуниро барои фаъол кардани радиатори гармкунак фаъол созед. Албатта, дар тобистон ҳаракат бо гармидиҳии дохилӣ ҳанӯз ҳам хуш аст, аммо муҳаррик аз кор намеравад.
• Саввум, шумо метавонед дар кӯтоҳ "тире" ҳаракат кунед. Пеш аз он ки тирчаи ҳарорати хунуккунӣ ба ҳадди ниҳоӣ расад, мо истода, муҳаррикро хомӯш мекунем, капотро мекушоем ва то каме хунук шуданаш мунтазир шавем. Дар ҳеҷ сурат, дар ҷараёни ин тартиб, дастгоҳро бо оби хунук об надиҳед, то дар блоки силиндр ва ё сар кафида нашавад. Албатта, дар ин режим сафар хеле ба таъхир меафтад, аммо мошин солим хоҳад монд.

Аммо, пеш аз иҷрои чунин расмиёт, шумо бояд тафтиш кунед, ки чаро мухлис фаъол намешавад. Агар мушкилот дар ноқилҳо ё сенсорҳо бошад, пас барои сарфаи вақт шумо метавонед двигатели барқиро бевосита ба батарея пайваст кунед. Дар бораи кам шудани батарея хавотир нашавед. Агар генератор дуруст кор кунад, пас ҳангоми кор кардани муҳаррики дарунсохт системаи бортӣ аз он кор мекунад. Маълумоти бештарро дар бораи кори генератор хонед. алоҳида.

Гарчанде ки дар бисёр мошинҳо шумо метавонед бодкаши ҳавоиро худатон иваз кунед, агар мошин ҳанӯз кафолат дошта бошад, беҳтар аст аз хидмати маркази хидматрасонӣ истифода кунед.

Саволу ҷавобҳо:

Номи вентилятор дар мотор чист? Фасли радиаторро хунуккунанда низ меноманд. Баъзе мошинҳо бо сардкунандаи дукарата (ду мухлиси мустақил) муҷаҳҳаз шудаанд.

Фатили мошин кай бояд ба кор дарояд? Он одатан вақте фурӯзон мешавад, ки мошин муддати тӯлонӣ истода бошад ё дар роҳбандӣ бошад. Вақте ки ҳарорати моеъ аз нишондиҳандаи корӣ зиёд мешавад, сардтар фаъол мешавад.

Мухлиси мошин чӣ гуна кор мекунад? Дар вакти кор мотор харорат баланд мешавад. Барои пешгирии аз ҳад зиёд гарм шудани он сенсоре ба кор андохта мешавад, ки диски вентиляторро фаъол мекунад. Вобаста ба модели мошин, вентилятор дар режимҳои гуногун кор мекунад.

вентилятор моторро чй тавр хунук мекунад? Вақте ки сардтар ба кор андохта мешавад, парчаҳои он ё ба воситаи гармкунак ҳавои хунукро мекашанд ё онро ба радиатор мекашанд. Ин раванди интиқоли гармиро метезонад ва антифриз хунук мешавад.