Skoda

Мундариҷа Таърихи SkodaLogoOwners and managementModels1. Консепсияҳои Skoda2. Саволҳо ва ҷавобҳо: Skoda яке аз брендҳои машҳури ҷаҳон аст, ки мошинҳои сабукрав ва инчунин кроссоверҳои миёнаҳаҷм истеҳсол мекунад. Идораи марказии ширкат дар Млада-Болеслави Ҷумҳурии Чех ҷойгир аст. То соли 1991, ширкат як конгломерати саноатӣ буд, ки соли 1925 таъсис ёфта буд ва то он лаҳза як корхонаи хурди Laurin & Klement буд. Имрӯз он як қисми VAG мебошад (тафсилоти бештар дар бораи гурӯҳ дар баррасии алоҳида тавсиф карда мешавад). Таърихи Skoda Таърихи бунёди мошини машҳури ҷаҳон каме таърихи аҷибе дорад. Асри нухум ба охир расид. Китобфурӯши чех Влаклав Клемент дучархаи гаронбаҳои хориҷӣ мехарад, аммо дере нагузашта дар маҳсулот мушкилот пайдо шуд, ки истеҳсолкунанда аз ислоҳи он худдорӣ кард. Бо максади «чазо додан» истехсолкунандаи беинсоф Влаклав хамрохи хамсафараш Лаурин (вай дар он район механики машхур ва зуд-зуд мизочони магазини китоби Клемент буд) истехсоли хурди велосипедхои худашон ташкил карданд. Маҳсулоти онҳо тарҳи каме дигар доштанд ва нисбат ба маҳсулоти рақиби худ фурӯхташуда низ боэътимодтар буданд. Илова бар ин, шарикон ба маҳсулоти худ кафолати пурраи худро бо таъмири ройгон дар ҳолати зарурӣ доданд. Фабрика Лаурин ва Клемент ном дошт ва соли 1895 таъсис ёфтааст. Аз цехи васлкунй мотоциклхои «Славия» баромад. Танхо дар давоми ду сол истехсолот чунон вусъат ёфт, ки як ширкати хурд аллакай тавонист замин харида, корхонаи худро созад. Ин марҳилаҳои асосии истеҳсолкунанда мебошанд, ки баъдан ба бозори ҷаҳонии мошин ворид шуданд. 1899 - Ширкат тавлидро тавсеа медиҳад, мотосиклҳои худро оғоз мекунад, аммо бо нақшаҳои истеҳсоли худравҳо. 1905 - Аввалин мошини чехӣ пайдо шуд, аммо он то ҳол таҳти бренди L&K истеҳсол мешуд. Модели аввал Voiturette ном дошт. Дар асоси он навъҳои дигари мошинҳо, аз ҷумла мошинҳои боркаш ва ҳатто автобусҳо таҳия карда шуданд. Ин машина бо двигательхои V-шакл барои ду цилиндр мучаххаз карда шуда буд. Хар як мотор бо об хунук карда мешуд. Модель ба мусобикаи автомобильхо дар Австрия гузошта шуда буд, ки дар он дар класси автомобили рох голиб баромад. 1906 - Voiturette муҳаррики 4-силиндрӣ мегирад ва пас аз ду сол мошин метавонад бо ICE 8-силиндрӣ муҷаҳҳаз шавад. 1907 - Бо мақсади ҷалби маблағҳои иловагӣ, қарор дода шуд, ки мақоми ширкат аз ширкати хусусӣ ба ҷамъияти саҳҳомӣ иваз карда шавад. Истеҳсоли мошинҳо аз ҳисоби маъруфияти мошинҳо афзоиш ёфт. Онхо дар мусобикахои автомо-бильхо муваффакияти махсус ба даст оварданд. Мошинхо нати-чахои хуб нишон доданд, ки ба шарофати он бренд дар мусобикахои дарачаи чахонй иштирок карда тавонист. Яке аз моделҳои муваффақе, ки дар он давра пайдо шуд, Ф. Хусусияти мошин дар он буд, ки муҳаррики ҳаҷми 2,4 литр ва қудрати он ба 21 қувваи асп расид. Системаи оташгиранда бо шамъҳо, ки аз набзи шиддати баланд кор мекард, дар он вақт истисноӣ ҳисобида мешуд. Дар асоси ин модел, як қатор тағйиротҳо низ сохта шудаанд, масалан, омнибус ё автобуси хурд. 1908 Истеҳсоли мотоциклҳо қатъ мешавад. Дар худи хамон сол машинам охирини ду-цилиндрй бароварда шуд. Ҳамаи моделҳои дигар муҳаррики 4-силиндрӣ гирифтанд. 1911 - Оғози истеҳсоли Model S, ки двигатели 14 қувваи асп гирифтааст. 1912 - ширкат истеҳсолкунандаро аз Рейхенберг (ҳоло Либерец) - RAF мегирад. Корхона ба гайр аз истехсоли воситахои наклиёти пассажирй ба истехсоли двигательхои мукаррарй, двигательхои авиационй, двигательхои дарунсўзи бо плунжерхо ва бе клапанхо, тачхизоти махсус (роликхо) ва мошинхои хочагии кишлок (плугхои мотордор) машгул буд. 1914 - мисли аксари истеҳсолкунандагони воситаҳои механикӣ, ширкати Чехия низ барои эҳтиёҷоти низомии кишвар аз нав тарҳрезӣ карда шуд. Пас аз фурӯпошии Австрия-Венгрия, ширкат ба мушкилоти молиявӣ дучор шуд. Сабаби ин дар он аст, ки собиќ муштариёни доимї дар хориља ба охир мерасанд, ки фурўши мањсулотро мушкил мегардонд. 1924 - корхона аз сӯхтори калонтарин осеб дидааст, ки дар он қариб ҳама таҷҳизот нобуд карда шуданд. Аз он вакте ки корхона аз фалокат халос мешавад, хатто шаш мох нагузашта бошад хам, вале ин онро аз тадричан кам шудани истехсоли махсулот начот дод. Сабаби ин афзоиши рақобат аз истеҳсолкунандагони ватанӣ - Татра ва Прага буд. Ба бренд лозим омад, ки моделҳои нави мошинҳоро таҳия кунад. Корхона аз ухдаи ин гуна вазифа худаш баромада наметавонист, бинобар ин соли оянда карори асосй кабул карда мешавад. 1925 - K&L SA як қисми концерни Чехияи SA Škoda Automobile Works дар Пилсен (ҳоло Холдинги Škoda) мегардад. Аз худи хамин сол заводи автомобильсозй ба истехсоли автомобильхо тахти тамгаи «Шкода» шуруъ мекунад. Холо штаб-квартира дар Прага, заводи асосй бошад, дар Пльзень вокеъ аст. 1930 - Заводи Болеслав ба ASAP табдил ёфт (ҷамъияти саҳҳомии саноати автомобилсозӣ). 1930 - Навтарин қатори мошинҳо пайдо мешаванд, ки чаҳорчӯбаи инноватсионии сутунмӯҳраро мегиранд. Ин рушд набудани сахтгирии гардиши ҳама моделҳои қаблиро ҷуброн кард. Хусусияти дигари ин мошинҳо таваққуфи мустақил буд. 1933 - Истеҳсоли 420 Стандарт оғоз ёфт. Аз сабаби он, ки машина 350 килограмм баромад. назар ба пешгузаштаи худ сабуктар, камтар серташвиш ва рондани мошин бароҳаттар аст, маъруфияти баланд пайдо кардааст. Баъдтар, модели машҳур номида шуд. 1934 - Superb нав муаррифӣ шуд. 1935 - Истеҳсоли қаторкӯҳҳои Рапид оғоз ёфт. 1936 - боз як хати беназири модели Favorit таҳия карда шуд. Ба туфайли ин чор модификация корхона дар байни мошинсозони Чехословакия ба мавкеи пеш-кадам мебарояд. Солҳои 1939-1945 ширкат комилан ба иҷрои фармоишҳои низомӣ барои Рейхи сеюм мегузарад. То охири чанг кариб 70 фоизи иктидори истехсолии марка дар вакти рейдхои бомбаборонкунй нобуд карда шуда буд. 1945—1960 — Чехословакия ба мамлакати социалистй табдил ёфт ва «Шкода» дар истехсоли автомобильхо мавкеи пешкадамро ишгол намуд. Дар давраи баъдичангй як катор моделхои бомуваффакият ба монанди Фелисия, Тудор (1200), Октавиа ва Спартак пайдо шуданд. Аввали солҳои 1960-ум бо ақибмонии назаррас аз рушди ҷаҳонӣ қайд карда шуд, аммо ба шарофати нархи буҷет, мошинҳо на танҳо дар Аврупо талабот доранд. Ҳатто барои Зеландияи Нав - Трекка ва барои Покистон - Скопак мошинҳои хуби SUV мавҷуданд. 1987 - истеҳсоли модели навшудаи Favorit оғоз ёфт, ки амалан ба фурӯпошии бренд оварда мерасонад. Тағйироти сиёсӣ ва сармоягузориҳои калон дар таҳияи ашёи нав роҳбарияти брендро маҷбур карданд, ки барои ҷалби бештари сармоягузорӣ шарикони хориҷӣ ҷустуҷӯ кунанд. 1990 - концерни VAG ҳамчун шарики боэътимоди хориҷӣ интихоб карда шуд. То охири соли 1995 ширкат 70% саҳмияҳои брендро ба даст меорад. Дар соли 2000, вақте ки боқимондаи саҳмияҳо харида мешаванд, ширкат пурра ба зери назорати концерн мегузарад. 1996 - Octavia як қатор навсозиҳо мегирад, ки муҳимтарини онҳо платформаи аз ҷониби Volkswagen таҳияшуда мебошад. Ба шарофати як катор дигаргунихо оид ба бехтар намудани хусусиятхои техникии махсулот, машинахои истехсолкунандаи чех барои арзон, вале бо сифати баланди сохти он шухрат пайдо мекунанд. Ин ба бренд имкон медиҳад, ки таҷрибаҳои ҷолибро анҷом диҳад. 1997-2001, яке аз моделҳои таҷрибавӣ, Felicia Fun истеҳсол карда шуд, ки дар бадани мошини борбардор сохта шуда, ранги дурахшон доштанд. 2016 - ҷаҳони автомобилсозон аввалин кроссоверро аз Skoda - Kodiaq дид. 2017 - ширкат кроссовери навбатии компакти Karoq -ро муаррифӣ мекунад. Ҳукумати бренд оғози стратегияи корпоративиро эълон мекунад, ки ҳадафи он то соли 2022 истеҳсоли се даҳҳо модели нав буд. Ба онҳо 10 гибрид ва мошинҳои пурраи электрикӣ дохил мешаванд. 2017 - дар намоишгоҳи автомобилӣ дар Шанхай бренд аввалин прототипи мошини электрикиро дар паси купе класси SUV - Vision муаррифӣ мекунад. Модел ба платформаи VAG MEB асос ёфтааст. 2018 - модели мошинҳои оилавии Scala дар намоишгоҳҳои автомобилӣ пайдо мешавад. 2019 - ширкат кроссовери субкомпакти Kamiqро муаррифӣ кард. Дар худи хамон сол машинаи электрикии шахрии истехсолшавандаи Citigo-e iV намоиш дода шуд. Баъзе корхонаҳои автомобилсозӣ қисман барои истеҳсоли батареяҳо мувофиқи технологияи концерни VAG табдил дода шудаанд. Logo Дар тӯли таърих, ширкат логотипи худро якчанд маротиба иваз кард, ки дар зери он маҳсулоти худро фурӯхтааст: 1895-1905 - аввалин моделҳои велосипед ва мотоциклҳо нишони Славияро мепӯшиданд, ки дар шакли чархи велосипед бо баргҳои линден дар дохили он сохта шудааст. 1905-25 - логотипи бренд ба L&K иваз карда шуд, ки дар ҳошияи мудаввари ҳамон баргҳои линден ҷойгир карда шуда буд. 1926-33 - номи бренд ба Skoda иваз карда шуд, ки он фавран дар логотипи ширкат инъикос ёфтааст. Ин дафъа номи бренд дар байзавии бо сарҳади шабеҳи версияи қаблӣ ҷойгир карда шуд. 1926-90 - дар баробари ин, дар баъзе моделҳои ширкат, силуэти пурасрор пайдо мешавад, ки ба тирчаи парвозкунанда бо болҳои парранда шабоҳат дорад. То ба ҳол, ҳеҷ кас аниқ намедонад, ки барои таҳияи чунин расм чӣ хидмат кардааст, аммо ҳоло он дар тамоми ҷаҳон эътироф шудааст. Тибқи як версия, ҳангоми сафар дар Амрико, Эмил Скодаро ҳамеша як ҳиндуе ҳамроҳӣ мекард, ки профили ӯ солҳои тӯлонӣ дар расмҳои утоқҳои роҳбарияти ширкат буд. Тирчаи парвозкунанда дар заминаи ин силуэт рамзи рушди босуръат ва татбиқи технологияҳои самаранок дар маҳсулоти бренд ҳисобида мешавад. 1999-2011 - услуби асосии логотип бетағйир боқӣ мемонад, танҳо ранги замина тағйир меёбад ва тасвир ҳаҷмнок мешавад. Рангҳои сабз ба муҳити зисти маҳсулот ишора мекунанд. 2011 - логотипи бренд боз каме тағир ёфт. Замина ҳоло сафед аст, ки силуэти тири парвозкунандаро боз ҳам возеҳтар мекунад, дар ҳоле ки ранги сабз ба ҳаракат дар самти рушди тозаи нақлиёт ишора мекунад. Моликон ва идоракунӣ Дар ибтидо бренди K&L як истеҳсолоти хусусӣ буд. Даврае, ки дар он ширкат ду соҳибхона дошт (Клемент ва Лаурин) солҳои 1895-1907 аст. Соли 1907 ширкат мақоми ҷамъияти саҳҳомӣ гирифт. Ҳамчун Ҷамъият, бренд то соли 1925 вуҷуд дошт. Сипас бо ширкати саҳҳомии саноати автомобилсозии Чехия, ки номи Skoda дошт, ҳамроҳ шуд. Ин концерн сохиби пурраи корхонаи хурд мегардад. Дар ибтидои солҳои 90-уми асри XX, ширкат таҳти роҳбарии Volkswagen Group ба осонӣ ҳаракат мекунад. Шарик тадричан сохиби бренд мегардад. Skoda VAG дар соли 2000 ба технологияҳо ва иқтидорҳои истеҳсолии мошинҳо ҳуқуқҳои пурра мегирад. Моделҳо Дар ин ҷо рӯйхати моделҳои гуногун, ки аз хатти васлкунии мошинсозӣ берун омадаанд. 1. Skoda қаблӣ 1949 – 973 Бета; 1958 – 1100 Навъи 968; 1964 - F3; 1967-72 – 720; 1968 – 1100 ГТ; 1971 – 110 СС Ферат; 1987 – 783 Купеи дӯстдошта; 1998 – Фелисиа тиллоӣ Прага; 2002 - Баргҳо; 2002 – Нашри Фабиа Париж; 2002 - Тудор; 2003 - The Roomster; 2006 – Yeti II; 2006 - Ҷойстер; 2007 – Фабиа Супер; 2011 – Vision D; 2011 – Миссия L; 2013 – Vision C; 2017 – Vision E; 2018 - Vision X. 2. Таърихи истеҳсоли мошинҳои ширкатро метавон ба якчанд давра тақсим кард: 1905-1911. Аввалин моделҳои K&L пайдо мешаванд; 1911—1923 K&L нашри моделҳои гуногунро дар асоси мошинҳои асосии тарҳи худ идома медиҳад; 1923—1932 Бренд ба зери назорати ЧШС «Шкода» мегузарад, моделхои аввалин пайдо мешаванд. Аз ҳама ҷолибтарин 422 ва 860 буданд; 1932—1943 Тағйироти 650, 633, 637 пайдо мешаванд. Модели машҳур муваффақияти бузург буд. Бренд ба истеҳсоли Rapid, Favorit, Superb; 1943—1952 Superb (модификатсияи OHV), Tudor 1101 ва VOS аз хатти васлкунӣ мебароянд; 1952—1964 Истеҳсоли Felicia, Octavia, 1200 ва модификацияҳои силсилаи 400 (40,45,50) оғоз меёбад; 1964—1977 Силсилаи 1200 дар баданҳои гуногун истеҳсол карда мешавад. Модели Octavia кузови вагонҳоро (Combi) мегирад. Модели 1000 МБ пайдо мешавад; 1980-1990 Дар тӯли ин 10 сол, бренд танҳо ду модели нави 110 R ва 100-ро бо тағиротҳои гуногун баровардааст; 1990-2010 Аксари мошинҳои ҷорӣ навсозиҳои "насли якум, дуюм ва сеюм" -ро дар асоси таҳияи концерни VAG мегиранд. Дар байни онҳо Octavia, Felicia, Fabia, Superb мебошанд. Кроссоверҳои Yeti паймон ва микроавтобусҳои Roomster пайдо мешаванд. Моделҳои замонавӣ Ба рӯйхати моделҳои нави муосир дохил мешаванд: 2011 – Citigo; 2012 - Рапид; 2014 – Фабия III; 2015 - Аъло III; 2016 - Kodiaq; 2017 – Карок; 2018 - Скала; 2019 - Октавия IV; 2019 - Камик. Хулоса, мо шарҳи хурди нархҳоро дар аввали соли 2020 пешниҳод мекунем: Саволҳо ва Ҷавобҳо: Кадом кишвар мошинҳои Skoda истеҳсол мекунад? Заводхои пуриктидори ширкат дар Чехия вокеъ гардидаанд. Филиалҳои он дар Русия, Украина, Ҳиндустон, Қазоқистон, Босния ва Ҳерсеговина, Полша ҷойгиранд. Соҳиби Skoda кист? Муассисон Вацлав Лаурин ва Вацлав Клемент. Соли 1991 ширкат хусусигардонида шуд.