Субару

Субару

Субару
ном:САВАРУ
Таъсис дода шуд:1953
Муассис:Kenji Kita
Мансуб:Корпоратсияи Subaru
Макон:Ҷопон
ХабарҳоХонед


Субару

Таърихи бренди мошини Subaru

Содержание ОсновательЭмблемаИстория автомобиля в моделяхВопросы и ответы: Эти японские автомобили принадлежат компании Subaru Corporation. Ширкат мошинҳоро ҳам барои бозори истеъмолӣ ва ҳам барои мақсадҳои тиҷоратӣ истеҳсол мекунад. Таърихи Fuji Heavy Industries Ltd., ки тамғаи молии Субару мебошад, аз соли 1917 оғоз мешавад. Аммо, таърихи автомобилсозӣ танҳо дар соли 1954 оғоз ёфт. Муҳандисони Subaru прототипи нави кузови мошини P-1-ро эҷод мекунанд. Ба ин муносибат дар асоси озмун тасмим гирифта шуд, ки ном барои тамғаи нави мошин интихоб карда шавад. Вариантҳои зиёде баррасӣ шуданд, аммо маҳз "Субару" ба муассис ва роҳбари FHI Кенҷӣ Кита (Кенҷи Кита) тааллуқ дорад. Субару маънои муттаҳидшавиро дорад, ба маънои аслӣ «якҷоя ҷамъ» (аз японӣ). Бурҷи "Плеиад" бо ҳамин ном ном дорад. Ин барои Кита хеле рамзӣ менамуд, бинобар ин тасмим гирифта шуд, ки номро тарк кунад, зеро концерни HFI дар натиҷаи муттаҳидшавии 6 ширкат таъсис ёфтааст. Шумораи ширкатҳо ба шумораи ситораҳои бурҷи Pleiades, ки бо чашми бараҳна дидан мумкин аст, мувофиқат мекунад. Муассис Идеяи сохтани яке аз аввалин мошинҳои сабукрави тамғаи Subaru асосгузор ва роҳбари ширкати Fuji Heavy Industries Ltd мебошад. — Кенджи Кита. Вай инчунин номи бренди мошинро дорад. Худи ӯ дар соли 1 дар таҳияи тарҳ ва кузови P-1500 (Subaru 1954) иштирок кардааст. Дар Ҷопон, пас аз амалиёти ҷангӣ, бӯҳрони мошинсозӣ фаро расид, захираҳо дар шакли ашёи хом ва сӯзишворӣ хеле кам буданд. Дар робита ба ин ҳукумат маҷбур шуд қонунеро қабул кунад, ки мошинҳои дарозиаш то 360 сантиметр ва масрафи сӯзишворӣ дар 3,5 километр аз 100 литр зиёд набошад. Маълум аст, ки Кита дар он вақт маҷбур шуд, ки якчанд нақшаҳо ва нақшаҳои тарҳрезии мошинҳоро аз консерти фаронсавии Renault харад. Бо кӯмаки онҳо, ӯ тавонист мошини ҷопониро дар кӯча созад, ки ба сатрҳои қонуни андоз мувофиқ бошад. Ин модели Subaru 360 буд, ки соли 1958 бароварда шуда буд. Пас аз он таърихи машҳури бренди Subaru оғоз ёфт. Emblem Logo Subaru, аҷиб аст, ки таърихи номи бренди мошинро такрор мекунад, ки ҳамчун бурҷи "Плеядҳо" тарҷума шудааст. Дар эмблема осмоне тасвир ёфтааст, ки дар он бурчи Плеиада медурахшад, аз шаш ситора иборат аст, ки дар осмони шабона бе телескоп дидан мумкин аст. Дар аввал, логотип замина надошт, балки ҳамчун байзавии металлии дарун холӣ, ки дар он ҳамон ситораҳои металлӣ ҷойгир буданд, тасвир шудааст. Баъдтар, дизайнерҳо ба илова кардани ранг ба заминаи осмон шурӯъ карданд. Нисбатан ба наздикӣ, қарор дода шуд, ки схемаи рангҳои Pleiades пурра такрор карда шавад. Ҳоло мо байзавии ранги осмони шабро мебинем, ки дар он шаш ситораи сафед намоён аст, ки таъсири дурахши онҳоро ба вуҷуд меорад. Таърихи мошин дар моделҳо Дар тамоми таърихи мавҷудияти тамғаи автомобилии Subaru дар хазинаи моделҳо тақрибан 30 тағйироти асосӣ ва тақрибан 10 тағйироти иловагӣ мавҷуданд. Тавре ки дар боло қайд кардем, аввалин моделҳои P-1 ва Subaru 360 буданд. Дар соли 1961 комплекси «Субару Самбар» ташкил карда шуд, ки он вагонхои боркашониро месозад ва дар соли 1965 истехсоли мошинхои калонро бо хати Subaru 1000 васеъ мекунад. Мошин бо чор чархи пешбаранда, муҳаррики чорцилиндр ва ҳаҷми то 997 см3 муҷаҳҳаз шудааст. Иктидори мотор ба 55 кувваи асп расид. Инҳо муҳаррикҳои навъи бокс буданд, ки минбаъд дар хатҳои Subaru пайваста истифода мешуданд. Вақте ки фурӯш дар бозори Ҷопон босуръат афзоиш ёфт, Subaru тасмим гирифт, ки фурӯши мошинҳоро дар хориҷа оғоз кунад. Кӯшишҳои содирот аз Аврупо ва баъдтар ба ИМА оғоз ёфт. Дар айни замон, як ширкати фаръии Subaru of America, Inc. дар Филаделфия барои содироти Subaru 360 ба Амрико. Кӯшиш ноком шуд. То соли 1969, ширкат ду модификацияи нави моделҳои мавҷударо таҳия карда, R-2 ва Subaru FF-ро ба бозор мебаровард. Прототипҳои маҳсулоти нав мутаносибан R-1 ва Subaru 1000 буданд. Дар модели охирин, муҳандисон андозаи муҳаррикро зиёд мекунанд. Соли 1971 ширкати Subaru аввалин мошини мусофирбарро дар ҷаҳон баровард, ки ба он ҳам истеъмолкунандагон ва ҳам мутахассисони ҷаҳон таваҷҷӯҳи зиёд ба бор овард. Ин модел Subaru Leone буд. Мошин ҷои фахрии худро дар чароғе гирифт, ки дар он амалан рақобат надошт. Дар соли 1972, R-2 таҷдид карда шуд. Онро Рекс бо двигатели 2 цилиндр ва хачми то 356 смXNUMX иваз мекунад. мукааб, ки бо об хунук карда шуд. Дар соли 1974 содироти мошинҳои Леоне инкишоф ёфт. Онҳо дар Амрико бомуваффақият харида мешаванд. Корхона истехсоли махсулотро зиёд карда, фоизи экспорт босуръат меафзояд. Соли 1977 таҳвили модели нави Subaru Brat ба бозори мошинҳои амрикоӣ оғоз ёфт. То соли 1982 корхона ба истедсоли двигательдои турбоагрегат шуруъ мекунад. Дар соли 1983 истеҳсоли як чархболи Subaru Domingo оғоз меёбад. Соли 1984 бо баровардани модели Justy, ки бо вариатори электронии ECVT муҷаҳҳаз шудааст, қайд карда шуд. Тақрибан 55 фоизи тамоми мошинҳои истеҳсолшуда аллакай содир карда мешавад. Шумораи мошинхое, ки дар як сол истехсол карда мешаванд, кариб 250 хазор адад буд. Соли 1985 суперкари беҳтарини Subaru Alcyone ба арсаи ҷаҳонӣ баромад. Иктидори двигатели шаш-силиндраи боксёри он ба 145 кувваи асп мерасад. Дар соли 1987, як намуди нави модели Леоне бароварда шуд, ки пешгузаштаи худро дар бозор комилан иваз кард. Subaru Legacy то ҳол муҳим аст ва дар байни харидорон талабот дорад. Аз соли 1990, концернҳои Субару дар ралли варзиш фаъолона инкишоф меёбанд ва Легаси дар мусобиқаҳои калон фаворити асосӣ гардид. Дар ҳамин ҳол, як мошини хурди Subaru Vivio барои истеъмолкунандагон мебарояд. Он инчунин дар бастаи «спорт» баромад. Дар соли 1992, концерн модели Impreza-ро мебарорад, ки барои мошинҳои ралли як меъёри воқеӣ мегардад. Ин мошинҳо дар версияҳои гуногун бо андозаҳои гуногуни муҳаррик ва ҷузъҳои муосири варзишӣ баромад карданд. Дар соли 1995, дар паси тамоюли аллакай муваффақ, Subaru мошини электрикии Sambar EV-ро ба роҳ монд. Бо баровардани модели Forester, тағирдиҳандаҳо муддати тӯлонӣ кӯшиш карданд, ки ин мошинро тасниф кунанд, зеро конфигуратсияи он ба седан ва SUV шабоҳат дошт. Модели нави дигар ба фурӯш баромад ва Vivio-ро бо Subaru Pleo иваз кард. Он инчунин дарҳол мошини сол дар Ҷопон мегардад. Аллакай дар соли 2002, ронандагон мошини нави пикапии Baja-ро, ки дар асоси консепсияи Outback сохта шудааст, диданд ва қадр карданд. Ҳоло мошинҳои Subaru дар 9 корхонаи ҷаҳон истеҳсол карда мешаванд. Савол: Нишони сарисинагии Subaru чиро ифода мекунад? Ин кластери ситораҳои Pleiades аст, ки дар бурҷи Таурус ҷойгир аст. Чунин эмблема ташаккули волидайн ва ширкатҳои фаръиро ифода мекунад. Маънои калимаи Subaru чист? Аз японӣ ин калима ҳамчун "ҳафт хоҳар" тарҷума шудааст. Ин номи кластери Pleiades M45 аст. Гарчанде ки дар ин кластер 6 ситора намоён аст, ҳафтум аслан намоён нест. Чаро Subaru 6 ситора дорад?

Илова Эзоҳ

Тамоми салонҳои Subaru-ро дар харитаҳои гугл бубинед

Илова Эзоҳ