Шевролет

Мундариҷа Таърихи бренди автомобил дар моделҳо Таърихи Chevrolet аз дигар брендҳо каме фарқ мекунад. Бо вуҷуди ин, Chevrolet доираи васеи мошинҳоро истеҳсол мекунад. Муассиси бренди "Chevrolet" номи эҷодкунандаи он - Луи Ҷозеф Шевролетро дорад. Вай дар байни автомеханикхо ва пойгачиёни касбй машхур буд. Худи ӯ як марди решаҳои швейтсарӣ буд. Қайдҳои муҳим: Луис соҳибкор набуд. Дар баробари офарандаи «расмй» шахси дигар — Вильям Дюранд зиндагй мекунад. Вай кӯшиш мекунад, ки General Motorsро берун кунад - ӯ брендҳои мошинҳои зарароварро ҷамъоварӣ мекунад ва монополияро ба як сӯрохи молиявӣ мебарад. Дар баробари ин, вай когазхои киматнокро аз даст медихад ва амалан муфлис мемонад. Ӯ барои кӯмак ба бонкҳо муроҷиат мекунад ва дар он ҷо ба ивази рафтанаш аз ширкат 25 миллион сармоягузорӣ мекунад. Ширкати автомобилии Chevrolet саёҳати худро ҳамин тавр оғоз мекунад. Аз соли 1911 инчониб аввалин машина истехсол карда мешавад. Чунин ақида вуҷуд дорад, ки Дуран мошинро бе кӯмаки дигарон ҷамъ кардааст. Дар он вақт, таҷҳизот хеле гарон буд - 2500 доллар. Барои муқоиса: Форд 860 доллар арзиш дошт, аммо нархаш дар ниҳоят ба 360 расид - харидор набуд. Chevrolet Classic-Six VIP ҳисобида мешуд. Аз ин рӯ, пас аз он, ширкат самтро тағир дод - дастрасӣ ва соддаро "гузоред". Мошинхои нав омада истодаанд. Дар соли 1917, ширкати хурди Дюранд ба General Motors табдил ёфт, мошинҳои Chevrolet маҳсулоти асосии консерт гардиданд. Аз соли 1923 беш аз 480 XNUMX адад яке аз моделҳо фурӯхта шудааст. Бо гузашти вақт, шиори ширкати автомобилӣ "Арзиши бузург" пайдо мешавад ва фурӯш ба 7 000 000 мошин мерасад. Дар давраи депрессияи бузург, гардиши Chevrolet аз Форд зиёдтар буд. Дар солҳои 1940-ум, тамоми ҷисмҳои чӯбии боқимонда бо металлӣ иваз карда шуданд. Ширкат дар давраҳои пеш аз ҷанг, ҷанг ва баъд аз ҷанг рушд мекунад - фурӯш афзоиш меёбад, Chevrolet мошинҳо, мошинҳои боркаш истеҳсол мекунад ва дар солҳои 1950-ум аввалин мошини варзишӣ (Chevrolet Corlette) офарида шудааст. Талабот ба мошинҳои Chevrolet дар солҳои XNUMX ва XNUMX-ум дар таърих ҳамчун рамзи барҷастаи Иёлоти Муттаҳида (масалан, бейсбол, хот-догҳо) таъин шудааст. Ширкат истеҳсоли мошинҳои гуногунро идома медиҳад. Тафсилоти бештар дар бораи ҳамаи моделҳо дар бахши "Таърихи мошин дар моделҳо" навишта шудааст. Эмблема Аҷиб аст, ки салиби имзо ё галстук дар ибтидо як қисми обои буд. Дар соли 1908, Вилям Дюрант дар меҳмонхонае монд, ки дар он як унсури такрорӣ, намунаро канда кард. Офаридгор ба дӯстони худ девори девориро нишон дод ва изҳор дошт, ки ин рақам ба аломати беохир монанд аст. Вай гуфт, ки ширкат як қисми бузурги оянда хоҳад буд - ва хато накардааст. Соли 1911 логотип аз мошини курсии Chevrolet иборат буд. Ғайр аз он, ҳама логотипҳо ҳар даҳсола иваз мешуданд - аз сиёҳу сафед ба кабуд ва зард. Ҳоло эмблема ҳамон "салиб" бо градиент аз зарди равшан то зарди торик бо чаҳорчӯбаи нуқра аст. Таърихи бренди автомобил дар моделҳо Аввалин мошин 3 октябри соли 1911 бароварда шуд. Он Classic-Six Chevrolet буд. Мошин бо муҳаррики 16 литр, 30 асп ва 2500 доллар арзиш дорад. Мошин ба категорияи VIP тааллуқ дошт ва амалан барои фурӯш набуд. Пас аз чанде Chevrolet Baby ва Royal Mail пайдо шуданд - мошинҳои арзони 4-силиндраи варзишӣ. Онҳо маъруфият пайдо накарданд, аммо моделе, ки дертар аз Chevrolet 490 бароварда шуд, то соли 1922 ба таври оммавӣ истеҳсол карда шуд. Аз соли 1923 инҷониб Chevrolet 490 аз истеҳсолот баромад ва Chevrolet Superior омад. Дар худи хамон сол истехсоли оммавии машинахои бо хаво хунукшаванда ба вучуд оварда шуд. Аз соли 1924, ташкили микроавтобусҳои сабук ва аз соли 1928 то 1932 - истеҳсоли International Six кушода мешавад. 1929 - Chevrolet 6-силиндрӣ муаррифӣ ва дар истеҳсолот ҷорӣ карда шуд. Соли 1935 бо баровардани аввалин SUV-и ҳаштҷойии Chevrolet Suburban Carryall қайд карда шуд. Баробари ин дар вагонхои сабукрав борбардор тахрир карда мешавад — он калон мешавад, конструк-цияи умумии автомобильхо тагьир меёбад. Дар наздишаҳрӣ ҳоло ҳам дар истеҳсолот идома дорад. Аз соли 1937 истехсоли мошинхои серияи «Стандарт» ва «Мастер» бо конструкцияи «нав» cap мешавад. Дар замони чанг дар баробари мошинхо снарядхо, снарядхо, тирхо истехсол карда мешаванд ва шиор ба «Бештар ва бехтар» табдил меёбад. 1948 - истеҳсоли седан Chevrolet Stylemaster'48 бо 4 ҷойи нишаст ва соли оянда истеҳсоли DeLuxe ва Special оғоз гардид. Аз соли 1950 General Motors ба мошинҳои нави Powerglide шартгузорӣ мекунад ва пас аз се сол дар корхонаҳо аввалин мошини варзишии оммавӣ пайдо мешавад. Дар давоми 2 сол, модел такмил дода шуд. 1958 - Истеҳсоли корхонаи Chevrolet Impala - шумораи рекордии фурӯши мошинҳо фурӯхта шуд, ки то ҳол латукӯб нашудааст. Аз соли оянда истеҳсоли El Camino оғоз ёфт. Дар вакти баровардани ин мошинхо конструк-ция доимо тагйир меёфт, бадан мураккабтар мешуд ва тамоми хусусиятхои аэродинамики ба хисоб гирифта мешуданд. 1962 - Зеркомпакт Chevrolet Chevy 2 Nova муаррифӣ карда шуд. Чарххо такмил дода шуданд, капо-ти чароги пеш бо харакати электрики ва сигналхои гардиш дароз карда шуд — инженерхо ва конструкторон хама чизро то майдатарин чузъиёт фикр карда баромаданд. Пас аз 2 сол, истеҳсоли силсилавии Chevrolet Malibu кушода шуд - синфи миёна, андозаи миёна, 3 намуди мошинҳо: вагон, седан, конвертатсия. 1965 - истеҳсоли Chevrolet Caprice, пас аз ду сол - Chevrolet Camaro SS. Охирин дар ИМА боиси изтироб гардид ва бо сатҳҳои гуногуни ороишӣ фаъолона фурӯхта шуд. Соли 1969 - Chevrolet Blazer 4x4. 4 сол хусусиятхои он тагьир ёфт. 1970-71 - Chevrolet Монте Карло ва Вега. 1976 - Chevrolet Chevette. Дар байни ин фурўшҳо мошини Impala 10 000 000 маротиба фурӯхта мешавад ва завод ба истеҳсоли "мошини сабуки тиҷоратӣ" оғоз мекунад. Аз он вақт инҷониб, Импала маъмултарин мошин дар Иёлоти Муттаҳидаи Амрико буд. 1980-81 - як иқтидори хурди гардонандаи пеши чархи Citation пайдо шуд ва тақрибан ҳамон Кавалер. Дуюм фаъолонатар фурӯхта шуд. 1983 - Истеҳсоли Chevrolet Blazer аз силсилаи C-10, пас аз як сол - Camaro Airos-Z. 1988 - истеҳсоли корхонаи Chevrolet Beretta ва Corsica - пикапҳои нав, инчунин Lumina Cope ва APV - седан, микроавтобус.