Системаи алоқаи бесим

Системаи даргирондани мошин барои оташ гирифтани омехтаи сӯзишвории ҳаво, ки ба силиндраи муҳаррик ворид шудааст, лозим аст. Он дар блокҳои энергетикӣ истифода мешавад, ки бо бензин ё газ кор мекунанд. Двигателҳои дизелӣ принсипи кории дигар доранд. Онҳо танҳо сӯзишвории мустақими сӯзишвориро истифода мебаранд (барои дигаргуниҳои системаҳои сӯзишворӣ, хонед.) дар ин ҷо).

Дар ин ҳолат, як қисми тозаи ҳаво дар баллон фишурда мешавад, ки дар ин ҳолат то ҳарорати сӯзишвории дизелӣ гарм мешавад. Лаҳзае, ки поршен ба маркази мурдаи боло мерасад, электроника сӯзишвориро ба силиндр мепошад. Таҳти таъсири ҳарорати баланд, омехта фурӯзон мешавад. Дар мошинҳои муосир, ки чунин як воҳиди барқ ​​доранд, аксар вақт системаи сӯзишвории навъи CommonRail истифода мешавад, ки навъҳои гуногуни сӯзишвориро таъмин мекунад (он ба таври муфассал тавсиф шудааст дар баррасии дигар).

Кори дастгоҳи бензинфурӯшӣ ба тариқи дигар сурат мегирад. Дар аксари модификацияҳо, бинобар шумораи пасти октан (он чӣ гуна аст ва чӣ гуна муайян карда мешавад), тавсиф карда мешавад дар ин ҷо) бензин дар ҳарорати пасттар оташ мегирад. Гарчанде ки бисёр мошинҳои премиум метавонанд бо нерӯгоҳҳои мустақими тазриқӣ, ки бо бензин кор мекунанд, насб карда шаванд. Барои он ки омехтаи ҳаво ва бензин бо фишурдани камтар аланга гирад, чунин муҳаррик дар якҷоягӣ бо системаи алангагирӣ кор мекунад.

Сарфи назар аз он, ки чӣ гуна тарроҳии сӯзишворӣ ва тарроҳии система, унсурҳои асосии SZ инҳоянд:

• Оташи сӯзишворӣ (дар моделҳои муосири автомобилҳо шояд якчандтоашон бошанд), ки ҷараёни баландшиддатро ба вуҷуд меорад;
• Плазаҳои кунҷӣ (асосан як шамъ ба як силиндр такя мекунад), ки бо барқ ​​дар вақти лозимӣ таъмин карда мешавад. Дар он шарорае пайдо мешавад, ки дар силиндр ВТС меафрӯзад;
• Дистрибютор. Вобаста аз намуди система, он метавонад механикӣ ё электронӣ бошад.

Агар ҳамаи системаҳои сӯзишворӣ ба навъҳо тақсим карда шаванд, он гоҳ ду хоҳад буд. Аввалин тамос. Мо аллакай дар бораи ӯ сухан рондем дар баррасии алоҳида... Намуди дуюм бе тамос аст. Мо танҳо ба он диққат медиҳем. Мо муҳокима хоҳем кард, ки он аз кадом унсурҳо иборат аст, чӣ гуна кор мекунад ва инчунин чӣ гуна камбудиҳо дар ин системаи алангагирӣ мавҷуданд.

Системаи оташнишонии автомобили бе контакт чист

Дар мошинҳои кӯҳна, системае истифода мешавад, ки дар он клапан навъи транзистори контактӣ бошад. Вақте ки дар лаҳзаи муайян контактҳо пайваст мешаванд, занҷири мувофиқи печи оташгирифта пӯшида мешавад ва шиддати баланд ба вуҷуд меояд, ки вобаста аз занҷири пӯшида (барои ин сарпӯши дистрибютор масъул аст - дар бораи он бихонед дар ин ҷо) ба шамъи мувофиқ меравад.

Сарфи назар аз фаъолияти мӯътадили чунин СЗ, бо мурури замон он бояд навсозӣ шавад. Сабаби ин имконнопазирии зиёд кардани энергия барои сӯзонидани ВСТ дар муҳаррикҳои муосиртар бо фишори афзоянда мебошад. Илова бар ин, дар суръати баланд, халќи механикӣ аз ӯҳдаи вазифаи худ намебарояд. Камбудии дигари чунин дастгоҳ фарсудашавии контактҳои вайронкунандаи дистрибютор мебошад. Аз ин сабаб, вобаста ба суръати муҳаррик танзим кардани мӯҳлати алангагирӣ (қабл ё дертар) ғайриимкон аст. Бо ин сабабҳо, навъи тамоси SZ дар мошинҳои муосир истифода намешавад. Ба ҷои ин, аналоги бе контакт насб карда шуд ва ба ҷои он системаи электронӣ омад, ки дар бораи он муфассалтар хонда мешавад дар ин ҷо.

Ин система аз пешгузаштаи худ фарқ мекунад, ки дар он раванди ташаккули разряди электрӣ ба шамъҳо на бо роҳи механикӣ, балки бо намуди электронӣ таъмин карда мешавад. Он ба шумо имкон медиҳад, ки мӯҳлати оташгирифтаро як маротиба танзим кунед ва онро дар тамоми давраи кории энергоблок тағир надиҳед.

Ба туфайли татбиқи бештари электроника, системаи алоқа як қатор беҳбудиҳо ба даст овард. Ин имкон медиҳад, ки онро дар классикҳо насб кунед, ки дар он KSZ қаблан истифода мешуд. Сигнал барои ташаккули импулси баландшиддат навъи индуктивии ташаккул дорад. Бо сабаби арзон нигоҳдорӣ ва сарфа, BSZ самаранокии хубро дар муҳаррикҳои атмосфера бо ҳаҷми хурд нишон медиҳад.

Ин барои чӣ аст ва чӣ гуна он рӯй медиҳад

Барои фаҳмидани он, ки чаро системаи тамосро ба системаи тамос иваз кардан лозим буд, биёед каме ба принсипи муҳаррики дарунсӯзи дохилӣ бирасем. Ҳангоми ҳаракати поршен ба маркази мурдаи поин омехтаи бензин ва ҳаво ҳангоми зарбаи воридшаванда дода мешавад. Сипас клапани обкашӣ пӯшида мешавад ва зарбаи фишурда оғоз меёбад. Барои он ки муҳаррик самаранокии ҳадди аксарро ба даст орад, муайян кардани лаҳзаи ба шумо фиристодани сигнал барои тавлиди импулси баландшиддат ниҳоят муҳим аст.

Дар системаҳои контактӣ дар дистрибютор ҳангоми гардиши вал контактҳои рахна баста мешаванд / кушода мешаванд, ки барои лаҳзаи ҷамъшавии энергия дар печи пастшиддат ва ташаккули ҷараёни баландшиддат масъуланд. Дар версияи ғайритамоӣ, ин функсия ба сенсори Хол гузошта шудааст. Вақте ки печ заряд ташкил мекунад, вақте ки контакт дистрибютор баста мешавад (дар сарпӯши дистрибютор), ин набз дар хати мувофиқ мегузарад. Дар ҳолати муқаррарӣ, ин раванд вақти кофӣ мегирад, то ҳамаи сигналҳо ба контактҳои системаи алангагирӣ раванд. Аммо, вақте ки суръати муҳаррик боло меравад, дистрибюторҳои классикӣ ба кори ноустувор оғоз мекунанд.

Ин камбудиҳо иборатанд аз:

1. Бо сабаби аз контактҳо гузаштани ҷараёни баландшиддат, онҳо ба сӯхтан сар мекунанд. Ин ба он оварда мерасонад, ки фарқи байни онҳо меафзояд. Ин корношоямӣ мӯҳлати оташгирифтанро тағйир медиҳад (мӯҳлати алангагирӣ), ки ба устувории қувваи барқ ​​таъсири манфӣ мерасонад ва онро хашмгин мекунад, зеро ронанда маҷбур аст, ки педали газро ба фарш зуд-зуд пахш кунад, то динамизмро афзоиш диҳад. Бо ин сабабҳо, система ба нигоҳубини даврӣ ниёз дорад.
2. Мавҷудияти контактҳо дар система миқдори ҷараёни баландшиддатро маҳдуд мекунад. Барои "фарбеҳтар" кардани шарора, печи самараноктар гузоштан ғайриимкон хоҳад буд, зеро иқтидори интиқоли KSZ имкон намедиҳад, ки ба шамъ шиддати баландтар дода шавад.
3. Вақте ки суръати муҳаррик баланд мешавад, алоқаҳои дистрибютор на танҳо пӯшида ва кушоданд. Онҳо ба якдигар зарба заданро оғоз мекунанд, ки ин боиси ғарқшавии табиӣ мегардад. Ин таъсир боиси кушодани / бастани контактҳои беназорат мегардад, ки ин ба устувории муҳаррики дарунсӯз низ таъсир мерасонад.

Иваз кардани контактҳои дистрибюторӣ ва танаффусӣ бо унсурҳои нимноқил, ки дар ҳолати ғайри контактӣ кор мекунанд, кӯмак кард, ки ин нуқсонҳо қисман бартараф карда шаванд. Ин система калидеро истифода мебарад, ки печро дар асоси сигналҳое, ки аз гузариши наздикӣ гирифта мешаванд, назорат мекунад.

Дар тарҳи классикӣ, танаффус ҳамчун сенсори Хол сохта шудааст. Шумо метавонед дар бораи сохтор ва принсипи кори он маълумоти бештар гиред. дар баррасии дигар... Аммо, имконоти индуктивӣ ва оптикӣ низ мавҷуданд. Дар "классикӣ" варианти аввал муқаррар карда шудааст.

Дастгоҳи системаи оташнишонии тамос

Дастгоҳи BSZ тақрибан бо аналоги тамос шабеҳ аст. Истисно навъи шикофанда ва клапан мебошад. Дар аксари ҳолатҳо, як датчики магнитӣ, ки дар эффектҳои Хол кор мекунанд, ба сифати шикофанда насб карда мешавад. Он инчунин занҷири барқиро мекушояд ва мебандад, ки импулсҳои дахлдори пастшиддатро тавлид мекунад.

Калиди транзистор ба ин импулсҳо ҷавоб дода, печҳои печро иваз мекунад. Ғайр аз он, заряди баландшиддат ба дистрибютор меравад (ҳамон дистрибютор, ки дар натиҷаи гардиши меҳвар контактҳои баландшиддати силиндраи мувофиқ бо навбат баста мешаванд / кушода мешаванд). Ба туфайли ин, ташаккули устувори заряди зарурӣ бидуни талафот дар контактҳои рахна таъмин карда мешавад, зеро онҳо дар ин унсурҳо мавҷуд нестанд.

1. шарораҳо; 2. сенсори дистрибютории оташафрӯзӣ; 3. Экран; 4. сенсори ғайри тамос; 5. Гузариш; 6. печи оташгирифта; 7. Блоки насб; 8. Реле даргиронидан; 9. Калиди оташгирӣ.

Дар маҷмӯъ, занҷири системаи оташгирии тамос аз инҳо иборат аст:

• Таъмини барқ ​​(батарея);
• Гурӯҳи тамос (қулфи оташгирифта);
• Сенсори импулс (вазифаи шикастаро иҷро мекунад);
• Калиди транзистор, ки печҳои кӯтоҳи кӯтоҳро иваз мекунад;
• Ғилдиракҳои оташгиранда, ки дар онҳо аз ҳисоби таъсири индуксияи электромагнитӣ ҷараёни 12 волта ба энергия мубаддал мешавад, ки аллакай даҳҳо ҳазор вольт аст (ин параметр ба намуди SZ ва батарея вобаста аст);
• Дистрибютор (дар BSZ, дистрибютор то андозае муосир шудааст);
• Симҳои баландшиддат (як сими марказӣ ба печи оташгиранда ва тамоси марказии дистрибютор пайваст карда шудааст ва 4 аллакай аз сарпӯши дистрибютор ба шамъдони ҳар шамъ мегузарад);
• Шамъҳои шамъ.

Ғайр аз ин, барои оптимизатсия кардани раванди оташгирии ВТС, системаи алангагирии ин намуд бо танзимгари марказгурези UOZ (бо суръати зиёд кор мекунад), инчунин танзимгари вакуумӣ (ҳангоми зиёд шудани сарборӣ ба қувваи барқ ​​ба кор андохта мешавад) муҷаҳҳаз карда шудааст.

Биёед дида бароем, ки BSZ аз рӯи кадом принсип кор мекунад.

Принсипи кори системаи оташгирии тамос

Системаи фурӯзон аз тоб додани тугма дар қулф оғоз меёбад (он ё дар сутуни роҳбарикунанда ё дар паҳлӯи он ҷойгир аст). Дар айни замон, шабакаи бортӣ баста шудааст ва ба батарея аз батарея ҷараён дода мешавад. Барои он, ки алангагирӣ ба кор шурӯъ кунад, бояд чархи кранро давр занонд (ба воситаи тасмаи вақт, он ба механизми тақсимоти газ пайваст карда шуда, дар навбати худ меҳвари дистрибюторро чарх мезанад). Аммо, то он даме, ки омехтаи ҳаво / сӯзишворӣ дар силиндрҳо фурӯзон нашавад, давр нахоҳад дошт. Барои оғози ҳама давраҳо стартер мавҷуд аст. Мо аллакай муҳокима кардем, ки он чӣ гуна кор мекунад. дар мақолаи дигар.

Ҳангоми гардиши маҷбурии вал ва инчунин бо он camshaft, чоҳи дистрибютор давр мезанад. Датчик Хол лаҳзаи зарурии шарораеро муайян мекунад. Дар ин лаҳза ба гузариш импулс фиристода мешавад, ки он печи ибтидоии печи оташгирифтаро хомӯш мекунад. Аз сабаби якбора нопадид шудани шиддат дар печи дуюмдараҷа болори баландшиддат ба вуҷуд меояд.

Азбаски печ бо сими марказӣ ба сарпӯши дистрибютор пайваст карда мешавад. Гардиш карда, чоҳи дистрибютор ҳамзамон слайдерро мегардонад, ки он алоқаи марказиро бо навбат бо контактҳои хати баландшиддат, ки ба ҳар як силиндр инфиродӣ меравад, пайваст мекунад. Дар лаҳзаи бастани алоқаи мувофиқ, шуои баландшиддат ба шамъи алоҳида меравад. Байни электродҳои ин элемент шарорае ба вуҷуд меояд, ки омехтаи сӯзишвории дар силиндр фишурдаро меафрӯзад.

Ҳамин ки муҳаррик ба кор медарояд, дигар зарурати ба кор даровардани стартер намемонад ва алоқаҳои он бояд бо озод кардани калид кушода шаванд. Бо ёрии механизми пружинаи бозгаштан, гурӯҳи алоқа ба алангагирӣ дар ҳолат бармегардад. Он гоҳ система мустақилона кор мекунад. Бо вуҷуди ин, шумо бояд ба якчанд нозукӣ диққат диҳед.

Хусусияти кори муҳаррики дарунсӯз дар он аст, ки ВТС фавран сӯхтан намехоҳад, вагарна аз сабаби таркиш муҳаррик зуд аз кор мемонад ва барои ин якчанд миллисекундӣ лозим аст. Суръатҳои гуногуни чархи кран метавонанд боиси хеле барвақт ё хеле дер шурӯъ шудани оташафрӯзӣ шаванд. Аз ин сабаб, омехта набояд дар як вақт аланга гирад. Дар акси ҳол, дастгоҳ аз ҳад гарм мешавад, барқро гум мекунад, кори ноустувор ё таркиш ба мушоҳида мерасад. Ин омилҳо вобаста аз сарбории муҳаррик ё суръати чархи кран зоҳир хоҳанд шуд.

Агар омехтаи сӯзишвории ҳавоӣ барвақт аланга гирад (кунҷи калон), он гоҳ газҳои васеъшаванда ҳаракати поршенро дар зарбаи фишурда пешгирӣ мекунанд (дар ин раванд, ин элемент аллакай муқовимати ҷиддиро бартараф мекунад). Поршене, ки самаранокии камтар дорад, зарбаи кориро иҷро мекунад, зеро қисми зиёди энергия аз ВТС-и фурӯзон аллакай барои муқовимат ба зарбаи фишурда сарф шудааст. Аз ин сабаб, қувваи агрегат коҳиш меёбад ва бо суръати паст ба назар чунин менамояд, ки "гулӯгир мешавад".

Аз тарафи дигар, оташ задани омехта дар лаҳзаи дертар (кунҷи хурд) ба он оварда мерасонад, ки он дар тамоми зарбаи корӣ месӯзад. Аз ин сабаб, муҳаррик бештар гарм мешавад ва поршен самаранокии ҳадди аксарро аз тавсеаи газҳо хориҷ намекунад. Аз ин сабаб алангагирии дер қувваи дастгоҳро ба таври назаррас коҳиш медиҳад ва инчунин онро шадидтар мекунад (бо мақсади таъмини ҳаракати динамикӣ ба ронанда лозим меояд, ки педали газро сахттар пахш кунад).

Барои рафъи чунин оқибатҳои манфӣ, ҳар вақте, ки шумо сарбории муҳаррик ва суръати кранро тағир медиҳед, ба шумо лозим аст, ки мӯҳлати алангаи мухталифро муқаррар кунед. Дар мошинҳои калонсол (онҳое, ки ҳатто дистрибюторро истифода намекарданд), барои ин як фишанги махсус насб карда шуд. Танзими оташгирии заруриро худи ронанда дастӣ иҷро кардааст. Барои автоматӣ кардани ин раванд муҳандисон як танзими марказгурезро таҳия карданд. Он дар дистрибютор насб карда шудааст. Ин унсур вазнҳои пурборе мебошанд, ки бо лавҳаи пойгоҳи рахнакунанда алоқаманданд. Ҳарчанд суръати меҳвар баландтар бошад, вазнҳо ҳамон қадар фарқ мекунанд ва ин плитка бештар гардиш мекунад. Аз ин сабаб, ислоҳи автоматии лаҳзаи ҷудошавии печи ибтидоии печ ба вуқӯъ меояд (афзоиши SPL).

Сарборӣ ба дастгоҳ ҳар қадар қавитар бошад, баллонҳои он ҳамон қадар пур мешаванд (ҳамон қадар педали газ пахш карда мешавад ва ҳаҷми бештари ВТС ба камераҳо ворид мешавад). Аз ин сабаб, сӯхтани омехтаи сӯзишворӣ ва ҳаво, ба монанди таркиш, зудтар ба амал меояд. Барои он ки муҳаррик самаранокии ҳадди аксарро идома диҳад, вақти оташгирифтан бояд ба поён танзим карда шавад. Бо ин мақсад, дар дистрибютор як танзимгари вакуумӣ насб карда шудааст. Он ба дараҷаи вакуум дар коллекторҳои обгир реаксия мекунад ва мутаносибан алангагириро ба бори муҳаррик танзим мекунад.

Холискунии сигнали сенсори толор

Тавре ки мо аллакай мушоҳида кардем, фарқи калидӣ байни системаи бе контакт ва системаи тамос иваз кардани танаффус бо контактҳо бо сенсори магнитоэлектрикӣ мебошад. Дар охири асри XNUMX физик Эдвин Герберт Холл кашфиёте кард, ки дар асоси он сенсори ҳамном кор мекунад. Моҳияти кашфи он аз он иборат аст. Ҳангоме ки майдони магнитӣ ба нимноқиле таъсир мекунад, ки дар ҷараёни он ҷараёни электрӣ ҷараён мегирад, дар он қувваи электромотор (ё шиддати transverse) пайдо мешавад. Ин қувва метавонад аз шиддати асосие, ки ба нимноқил таъсир мекунад, танҳо се волт камтар бошад.

Санҷандаи толор дар ин ҳолат аз инҳо иборат аст:

• Магнити доимӣ;
• Лавҳаи нимноқил;
• Микросхемаҳои ба табақ насбшуда;
• Экрани пӯлоди силиндрӣ (обтуратор), ки дар меҳвари дистрибютор ҷойгир карда шудааст.

Принсипи кори ин сенсор чунин аст. Ҳангоми фурӯзон будан, ҷараён тавассути нимноқил ба сӯи калид мегузарад. Магнит дар дохили сипари пӯлод ҷойгир аст, ки сӯрох дорад. Дар муқобили магнити берунии обтуратор як суди нимноқил насб карда шудааст. Вақте ки ҳангоми гардиши меҳвари дистрибюторӣ, буриши экран дар байни лавҳа ва магнит ҷойгир аст, майдони магнитӣ ба унсури шафати он таъсир мекунад ва дар он фишори фаромарзӣ ба вуҷуд меояд.

Ҳамин ки экран рӯй дод ва майдони магнитӣ аз кор бозмонд, шиддати transverse дар вафли нимноқил нопадид мешавад. Тағирёбии ин равандҳо дар сенсор набзҳои дахлдори пастшиддатро ба вуҷуд меорад. Онҳо ба гузариш фиристода мешаванд. Дар ин дастгоҳ, чунин импулсҳо ба ҷараёни печи ибтидоии кӯтоҳи кӯтоҳ табдил меёбанд, ки ин печҳоро иваз мекунад, ки аз ҳисоби онҳо ҷараёни баландшиддат ба вуҷуд меояд.

Носозӣ дар системаи оташгирии тамос

Сарфи назар аз он, ки системаи алоқаи бе контакт версияи эволютсионии контакт мебошад ва нуқсонҳои версияи қаблӣ дар он бартараф карда шудаанд, аз онҳо комилан холӣ нест. Баъзе носозиҳои хос барои тамоси SZ низ дар BSZ мавҷуданд. Инҳоянд баъзе аз онҳо:

• Шикасти шамъҳо (барои чӣ гуна тафтиш кардани онҳо, хонед) алоҳида);
• Шикастани симҳои печ дар печи оташгирифта;
• Контактҳо оксид мешаванд (ва на танҳо алоқаҳои дистрибютор, балки симҳои баландшиддат низ);
• Вайрон кардани изолятсияи кабелҳои тарканда;
• Хатогиҳо дар калиди транзистор;
• Кори нодурусти танзимгарони вакуум ва марказгурез;
• Шикастани сенсори толор.

Гарчанде ки аксари нуқсонҳо натиҷаи фарсудашавии табиӣ мебошанд, онҳо аксар вақт аз сабаби хунукназарии худи ронанда низ пайдо мешаванд. Масалан, ронанда метавонад мошинро бо сӯзишвории пастсифат пур кунад, реҷаи муқаррарии нигоҳубинро вайрон кунад ё бо мақсади сарфаи пул дар нуқтаҳои хизматрасонии бесалоҳият нигоҳдорӣ кунад.

Барои кори мӯътадили низоми оташгирифта, инчунин на танҳо барои як контакт, аҳамияти ночизе дорад, сифати масрафи маснуот ва қисмҳое мебошад, ки ҳангоми иваз кардани ашёи ноком насб карда мешаванд. Сабаби дигари вайроншавии BSZ шароити номусоиди обу ҳаво мебошад (масалан, симҳои таркандаи пастсифат ҳангоми боронҳои шадид ё туман сӯрох мешаванд) ё зарари механикӣ (аксар вақт ҳангоми таъмири бепарвоёна мушоҳида мешаванд).

Нишонаҳои SZ-и нодуруст ин кори ноустувори қувваи барқ, мураккабӣ ва ҳатто имконнопазирии ба кор даровардани он, аз даст додани барқ, зиёд шудани пурхӯрӣ ва ғ. Мебошанд. Агар ин танҳо дар ҳолати зиёд шудани намӣ (тумани шадид) рӯй диҳад, шумо бояд ба хати баландшиддат диққат диҳед. Симҳо набояд тар бошанд.

Агар муҳаррик бекор бошад (дар ҳолати дуруст кор кардани системаи сӯзишворӣ), пас ин метавонад хисороти сарпӯши дистрибюторро нишон диҳад. Аломати монанд вайроншавии калид ё сенсори Хол мебошад. Афзоиши истеъмоли бензин метавонад бо вайрон шудани танзимгарони вакуум ё марказгурез, инчунин бо кори нодурусти шамъҳо алоқаманд бошад.

Шумо бояд мушкилотро дар система дар пайдарпаии зерин ҷустуҷӯ кунед. Қадами аввал муайян кардани он аст, ки оё шарора ба вуҷуд омадааст ва то чӣ андоза самаранок аст. Мо шамъро кушода, шамъро гузоштем ва моторро ба кор даровардан мехоҳем (электроди оммавӣ, паҳлуӣ, бояд ба бадани муҳаррик такя карда шавад). Агар он хеле тунук бошад ё тамоман набошад, ин амалро бо шамъи нав такрор кунед.

Агар ягон шарора набошад, хати барқро барои танаффус санҷидан лозим аст. Намунаи ин алоқаи симҳои оксидшуда шуда метавонад. Алоҳида бояд хотиррасон кард, ки сими баландшиддат бояд хушк бошад. Дар акси ҳол, ҷараёни баландшиддат метавонад қабати изолятсияро рахна кунад.

Агар шарора танҳо дар як шамъ нопадид шуда бошад, пас фосилаи аз дистрибютор то NW холигӣ ​​ба амал омадааст. Дар тамоми баллонҳо комилан набудани шарора метавонад гум шудани тамосро дар сими марказӣ аз печ ба сарпӯши дистрибюторӣ нишон диҳад. Чунин як носозӣ метавонад дар натиҷаи зарари механикӣ ба сарпӯши клапан (кафида) бошад.

Афзалиятҳои оташгирии тамос

Агар дар бораи бартариҳои BSZ ҳарф занем, пас дар муқоиса бо KSZ, бартарии асосии он дар он аст, ки аз сабаби набудани контактҳои кандашавӣ, он лаҳзаи дақиқи ташаккули шарораро барои даргиронидани омехтаи сӯзишворӣ таъмин менамояд. Ин маҳз вазифаи асосии ҳама гуна системаи алангагирӣ аст.

Афзалиятҳои дигари SZ-и баррасишаванда инҳоянд:

• Кам будани фарсудашавии элементҳои механикӣ аз сабаби он, ки онҳо дар дастгоҳи он камтаранд;
• Лаҳзаи устувори ташаккули импулси баландшиддат;
• Танзими дақиқи UOZ;
• Бо суръатҳои баланди муҳаррик система аз сабаби набудани ғавғои контактҳои рахна, ба мисли KSZ, устувории худро нигоҳ медорад;
• Танзими дақиқи раванди ҷамъшавии заряд дар печи аввалия ва назорати нишондиҳандаи шиддати аввалия;
• Ба шумо имкон медиҳад, ки дар печи дуюмдараҷаи печ барои баланд шудани қувваи барқ ​​шиддати баландтаре ба вуҷуд оред;
• Ҳангоми кор камтар талафи энергия.

Бо вуҷуди ин, системаҳои оташнишонии бе контакт аз нуқсонҳо низ холӣ нестанд. Камбудии бештар маъмул аз кор мондани коммутаторҳо мебошад, алахусус агар онҳо мувофиқи модели кӯҳна сохта шаванд. Вайроншавии расиши кӯтоҳ низ маъмул аст. Барои рафъи ин камбудиҳо, ба ронандагон тавсия дода мешавад, ки модификацияҳои такмилёфтаи ин элементҳоро, ки мӯҳлати корашон дарозтар аст, харидорӣ кунанд.

Хулоса, мо видеои муфассалро дар бораи насб кардани системаи оташгирии тамос пешниҳод менамоем:

Насби BSZ, дастури муфассали видео.

Саволу ҷавобҳо:

Бартариҳои системаи оташзании бидуни тамос чист? Он аз сабаби сӯхтор талафоти алоқаи вайронкунанда / дистрибюторро ташкил намекунад. Дар чунин система шарораи пурқувваттар (сӯзишворӣ самараноктар месузад).

Кадом системаҳои оташгиранда вуҷуд доранд? Тамос ва тамос. Контакт метавонад халалдоркунандаи механикӣ ё сенсори Холл дошта бошад (дистрибютор - паҳнкунанда). Дар системаи бидуни тамос, коммутатор мавҷуд аст (ҳам шикастан ва ҳам дистрибютор).

Хатти оташгирандаро чӣ тавр дуруст пайваст кардан мумкин аст? Сими қаҳваранг (аз тугмаи оташгиранда меояд) ба терминали + пайваст карда шудааст. Сими сиёх дар контакти К менишинад. Контаки сеюми гагат баландшиддат аст (ба дистрибютор меравад).

Системаи электронии оташгиранда чӣ гуна кор мекунад? Дар печи ибтидоии рагҳо ҷараёни шиддати паст ҷорӣ карда мешавад. Сенсори мавқеъи кранка импулсро ба ECU мефиристад. Дар печи ибтидоӣ хомӯш карда мешавад ва дар дуюмдараҷа шиддати баланд тавлид мешавад. Мувофиқи сигнал аз ECU, ҷорӣ ба шамъҳои дилхоҳ меравад.