Jaguar

Мундариҷа Таърихи Jaguar Моликон ва идоракунӣФаъолиятҳо Диапазони модели1. Седанҳои класси иҷроия 2. Седанҳои синфи 3 компакт. Варзишгар 4. Синфи пойга 5. кроссовер синфи 6. Моделҳои консептуалӣ Бренди мошинҳои бритониёии Jaguar ҳоло ба истеҳсолкунандаи Ҳиндустон Tata тааллуқ дорад ва ҳамчун шӯъбаи истеҳсоли мошинҳои бароҳати премиум фаъолият мекунад. Идораи марказӣ дар Британияи Кабир боқӣ мемонад (Ковентри, Мидланс Ғарбӣ). Самти асосии бренд мошинҳои истисноӣ ва бонуфуз аст. Маҳсулоти ширкат ҳамеша бо силуэтҳои зебое, ки бо даврони шоҳона мувофиқанд, мафтун мекард. Таърихи Ягуар Таърихи бренд аз таъсиси ширкати истеҳсоли мошинҳои канори мотосикл оғоз мешавад. Ширкат Swallow Sidecars ном дошт (пас аз Ҷанги Дуюми Ҷаҳонӣ, ихтисораи SS боиси ассотсиатсияҳои ногувор гардид, аз ин рӯ номи ширкат ба Ягуар иваз карда шуд). Вай дар соли 1922 пайдо шуд. Бо вуҷуди ин, он то соли 1926 вуҷуд дошт ва профили худро ба истеҳсоли кузовҳо барои мошинҳо иваз кард. Маҳсулоти аввалини бренд корпусҳо барои мошинҳои ширкати Остин (мошини варзишии Ҳафт) буданд. 1927 — Корхона закази калон мегирад, ки ба шарофати он вай имконият дорад, ки истехсолотро васеъ кунад. Ҳамин тариқ, корхона ба истеҳсоли ҷузъҳои Fiat (модели 509A), Hornet Wolseley, инчунин барои Моррис Ковли машғул аст. 1931 - Бренди пайдошудаи SS аввалин коркардҳои мошинҳои худро муаррифӣ мекунад. Намоишгоҳи автомобилии Лондон якбора 2 модел - SS1 ва SS2 -ро муаррифӣ кард. Шасси ин мошинҳо барои истеҳсоли дигар моделҳои сегменти мукофот асос буд. Солҳои 1940-1945, ширкат мисли аксари дигар мошинсозон профили худро дигар мекунад, зеро дар давраи Ҷанги Дуюми Ҷаҳонӣ қариб ҳеҷ кас ба нақлиёти шаҳрвандӣ ниёз надошт. Бренд инглисӣ ба таҳия ва истеҳсоли муҳаррикҳо барои ҳавопаймоҳо машғул аст. 1948 - Аввалин моделҳои бренди аллакай тағирёфта Jaguar дар бозор пайдо мешаванд. Мошин номи Jaguar Mk V буд. Пас аз ин седан, модели XK 120 аз хатти конвейер мебарояд. Ин автомашина дар он вакт тезтарин наклиёти пассажиркашонии оммавй гардид. Мошин дар як соат 193 километр суръат гирифт. 1954 - насли навбатии модели XK пайдо мешавад, ки индекси 140-ро гирифтааст. Моторе, ки дар зери капот насб карда шуда буд, иқтидори онро то 192 асп таҳия кардааст. Суръати максималии навоварӣ аллакай 225 километр / соат буд. 1957 - насли навбатии хати XK бароварда шуд. 150 аллакай муҳаррики 3,5 литр бо 253 қувваи асп дошт. 1960 - Мошинсоз Daimler MC-ро мехарад (на Daimler-Benz). Аммо ин муттаҳидшавӣ мушкилоти молиро ба бор овард, аз ин рӯ, соли 1966 ширкат маҷбур шуд бо бренди миллии British Motors муттаҳид шавад. Аз он вақт инҷониб, бренд зуд маъруфият пайдо мекунад. Ҳар як мошини нав аз ҷониби ҷаҳони ронандагон бо шавқу ҳаваси фавқулодда қабул карда мешавад, ки ба шарофати он моделҳо сарфи назар аз арзиши баланд дар саросари ҷаҳон паҳн мешаванд. Ягон намоиши автомобилӣ бидуни иштироки мошинҳои Ягуар баргузор нашудааст. 1972 - Мошинҳои шево ва сусти автомобилсози бритониёӣ тадриҷан хусусияти варзишӣ мегиранд. Имсол модели XJ12 бароварда мешавад. Он дорои муҳаррики 12-силиндраи, ки 311 от. Ин беҳтарин мошин дар категорияи худ то соли 1981 буд. 1981 - Седанҳои навшудаи элитаи баландсуръат XJ-S вай дар бозор пайдо мешавад. Дар он интиқоли автоматӣ истифода мешуд, ки ба мошини силсилавӣ имкон дод, ки дар он солҳо ба суръати рекордии 250 км / соат суръат бахшад. 1988 - Ҳаракати босуръат ба самти мотоспорт роҳбарияти ширкатро водор сохт, ки як шӯъбаи иловагӣ таъсис диҳад, ки он ягуар-спорт ном дошт. Мақсади кафедра ба такмил додани хусусиятҳои варзишии моделҳои бароҳат мебошад. Мисоли яке аз аввалин чунин мошинҳо XJ220 мебошад. Дар тӯли чанд вақт, мошин дар рейтинги мошинҳои истеҳсоли зудтарин мавқеи аввалро ишғол кард. Ягона рақиб, ки метавонад ҷои онро гирад, модели McLaren F1 мебошад. 1989 - бренд таҳти назорати концерни машҳури Форд қарор дорад. Шӯъбаи бренди амрикоӣ мухлисони худро бо моделҳои нави мошинҳои шево, ки дар сабки боҳашамати англисӣ сохта шудаанд, шод мегардонад. 1996 - истеҳсоли мошини варзишии XK8 оғоз ёфт. Он як қатор такомулотҳои инноватсионӣ мегирад. Дар байни навовариҳо таваққуфгоҳи электронӣ идорашаванда аст. 1998-2000 моделҳои флагманӣ пайдо мешаванд, ки аломати на танҳо ин бренд буданд, балки рамзи тамоми Бритониёи Кабир низ ҳисобида мешуданд. Ба рӯйхат чунин мошинҳо аз силсилаи Type бо индексҳои S, F ва X дохил мешаванд. 2003 - Аввалин вагони истгоҳи амволи ғайриманқул ба кор андохта шуд. Он бо трансмиссияи чархи чархдор муҷаҳҳаз шудааст, ки бо муҳаррики дизелӣ пайваст карда шудааст. 2007 - Хати седани Бритониё бо модели XF бизнес-класс нав карда шуд. 2008 - брендро ширкати автомобилсозии Ҳиндустон Tata харидааст. 2009 - Ширкат ба истеҳсоли седани XJ, ки пурра аз алюминий сохта шудааст, оғоз мекунад. 2013 - мошини дигари варзишӣ дар қафои роудстер пайдо мешавад. F-Type ҳамчун варзишгартарин дар ним асри гузашта истиқбол шудааст. Мошин бо блоки энергетикии V-шакл барои 8 цилиндр муҷаҳҳаз карда шуд. Вай иктидори 495 кувваи асп дошт ва тавонист дар зарфи 4,3 сония суръати мошинро ба «садхо» расонад. 2013 - истеҳсоли ду модели пуриқтидортарини бренд оғоз ёфт - XJ, ки навсозиҳои асосии техникӣ гирифтанд (муҳаррики 550 от. суръати мошинро то 100 км/соат метезонд. дар 4,6 сония), инчунин XKR-S GT (версияи трек, ки суръати 100 км/соатро дар 3,9 сония тай кардааст). 2014 - муҳандисони бренд модели мукаммалтарини седани (класси D) - XE -ро таҳия карданд. 2015 - Xed бизнес седани навсозӣ гирифт, ки ба шарофати он қариб 200 кило сабуктар шуд. 2019 - Мошини барқии шево I-Pace меояд, ки ҷоизаи Аврупои солро дар соли 2018 ба даст овард (XNUMX). Худи ҳамон сол модели флагмании кроссовери J-Pace муаррифӣ шуд, ки платформаи алюминийро гирифт. Мошини оянда дорои драйви гибридӣ хоҳад буд. Меҳвари пеш бо муҳаррики классикии дарунсӯзӣ ва тири ақиб бо муҳаррики электрикӣ таъмин хоҳад шуд. Дар ҳоле, ки модел дар категорияи консептуалӣ қарор дорад, аммо аз соли 21 ба нақша гирифта шудааст, ки он ба силсила бароварда шавад. Моликон ва идоракунй Дар аввал корхонаи автомобилсози алохида буд, ки онро ду шарик — В. Лисон ва В. Уолмсли дар соли 22-юми асри гузашта. Дар соли 1960, автомобилсоз Daimler MC-ро харид, аммо ин ширкатро ба мушкилоти молиявӣ дучор кард. Соли 1966 ин ширкатро бренди миллии British Motors харидорӣ кард. Соли 1989 бо тагйироти корхонаи асосй кайд карда шуд. Ин дафъа он бренди маъруфи Форд буд. Дар соли 2008, ин ширкат ба ширкати ҳиндуии Tata фурӯхта шуд, ки то имрӯз фаъолият дорад. Фаъолият Ин бренд дорои ихтисоси танг аст. Самти асосии ширкат истеҳсоли мошинҳои сабукрав, инчунин SUV ва кроссоверҳои хурд мебошад. То имрӯз Jaguar Land Rover Group як корхона дар Ҳиндустон ва 3 корхона дар Англия дорад. Роҳбарияти ширкат нақша дорад, ки бо бунёди ду корхонаи дигар истеҳсоли мошинҳоро васеъ намояд: яке дар Арабистони Саудӣ ва Чин ҷойгир хоҳад шуд. Диапазони моделҳо Дар тӯли тамоми таърихи истеҳсол, моделҳо хатти конвейери брендро тарк карданд, ки онҳоро ба якчанд категория тақсим кардан мумкин аст: 1. Седанҳои синфи 2.5 салон - 1935-48; 3.5 салон — 1937—48; Mk V — 1948—51; Мк VII — 1951—57; Mk VIII — 1957—58; Мк IX — 1959—61; Mk X — 1961—66; 420Г — 1966—70; XJ 6 (1—3 авлод) — 1968—87; XJ 12 — 1972—92; XJ 40 (навсозии XJ6) - 1986-94; XJ 81 (навсозии XJ12) - 1993-94; X300, X301 (навсозии дигари XJ6 ва XJ12) - 1995-97; XJ 8 - 1998-03; XJ (тағироти X350) - 2004-09; XJ (тағйирёбии X351) - 2009-то ҳол 2. Седанҳои компактии 1.5 салон - 1935-49; Мк — 1955—59; Мк II — 1959—67; навъи S — 1963—68; 420 — 1966—68; 240, 340 — 1966—68; S-Type (таҷдидшуда) - 1999-08; X-Type - 2001-09; XF - 2008 - то ҳол; XE - 2015 - ҳоло 3. Мошини варзишии HK120 - 1948-54; ХК140 – 1954-57; HK150 — 1957—61; Навъи электронй — 1961—74; XJ-S - 1975-96; XJ 220 – 1992-94; ХК 8, ХКР - 1996-06; XK, X150 – 2006-14; F-Type - 2013-n.v. 4. Синфи пойгаи XK120C - 1951-52 (модел ғолиби 24 Ле Ман мебошад); C-Type - 1951-53 (мошин 24 Ле Ман бурд); D-Type - 1954-57 (се бор 24 маротиба дар Ле-Ман ғалаба кард); E-Type (вазни сабук) — 1963—64; XJR (версияҳои 5 то 17) - 1985-92 (2 пирӯзӣ 24 Ле Ман, 3 пирӯзӣ дар чемпионати ҷаҳонии варзишӣ); XFR-2009; XKR GT2 RSR - 2010; Модели R (бо нишондиҳандаҳои аз 1 то 5) барои мусобиқаҳо дар мусобиқаи F-1 истеҳсол шудааст (тафсилот дар бораи ин мусобиқаҳо дар ин ҷо тавсиф карда шудааст). 5. Синфи кроссовери F-Pace - 2016-; E-Pace-2018-; i-Pace-2018-. 6. Моделҳои консептуалии E1A ва E2A - ҳангоми таҳияи модели E-Type пайдо шуданд; XJ 13 - 1966; Пирана - 1967; XK 180 - 1998; F-Type (Roadster) - 2000; R-Coupe - купе боҳашамат барои 4 ҷойи нишаст бо ронанда (консепсияи барои рақобат бо Bentley Continental GT таҳия шудааст) - 2002; Fuore XF10 - 2003; R-D6 - 2003; XK-RR (XK купе) ва XK-RS (XK конвертатсияшаванда); Консепсияи 8 - 2004; CX 17 - 2013; C-XF - 2007; C-X75 (суперкар) - 2010; XKR 75 - 2010; Бертон 99-2011.